หากไม่ต่ออายุประกันภัยรถยนต์จะเกิดอะไรขึ้น? ค่าปรับและมาตรการลงโทษ

การขับขี่ออกถนนโดยไม่มีประกันภัยภาคบังคับหมายถึงค่าปรับ 1,246 TL การถูกลากยกรถไปเก็บที่ลานจอด และเบี้ยปรับเพิ่มขึ้นถาวร 5% ทุก 30 วันสำหรับความล่าช้าในการทำประกัน
การขับขี่ออกถนนโดยไม่มีประกันภัยภาคบังคับหมายถึงค่าปรับ 1,246 TL การถูกลากยกรถไปเก็บที่ลานจอด และเบี้ยปรับเพิ่มขึ้นถาวร 5% ทุก 30 วันสำหรับความล่าช้าในการทำประกัน

แชร์หน้านี้

หากไม่ต่ออายุประกันภัยรถยนต์ ภาระสามอย่างจะตกอยู่บนบ่าคุณพร้อมกัน: หากขับรถที่ไม่มีประกันภัยออกสู่ถนน คุณต้องจ่ายค่าปรับทางปกครอง 1,246 ลีรา รถจะถูกรถยกนำไปที่ลานจอดรถและจะไม่ปล่อยจนกว่าจะแสดงหลักฐานประกันภัย ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อทำประกันภัยล่าช้า คุณจะเจอค่าเบี้ยเพิ่มจากความล่าช้าที่เพิ่ม 5% ต่อทุก 30 วันเข้าไปในเบี้ยประกัน นั่นคือราคาของความล่าช้าไม่ได้มีแค่ค่าปรับเท่านั้น แต่ยังทิ้งร่องรอยถาวรที่ส่งผลกระทบต่อเบี้ยประกันของกรมธรรม์ใหม่ของคุณไปอีกหลายปี

จุดเด่น

  • ค่าปรับทางปกครองสำหรับการขับรถที่ไม่มีประกันภัยในปี 2026 คือ1,246 ลีรา หากชำระเงินสดภายในระยะเวลาอันสั้นนับจากวันที่ได้รับแจ้ง จะเหลือ934.50 ลีราพร้อมส่วนลด 25%
  • ค่าเบี้ยเพิ่มจากความล่าช้า: เพิ่มเข้าไปในเบี้ยประกัน5%ต่อทุกช่วง30 วัน โดยมีเพดานสูงสุดที่50%
  • รถที่ไม่มีประกันภัยรถยนต์จะไม่ได้รับอนุญาตเข้าสถานีตรวจสภาพรถและไม่สามารถโอนกรรมสิทธิ์ได้
  • รถที่จอดอยู่ก็สามารถถูกระบุว่าไม่มีประกันภัยและถูกยึดได้ 91. มาตรานี้ไม่ได้ต้องการเฉพาะสถานะการเคลื่อนที่
  • ไม่มีการต่ออายุอัตโนมัติเมื่อครบกำหนดกรมธรรม์ การต่ออายุเป็นหน้าที่ของเจ้าของรถ

ค่าปรับนี้เป็นค่าปรับของอะไร: จำเป็นต้องแยกแยะมาตรการทางกฎหมายสองอย่างที่แตกต่างกัน

มีจุดหนึ่งที่แม้แต่คนที่อยู่ในวงการนี้มาหลายปีก็ยังสับสน ขอชี้แจงให้ชัดเจนก่อน ค่าปรับสำหรับการขับรถที่ไม่มีประกันภัยกับค่าเบี้ยเพิ่มจากความล่าช้าไม่ใช่สองชื่อของสิ่งเดียวกัน ค่าปรับทางปกครองคือมาตรการที่รัฐบังคับใช้เมื่อจับรถที่ไม่มีประกันภัยได้ในที่ที่การจราจรมองเห็นได้ มาตรา 91 ของกฎหมายจราจรทางหลวงหมายเลข 2918 ของกฎหมายจราจรทางหลวงหมายเลข 2918 ส่วนค่าเบี้ยเพิ่มจากความล่าช้าคือการเพิ่มเบี้ยประกันที่บริษัทประกันภัยเพิ่มเข้าไปในกรมธรรม์ใหม่ ซึ่งมีผลบังคับใช้แม้ในกรณีที่ตำรวจไม่ได้หยุดรถและไม่ได้แจ้งค่าปรับ แม้ล่าช้าเพียงวันเดียว ค่าเบี้ยเพิ่มก็เริ่มต้นแล้ว ส่วนค่าปรับจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อถูกจับได้ในการตรวจสอบเท่านั้น

สมัยก่อนต้องไปที่สำนักงานตัวแทนเพื่อถามเพื่อทำความเข้าใจความแตกต่างนี้ ตอนนี้คุณสามารถดูค่าปรับที่บันทึกกับทะเบียนรถผ่าน e-Devlet ได้แล้ว ควรจำไว้ด้วยว่าค่าปรับที่คุณไม่รับรู้ก็มีดอกเบี้ยเพิ่มขึ้น หากที่อยู่ไปรษณีย์ของคุณไม่ได้รับการอัปเดต หนังสือแจ้งอาจไปไม่ถึงคุณ แต่การสอบถามทะเบียนรถจะพบเสมอ

ค่าปรับสำหรับการขับรถที่ไม่มีประกันภัยในปี 2026 เป็นเท่าไร?

ค่าปรับทางปกครองสำหรับการขับรถที่ไม่มีประกันภัยออกสู่ถนนในปี 2026 คือ1,246 ลีรา หากได้รับส่วนลดสำหรับการชำระเงินสดตามกฎหมายว่าด้วยความผิดเบา จำนวนเงินจะลดลงเหลือ934.50 ลีรา ระยะเวลาส่วนลดคือช่วงเวลาที่สั้นและชัดเจนนับจากวันที่ได้รับแจ้งค่าปรับ การนับเป็น 15 วันหรือหนึ่งเดือนนั้นอาจแตกต่างกันตามรูปแบบการแจ้งและช่องทางการชำระเงิน ดังนั้นตามประสบการณ์ของฉัน การชำระในวันที่ได้รับค่าปรับเป็นวิธีที่ปลอดภัยที่สุด

จำนวนนี้จะได้รับการอัปเดตทุกปีตามอัตราการปรับมูลค่าใหม่ ในปี 2025 อยู่ที่ 993 ลีรา นั่นคือการรอค่าปรับไม่ให้ผลกำไรทั้งทางกฎหมายและทางการเงิน ยิ่งล่าช้านาน ดอกเบี้ยและการพลาดส่วนลดยิ่งซ้อนทับกัน

ค่าเบี้ยเพิ่มจากความล่าช้าเพิ่มเบี้ยประกันอย่างไร?

ทุกช่วง30 วันหลังจากวันสิ้นสุดกรมธรรม์ จะเพิ่มเข้าไปในเบี้ยประกันของกรมธรรม์ใหม่อีก5% เพดานสูงสุดคือ50% ลองดูตัวอย่างที่เป็นรูปธรรม: สมมติว่าเบี้ยประกันของคุณคือ 10,000 ลีรา หากล่าช้าไปหนึ่งเดือน คุณจะต้องจ่ายเบี้ย 10,500 TL สองเดือนเป็น 11,000 TL และสามเดือนเป็น 11,500 TL เมื่อใกล้ถึงห้าปี การเพิ่มขึ้นจะจำกัดสูงสุดที่ 50% แต่ ณ จุดนั้นขั้นของคุณก็ถูกกำหนดคงที่ไปแล้ว การเพิ่มขึ้นนี้ไม่ใช่บทลงโทษครั้งเดียว เนื่องจากระดับไม่มีความเสียหายของคุณจะลดลง จึงส่งผลต่อไปยังปีต่อ ๆ ไปด้วย ร่องรอยที่การล่าช้าทิ้งไว้ต่อเบี้ยประกัน อาจแพงกว่าค่าปรับที่คุณจ่ายไป

ระยะเวลาล่าช้าการเพิ่มขึ้นของเบี้ยเบี้ยใหม่สำหรับเบี้ย 10,000 TL
30 วัน5%10,500 TL
60 วัน10%11,000 TL
90 วัน15%11,500 TL

รถจะถูกยึดหรือไม่? กระบวนการห้ามใช้รถและการพักรถ

Garajda park halinde bekleyen araç bile plaka sorgusuyla tespit edilip bağlanabiliyor; sigortasızlık hareket hali gerektirmiyor.

การมองค่าปรับในแง่ของเงิน เป็นเพียงด้านที่เบาที่สุดของเรื่องนี้ หากพบว่ารถไม่มีประกัน ผู้ขับขี่จะถูกปรับทางปกครอง รถจะถูกลากไปยัง ที่จอดรถในความคุ้มครอง และจะไม่คืนให้จนกว่าจะนำหลักฐานประกันมาแสดง ค่าจอดรถและค่าลากรถเป็นภาระของเจ้าของรถ แยกจากเบี้ยประกัน การล่าช้าเพียงไม่กี่วัน เมื่อบวกเข้ากับค่ากรมธรรม์ อาจทำให้ยอดรวมเกินกว่ามูลค่ากรมธรรม์ได้อย่างง่ายดาย

รายละเอียดสำคัญที่นี่คือ: การถูกยึดรถไม่จำเป็นต้องให้รถกำลังเคลื่อนที่อยู่บนถนน เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบป้ายทะเบียนและพบรถที่ไม่มีประกันได้ และรถที่จอดอยู่ก็อยู่ในขอบเขตนี้ด้วย อย่าคิดว่ารถที่จอดอยู่ในโรงรถจะช่วยคุณได้ มาตรา 91 ไม่ได้กำหนดเงื่อนไขว่าต้องกำลังเคลื่อนที่ การปล่อยให้รถไม่มีประกันตลอดหนึ่งปี หมายถึงการถูกปรับใหม่ในทุกการตรวจสอบ และมีกรณีที่ค่าปรับที่สะสมทำให้ป้ายทะเบียนดำเนินการใด ๆ ไม่ได้ในที่สุด

รถที่ไม่มีประกันสามารถตรวจสภาพหรือขายได้หรือไม่?

ทำไม่ได้ทั้งสองอย่าง เมื่อรถเข้าสถานี TÜVTÜRK เพื่อตรวจสภาพตามรอบ จะต้องมีประกันภัยภาคบังคับที่ยังไม่หมดอายุ รถที่ไม่มีกรมธรรม์จะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าตรวจสภาพ รถที่ตรวจสภาพล่าช้าจะถูกเพิ่มหัวข้อใหม่ในรายการบทลงโทษอีกหนึ่งรายการ

ฝั่งการขายชัดเจนยิ่งกว่า ด้วยการแก้ไขที่มีผลบังคับใช้ 4 ธันวาคม 2024 รถที่ไม่มีประกันภัยภาคบังคับจะโอนกรรมสิทธิ์ไม่ได้ ระบบ ARTES ของนายทะเบียนจะไม่ดำเนินการจดทะเบียนหากไม่เห็นกรมธรรม์ที่ออกในนามผู้ซื้อ นั่นคือ รถที่ไม่มีประกันไม่ใช่สินค้าที่ซื้อขายกันด้วยสัญญาได้อีกต่อไป ในการขายรถมือสอง ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นภายใน 15 วัน นับจากการโอนที่นายทะเบียน ส่วนผู้ที่ซื้อรถใหม่ ต้องทำประกันทันทีที่ซื้อ

ยังมีขั้นตอนสำหรับทิศทางตรงข้ามของการขายด้วย: ประกันภัยภาคบังคับที่มีอยู่จะไม่ถูกยกเลิกโดยอัตโนมัติพร้อมกับการขาย หากคุณต้องการได้รับเงินคืนสำหรับส่วนที่เหลือของกรมธรรม์ คุณต้องส่งมอบกรมธรรม์ให้บริษัทพร้อมกับเอกสารการขาย เพื่อดำเนินการยกเลิกและคืนเงิน อย่าลืมขั้นตอนนี้เมื่อโอนรถ มิฉะนั้นกรมธรรม์จะยังคงออกในนามคุณต่อไป

หากเกิดอุบัติเหตุขณะไม่มีประกัน: ไม่ใช่แค่บทลงโทษ แต่คือใบแจ้งหนี้

บทลงโทษที่หนักที่สุดไม่ได้เขียนไว้ในอัตราค่าปรับ ความคุ้มครองของประกันภัยภาคบังคับรวมถึง: ความเสียหายทรัพย์สินของคู่กรณี ค่ารักษาพยาบาล ค่าชดเชยทุพพลภาพถาวร และค่าชดเชยจากการสูญเสียการอุปถัมภ์ หากคุณไม่ได้ทำประกันนี้ ภาระทั้งหมดเหล่านี้จะตกอยู่กับคุณ: ความเสียหายของรถคันตรงข้าม ค่ารักษาพยาบาลในโรงพยาบาล การสูญเสียแรงงาน ค่าชดเชยกรณีพิการหรือเสียชีวิต ล้วนต้องจ่ายจากกระเป๋าของคนขับที่ผิด ค่าปรับอยู่ที่ 1,246 ลีรา แต่มูลค่าความเสียหายจากการชนเพียงเล็กน้อยก็มีมากกว่านั้นหลายเท่า

ยังมีความเสียหายทางอ้อมอีกด้วย หากความเสียหายของผู้เสียหายได้รับการชดเชยโดยกองทุนค้ำประกัน (Guvence Hesabi) กองทุนจะเรียกชดใช้จากผู้ดำเนินการที่ไม่มีประกัน กล่าวคือ จะเรียกเก็บเงินที่จ่ายไปคืนจากคุณ ขอเพิ่มเติมว่า ผู้โดยสารที่ขึ้นรถที่ไม่มีประกันก็อาจเผชิญความเสี่ยงในการถูกเรียกชดใช้ในบางกรณีได้เช่นกัน ผมสรุปประเด็นนี้เสมอว่า: ประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับไม่ใช่เครื่องมือออม แต่เป็นมาตรการความปลอดภัยที่ป้องกันไม่ให้คุณล่วงล้ำชีวิตและกระเป๋าเงินของผู้อื่น

ขั้นตอนการต่ออายุ: วิธีต่อกรมธรรม์โดยไม่ล่าช้า

ตอนนี้มาถึงเรื่องภาคปฏิบัติ วันหมดอายุของกรมธรรม์สามารถดูได้ผ่านการค้นหากรมธรรม์บนระบบ e-Devlet; คุณสามารถค้นหาได้เฉพาะรถยนต์ของคุณเองเท่านั้น ตั้งเตือนในปฏิทินสองครั้ง: ครั้งหนึ่ง 15-30 วันก่อนวันหมดอายุ อีกครั้งหนึ่งในวันหมดอายุนั้นเอง ไม่มีข้อจำกัดทางกฎหมายเกี่ยวกับจำนวนวันสำหรับการต่ออายุก่อนกำหนด แต่นโยบายภายในของบริษัทอาจแตกต่างกันได้ ดังนั้นการต่ออายุก่อนหมดอายุหลายสัปดาห์แทนที่จะรอจนหมดอายุ จะช่วยรักษาระดับส่วนลดของคุณและยังเผื่อเวลาสำหรับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในนาทีสุดท้ายอีกด้วย

  • เมื่อครบกำหนดอายุกรมธรรม์ จะไม่มีการต่ออายุอัตโนมัติ แม้แต่การตั้งค่าหักบัญชีธนาคารอัตโนมัติก็ไม่ได้ต่ออายุกรมธรรม์แทนคุณ
  • ระยะเวลาผ่อนผันการต่ออายุของประกันภัยรถยนต์ส่วนตัว (Kasko) โดยทั่วไปคือ 1 เดือน บางบริษัทอาจรีเซ็ตส่วนลดไม่มีการเรียกร้องค่าเสียหายหลังผ่านไป 2-3 เดือน โปรดตรวจสอบกรมธรรม์ของบริษัทคุณ
  • การล่าช้าในประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับจะทำให้ระดับส่วนลดไม่มีการเรียกร้องค่าเสียหายคงที่ และเพิ่มค่าเบี้ยเพิ่มพิเศษ 5% ต่อทุก 30 วัน
  • ค่าเบี้ยประกัน ถูกกำหนดตามตัวแปรต่าง ๆ เช่น ประเภทรถยนต์ ลักษณะการใช้งาน จังหวัดที่จดทะเบียน ประวัติความเสียหาย และอายุของผู้ขับ การไม่พลาดช่วงเวลาต่ออายุจึงมีความสำคัญ

อีกเรื่องที่ควรทราบ: มีการกล่าวถึงการแก้ไขที่จะผูกส่วนลดไม่มีการเรียกร้องค่าเสียหายกับตัวผู้ขับแทนที่จะเป็นรถยนต์ โดยมีผลตั้งแต่ 1 มกราคม 2026 รายละเอียดการปฏิบัติของกฎข้อนี้ควรได้รับการยืนยันผ่านตัวแทนหรือบริษัทของคุณ ในราชกิจจานุเบกษาฉบับลงวันที่ 12 มิถุนายน 2026 ได้มีการเผยแพร่การแก้ไขที่เกี่ยวข้องกับประกันภัยความรับผิดทางการเงินภาคบังคับเช่นกัน สำหรับการปฏิบัติที่เป็นปัจจุบัน วิธีที่มั่นคงที่สุดคือขอคำยืนยันจากบริษัทของคุณในขณะต่ออายุกรมธรรม์ ธุรกิจนี้ดำเนินมาเช่นนี้มาหลายปีแล้ว: กฎถูกปรับปรุงบนกระดาษ แต่ความรู้ในทางปฏิบัติผ่านหน้าต่างของตัวแทน

คำถามที่พบบ่อย

หากประกันภัยรถยนต์ภาคบังคับล่าช้า 1 วันจะเกิดอะไรขึ้น?

ค่าเบี้ยเพิ่มพิเศษจากการล่าช้าเริ่มนับตั้งแต่วันแรก หากคุณต่ออายุภายใน 30 วันแรก จะมีการเพิ่ม 5% ให้กับค่าเบี้ย หากคุณถูกจับได้บนถนน จะมีการปรับทางปกครองเพิ่มเติม

รถที่จอดอยู่จะถูกลงโทษหรือไม่?

ใช่ รถที่ไม่มีประกันแม้จะจอดอยู่ก็สามารถตรวจสอบได้ผ่านการค้นหาทะเบียน และตามมาตรา 91 อาจถูกระงับการใช้ถนนและถูกนำไปที่ลานจอดรถ

รถที่ไม่มีประกันสามารถขายหรือโอนให้ผู้อื่นได้หรือไม่?

ไม่ได้ ตั้งแต่วันที่ 4 ธันวาคม 2024 เป็นต้นไป ที่ดินจะไม่ทำการโอนกรรมสิทธิ์หากไม่มีประกันภัยจราจรที่ออกในนามของผู้ซื้อ

เบี้ยประกันภัยของรถที่ขายไปแล้วสามารถขอคืนได้หรือไม่?

ได้ โดยอยู่ภายใต้เงื่อนไขต่างๆ สามารถทำการยกเลิกและขอคืนเงินได้โดยส่งเอกสารการขายและกรมธรรม์ให้บริษัทประกัน; กรมธรรม์จะไม่ปิดลงเองโดยอัตโนมัติเมื่อมีการขาย

บทสรุป: วินัยตามปฏิทินคือประกันภัยที่ถูกที่สุด

ทั้งหมดที่อธิบายไว้ในหน้านี้คือสถานการณ์ที่ป้องกันได้ด้วยก้าวเล็กๆ ที่ทำหลายสัปดาห์ก่อนกรมธรรม์หมดอายุ ตั้งการแจ้งเตือน ต่ออายุก่อนหมดอายุ 15-30 วัน และตรวจสอบวันหมดอายุผ่าน e-Devlet ปีละครั้ง ราคาของการขับขี่โดยไม่มีประกันภัย; จะตกกับคุณในรูปแบบของค่าปรับ เบี้ยเพิ่ม ค่าที่จอดรถ และที่แย่ที่สุดคือภาระการชดใช้ค่าเสียหายจากอุบัติเหตุ เมื่อเทียบกับเบี้ยประจำปีของกรมธรรม์ ต้นทุนของการล่าช้ามักหนักกว่าเสมอ

แหล่งอ้างอิง