Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • หน้าแรก
  • ข่าวสาร
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตตุรกี
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
  • รถยนต์
    เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เชื้อเพลิงและการสิ้นเปลือง
    • การปล่อยมลพิษและสิ่งแวดล้อม
    • การเป็นเจ้าของยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • ประวัติยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    ไฟฟ้า
    • รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า
    • เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า
    • การชาร์จและโครงสร้างพื้นฐาน
    • เทคโนโลยีแบตเตอรี่
    • ระยะทางและอัตราการใช้เชื้อเพลิง
    • การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้า
    ยานพลังงานไฮบริด
    • โมเดลไฮบริด
    • ระบบไฮบริด
    • แบตเตอรี่และการชาร์จ
    • การบริโภคและประสิทธิภาพ
    • การเป็นเจ้าของแบบไฮบริด
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฮบริด
  • เทคโนโลยี
    ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
    เทคโนโลยีความปลอดภัย
    เทคโนโลยีไฟส่องสว่างและการมองเห็น
    ระบบนันเทนเมนต์และการเชื่อมต่อ
    การขับขี่อัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์
    เทคโนโลยีแห่งอนาคต
  • คู่มือ
    คู่มือการซื้อ
    คู่มือการขาย
    การบำรุงรักษาและการใช้งาน
    ความเป็นเจ้าของและต้นทุน
    ยางและล้อแม็ก
    ประกันภัยและการตรวจสภาพ
  • ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม
    ประวัติศาสตร์รถยนต์
    รุ่นอันโด่งดัง
    คลาสสิกและคอลเลกชัน
    การเดินทางทางยานยนต์ของตุรกี
    การออกแบบรถยนต์
    รถยนต์และวัฒนธรรมสมัยนิยม
  • มอเตอร์สปอร์ต
    ฟอร์มูลา 1
    Rally (WRC)
    ราลลี่ครอส
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    คาร์ตติ้ง
    การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง
    WEC
    NASCAR
    อินดี้คาร์
    DTM
    การแข่งขัน GT
    ดริฟท์
    การแข่งรถแบบดรา็ก
  • รู้จักเราให้ดีขึ้น
    เกี่ยวกับเรา
    ติดต่อ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. หน้าแรก
  2. ข่าวสาร
  3. ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
  4. Volvo ES90 ซีดานหรูไฟฟ้าเปิดตัวในประเทศตุรกี

Volvo ES90 ซีดานหรูไฟฟ้าเปิดตัวในประเทศตุรกี

  • ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
  • ผู้เขียน: Mustafa Odabaşı
  • การสร้าง: 9 ตุลาคม 2026
Volvo เปิดตัว ES90 ซีดานหรูพลังไฟฟ้าทั้งคันในตุรกีด้วยราคาเริ่มต้น 7.027.440 TL โดยมีเพียงระดับอุปกรณ์เดียวให้ผู้ซื้อได้เลือก
Volvo เปิดตัว ES90 ซีดานหรูพลังไฟฟ้าทั้งคันในตุรกีด้วยราคาเริ่มต้น 7.027.440 TL โดยมีเพียงระดับอุปกรณ์เดียวให้ผู้ซื้อได้เลือก

แชร์หน้านี้

ซีดานหรูไฟฟ้าล้วนอย่าง ES90 ของ Volvo เปิดตัวจำหน่ายในประเทศไทยพร้อมกับการประกาศอย่างเป็นทางการในค่ำวันที่ 30 กันยายน 2026 รุ่นนี้มีราคาเริ่มต้นที่ 7,027,440 บาท และวางจำหน่ายในประเทศของเราด้วยระดับตัวถังเดียว: Ultra Twin Motor Performance นั่นคือผู้ซื้อไม่ต้องเลือกชุดที่นั่งหรืออุปกรณ์เสริม Volvo นำเสนอ ES90 ในเวอร์ชั่นที่ทรงพลังที่สุดและครบครันที่สุดในแพ็กเกจเดียว ด้วยกำลัง 680 แรงม้า ระยะทางตามมาตรฐาน WLTP สูงสุดถึง 696 กม. และสถาปัตยกรรมการชาร์จแบบ 800V ES90 เป็นรุ่นที่ยกความทะเยอทะยานของแบรนด์ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมในตุรกีขึ้นไปในครั้งเดียว

จุดเด่น

  • ราคาในตุรกี: 7,027,440 บาท พร้อมระดับตัวถังเดียว (Ultra Twin Motor Performance)
  • กำลังรวม 680 แรงม้า แรงบิด 870 Nm และ 0–100 กม./ชม. ใน 4.0 วินาที
  • ระยะทาง WLTP สูงสุดถึง 696 กม. แบตเตอรี่ใช้งานได้ 102 kWh
  • ชาร์จ 10–80% ที่กำลังไฟ DC 350 kW ใช้เวลาประมาณ 22 นาที
  • ผลิตในปีรุ่น 2027 จากโรงงาน Volvo ในมาเลเซีย

ราคา Volvo ES90 ในตุรกีเท่าไหร่และวางจำหน่ายด้วยตัวถังใด?

Volvo Car Türkiye เปิดเผยราคาอย่างเป็นทางการของ ES90 ในค่ำวันที่ 30 กันยายน 2026 ในหน้าเว็บอย่างเป็นทางการของแบรนด์ รุ่นนี้ปัจจุบันแสดงราคาเริ่มต้นที่ 7,027,440 บาท พร้อมป้ายกำกับ ปีรุ่น 2027 กระบวนการเปิดตัวที่ดำเนินไปจนถึงการประกาศก็รวดเร็วเช่นกัน: ตลอดเดือนกันยายน มีการเห็นโฆษณาโซเชียลมีเดียของแบรนด์แสดงให้เห็นว่า ES90 กำลังเตรียมมาที่ตุรกี ในเดือนพฤศจิกายนมีการแชร์ว่าจะวางจำหน่ายด้วยตัวถังเดียว และงานเปิดตัวจัดขึ้นในวันที่ 30 กันยายน – 1 ตุลาคม ที่ Esma Sultan Yalısı

กลยุทธ์ตัวถังเดียวเป็นทางเลือกที่ไม่ค่อยพบเห็นในเซกเมนต์พรีเมียม ผู้ผลิตส่วนใหญ่มักสร้างบันไดราคาที่กว้างระหว่างรุ่นเริ่มต้นและรุ่นสูงสุดเพื่อดึงดูดผู้ซื้อจากงบประมาณที่หลากหลาย แต่ Volvo ได้ลบบันไดนี้ออกจาก ES90 โดยสิ้นเชิง: ES90 ทุกคันในตุรกีมาพร้อมชุดขับเคลื่อน Twin Motor Performance และอุปกรณ์เสริม Ultra แบบครบชุด เมื่อประเมินร่วมกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์ในตุรกี ข้อได้เปรียบของแนวทางนี้ก็ชัดเจน: ไม่มีเซอร์ไพรส์ในรายการราคา อุปกรณ์เสริมระดับสูงเป็นมาตรฐาน

เป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นและภาคภูมิใจอย่างยิ่งสำหรับเราที่ได้นำ ES90 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นใหม่ที่เป็นตัวแทนแห่งอนาคตของ Volvo Cars มาสู่ลูกค้าในตุรกี เราเชื่อว่าการเพิ่ม ES90 เข้าสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าล้วนของเราจะช่วยเสริมสร้างการมีอยู่ของเราในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมในตุรกีให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
Alican Emiroğlu กรรมการผู้จัดการ Volvo Car Türkiye

รถมาจากไหน?

ในการจัดหา ES90 ที่จะมาถึงตุรกี ระบุถึงโรงงาน Volvo ในมาเลเซีย รุ่นที่สร้างบนสถาปัตยกรรม SPA2 เปิดตัวทั่วโลกในเดือนมีนาคม 2025 นั่นคือการเปิดตัวในตุรกีเป็นสถานีที่ค่อนข้างช้าแต่ครบครันในการเดินทางระดับโลกของรุ่นนี้

ชุดขับเคลื่อน Twin Motor Performance: 680 แรงม้าหมายความว่าอย่างไร?

เวอร์ชั่นตุรกีของ ES90 ผลิตกำลังรวม 500 kW (680 แรงม้า) จากมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว และแรงบิด 870 Nm การกระจายกำลังเป็นแบบไม่สมมาตร: เพลาหน้าให้กำลัง 299 แรงม้า ส่วนด้านหลังให้กำลัง 381 แรงม้า รถที่พุ่งจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. ได้ใน4.0 วินาที ถูกจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 180 กม./ชม. ตามนโยบายด้านความปลอดภัยที่ Volvo คงไว้อย่างยาวนาน

ตัวเลขด้านสมรรถนะเหล่านี้ทำให้ ES90 เป็นหนึ่งในตัวแทนที่เร็วที่สุดในระดับของตัวเอง จนกระทั่งในบางการประเมิน รุ่นนี้ถูกจัดวางให้เป็นรถไฟฟ้าที่มีสมรรถนะสูงสุดและมีระยะทางไกลที่สุดในเซกเมนต์ของตัวเอง แน่นอนว่าเมื่อพูดถึงน้ำหนักเปล่า 2,610 กก. สมรรถนะแบบนี้ไม่ได้มาจากกำลังดิบเพียงอย่างเดียว แต่ยังเป็นผลมาจากการจัดการแบตเตอรี่ด้วย สถาปัตยกรรม 800V มีบทบาทชี้ขาดทั้งในความเร็วการชาร์จและการส่งกำลัง

รายการระบุค่าที่ระบุ
กำลังระบบ680 แรงม้า (500 กิโลวัตต์)
แรงบิด870 นิวตันเมตร
0-100 กม./ชม.4.0 วินาที
ความเร็วสูงสุด180 กม./ชม. (จำกัด)
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง5,000 / 1,942 / 1,546 มม.
ระยะฐานล้อ3,102 มม.
น้ำหนักเปล่า2,610 กก.
ปริมาตรพื้นที่เก็บสัมภาระ446 ลิตร (1,427 ลิตรเมื่อพับที่นั่ง)
สัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ0.25 Cd

ระยะทางและการชาร์จ: 696 กม. และแวะพัก 22 นาที

ด้านแบตเตอรี่ ความจุนอมินัล 106 kWh สามารถใช้งานได้ถึง 102 kWh ตามวงจรวัดมาตรฐาน WLTP ระยะทางเข้าถึงสูงสุดถึง 696 กม. Volvo ระบุว่าค่านี้อ้างอิงจากข้อมูลที่ได้รับในช่วงแรกและเงื่อนไขการทดสอบเฉพาะ ผลลัพธ์ไม่ได้รับการรับประกัน และกระบวนการรับรองของรถยังดำเนินอยู่ เป็นที่ชัดเจนว่าในโลกจริง ระยะทางจะแปรผันอย่างเห็นได้ชัดตามสไตล์การขับขี่ ความเร็ว และสภาพอากาศ แต่สำหรับรถซีดานไฟฟ้าในระดับเดียวกัน ค่า WLTP 696 กม. นับเป็นจุดอ้างอิงที่แข็งแกร่ง

ประสบการณ์การชาร์จเป็นอย่างไร?

สถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V ของ ES90 เปล่งประกายผ่านโปรไฟล์การชาร์จ ที่สถานีชาร์จเร็ว DC 350 kW เวลาที่ใช้เพิ่มแบตเตอรี่จาก 10% เป็น 80% อยู่ที่ประมาณ22 นาที พูดให้เห็นภาพชัดขึ้นคือ: การแวะดื่มกาแฟประมาณ10 นาที ให้ระยะทางเพิ่มเติมประมาณ285 กม. ในการใช้งานระยะไกล สิ่งนี้หมายความว่าในทางปฏิบัติ การแวะชาร์จจะซ้อนทับกับช่วงพักผ่อน

สำหรับผู้ใช้งานที่บ้าน มีการชาร์จ AC 11 kW ให้ใช้ การชาร์จผ่าน wallbox ตลอดคืนเพียงพอต่อความต้องการใช้งานประจำวันอย่างสบาย นอกจากนี้แบตเตอรี่ยังมาพร้อมความสามารถชาร์จสองทิศทาง (V2H) กล่าวคือแบตเตอรี่ของรถสามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานเสริมสำหรับบ้านได้ ในช่วงไฟฟ้าดับหรือช่วงเวลาที่มีอัตราค่าไฟผ่อนปรน ฟีเจอร์นี้โดดเด่นในฐานะส่วนหนึ่งของระบบนิเวศที่แบรนด์วางไว้

แพ็กเกจอุปกรณ์ Ultra มาพร้อมอะไรบ้าง?

Ultra donanımlı ES90'da 14,5 inç dikey ekran, aktif şasi ve hava temizleme artık lüksü tanımlayan yeni standart oluyor.

Ultra ซึ่งเป็นระดับอุปกรณ์เดียวในตุรกี ครอบคลุมแผนที่อุปกรณ์ทั้งหมดของ ES90 นั่นหมายความว่ารายการราคามีเพียงบรรทัดเดียว แต่เนื้อหาภายในเต็มเปี่ยมพอจะทำให้ผู้ซื้อที่มีประสบการณ์พอใจ จุดเด่นได้แก่:

  • ระบบเสียงพรีเมียม Bowers & Wilkins พร้อมลำโพง 25 ตัว
  • หลังคากระจกแบบพาโนรามิกเปลี่ยนสีไฟฟ้าและระบบกันสะเทือนแบบปรับได้
  • แอร์แบบสี่โซน เบาะหนังมีฮีตเตอร์และระบายอากาศ เทคโนโลยีฟอกอากาศขั้นสูง
  • หน้าจอกลางแนวตั้ง 14.5 นิ้ว หน้าจอผู้ขับ 9 นิ้ว และ head-up display
  • บริการ Google ในตัว (Assistant, Maps, Play), การอัปเดตแบบ OTA, กุญแจดิจิทัล และแอป Volvo Cars
  • กล้อง 3D 360 องศา, แชสซีแอคทีฟ, ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้วสีดำขัดเพชรแบบมันวาว, ฝาท้ายแบบไฟฟ้า

Apple CarPlay แบบไร้สายมาให้เป็นมาตรฐาน ส่วนบริการของ Google มาพร้อมแพ็กเกจบริการดิจิทัลระยะเวลาสี่ปี การรองรับการอัปเดตแบบ OTA (Over-the-Air) หมายความว่ารถยนต์จะยังคงพัฒนาด้านซอฟต์แวร์ต่อไปได้แม้หลังการส่งมอบ ระบบกันสะเทือนอากาศแบบแอคทีฟก็เป็นองค์ประกอบที่กำหนดความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถชั้นนี้ ในรถที่ต้องแบกร่างกายที่หนัก 2.6 ตัน คุณภาพของระบบกันสะเทือนเป็นหัวข้อที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อไม่แพ้กับประสิทธิภาพ

ซีดาน หรือ ลิฟต์แบ็ก? รูปทรงและความใช้งานได้จริง

ES90 เป็นการออกแบบที่ยากจะจัดเข้ากรอบใดกรอบหนึ่งได้แน่นอน: เป็นรูปทรงที่ผสมผสานความหรูหราแบบซีดานเข้ากับความใช้งานสะดวกแบบแฟสต์แบ็ก โดยตำแหน่งการนั่งใกล้เคียงกับ SUV ความยาว 5 เมตรและระยะฐานล้อ 3,102 มม. ให้พื้นที่ระหว่างเข่าด้านหลังอย่างกว้างขวาง ส่วนความสูง 1,546 มม. ก็ช่วยให้มีพื้นที่เหนือศีรษะสบาย ด้านอากาศพลศาสตร์ สัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ 0.25 Cd ทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถที่มีอากาศพลศาสตร์ดีที่สุดของ Volvo จนถึงปัจจุบัน และเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่เงียบสงบแต่สำคัญยิ่งของเป้าหมายระยะทางไกล

ด้านพื้นที่เก็บสัมภาระ มีพื้นที่ 446 ลิตร ที่ขยายได้ถึง 1,427 ลิตรเมื่อพับเบาะหลัง และพื้นที่เก็บของเพิ่มเติม 27 ลิตรใต้ฝากระโปรงหน้า ช่องโหลดขนาดกว้างของฝาท้ายแบบแฟสต์แบ็กช่วยขจัดข้อจำกัดด้านการใช้งานของท้ายซีดานแบบดั้งเดิม สำหรับผู้ซื้อที่มองหาเพียงซีดานไฮบริด ทางแบรนด์ยังคงรักษา S90 ไว้ในแนวรถด้วยเวอร์ชัน PHEV และ mild hybrid

ตำแหน่งของ ES90 ในตลาด Türkiye

การประเมินของ Volvo Car Türkiye ชัดเจน: ES90 เป็นรุ่นที่จะเสริมความแข็งแกร่งให้การปรากฏตัวของแบรนด์ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมใน Türkiye ES90 ที่วางตำแหน่งในเซกเมนต์ซีดานหรูไฟฟ้าของ Türkiye ด้วยการผสมผสานราคาและอุปกรณ์เช่นนี้ กลยุทธ์อุปกรณ์แบบเดียวช่วยให้กระบวนการตัดสินใจง่ายขึ้นและล็อกระดับอุปกรณ์สูงสุดไว้กับราคา ราคาระดับ 7 ล้าน TL อยู่ในช่วงที่เทียบเคียงได้กับรถไฟฟ้าพรีเมียมส่วนใหญ่ในเซกเมนต์ แต่การที่อุปกรณ์ครบมืดทั้งหมด สร้างสมการที่หันคุณค่าต่อ EQ ให้อยู่ในฝั่งของผู้ซื้อ

มองจากมุมมองของผู้ซื้อ การตัดสินใจซื้อถูกกำหนดด้วยสามคำถาม: ประสิทธิภาพ 680 แรงม้าและความสะดวกของการชาร์จ 22 นาที สมดุลกับป้ายราคา 7,027,440 TL หรือไม่ ระยะทางตาม WLTP 696 กม. เพียงพอต่อการใช้งานจริงหรือไม่ และการใช้อุปกรณ์แบบเดียว หมายความว่าทุกอย่างที่ไม่จำเป็นก็ถูกรวมอยู่ในราคาด้วยหรือไม่? ข้อมูลทางเทคนิคตอบคำถามสองข้อแรกด้วยคำว่าใช่อย่างมั่นใจ ส่วนข้อที่สามทำให้ ES90 เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลเป็นพิเศษสำหรับผู้ซื้อที่งบประมาณพอจะเอื้อมถึงเซกเมนต์นี้ แต่ไม่ต้องการไต่บันไดอุปกรณ์

แหล่งอ้างอิง

  • Volvo ES90 | ซีดานขนาดใหญ่ไฟฟ้า 100% - Volvo Cars
  • สำรวจคุณสมบัติของ ES90 - Volvo Cars
  • เผยแพร่ราคาอย่างเป็นทางการในตุรกีสำหรับ Volvo ES90 รถยนต์ไฟฟ้า - LOG
  • Volvo ES90 ไฟฟ้าในตุรกี: นี่คือราคาและสเปก
  • Volvo ES90 เปิดขายในตุรกีแล้ว: นี่คือราคาและสเปก
  • Volvo ES90 เปิดขายในตุรกีแล้ว: นี่คือราคา ระยะทาง และสเปก
  • Volvo ES90 เปิดขายในตุรกีแล้ว: เปิดเผยราคาและสเปกทางเทคนิคแล้ว
  • รีวิว Volvo ES90 Ultra ปี 2026 - Drive
  • รถธงไฟฟ้ามาถึงตุรกีแล้ว: ราคา Volvo ES90 และอุปกรณ์รุ่น Ultra

บรรณาธิการประเภท

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

เริ่มต้นอาชีพมืออาชีพในวงการไอทีเมื่อราว 30 ปีก่อน Mustafa ซึ่งเป็นนักพัฒนาซอฟต์แวร์ตัวยงและผู้ที่หลงใหลในรถยนต์อย่างถึงหัวใจ ปัจจุบันนอกจากงานพัฒนาซอฟต์แวร์แล้ว ยังผลิตเนื้อหาให้กับ otomobilgi.com เพื่อคุณๆ อีกด้วย

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

T10F 4More กำลัง 435 แรงม้า ออกสู่ถนนในฐานะรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของไลน์ผลิตภัณฑ์ พร้อมสีที่ตั้งชื่อตามภูมิภาคทั้งเจ็ดของตุรกีและรายละเอียดสีอำพัน
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีTogg T10F 4More เปิดตัวสู่ถนนพร้อมซีรีส์ Kehribar
แม้จะมีราคาติดป้าย 160,000 ยูโร แต่ Renault 5 Turbo 3E จำนวน 1,980 คันกลับขายได้มากกว่าครึ่งก่อนที่จะเริ่มสายการผลิตเสียอีก
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกRenault 5 Turbo 3E มียอดสั่งจองเกินครึ่งหนึ่งของกำลังการผลิต
รถโรดสเตอร์ขับเคลื่อนด้วยจรวด ซึ่งตั้งเป้าการเร่งความเร็วต่ำกว่า 1 วินาที กำลังเขียนขีดจำกัดทางฟิสิกส์ของรถยนต์ที่ใช้บนถนนขึ้นใหม่
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกTesla Roadster ใช้ตัวขับจรวดทำลายขีดจำกัด
IONIQ 3 รถยนต์ไฟฟ้าโดยสมบูรณ์คันแรกที่ผลิตจากอิซมิต เปิดตัวด้วยราคาเริ่มต้น 1,799,000 ลีรา เริ่มต้นยุคไฟฟ้าของตุรกี
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีHyundai IONIQ 3 เปิดตัววางจำหน่ายในประเทศตุรกีแล้ว
Tucson รุ่นใหม่เปิดตัวในเกาหลีโดยทำยอดจองล่วงหน้า 15,045 คันในวันเดียว ทำลายสถิติยอดจองวันแรกที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของรุ่นนี้
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีTucson ใหม่ได้รับคำสั่งจองล่วงหน้าทำลายสถิติ
OMODA และ JAECOO เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ที่ประกาศแผนงานอย่างชัดเจน โดยตั้งเป้าหมายเปิดตัวรุ่นใหม่ 13 รุ่นภายใน 3 ปี เข้าถึง 99 ตลาด และยอดขายปีละ 800,000 คัน
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีOMODA และ JAECOO: เตรียมเปิดตัวรถใหม่ 13 รุ่นภายใน 3 ปี
ด้วยระดับอุปกรณ์ใหม่สองรุ่น MG HS ดันราคาในเซกเมนต์ C-SUV ให้ต่ำลง พร้อมยกเพดานอุปกรณ์ให้สูงขึ้น
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีMG HS ระดับอุปกรณ์ใหม่จะเปลี่ยนสมดุลของเซกเมนต์หรือไม่?
Tiggo 7 และ Tiggo X7 ที่ Chery เปิดตัวสู่โลกที่ Wuhu พร้อมตัวเลือกไฮบริดและไฮบริดแบบชาร์จไฟได้ กำลังเป็นที่คาดหมายว่าจะเป็นจุดเปรียบเทียบใหม่ของตลาด SUV ในตุรกี
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ระดับโลกรูปโฉมผลิตภัณฑ์ของ Chery กำลังถูก reshape ใหม่ด้วย Tiggo 7 และ Tiggo X7 รุ่นใหม่
ขณะที่ยอดขายหดตัว แบรนด์ต่างๆ เปลี่ยนช่วงปลายปีให้กลายเป็นรอบคัดเลือกในโชว์รูมด้วยสินเชื่อไร้ดอกเบี้ย; Togg เปิดเกมด้วยเงื่อนไขผ่อนสูงสุด 48 เดือน
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีแบรนด์รถยนต์ปลุกความคึกคักช่วงปลายปีด้วยแคมเปญดอกเบี้ยศูนย์
DS N°7 เปิดตัวอย่างน่าเชื่อถือในกลุ่ม SUV พรีเมียมในตุรกี ด้วยเครื่องยนต์ไฮบริดกำลัง 145 แรงม้า และราคาเริ่มต้น 3.7 ล้าน TL
ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกีDS N°7 เปิดตัวขายใน Türkiye ที่ราคา 3.7 ล้าน TL

ป้ายกำกับ

  • ตลาดยานยนต์ตุรกี
  • รถ ev
  • ราคารถยนต์ใหม่
  • การเปิดตัวรถยนต์
  • วอลโว es90
  • แพ็คเกจอุปกรณ์ ultra
  • ระบบไฟฟ้า 800 โวลต์
  • รถซีดานไฟฟ้า
  • volvo car türkiye
  • รถยนต์พรีเมียม
  • ระยะทางวิ่งต่อชาร์จ
  • ระยะทางตามมาตรฐาน wltp

ติดตามเราบนโซเชียลมีเดีย

  • เกี่ยวกับเรา
  • ประกาศความเป็นส่วนตัวตามกฎหมาย KVKK
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • ติดต่อ
Otomobilgi.com
แพลตฟอร์มวัฒนธรรมยานยนต์อิสระ
ขับเคลื่อนด้วย Virgo CMS