القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي
شارك هذه الصفحة
من يُعدّ المسؤول عن الحادث إذا لم يكن هناك سائق خلف المقود؟
إذا تعرّضت السيارة لحادث بينما لا أحد يمسك المقود، فالمسؤول غالباً ليس السائق بل الشركة التي طوّرت النظام: في الأنظمة الذاتية من المستوى 3 وما فوق تنتقل المسؤولية القانونية إلى الشركة المصنّعة، لكن عملياً تتوزّع مسألة من سيدفع بين السائق والشركة المص…
قراءة المزيد
LiDAR أم الكاميرا؟ حصاد حرب الحساسات في القيادة الذاتية
ليدار أم كاميرا؟ باختصار: لا توجد إجابة صحيحة واحدة - تسلا تتقدم بالكاميرا والشبكة العصبية، بينما تتقدم وايمو ومرسيدس بتعددية الاستشعار وعلى رأسها الليدار؛ وأيهم سيفوز يتوقف على توازن التكلفة والسلامة والتنظيمات. إذن هذه معركة مستشعرات ولا يُعرف الفا…
قراءة المزيد
المستوى 2 أم المستوى 3؟ بين الوعد والواقع في القيادة الذاتية
باختصار: لا، لا توجد اليوم على الطرق سيارة تقود نفسها بشكل كامل. نظام Tesla Full Self-Driving لا يزال المستوى 2، أي أن القيادة قانونياً مسؤوليتك؛ أما Mercedes Drive Pilot فهو من الأنظمة النادرة الحاصلة على المستوى 3 المعتمد، وWaymo تنقل الركاب بدون س…
قراءة المزيد