Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SAYFA
  • HABERLER
    Türkiye Otomotiv Sektörü Haberleri
    Global Otomotiv Sektörü Haberleri
    Türkiye Motorsporları Haberleri
    Global Motorsporları Haberleri
  • OTOMOBİLLER
    İÇTEN YANMALI
    • İçten Yanmalı Modeller
    • İçten Yanmalı Motor Teknolojileri
    • Yakıt ve Tüketim
    • Emisyon ve Çevre
    • İçten Yanmalı Sahipliği
    • İçten Yanmalı Otomobil Tarihi
    ELEKTRİKLİ
    • Elektrikli Modeller
    • Elektrikli Otomobil Teknolojileri
    • Şarj ve Altyapı
    • Batarya Teknolojisi
    • Menzil ve Tüketim
    • Elektrikli Sahipliği
    • Elektrikli Otomobil Tarihi
    HİBRİT
    • Hibrit Modeller
    • Hibrit Sistemler
    • Batarya ve Şarj
    • Tüketim ve Verimlilik
    • Hibrit Sahipliği
    • Hibrit Otomobil Tarihi
  • TEKNOLOJİ
    Sürücü Destek Sistemleri
    Güvenlik Teknolojileri
    Aydınlatma ve Görüş Teknolojileri
    İnfotainment ve Bağlantı
    Otonom Sürüş ve Yapay Zeka
    Gelecek Teknolojileri
  • REHBERLER
    Alım Rehberleri
    Satış Rehberleri
    Bakım ve Kullanım
    Sahiplik ve Maliyetler
    Lastik ve Jant
    Sigorta ve Muayene
  • TARİH & KÜLTÜR
    Otomobil Tarihi
    İkonik Modeller
    Klasikler ve Koleksiyon
    Türkiye’nin Otomobil Serüveni
    Otomobil Tasarımı
    Otomobil ve Popüler Kültür
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Karting
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • BİZİ TANIYIN
    HAKKIMIZDA
    İLETİŞİM
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SAYFA
  2. HABERLER
  3. Türkiye Motorsporları Haberleri
  4. Baja Şampiyonası: Denizli'yi Kazanan İsimler Belli Oldu

Baja Şampiyonası: Denizli'yi Kazanan İsimler Belli Oldu

  • Türkiye Motor Sporları Haberleri
  • Yazar: Mustafa Odabaşı
  • Oluşturma: 26 Ekim 2026
Denizli'nin 343 kilometrelik final etabı, SSV'de Abdullah Turgut ve Arda Şenay'ı, otomobillerde Ali Kutay ve Ebru Demirbay'ı zirveye taşıdı.
Denizli'nin 343 kilometrelik final etabı, SSV'de Abdullah Turgut ve Arda Şenay'ı, otomobillerde Ali Kutay ve Ebru Demirbay'ı zirveye taşıdı.

Bu Sayfayı Paylaşın

Türkiye Baja Şampiyonası'nın sezon finali Denizli'de koşuldu ve kazananlar belli oldu: SSV klasmanında Abdullah Turgut–Arda Şenay, otomobil klasmanında Ali Kutay–Ebru Demirbay, takımlar klasmanında ise GE Rally Raid Team birinciliğe ulaştı. Peki 343 kilometrelik bu final, şampiyona tablosuna ne bıraktı?

Sezonun Son Randevusu Merkezefendi'de Kuruldu

Otuz yılı aşkın süredir bu işi izleyen biri olarak söyleyeyim: Baja takviminin final ayağı her zaman ayrı bir yer tutar. Eskiden sezon sonunu beklemek gazetelerin ertesi günkü sayfalarına kalırdı; şimdi son araç finish'i geçer geçmez sonuçlar masamıza düşüyor. Bu yılki final de farklı değildi. 23-25 Ekim tarihlerinde Denizli'nin Merkezefendi ilçesinde düzenlenen Baja Denizli, 2026 Türkiye Baja Şampiyonası'nın 5. ve son ayağı olarak takvimdeki son kapıyı çaldı.

Organizasyonu Denizli Doğa Sporları ve 4×4 Offroad Spor Kulübü, kısaca DENDOFF üstlendi; Merkezefendi Belediyesi ve Spor Toto da katkı sağladı. Yarış merkezi, Çakmak Mahallesi'nde kurulan off-road pistiydi. Cuma günü sıralama etabıyla açılan organizasyon, hafta sonunda asıl mücadeleye sahne oldu.

Katılım tarafında 16 araç ve 32 sporcu, üç klasmanda direksiyona geçti. Yarış öncesi duyurularda farklı rakamlar telaffuz edilmişti; bu, baja yarışlarının olağan gerçeğidir - başlangıç listesinde görünen her ekip, sıralama etabını ve teknik kontrolü sağlıklı şekilde geçip parkura çıkamaz. Resmi sonuçlara esas alınan rakam, yarış sonrası açıklanan 16 araç ve 32 sporcu oldu.

Öne Çıkanlar

  • Baja Denizli, 23-25 Ekim 2026'da Denizli Merkezefendi'de koşuldu; sezonun 5. ve son ayağıydı.
  • İki günde toplam 343 kilometre parkur; Hierapolis, Laodikeia ve Merkezefendi etapları.
  • 16 araç ve 32 sporcu üç klasmanda yarıştı.
  • SSV'de Abdullah Turgut–Arda Şenay, otomobilde Ali Kutay–Ebru Demirbay lider bitirdi.
  • Takımlar klasmanında GE Rally Raid Team birinci oldu.

Hierapolis, Laodikeia ve Merkezefendi Etaplarında 343 Kilometre

Baja yarışlarının niteliğini parkur belirler ve Denizli bu konuda eli güçlü bir adres. İki güne yayılan yarışta ekipler toplam 343 kilometrelik bir programı tüketti. Cumartesi günü Hierapolis etabı ikişer kez geçilecek şekilde koşuldu; pazar günü ise sıra Laodikeia'ya ve yaklaşık 6 kilometrelik, seyirciye dönük özel etaba geldi. Antik kentlerin gölgesinde off-road koşmak - bu coğrafyanın başka hiçbir yerinde birebir bulunmayan bir şey ve yıllardır bu takvimin en fotojenik duraklarından biri olmasını sağlıyor.

Seyirci etabı, yarışın halkla buluşan yüzü olarak düşünülmüş bir detay. Tozun dumanına rağmen yanına gelinen, araçların yavaşlatılıp üstüne basılarak geçtiği kesimler, sporcunun mesaisini bir kez daha hatırlatır: Buradaki iş, asfalt rallisinde olduğu kadar hassas; farklı olan zeminin iyi bir deneme sürüşünde değil, birkaç saatlik çekiş ve taş yığınının içinde sınanması.

Baja Denizli'yi Kim Kazandı?

343 kilometrelik Baja Denizli'de otomobil klasmanını Ali Kutay ile Ebru Demirbay, takımlarda ise GE Rally Raid Team kazandı.

Pazar günü tamamlanan yarışın resmi sonuçları açıklandı ve üç klasmanın zirvesinde üç farklı hikâye çizildi. SSV klasmanında - yani üretim tabanlı hafif araç sınıfında - Abdullah Turgut ve Arda Şenay ekibi en hızlı isim oldu. Otomobil klasmanında ise Ali Kutay ile Ebru Demirbay podyumun en üst basamağına çıktı. Takımlar klasmanında GE Rally Raid Team, Mega Metal Racing Team'i geride bıraktı.

KlasmanSıraEkip
SSV1.Abdullah Turgut – Arda Şenay
SSV2.Adem Kalyon – Batuhan Özkök
SSV3.Erkan Sülün – Mert Tepe
Otomobil1.Ali Kutay – Ebru Demirbay
Otomobil2.Rahmi Eken – Mert Kaya
Otomobil3.Efe Turan – Bilge Kağan Turan
Takımlar1.GE Rally Raid Team
Takımlar2.Mega Metal Racing Team

Sonuçlar, sezon öncesi yapılabilecek hiçbir kestirmenin güvenilirliğini bir kez daha sınayan bir resim ortaya koyuyor. 343 kilometre, makineleri olduğu kadar ekip planlamasını da yoklar; iki gün boyunca tempoyu koruyabilen, aracı son etaba sağlam taşıyabilen ekip öne geçiyor. Deneyimli baja seyircisinin iyi bildiği kural: Final ayağında puan tablosunu gözleyen, yarışı kazanamaz.

Sezon Finalinin Şampiyona Sıralamalarına Etkisi

Bu ayak sıradan bir yarış değildi; 2026 sezonunun kapanışına imza attı. Şampiyonaların 25 Ekim'de, yani final etabının koşulduğu gün belli olacağı baştan açıklanmıştı ve Denizli sonuçları şampiyona sıralamalarını doğrudan etkiledi. Sezon boyunca 1. ayak Baja Germanicia, ardından Bolu ayağı ve Eylül sonundaki etaplarla ilerleyen takvim, son celsesini Merkezefendi topraklarında gördü. Sezon öncesi koşulan Transanatolia da bu tablonun parçasıydı.

Dürüst olmak gerekirse, final sonrası güncellenmiş genel puan tablosunun tamamı henüz elimizde değil; federasyonun puan durumları sayfasının son güncellemesi final öncesine aitti. Genel klasman şampiyonluğunun resmi teyidi için bu tablonun yenilenmesini beklemek gerekecek. Buna karşılık Baja Denizli'nin kendi içindeki klasman sonuçları resmi raporla kesinleşmiş durumda ve takımlar sıralamasında GE Rally Raid Team'in öndeki konumu, sezonun kapanışını bu ekibin lehine şekillendirdi.

Ödül Töreni ve Organizasyonun Arka Planı

Yarış, 25 Ekim Pazar günü saat 18.00'de Merkezefendi Belediyesi Kültür Merkezi'nde yapılan ödül töreniyle kapandı. Belediye başkanı Şeniz Doğan'ın törende yer alması, yerel yönetimin bu organizasyona verdiği önemin somut karşılığıydı. Bu da eski bir gözlemin doğruladığı bir şey: Off-road yarışlarının bölgeye kattığı hareketlilik, belediyelerin bu etkinliklere yaklaşımını yıllar içinde ciddi ölçüde olgunlaştırdı. Eskiden pistin kenarına bir tribün koymakla yetinilen organizasyonlara bugün kültür merkezleri, kortej yürüyüşleri ve seyirci etapları ekleniyor.

Organizasyonun ilk günü, yarış araçlarının kortejle kent içinde ilerlemesiyle açıldı - seyircinin araç ve pilotlarla yüz yüze geldiği, yarışın asıl mücadelesinden önceki geleneksel bölüm. Ardından cuma günkü sıralama etabı, başlangıç sıralamasını belirledi ve cumartesi-pazar günleri kesim yarışları koşuldu.

Sonuç: 2026 Baja Sezonu Denizli'de Kapandı

2026 Türkiye Baja Şampiyonası böylece tamamlandı. Denizli finali, hem klasman kazananlarını hem de takımlar sıralamasında zirveyi belirledi: Abdullah Turgut–Arda Şenay, Ali Kutay–Ebru Demirbay ve GE Rally Raid Team sezonu galip kapatan isimler oldu. 16 araç ve 32 sporcunun 343 kilometre boyunca verdikleri mücadele, şampiyonanın son sayfasını dolu dolu yazdı. Genel klasman puan tablosunun final sonrası güncellemesi yayımlandığında, 2026 sezonunun tam resmi bittiğini söylemek mümkün olacak. Şimdilik Denizli, bu sezonun son durağı ve sonuçları itibarıyla kazananların şehri olarak kayıtlara geçti.

Kaynaklar

  • Baja Sezonu Denizli'de Son Buldu
  • Merkezefendi Baja Sezon Finaline Hazır
  • Bajada Son Randevu Denizli'de
  • Türkiye Baja Şampiyonası'nın 5. ayağı Denizli'de tamamlandı
  • Baja Şampiyonası'nın Denizli'de yapılan ayağında birinciler belli oldu
  • Türkiye Baja Şampiyonası'nın 5. ayağı 16 araç ve 32 sporcu
  • Denizli'de 343 Kilometrelik Baja Finali
  • Türkiye Baja Şampiyonası 5. Ayak – Denizli 2026

Kategori Editörü

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Bilişim sektöründeki profesyonel kariyerine yaklaşık 30 sene önce başladı. İflah olmaz bir yazılımcı ve tutkulu bir otomobil meraklısı olan Mustafa, artık yazılım geliştirmenin yanı sıra, sizler için otomobilgi.com'da içerik üretiyor.

İlgili İçerikler

Kartingde asıl mesele tek bir podyum değil, dört ülkede beş yarış boyunca sarsılmadan puan toplayabilmektir.
Türkiye Motor Sporları HaberleriSüleyman Cem Karakömür RMC Orta Avrupa'da İkinci Oldu
Körfez'de 42 sporcu ve 6 takımın iki gün boyunca pistte kapıştığı finalle MOTUL 2026 Türkiye Karting Şampiyonası'nın şampiyonları belirlendi.
Türkiye Motor Sporları HaberleriKörfez'de Türkiye Karting Şampiyonası Finali Tamamlandı
Şampiyonanın son sözünü 1972 model bir Anadol A1 söyledi: Kabatepe çifti, 47 klasik otomobillin geride bırakarak Cumhuriyet Rallisi'ni kazandı.
Türkiye Motor Sporları HaberleriCumhuriyet Rallisi'ni Kabatepe Çifti Kazandı
İstanbul Park'ta koşulacak sezon finalinde Çağlar Küçükdumlu'nun 76 puanlık avantajı, drift şampiyonluğunu tek güne sıkıştırmış durumda.
Türkiye Motor Sporları HaberleriTürkiye Drift Şampiyonası'nda Şampiyon İstanbul Park'ta Belli Oluyor
Yirmi yıl sonra İstanbul Park'a dönen GT Grand Finals'de TEXACO Team AMS, Ferrari 488 ile Türkiye'nin direksiyonunu ele alıyor.
Türkiye Motor Sporları HaberleriTEXACO Team AMS, GT Grand Finals'da Türkiye'yi Temsil Ediyor
Alp Aksoy, dokuz yarışlık E4 sezonunda yalnızca altı startla genel klasmanda dördüncü olarak pistte ne yaptığının yarış sayısından daha önemli olduğunu kanıtladı.
Türkiye Motor Sporları HaberleriAlp Aksoy E4 Şampiyonası'nı Sadece Altı Yarışla Podyuma Yakın Bitirdi
Kandıra'nın Pembe Kayalıklar'ında 16 araç iki gün boyunca ter döktü ve 2026 Extreme Kupası'nın ertelenen üçüncü ayağı nihayet kazananlarını buldu.
Türkiye Motor Sporları HaberleriExtreme Kupası: Kandıra'da Kabal ve Kutlu Zirvede
Sezon boyunca 487 puanla lider giden Çağlar Küçükdumlu'nun tahtını, final gününde KKTC'li Enver Haskasap'ın zirve çıkışı sarsarak tarihe geçirdi.
Türkiye Motor Sporları HaberleriEnver Haskasap İstanbul Park'ta Drift Şampiyonası Finalini Kazandı
Ferrari Sürücü Akademisi'ne giren ilk Türk olan Alp Aksoy, 2027'de Prema ile FRECA'da F1 hayaline bir basamak daha yaklaşıyor.
Türkiye Motor Sporları HaberleriAlp Aksoy 2027'de FRECA'da Prema ile Yarışacak
Körfez'in tozlu etaplarında sadece hız değil, bir alternatör kayışı da şampiyonanın kaderini değiştirdi.
Türkiye Motor Sporları HaberleriKocaeli Büyükşehir Rallisi’ni, Uğur Soylu - Soner Tamer ekibi kazandı.

Etiketler

  • tosfed
  • sezon finali
  • türk otomobil sporları
  • türk pilotlar
  • baja denizli
  • türkiye baja şampiyonası
  • off-road yarışı
  • denizli merkezefendi
  • rally raid
  • ssv klasmanı
  • dendoff

Bizi Sosyal Medyada Takip Edin

  • Hakkımızda
  • KVKK Aydınlatma Metni
  • Gizlilik Politikası
  • İletişim
Otomobilgi.com
BAĞIMSIZ OTOMOBİL KÜLTÜRÜ PLATFORMU
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir