Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • STRONA GŁÓWNA
  • WIADOMOŚCI
    Wiadomości z tureckiego sektora motoryzacyjnego
    Globalne wiadomości z branży motoryzacyjnej
    Wiadomości ze sportów motorowych w Turcji
    Globalne wiadomości ze sportów motorowych
  • OTOMOBILE
    SILNIKI SPALINOWE
    • Modele z silnikami spalinowymi
    • Technologie Silników Spalinowych
    • Paliwo i zużycie
    • Emisje i środowisko
    • Własność Pojazdów z Silnikiem Spalinowym
    • Historia samochodów z silnikiem spalinowym
    ELEKTRYCZNE
    • Modele Elektryczne
    • Technologie Samochodów Elektrycznych
    • Ładowanie i Infrastruktura
    • Technologia baterii
    • Zasięg i Zużycie
    • Własność pojazdu elektrycznego
    • Historia samochodów elektrycznych
    HYBRYDA
    • Modele hybrydowe
    • Systemy hybrydowe
    • Bateria i ładowanie
    • Zużycie i wydajność
    • Własność hybrydowa
    • Historia samochodów hybrydowych
  • TECHNOLOGIA
    Systemy Wspomagania Kierowcy
    Technologie bezpieczeństwa
    Technologie oświetlenia i widoczności
    Infotainment i Łączność
    Jazda autonomiczna i sztuczna inteligencja
    Przyszłe Technologie
  • PRZEWODNIKI
    Przewodniki zakupowe
    Poradniki sprzedażowe
    Konserwacja i Użytkowanie
    Własność i koszty
    Opony i Felgi
    Ubezpieczenia i Przeglądy
  • HISTORIA I KULTURA
    Historia Samochodu
    Ikonowe modele
    Klasyka i Kolekcje
    Droga motoryzacji Turcji
    Projektowanie samochodów
    Samochody i kultura popularna
  • SPORTY MOTOROWE
    Formuła 1
    Rajd (WRC)
    Rajcross
    MotoGP
    Formula 2 i Formula 3
    Gokarty
    24 Godziny Le Mans
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    Wyścigi GT
    Drift
    Wyścigi Drag
  • POZNAJ NAS
    O NAS
    KONTAKT
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. STRONA GŁÓWNA
  2. WIADOMOŚCI
  3. Wiadomości ze sportów motorowych w Turcji
  4. Mistrzostwa Baja: Znani zwycięzcy w Denizli

Mistrzostwa Baja: Znani zwycięzcy w Denizli

  • Wiadomości sportów motorowych z Turcji
  • Autor: Mustafa Odabaşı
  • Utworzenie: 26 Październik 2026
Ostatni, 343-kilometrowy etap w Denizli wyniósł na szczyt podium Abdullah Turguta i Arda Şenaya w kategorii SSV oraz Ali Kutaya i Ebru Demirbay wśród samochodów.
Ostatni, 343-kilometrowy etap w Denizli wyniósł na szczyt podium Abdullah Turguta i Arda Şenaya w kategorii SSV oraz Ali Kutaya i Ebru Demirbay wśród samochodów.

Udostępnij tę stronę

Finał sezonu Rajdowych Mistrzostw Turcji Baja rozegrany został w Denizli, a zwycięzcy zostali znani: W kategorii SSV Abdullah Turgut–Arda Şenay, w kategorii samochodów Ali Kutay–Ebru Demirbay, a w klasyfikacji zespołowej GE Rally Raid Team sięgnęli po pierwsze miejsce. Co więc ten finał na dystansie 343 kilometrów zostawił w tabeli mistrzostw?

Ostatnie spotkanie sezonu zorganizowano w Merkezefendi

Powiedzmy to tak: śledzę tę dziedzinę od ponad trzydziestu lat: Ostatnia runda kalendarza Baja zawsze zajmuje szczególne miejsce. Kiedyś czekanie na koniec sezonu należało do jutrzejszych stron gazet; teraz, gdy tylko ostatni samochód przekracza metę, wyniki trafiają na nasze biurka. Rok temu finał też nie był inny. Baja Denizli, rozegrane w dniach 23-25 października w dzielnicy Merkezefendi w Denizli, jako 5. i ostatnia runda Rajdowych Mistrzostw Turcji Baja 2026, zamknęło kalendarz.

Organizację przejęło Stowarzyszenie Sportów Przyrodniczych i Offroad 4x4 Denizli, w skrócie DENDOFF; Gmina Merkezefendi i Sport Toto również wniosły swój wkład. Centrum wyścigu znajdowało się na torze off-road zorganizowanym w dzielnicy Çakmak. Impreza, która rozpoczęła się w piątek odcinkiem kwalifikacyjnym, w weekend stała się sceną prawdziwej rywalizacji.

Wśród uczestników 16 pojazdów i 32 sportowców stanęło do walki w trzech kategoriach. W ogłoszeniach przed zawodami podawano różne liczby; to normalna rzeczywistość wyścigów baja - nie każda załoga widoczna na liście startowej jest w stanie pomyślnie przejść odcinek kwalifikacyjny i kontrolę techniczną, aby wyjechać na trasę. Liczba przyjęta do oficjalnych wyników, ogłoszona po wyścigu, wyniosła 16 pojazdów i 32 sportowców.

Najważniejsze wydarzenia

  • Baja Denizli odbyło się w dniach 23-25 października 2026 w Merkezefendi w Denizli; była to 5. runda sezonu i ostatnia.
  • Łącznie w ciągu dwóch dni trasa wyniosła 343 kilometry; odcinki Hierapolis, Laodikeia i Merkezefendi.
  • 16 pojazdów i 32 sportowców ścigało się w trzech kategoriach.
  • W kategorii SSV Abdullah Turgut–Arda Şenay, a w kategorii samochodów Ali Kutay–Ebru Demirbay finiszowali na czele.
  • W klasyfikacji zespołowej pierwsze miejsce zajęło GE Rally Raid Team.

343 kilometry na odcinkach Hierapolis, Laodikeia i Merkezefendi

O charakterze wyścigów baja decyduje trasa, a Denizli jest pod tym względem silnym adresatem. W wyścigu rozłożonym na dwa dni załogi pokonały łącznie program o długości 343 kilometrów. W sobotę odcinek Hierapolis był przejeżdżany dwukrotnie; w niedzielę przyszła kolej na Laodikeię oraz specjalny, około 6-kilometrowy odcinek skierowany do widzów. Jazda off-road w cieniu starożytnych miast - czegoś takiego nie znajdzie się w żadnym innym miejscu na tym terenie i to sprawia, że od lat jest to jedno z najbardziej malowniczych przystanków tego kalendarza.

Odcinek dla widzów to szczegół pomyślany jako oblicze wyścigu zwrócone ku publiczności. Pomimo kurzu i dymu, przyjeżdża się tu blisko widzów; odcinki, w których pojazdy zwalniają i przejeżdżają tuż obok, raz jeszcze przypominają o ciężkiej pracy sportowca: Zadanie tutaj jest równie precyzyjne jak w rajdach na asfalcie; różnica polega na tym, że sprawdzianu dokonuje się nie podczas dobrej jazdy próbnej, lecz w kilku godzinach ciągnięcia i wśród stert kamieni.

Kto wygrał Baja Denizli?

343 kilometrelik Baja Denizli'de otomobil klasmanını Ali Kutay ile Ebru Demirbay, takımlarda ise GE Rally Raid Team kazandı.

Oficjalne wyniki ukończonego w niedzielę wyścigu zostały ogłoszone, a na szczytach trzech klas pojawiły się trzy różne historie. W klasie SSV - czyli w kategorii lekkich pojazdów opartych na produkcji seryjnej - najszybszą nazwiskami byli Abdullah Turgut i Arda Şenay. W klasie samochodowej na najwyższym stopniu podium stanęli Ali Kutay i Ebru Demirbay. W klasyfikacji zespołów GE Rally Raid Team pozostawił z tyłu Mega Metal Racing Team.

KlasaMiejsceZałoga
SSV1.Abdullah Turgut – Arda Şenay
SSV2.Adem Kalyon – Batuhan Özkök
SSV3.Erkan Sülün – Mert Tepe
Samochody1.Ali Kutay – Ebru Demirbay
Samochody2.Rahmi Eken – Mert Kaya
Samochody3.Efe Turan – Bilge Kağan Turan
Zespoły1.GE Rally Raid Team
Zespoły2.Mega Metal Racing Team

Wyniki ukazują obraz, który po raz kolejny wystawia na próbę wiarygodność jakichkolwiek przewidywań, jakie można było zrobić przed sezonem. 343 kilometrów sprawdza maszyny, ale też planowanie załogi; przód idzie ta załoga, która potrafi utrzymać tempo przez dwa dni i dostarczyć samochód w nienaruszonym stanie do ostatniego etapu. Zasada dobrze znana doświadczonym kibicom baja: Kto w finale patrzy na tabelę punktową, ten nie wygra wyścigu.

Wpływ finału sezonu na klasyfikacje mistrzostwa

Ten etap nie był zwykłym wyścigiem; zamknął sezon 2026. Od początku zapowiedziano, że mistrzowie zostaną rozstrzygnięci 25 października, czyli w dniu rozegrania etapu finałowego, a wyniki z Denizli bezpośrednio wpłynęły na klasyfikacje mistrzostwa. Przez cały sezon kalendarz rozwijał się od 1. etapu Baja Germanicia, przez rundę w Bolu i etapy pod koniec września, aż po swój finał na ziemiach Merkezefendi. Rozgrywany przed sezonem Transanatolia również był częścią tego obrazu.

Szczerze mówiąc, pełna zaktualizowana tabela generalna po finale nie jest jeszcze w naszych rękach; ostatnia aktualizacja strony federacji ze stanami punktowymi pochodziła sprzed finału. Aby oficjalnie potwierdzić mistrzostwo w klasyfikacji generalnej, trzeba będzie poczekać na odświeżenie tej tabeli. Z kolei wyniki klas samych w ramach Baja Denizli zostały ustalone oficjalnym raportem, a pozycja GE Rally Raid Team na czele klasyfikacji zespołów ukształtowała zakończenie sezonu na korzyść tego zespołu.

Ceremonia nagrodzenia i zaplecze organizacji

Wyścig zakończył się ceremonią nagrodzenia, która odbyła się w niedzielę 25 października o godzinie 18.00 w Centrum Kultury gminy Merkezefendi. Udział burmistrz Szeniz Doğan w ceremonii był konkretnym wyrazem znaczenia, jakie władze lokalne przypisują tej imprezie. Potwierdza to również dawna obserwacja: Ruch, jaki wyścigi off-road wnoszą do regionu, na przestrzeni lat w znacznym stopniu dojrzał podejście gmin do tych wydarzeń. Organizacjom, którym kiedyś wystarczało postawienie trybuny przy trasie, dziś dodaje się centra kultury, parady kolumny samochodów i etapy dla widzów.

Pierwszy dzień zawodów rozpoczął się od przejazdu kolumny samochodów rajdowych przez miasto - widzowie mogli zobaczyć pojazdy i kierowców z bliska, co jest tradycyjną częścią przed główną rywalizacją. Następnie piątkowy etap kwalifikacyjny ustalił kolejność startu, a w sobotę i niedzielę rozegrano wyścigi odcinkowe.

Wyniki: Sezon Baja 2026 zakończony w Denizli

Mistrzostwa Turcji Baja 2026 zostały tym samym zakończone. Finał w Denizli wyłonił zarówno zwycięzców poszczególnych klas, jak i czołówkę klasyfikacji zespołów: Abdullah Turgut-Arda Şenay, Ali Kutay-Ebru Demirbay i GE Rally Raid Team okazali się tymi, którzy zakończyli sezon zwycięsko. Zmagania 16 pojazdów i 32 zawodników na dystansie 343 kilometrów napisały ostatnią kartę mistrzostw pełnymi zgłoskami. Gdy zostanie opublikowana aktualizacja tabeli punktowej klasyfikacji generalnej po finale, będzie można powiedzieć, że sezon 2026 został w pełni zakończony. Na razie Denizli zapisało się w historii jako ostatni przystanek tego sezonu i, biorąc pod uwagę wyniki, miasto zwycięzców.

Źródła

  • Sezon Baja zakończył się w Denizli
  • Merkezefendi Baja gotowy na finał sezonu
  • Ostatnie spotkanie Bajady w Denizli
  • Piąta runda Mistrzostw Turcji Baja zakończona w Denizli
  • W rundzie Mistrzostw Baja rozegranej w Denizli wyłoniono zwycięzców
  • Piąta runda Mistrzostw Turcji Baja: 16 pojazdów i 32 zawodników
  • 343-kilometrowy finał Baja w Denizli
  • Mistrzostwa Turcji Baja, runda 5 - Denizli 2026

Kategoria: Redaktor

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Swoją zawodową karierę w branży IT rozpoczął około 30 lat temu. Mustafa, niepoprawialny programista i pasjonat motoryzacji, obecnie oprócz tworzenia oprogramowania tworzy dla Was treści na otomobilgi.com.

Powiązane treści

W kartingu prawdziwym wyzwaniem nie jest pojedyncze podium, lecz nieustanne zdobywanie punktów przez pięć wyścigów w czterech krajach.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiSüleyman Cem Karakömür zajął drugie miejsce w RMC Europy Środkowej
W finale, który przez dwa dni odbywał się na torze w Körfez z udziałem 42 zawodników i 6 zespołów, wyłoniono mistrzów MOTUL 2026 Mistrzostw Turcji w Kartingu.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiW Zatoce zakończył się Finał Turcji w Mistrzostwach Kartingu
Ostatnie słowo mistrzostw powiedział Anadol A1 z 1972 roku: małżeństwo Kabatepe, wyprzedzając 47 klasycznych samochodów, wygrało Rajd Republiki.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiRajd Republiki wygrała para Kabatepe
W finale sezonu rozgrywanym na Istanbul Parku przewaga Çağlara Küçükdumlu wynosząca 76 punktów sprawia, że mistrzostwo driftu sprowadza się do jednego dnia.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiMistrz Driftu Turcji zostanie wyłoniony na Istanbul Park
Po dwudziestu latach w GT Grand Finals, wracających na Istanbul Park, zespół TEXACO Team AMS z Ferrari 488 przejmuje ster Türkieyi.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiTEXACO Team AMS będzie reprezentować Turcję w GT Grand Finals
Alp Aksoy, w sezonie E4 składającym się z dziewięciu wyścigów, startując zaledwie sześciokrotnie, zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej, udowadniając, że na torze ważna nie jest liczba wyścigów, lecz to, co się na nim robi.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiAlp Aksoy zaledzieścioma sześcioma wyścigami wystarczyło, by zakończyć E4 Championship blisko podium
W Pembe Kayalıklar w Kandıra 16 pojazdów przez dwa dni zlewało poty, a odroczona trzecia runda Pucharu Extreme 2026 wreszcie znalazła swoich zwycięzców.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiPuchar Extreme: Kabal i Kutlu na szczycie w Kandırze
Prowadzący przez cały sezon z 487 punktami Caglar Kucukdumlu zobaczył, jak jego tron został zachwiany w dniu finałowym przez wspinającą się na szczyt Enver Haskasapa z Cypru Północnego, co zapisało się w historii.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiEnver Haskasap wygrał finał Mistrzostw Driftu w İstanbul Park
Alp Aksoy, pierwszy Turk przyjęty do Akademii Kierowców Ferrari, w 2027 roku z Prema w FRECA zbliża się o jeden stopień do swojego marzenia o F1.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiAlp Aksoy będzie ścigał się w FRECA z Prema w 2027 roku
Na zakurzonych odcinkach Zatoki nie tylko prędkość zmieniła losy mistrzostw – zrobił to także pasek alternatora.
Wiadomości sportów motorowych z TurcjiWyścig Kocaeli Büyükşehir Rallisi wygrała załoga Uğur Soylu - Soner Tamer.

Tagi

  • tosfed
  • finał sezonu
  • polskie sporty samochodowe w turcji
  • tureccy motocykliści wyścigowi
  • baja denizli
  • mistrzostwa turcji w rajdach baja
  • rajdy terenowe
  • merkezefendi (denizli)
  • rally raid
  • klasa ssv
  • dendoff

Śledź nas w mediach społecznościowych

  • O nas
  • Klauzula informacyjna RODO (KVKK)
  • Polityka prywatności
  • Kontakt
Otomobilgi.com
NIEZALEŻNA PLATFORMA KULTURY MOTORYZACYJNEJ
Wspierane przez Virgo CMS