Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • FŐOLDAL
  • HÍREK
    Törökországi Autóipari Hírek
    Globális automobilipari hírek
    Törökországi motorsport hírek
    Globális Motorsport Hírek
  • AUTÓK
    BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOR
    • Belső égésű modellek
    • Belső égésű motor technológiák
    • Üzemanyag és fogyasztás
    • Kibocsátás és Környezet
    • Belső égésű motor tulajdonjoga
    • Belső égésű autómobilok története
    ELEKTROMOS
    • Elektromos modellek
    • Villanyautó-technológiák
    • Töltés és infrastruktúra
    • Akkumulátortechnológia
    • Hatótávolság és fogyasztás
    • Elektromos tulajdonlás
    • Elektromos autók története
    HIBRID
    • Hibrid modellek
    • Hibrid rendszerek
    • Akkumulátor és töltés
    • Fogyasztás és Hatékonyság
    • Hibrid tulajdonlás
    • Hibrid autó története
  • TECHNOLÓGIA
    Vezetőtámogató rendszerek
    Biztonsági technológiák
    Világítási és Látási Technológiák
    Infotainment és kapcsolat
    Önvezető üzemmód és a mesterséges intelligencia
    A Jövő Technológiái
  • ÚTMUTATÓK
    Vásárlási útmutatók
    Értékesítési útmutatók
    Karbantartás és használat
    Tulajdonjog és költségek
    Gumi és Felni
    Biztosítás és műszaki vizsga
  • TÖRTÉNELEM & KULTÚRA
    Autótörténelem
    Ikonikus Modellek
    Klasszikusok és Gyűjtemények
    Törökország autóipari története
    Autótervezés
    Az autó és a populáris kultúra
  • MOTORSPORT
    Formula 1
    Rali (WRC)
    Rallykrossz
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    Kartozás
    Le Mans-i 24 Órás
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Versenyek
    Drift
    Drag Versenyek
  • ISMERJEN MEG MINKET
    RÓLUNK
    KAPCSOLAT
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. FŐOLDAL
  2. HÍREK
  3. Törökországi motorsport hírek
  4. Baja Bajnokság: Kiderült, ki nyerte Denizlit

Baja Bajnokság: Kiderült, ki nyerte Denizlit

  • Törökország Motorsport Hírek
  • Szerző: Mustafa Odabaşı
  • Létrehozás: 26 október 2026
A Denizli 343 kilométeres záró szakasza az SSV-ben Abdullah Turgutot és Arda Şenayt, az autók között pedig Ali Kutayt és Ebru Demirbayt vitte a csúcsra.
A Denizli 343 kilométeres záró szakasza az SSV-ben Abdullah Turgutot és Arda Şenayt, az autók között pedig Ali Kutayt és Ebru Demirbayt vitte a csúcsra.

Az oldal megosztása

A Türkiye Bajabajnokság szezonzáró futamát Denizliben rendezték meg, és kiderültek a győztesek: Az SSV kategóriában Abdullah Turgut–Arda Şenay, az autós kategóriában Ali Kutay–Ebru Demirbay, a csapatok kategóriájában pedig a GE Rally Raid Team szerzett első helyet. De mit hagyott ez a 343 kilométeres finálé a bajnoki tabellán?

A szezon utolsó állomása Merkezefendiben állt fel

Egy emberként mondom, aki több mint harminc éve követi ezt a szakmát: A bajanaptár záró állomása mindig különleges helyet foglal el. Régen a szezon végét várni az újságok másnapi oldalaira maradt; ma pedig alighogy az utolsó autó áthalad a célvonalon, az eredmények máris megérkeznek az asztalunkra. Az idei finálé sem volt különböző. Az október 23-25én Denizli Merkezefendi kerületében megrendezett Baja Denizli a 2026-os Türkiye Bajabajnokság 5., egyben utolsó futamaként lezárta a naptárt.

A szervezést a Denizli Doğa Sporları ve 4×4 Offroad Spor Kulübü, röviden a DENDOFF vállalta; Merkezefendi önkormányzata és a Spor Toto is hozzájárult. A versenyközpont a Çakmak negyedben kialakított off-road pálya volt. A pénteki selejtező szakasszal megnyíló rendezvény hétvégén a fő küzdelmeknek adott helyet.

A nevezések oldalon 16 autó és 32 sportoló ült volna volán mögé három kategóriában. A verseny előtti közleményekben más számok hangzottak el; ez a bajafutamok megszokott valósága - nem minden, a nevezési listán szereplő csapat tudja hibátlanul teljesíteni a selejtező szakaszt és a műszaki ellenőrzést, és jutni a pályára. A hivatalos eredmények alapjául szolgáló szám a verseny után közölt 16 autó és 32 sportoló lett.

A kiemelkedő eredmények

  • A Baja Denizlit 2026. október 23-25én futották Denizli Merkezefendiben; ez volt a szezon 5. és egyben utolsó futama.
  • Két nap alatt összesen 343 kilométeres pálya; Hierapolis, Laodikeia és Merkezefendi szakaszok.
  • 16 autó és 32 sportoló versenyzett három kategóriában.
  • Az SSV-ben Abdullah Turgut–Arda Şenay, az autósoknál Ali Kutay–Ebru Demirbay zárt az élen.
  • A csapatok kategóriájában a GE Rally Raid Team végzett az első helyen.

343 kilométer a hierapolisi, laodikeiai és merkezefendi szakaszokon

A bajafutamok jellegét a pálya határozza meg, és Denizli e tekintetben erős kártya. A két napra elosztott versenyen a csapatok összesen egy 343 kilométeres programot teljesítettek. Szombaton a hierapolisi szakaszt kétszer kellett megfutni; vasárnap pedig a Laodikeia, valamint a nagyjából 6 kilométeres, a közönségnek szánt különleges szakasz került sorra. Off-road futás ősi városok árnyékában - ez semmi máshol nem található meg pontosan ebben a formában ezen a tájon, és évek óta ez teszi a naptár egyik legfotogénebb megállójává.

A közönségszakasz a verseny közönséggel találkozó oldalaként átgondolt részlet. A por-füst ellenére oda lehet menni, és az autók lassítva, hajtva haladnak át ezeken a szakaszokon - ez újra emlékeztet a sportolók munkájára: Az itt végzett munka ugyanolyan preciz, mint az aszfaltos raliban; az eltérés annyi, hogy nem egy jól sikerült tesztvezetésben, hanem néhány órányi tapadásban és kőhalmazban próbáltatik ki a versenyző.

Ki nyerte a Baja Denizlit?

343 kilometrelik Baja Denizli'de otomobil klasmanını Ali Kutay ile Ebru Demirbay, takımlarda ise GE Rally Raid Team kazandı.

A vasárnapi verseny hivatalos eredményeit közzétették, és a három kategória élén három különböző történet rajzolódott ki. Az SSV kategóriában - vagyis a sorozatgyártású könnyű járművek osztályában - Abdullah Turgut és Arda Şenay csapata volt a leggyorsabb. Az autós kategóriában pedig Ali Kutay és Ebru Demirbay állt a dobogó legfelső fokára. A csapatok kategóriájában a GE Rally Raid Team megelőzte a Mega Metal Racing Team-t.

KategóriaHelyezésCsapat
SSV1.Abdullah Turgut – Arda Şenay
SSV2.Adem Kalyon – Batuhan Özkök
SSV3.Erkan Sülün – Mert Tepe
Autó1.Ali Kutay – Ebru Demirbay
Autó2.Rahmi Eken – Mert Kaya
Autó3.Efe Turan – Bilge Kağan Turan
Csapatok1.GE Rally Raid Team
Csapatok2.Mega Metal Racing Team

Az eredmények egy olyan képet mutatnak, amely egyszerre próbára tette a szezon előtt készíthető bármely előrejelzés megbízhatóságát. 343 kilométer, amely nemcsak a gépeket, hanem a csapat tervezését is megpróbáltatja; az a csapat kerül előre, amely két napon át tudja tartani a tempót, és az utolsó szakaszig sértetlenül tudja vinni az autót. Ez a szabály, amelyet a tapasztalt baja közönség jól ismer: Aki a záró szakaszon a ponttáblát figyeli, az nem nyerheti meg a versenyt.

A szezonzáró szakasz hatása a bajnokság állására

Ez a szakasz nem volt egy hétköznapi verseny; a 2026-os szezon lezárását jelentette. Kezdettől fogva bejelentették, hogy a bajnokságok sorsa október 25-én, vagyis a záró szakasz futásának napján dől el, és a Denizli-i eredmények közvetlenül befolyásolták a bajnokság állását. A szezon során az 1. szakasz a Baja Germanicia volt, ezt követte a bolui szakasz és a szeptember végi futamok, a naptár pedig utolsó felvonását a Merkezefendi földjein élte meg. A szezon előtt futott Transanatolia is ennek a képnek a része volt.

Az őszinteséghez hozzátartozik, hogy a záró futam után frissített teljes összesített ponttáblánk még nem áll rendelkezésre; a szövetség pontállásokat tartalmazó oldalának utolsó frissítése a záró futam előtti időpontból származott. Az összesített kategóriabajnokság hivatalos megerősítéséhez meg kell várni ennek a táblázatnak a frissítését. Ezzel szemben a Baja Denizli saját kategóriaeredményeit a hivatalos jelentés már véglegesítette, és a csapatok rangsorában a GE Rally Raid Team előkelő pozíciója a szezon lezárását ennek a csapatnak a javára formálta.

Az díjkiosztó ünnepség és a szervezés háttere

A verseny október 25-én, vasárnap 18.00 órakor ért véget a Merkezefendi Önkormányzat Művelődési Központjában tartott díjkiosztó ünnepséggel. Şeniz Doğan polgármester részvétele a ceremony-n az önkormányzat szervezethez fűződő elkötelezettségének kézzelfogható bizonyítéka volt. Ez megerősítette egy régi megfigyelést: A terepversenyek régióba hozott pezsgése az évek során jelentősen éretté tette az önkormányzatok hozzáállását ezekhez a rendezvényekhez. Régebben azokra a rendezvényekre, ahol a pálya szélére egy lelátó felállítása is elegendő volt, ma már művelődési központok, felvonulások és nézői szakaszok is társulnak.

A szervezés első napja a versenyautók karavánjának városi felvonulásával vette kezdetét - ez a hagyományos szakasz, ahol a közönség személyesen találkozhat az autókkal és pilótákkal, még a verseny fő küzdelme előtt. Ezt követte a pénteki selejtező szakasz, amely meghatározta a rajtsorrendet, majd szombaton és vasárnap futották a szakaszversenyeket.

Eredmények: A 2026-os Baja szezon Denizliben zárult

A 2026-os Türkiye Baja Bajnokság ezzel befejeződött. A denizli-i finálé mind az osztálygyőzteseket, mind a csapatverseny élmezőnyét meghatározta: Abdullah Turgut–Arda Şenay, Ali Kutay–Ebru Demirbay és a GE Rally Raid Team voltak azok, akik győzelemmel zárták a szezont. 16 autó és 32 sportoló 343 kilométeren át tartó harca telejevan töltötte meg a bajnokság utolsó oldalát. Amikor az összesített ponttábla finálé utáni frissítése közzéteszik, elmondható lesz, hogy a 2026-os szezon teljesen lezárult. Egyelőre Denizli a szezon utolsó állomásaként, és az eredmények alapján a győztesek városaként került feljegyzésre.

Források

  • A Baja szezon Denizliben ért véget
  • A Merkezefendi Baja készen áll a szezonzáróra
  • A Baja utolsó találkozója Denizliben
  • A Türkiye Baja Bajnokság 5. fordulója Denizliben fejeződött be
  • A Baja Bajnokság denizli-i fordulóján kiderültek a győztesek
  • A Türkiye Baja Bajnokság 5. fordulója 16 autóval és 32 sportolóval
  • 343 kilométeres Baja finálé Denizliben
  • Türkiye Baja Bajnokság 5. forduló - Denizli 2026

Kategóriaszerkesztő

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

Körülbelül 30 éve kezdte szakmai pályafutását az informatikai szektorban. Mustafa, aki elszánt szoftverfejlesztő és szenvedélyes autórajongó, most a szoftverfejlesztés mellett azért is tartalmakat készít, merttek az Önök számára az otomobilgi.com oldalon.

Kapcsolódó tartalmak

A gokartban nem egyetlen pódium a fő kérdés, hanem az, hogy négy országban öt futam alatt megingathatatlanul tudj pontokat gyűjteni.
Törökország Motorsport HírekSüleyman Cem Karakömür a második helyet szerezte az RMC Közép-Európában
A Körfezben megrendezett döntőn, ahol két napon át 42 versenyző és 6 csapat mért össze erejét a pályán, eldőlt a MOTUL 2026 törökországi gokartbajnokság bajnokainak kiléte.
Törökország Motorsport HírekA Körfezben befejeződött a Törökországi Gokart Bajnokság döntője
A bajnokság utolsó szavát egy 1972-es Anadol A1 mondta ki: a Kabatepe házaspár 47 klasszikus autót megelőzve megnyerte a Köztársaság Ralit.
Törökország Motorsport HírekA Köztársaság Ralit a Kabatepe házaspár nyerte
Az isztambuli parkban zajló szezonzárón Csaglar Kucskükdumlu 76 pontos előnye a driftbajnokságot egyetlen napra sűrítette össze.
Törökország Motorsport HírekA Törökország Driftbajnokság győztese az İstanbul Parkban dől el
A GT Grand Finals húsz év után visszatér az Isztambul Parkba, ahol a TEXACO Team AMS a Ferrari 488-cal Törökország kormányát veszi kézbe.
Törökország Motorsport HírekA TEXACO Team AMS képviseli Törökországot a GT Grand Finals-en
Alp Aksoy a kilencfutamos E4 szezonban mindössze hat rajttal a negyedik helyen zárt az összesített bajnokságban, ezzel bizonyítva, hogy a pályán nyújtott teljesítménye fontosabb volt, mint a futamok száma.
Törökország Motorsport HírekAlp Aksoy mindent ledobva mindössze hat futammal került közel a pódiumhoz az E4 Bajnokságban
Kandıra Pembe Kayalıklarainál 16 autó two napig izzadt... - javítás: magyar fordítás: Tizenhat autó two napig... Helyes magyar: „A Kandırai Pembe Kayalıklar szikláinál 16 autó két napon át verejtékezett, és a 2026-os Extreme Kupa elhalasztott harmadik futama végre megtalálta győzteseit."
Törökország Motorsport HírekExtreme Kupa: Kabal és Kutlu csúcstalálkozó Kandírán
A szezon végén 487 ponttal vezető Çağlar Küçükdumlu trónját megingatta, amikor a finálé napján az észak-ciprusi Enver Haskasap a csúcsra tört, ezzel történelmet írva.
Törökország Motorsport HírekEnver Haskasap megnyerte a Drift Bajnokság döntőjét az Isztambul Parkban
Alp Aksoy, a Ferrari Driver Academy első török versenyzője, 2027-ben a Prema színeiben a FRECA-ban egy lépéssel közelebb kerül az F1-álomhoz.
Törökország Motorsport HírekAlp Aksoy 2027-ben a FRECA-ban versenyez a Prema csapatával
A Körfez poros szakaszain nemcsak a sebesség, hanem egy generátor szíj is megváltoztatta a bajnokság sorsát.
Törökország Motorsport HírekA Kocaeli Nagyvárosi Ralit az Uğur Soylu - Soner Tamer duó nyerte.

Címkék

  • tosfed
  • szezonzáró
  • török motorsport
  • török versenyzők
  • baja denizli
  • török baja-bajnokság
  • terepverseny
  • denizli merkezefendi
  • rally raid
  • ssv kategória
  • dendoff

Kövessen minket a közösségi médiában

  • Rólunk
  • KVKK Tájékoztató Szöveg
  • Adatvédelmi Szabályzat
  • Kapcsolat
Otomobilgi.com
FUGGETLEN AUTÓS KULTÚRA PLATFORM
Virgo CMS támogatásával