Enver Haskasap megnyerte a Drift Bajnokság döntőjét az Isztambul Parkban

Az oldal megosztása
A 2026-os Törökország Driftbajnokság utolsó fordulóit október 25-én, vasárnap a TOSFED İstanbul Parkban futották 23 pilótával, a nap gazdája pedig az észak-ciprusi Enver Haskasap lett. Çağlar Küçükdumlu a második, Akay Akbil a harmadik helyen végzett; Küçükdumlu, aki a szezon során 487 ponttal vezetett, erődje árnyékba szorult, amikor a ponttáblázat lezárásakor Haskasap a csúcsra kapaszkodott. Küçükdumlu, aki a szezonban 487 ponttal vezetett, erődje mégis árnyékba szorult, amikor a ponttáblázat lezárásakor Haskasap a csúcsra kapaszkodott.
Kiemeltek
- A döntőt 2026. október 25-én, vasárnap a TOSFED İstanbul Parkban futották.
- 23 pilóta állt rajtrácson a szezon utolsó futamain.
- Pódium: Haskasap – Küçükdumlu – Akbil sorrenddel zárult.
- Küçükdumlu 487 ponttal vezetve érkezett a döntőbe; Rüzgar Okman 411 ponttal követett.
- Haskasap az első török versenyző, aki a Drift Masters Grand Prix-n Észak-Ciprust és Törökországot képviseli.
Hogyan zajlott a versenynapja az İstanbul Parkban?
Hogyan zajlott a döntő napja az İstanbul Parkban? A nap egy klasszikus drift döntő programjával indult: délelőtt 10 órától edzések, majd paddock-látogatás és drift taxi élmények. Délután felgyorsult a tempó; 15 órától az selejtezők és a döntő párosítások kerültek megrendezésre. Aki akarta, nem hagyta ki a versenyek élő közvetítését sem; a döntő párosításokat a HT Spor YouTube-csatornáján közvetítették, ami annak jele, hogy a drift Törökországban évekkel ezelőttihez képest sokkal láthatóbb lett. Régebben ahhoz, hogy ezt a döntőt kövesd, el kellett nyeld a pálya porát;
most már a képernyő előről is megy. A nevezési listán 23 név szerepelt, és ezek a szezon mindkét sorozatából érkező pilótákat felölelték: a Törökország Driftbajnokság mellett a TOSFED Drift Kupa oldalán is ugyanezen a hétvégén vendégeskedett az İstanbul Park. A szervezést a Drift Otomobil Spor Kulübü vállalta;
a döntőt a Spor Toto, a HT Spor, a Power App és a Reiss Audio támogatásával futották, a jegyek a tosfedbilet.com oldalon keltek el. Aki ismeri a drift technikai oldalát, annak érdemes hozzátenni: a selejtezőkben a bírók egyszerre pontozzák a sebességet, a szöget és a vonalat; a döntő párosításaiban viszont két autó csúszik egyszerre, az egyik követ, a másik vezet. Vagyis a döntő napján egyetlen jó csúszás nem elég, négy-öt párosítást kell egymás után teljesíteni.
Pódium: Haskasap első, Küçükdumlu második, Akbil harmadik

A nap végén az eredmények a pódiumon a következőképpen alakultak: az első helyet Enver Haskasap, a másodikat Çağlar Küçükdumlu, a harmadikat Akay Akbil szerezte meg. Haskasap számára ez nem először fordul elő az İstanbul Parkban; a szezon negyedik állomásán, szintén szeptember 27-én ugyanott, a Pro kategóriában harmadik helyig jutott. Aznap a forduló pilótánál ezúttal az volt egyértelműen leírva, hogy az első helyért fordul, és a dobogó legfelső fokára állt fel.
Akkor a forduló pilótának ezúttal az volt írva, hogy az első helyért fordul, és a dobogó legfelső fokára állt fel. ezt ajánlom annak, aki a szövetség eredményoldalán tisztázódó végső képet szeretné követni. A dobogó első három fokát azonban a nap fő eredményeként világosan kirajzolódott. Haskasap Drift NEU Racing Team-je is nagy létszámú küldöttséggel érkezett: a Türkiye Drift Bajnokságán Haskasap mellett Edim Macila és Rüzgar Okman, a TOSFED Drift Kupában pedig Cemre Günsel Haskasap, Niyazi Çelebi és Salih Çelebi versenyzett.
Küçükdumlu 487 ponttal vezetve ment: hogy zárult a ponttábla?
A döntőre érve a bajnokság ponttábláján a dolgok valójában Küçükdumlu kezében voltak. A szezon során kiegyensúlyozott képet mutató versenyző 487 ponttal állt az élen; Rüzgar Okman pedig 411 ponttal a második helyről támadta a csúcsot. A matematika egyszerű volt: Ahhoz, hogy Küçükdumlu a döntőben a szezon meghatározó alakja legyen, nem kellett versenyeznie, elég volt következetes maradnia. A driftben az ilyen előnyök pályára lépéskor néha elpárolognak; Küçükdumlu azonban a döntő napját is második hellyel zárva, kockáztatás nélkül értékesítette előnyét.
| Sorszám | Versenyző | Pont a döntő előtt |
|---|---|---|
| 1 | Çağlar Küçükdumlu | 487 |
| 2 | Rüzgar Okman | 411 |
A szezon közepére visszatekinteni elárulja, hogyan állt össze a kép: Júniusig Küçükdumlu 237, Rüzgar Okman 213, Doğuş Can Dursun 195 ponttal foglalta el egymás után a három első helyet. Vagyis a 76 pontos, döntő előtti különbség a csúcson a szezon második felében részben eltűnt, de nem zárult be. Ha figyelembe vesszük, hogy Okman a Haskasappal, ugyanabból a csapatból futott, nem túlzás azt állítani, hogy a NEU Racing Team a szezon végén csapatban és egyénileg egyaránt nagyon eredményes időszakot zárt.
A mindössze négy pontos különbséggel zárult 4. forduló táblája egy másik adat, amely megmutatja, milyen szoros volt a szezon: Abdullah Bostan 127, Küçükdumlu 125, Haskasap 103 és Akay Akbil 85 pontot gyűjtött. Egy olyan bajnokságban, ahol a csúcson két-három pontos különbségekről beszéltek, természetes volt, hogy a záró fordulók egyedül állítják fel a bajnoki egyenletet.
Ki az Enver Haskasap, és miért fontos ez az eredmény?
Haskasap története a törökországi drift-színtér határait is feszegető történet. Az észak-ciprusi versenyző 12 évesen kezdte a motorsportot; a Ciprusi Bajnokságon dobogós és második helyezése van. Amit különlegessé teszi, az a Drift Masters Grand Prix front: ebben az európai szervezetben, ahol a világ 37 legjobb driftese hét fordulóban mérkőzik meg, az első és egyetlen török versenyzőként képviseli Észak-Ciprust és Törökországot. A 2026-os szezonban ebben a sorozatban is versenyez.
Egyes forrásokban "Dr." címmel említett Haskasap a Yakın Doğu Egyetem pártfogása alatt álló Drift NEU Racing Team zászlóshajója. Közben egy megjegyzés: a szezon során a versenyzővel kapcsolatos balesethíreslés keringett a közösségi médiában; mivel hivatalos megerősítést nem kapott, ezeket a sorokat nem tettem következtetés tárgyává. Az, hogy az İstanbul Parkban az időmérőt az első helyen zárta és megnyerte a döntőt, jelenlegi formája legkézzelfoghatóbb bizonyítéka.
A szezon általános egyensúlya és a TOSFED Drift Kupa oldala
Ha ránézünk a 2026-os naptárra, látható, milyen sűrű volt a szezon: 2. május 24-én Gaziantepben, a 3. forduló június 21-én az Isztambul Parkban zajlott. A Gaziantep-forduló Anatóliában való megrendezése emlékeztet arra, hogy továbbra is fontos, hogy a drift kikerüljön az Isztambul-Izmir tengelyről; ennek a sportágnak, amelyet régen csak néhány pályán nézhettünk meg, ma már különböző városokban is van közönsége.
A TOSFED Drift Kupában a döntő előtti állapot így nézett ki: Durali Bostan vezet 518 ponttal, Serdar Nartak második 440 ponttal, Mert Gırgırlar harmadik 253 ponttal. Bostan 78 pontos előnye nehéz behozni a sorozatban, a Kupa végső tulajdonosa pedig a hivatalos rangsor közzétételekor dől el. Egyetlen napos meglepetés, mint a Törökország Drift Bajnokságán, nem elég egy egész szezonra szóló előny kiegyenlítéséhez; a két sorozat ugyanazon a hétvégén való megrendezése pedig szervezésileg helyénvaló megoldás.
Még egy megfigyelés pénzügyi és pályás tapasztalat szempontjából: mivel a drift ellentétben a pályaversenyekkel folyamatos csúszkázással használja az autót, a gumi, a fék és a futómű kopása nagyon magas. Huszonhárom autó egyetlen napon belüli edzésének, időmérőjének és döntő párosításainak lebonyolítása komoly logisztikai feladat a klub oldalán. Külön ki kell emelni annak a szervező gárdának a munkáját, amely ezt a helyzetet gond nélkül kezelte.
Mi lett a szezonzáró eredmény?
A 2026-os Törökország Drift Bajnokság nem egyetlen pilóta elsöprő dominanciájával, hanem azzal a küzdelemmel zárult, amelyben a csúcson három-négy név fogott fogat. Küçükdumlu a pontvezetést a döntőig vitte, és a második hellyel megszilárdította a bajnoki egyenletet; Haskasap a döntőnap győzteseként a legerősebb jeggyel búcsúzott a szezontól; Akay Akbil a dobogó harmadik fokán kapott helyet. Az a tény, hogy a Drift Masters-fronton Törökországot képviselő pilóta megnyerte a nemzeti döntőt, mosolyt csal az arcra a következő szezon naptárának tanulmányozása közben. Az én értékelésem a következő: ez a bajnokság már nemcsak megtekintésre, hanem megnézésre és megjegyzésre is méltó szintű.
Források
- A drift utolsó találkozása az Isztambul Parkban – TOSFED
- TOSFED – A döntőfutamok 23 sportolóval zajlottak
- A Törökország Drift Bajnokság döntőjének izgalma az Isztambul Parkban
- A Törökország Drift Bajnokság döntője az Isztambul Parkban
- Drift NEU Racing Team, hat pilótával az Isztambul Parkban
- A Drift NEU Racing Team hat pilótájával dobogóharcba száll az Isztambul Parkban
- Az első török versenyző, aki az ÉKKT-t és Törökországot képviseli a Drift Mastersben: Enver Haskasap
- Az 5. forduló nevezési listája: 23 pilóta a szezonzárón
- A Törökország Drift Bajnokság 4. fordulójának eredményei
- A 2026-os Törökország Drift Bajnokság pontállása (TOSFED)