Enver Haskasap ganó la final del Campeonato de Drift en İstanbul Park

Las mangas finales del Campeonato de Turquía de Drift 2026 se disputaron el domingo 25 de octubre en el TOSFED Estambul Park con 23 pilotos, y el dueño del día fue el chipriota Enver Haskasap. Çağlar Küçükdumlu terminó segundo y Akay Akbil tercero; el liderazgo de Küçükdumlu, que mantuvo 487 puntos durante toda la temporada, quedó eclipsado por el ascenso a la cima de Haskasap al cierre de la tabla de puntos. En este artículo evalúo el desarrollo del día final, cómo se cerró la situación de puntos y el equilibrio general de la temporada.

¿Cómo transcurrió el día final en el Estambul Park?

El día se abrió con el programa clásico de una final de drift: a las 10.00 de la mañana, tandas de entrenamiento, seguidas de la visita al paddock y las experiencias de drift taxi. Hacia la tarde el ritmo se aceleró; a partir de las 15.00 se disputaron las eliminatorias y los emparejamientos finales. Quienes quisieron no se perdieron la retransmisión en directo de las carreras; los emparejamientos finales se transmitieron por el canal de YouTube de HT Spor, señal de que el drift es hoy visible en Turquía como no lo era hace años. Antes, para seguir esta final había que tragar el polvo del circuito; ahora también se puede desde la pantalla.

En la lista de inscritos había 23 nombres, que abarcaban pilotos de ambas series de la temporada: además del Campeonato de Turquía de Drift, la Copa de Drift de TOSFED también visitó el Estambul Park el mismo fin de semana. La organización corrió a cargo del Drift Otomobil Spor Kulübü; la final, disputada con el apoyo de Spor Toto, HT Spor, Power App y Reiss Audio, tuvo sus entradas a la venta a través de tosfedbilet.com.

Para quienes conocen el lado técnico del drift, hay que añadir lo siguiente: en las rondas clasificatorias los jueces puntúan conjuntamente la velocidad, el ángulo y la trazada; en los emparejamientos finales, dos coches derrapan a la vez, uno persigue y el otro va delante. Es decir, en el día final no basta con un buen derrape: hay que superar cuatro o cinco emparejamientos seguidos. Que Haskasap arrancara desde la cima como el más rápido en las tandas clasificatorias mostró desde el principio que cargaría con ese peso durante todo el día.

Podio: Haskasap primero, Küçükdumlu segundo, Akbil tercero

Al final del día, los resultados se reflejaron así en el podio: la primera plaza fue para Enver Haskasap, la segunda para Çağlar Küçükdumlu y la tercera para Akay Akbil. Para Haskasap, este no es un resultado que llegue por primera vez en el Estambul Park; en la cuarta manga de la temporada, también el 27 de septiembre en este circuito, ya había alcanzado el tercer puesto en la categoría Pro. Ese día, el piloto que giraba quedó claramente registrado que esta vez giraba por la victoria, y subió al escalón más alto del podio.

La publicación de la lista oficial de resultados junto con la tabla completa de clasificaciones puede tardar un poco; esto es lo que recomiendo a quienes quieran seguir el cuadro final que se aclaró en la página de resultados de la federación. Sin embargo, los tres primeros escalones del podio se formaron con claridad como el resultado principal del día. El Drift NEU Racing Team de Haskasap también llegó con una numerosa comitiva: En el Campeonato de Turquía de Drift, junto a Haskasap compitieron Edim Macila y Rüzgar Okman, y en la Copa TOSFED de Drift, Cemre Günsel Haskasap, Niyazi Çelebi y Salih Çelebi.

Küçükdumlu llegó como líder con 487 puntos: ¿cómo cerró la tabla de puntos?

Al llegar a la final, el asunto en la tabla del campeonato estaba, en realidad, en manos de Küçükdumlu. El piloto, que trazó un cuadro estable durante toda la temporada, estaba en la cima con 487 puntos; Rüzgar Okman, en segundo lugar con 411 puntos, jugaba por la cima. La matemática era sencilla: Para que Küçükdumlu fuera el nombre que marcara la temporada en la final, no necesitaba arriesgar, bastaba con mantenerse constante. En el drift, este tipo de ventajas a veces se evaporan al salir a la pista; sin embargo, Küçükdumlu cerró también el día de la final con un segundo puesto, aprovechando su ventaja sin arriesgarla.

Mirar a mitad de temporada explica cómo se construyó el cuadro: A junio, Küçükdumlu con 237 puntos, Rüzgar Okman con 213 y Doğuş Can Dursun con 195 ocupaban las tres primeras posiciones consecutivas. Es decir, la diferencia de 76 puntos en la cima antes de la final se redujo en parte en la segunda mitad de la temporada, pero no se cerró. Teniendo en cuenta que Okman corrió junto a Haskasap, del mismo equipo, no es exagerar decir que el NEU Racing Team cerró la temporada con un tramo muy productivo tanto a nivel de equipo como individual.

La tabla de la 4. ronda, separada por cuatro puntos, es otro dato que muestra lo ajustada que fue la temporada: Abdullah Bostan había sumado 127 puntos, Küçükdumlu 125, Haskasap 103 y Akay Akbil 85. En un campeonato donde se hablaba de brechas de dos o tres puntos en la cima, era natural que las rondas finales plantearan por sí solas la ecuación del campeonato.

¿Quién es Enver Haskasap y por qué es importante este resultado?

La historia de Haskasap es una historia que también pone a prueba los límites de la escena del drift de Turquía. El piloto de la RTCN (Chipre del Norte) comenzó en el automovilismo a los 12 años; tiene podios y segundos puestos en el Campeonato de Chipre. Lo que lo hace privilegiado es el frente de la Drift Masters Grand Prix: en esta organización europea, en la que los 37 mejores pilotos de drift del mundo compiten en siete etapas, figura como el primer y único piloto turco que representa a la RTCN (Chipre del Norte) y a Turquía. En la temporada 2026 también competirá en esta serie.

Haskasap, mencionado en algunas fuentes con el título de "Dr.", ocupa la posición de buque insignia del Drift NEU Racing Team, bajo el paraguas de la Universidad del Cercano Oriente. Mientras tanto, una nota: durante la temporada circuló en las redes sociales un rumor de un accidente del piloto; como no hubo confirmación oficial, no lo incluí en estas líneas como un hecho. Que completara las tandas de clasificación en el primer puesto en el Estambul Park y ganara la final es la prueba más tangible de su forma actual.

El equilibrio general de la temporada y el lado de la Copa TOSFED de Drift

Al mirar el calendario de 2026, se ve cuán intensa fue la temporada: 2. etapa el 24 de mayo en Gaziantep, y la 3. etapa se disputó el 21 de junio en el İstanbul Park. Que la etapa de Gaziantep se celebrara en Anatolia recuerda que la salida del drift del eje Estambul-Esmirna sigue siendo importante; este deporte, que antes solo podíamos ver en unas pocas pistas, ahora tiene público en diferentes provincias.

En la Copa de Drift de TOSFED, el panorama antes de la final era el siguiente: Durali Bostan lideraba con 518 puntos, Serdar Nartak era segundo con 440 puntos y Mert Gırgırlar tercero con 253 puntos. La ventaja de 78 puntos de Bostan parecía una diferencia difícil de cerrar en esta serie, y el último propietario de la Copa quedará claro cuando se publique la clasificación oficial. Una sorpresa de un solo día como la del Campeonato de Drift de Turquía no basta para borrar una diferencia de temporada; pero que estas dos series se corran el mismo fin de semana es un ahorro acertado desde el punto de vista de la organización.

Una observación más desde el punto de vista financiero y de experiencia en pista: a diferencia de las carreras en circuito, el drift usa el coche deslizándolo constantemente, por lo que el desgaste de neumáticos, frenos y chasis es muy alto. Que 23 vehículos completen en un solo día los entrenamientos, las clasificaciones y los emparejamientos de la final supone un trabajo logístico serio para el lado del club. Hay que destacar además el esfuerzo del equipo organizador que gestionó este panorama sin problemas.

¿Qué resultado dejó la final de la temporada?

El Campeonato de Drift de Turquía 2026 no cerró con el dominio aplastante de un solo piloto, sino con una lucha en la que tres o cuatro nombres en la cima se pasaban factura. Küçükdumlu llevó el liderato de puntos hasta la final y consolidó su ecuación de campeonato con el subcampeonato; Haskasap se despidió de la temporada con la nota más fuerte como ganador del día final; Akay Akbil ocupó el tercer escalón del podio. Que un piloto que compite por Turquía en Drift Masters gane la final nacional es un panorama que hará sonreír al mirar el calendario de la próxima temporada. Mi valoración es la siguiente: este campeonato ya está a un nivel que no solo merece verse, sino verse y tomar nota.

Fuentes

• La última cita del drift en el İstanbul Park - TOSFED
• TOSFED - Las carreras finales se realizaron con 23 deportistas
• La emoción de la final del Campeonato de Drift de Turquía en el İstanbul Park
• La final del Campeonato de Drift de Turquía en el İstanbul Park
• Drift NEU Racing Team, en el İstanbul Park con seis pilotos
• Drift NEU Racing Team sale a la lucha por el podio en el İstanbul Park con 6 pilotos
• El primer piloto turco que representa a la RTCN y a Turquía en Drift Masters: Enver Haskasap
• Lista de inscritos de la 5. etapa: 23 pilotos en la final de la temporada
• Resultados de la 4. etapa del Campeonato de Drift de Turquía
• Clasificación de puntos del Campeonato de Drift de Turquía 2026 (TOSFED)