Enver Haskasap İstanbul Park'da Drift Çempionatının Finalini Qazandı

2026 Türkiye Drift Çempionatının final mərhələləri 25 oktyabr bazar günü TOSFED İstanbul Parkda 23 pilotla keçirildi və günün sahibi KKTC-li Enver Haskasap oldu. Çağlar Küçükdumlu ikinci, Akay Akbil üçüncü yerdə qərarlaşdı; sezon boyu 487 xalla liderliyini qoruyub saxlayan Küçükdumluğun qalasını, xal cədvəlinin bağlanışında Haskasapın zirvəyə yüksəlişi kölgədə qoydu. Bu yazıda final gününün gedişatını, xal vəziyyətinin necə bağlandığını və sezonun ümumi balansını qiymətləndirirəm.

Final günü İstanbul Parkda necə keçdi?

Gün klassik bir drift finali proqramı ilə açıldı: səhər saat 10.00-da məşq turları, ardından padok ziyarəti və drift taksi təcrübələri. Günün ikinci yarısına doğru tempo artdı; 15.00-dan etibarən seçmə mərhələləri və final qarşılaşmaları keçirildi. İstəyənlər yarışların canlı yayımını da qaçırmadı; final qarşılaşmaları HT Spor-un YouTube kanalından ötürüldü və bu, driftin Türkiyədə uzun illər əvvəl olmadığı qədər görünür olmasının işarəsidir. Əvvəllər bu finalı izləmək üçün pistin tozunu udmaq lazım gəlirdi; indi ekran qarşısından da olur.

Qeydiyyat siyahısında 23 ad var idi və bunlar sezonun hər iki seriyasından gələn pilotları əhatə edirdi: Türkiye Drift Çempionatı ilə yanaşı TOSFED Drift Kuboku tərəfi də eyni həftə sonunda İstanbul Parka qonaq oldu. Təşkilatı Drift Otomobil İdman Kulübü üzərinə götürdü; Spor Toto, HT Spor, Power App və Reiss Audio-nun dəstəyi ilə keçirilən finalın biletləri tosfedbilet.com üzərindən satılmışdı.

Driftin texniki tərəfini bilənlər üçün bunu əlavə etmək lazımdır: seçmə turlarında hakimlər sürəti, bucağı və xətti birlikdə qiymətləndirir; final qarşılaşmalarında isə iki maşın eyni anda sürüşür və biri izləyici, biri öndə gedən olur. Yəni final günündə tək bir yaxşı sürüşmə kifayət etmir, dörd-beş qarşılaşmanı üst-üstə keçmək lazımdır. Haskasapın sıralama turlarında ən sürətli ad kimi zirvədən başlaması, gün boyu bu yükü daşıyacağını əvvəldən göstərdi.

Podium: Haskasap birinci, Küçükdumlu ikinci, Akbil üçüncü

Günün sonunda yerlər podiuma belə əks olundu: birinciliyi Enver Haskasap, ikinciliyi Çağlar Küçükdumlu, üçüncülüyü Akay Akbil qazandı. Haskasap üçün bu, İstanbul Parkda ilk dəfə alınan nəticə deyil; sezonun dördüncü mərhələsində, yenə 27 sentyabrda bu pistdə, Pro kateqoriyasında üçüncülüyə qədər yüksəlmişdi. O gün dönən pilot bu dəfə birincilik üçün döndüyü açıq-aşkar yazılmışdı və podiumun ən yüksək pilləsinə qalxdı.

Rəsmi nəticə siyahısının tam hüquqli klassman cədvəli ilə dərc edilməsi bir az vaxt ala bilər; federasiya nəticə səhifəsində aydınlaşan son tablonu izləmək istəyənlərə bunu tövsiyə edirəm. Ancaq podiumun ilk üç pilləsi, günün əsas nəticəsi olaraq aydın şəkildə formalaşdı. Haskasapın Drift NEU Racing Team-i də izdihamlı bir heyətlə gəldi: Türkiyə Drift Çempionatında Haskasapın yanında Edim Macila və Rüzgar Okman, TOSFED Drift Kubokunda isə Cemre Günsel Haskasap, Niyazi Çelebi və Salih Çelebi yarışdı.

Küçükdumlu 487 xalla lider getdi: xal cədvəli necə bağlandı?

Finala gələrkən çempionat xal cədvəlində iş əslində Küçükdumlunun əlində idi. Mövsüm boyu sabit bir mənzərə çəkən pilot, 487 xalla zirvədə idi; Rüzgar Okman isə 411 xalla ikinci sıradan zirvəyə oynayırdı. Riyaziyyat sadə idi: Küçükdumlunun finalda mövsümə damğa vuran ad olması üçün qaçmasına ehtiyac yox idi, ardıcıl qalması kifayət idi. Driftdə bu cür üstünlüklər pistə çıxanda bəzən buxarlanır; lakin Küçükdumlu final gününü də ikinciliklə bağlayaraq üstünlüyünü riskə atmır dəyərləndirdi.

Mövsümün ortasına baxmaq mənzərənin necə qurulduğunu anladır: İyuna kimi Küçükdumlu 237 xalla, Rüzgar Okman 213, Doğuş Can Dursun 195 xalla ardıcıl üç yeri tuturdu. Yəni zirvədəki 62 xallıq final öncəsi fərq, mövsümün ikinci yarısında qismən əridi amma bağlanmadı. Okmanın eyni komandadan Haskasap ilə birlikdə qaçdığı nəzərə alınsa, NEU Racing Team-in mövsüm sonunda həm komanda, həm fərdi planda çox məhsuldar bir dövrə çıxardığını demək exaggerasiya olmaz.

Dörd xalla ayrılan 4. mərhələ cədvəli isə mövsümün nə qədər sıx keçdiyini göstərən başqa bir göstəricidir: Abdullah Bostan 127, Küçükdumlu 125, Haskasap 103 və Akay Akbil 85 xal toplamışdı. Zirvədə iki-üç xallıq fərqlərin müzakirə olunduğu bir çempionatda, final mərhələlərinin tək başına çempionluq tənliyi qurması təbiəi idi.

Enver Haskasap kimdir, niyə bu nəticə əhəmiyyətlidir?

Haskasapın hekayəsi Türkiyə drift səhnəsinin sərhədini də sınayan bir hekayədir. KKTC-li pilot, motor idmanlarına 12 yaşında başladı; Kipr Çempionatında podium və ikincilik nailiyyətləri var. Onu imtiyazlı edən isə Drift Masters Grand Prix cəbhəsidir: dünyanın ən yaxşı 37 driftçisinin yeddi mərhələdə mübarizə apardığı bu Avropa təşkilatında KKTC və Türkiyəni təmsil edən ilk və tək Türk sürücüsü kimi göstərilir. 2026 mövsümündə bu seriyada da yarışır.

Bəzi mənbələrdə "Dr." titulu ilə anılan Haskasap, Yakın Doğu Universiteti çətirliyi altındakı Drift NEU Racing Team-in flagman mövqeyindədir. Bu arada bir qeyd: mövsüm boyu pilotun yaşadığı bir qəza söyləntisi sosial mediada dolaşırdı; rəsmi təsdiqi olmadığı üçün bu sətirlərə bir nəticə kimi daşımadım. İstanbul Parkda sıralama turlarını birinci yerdə tamamlaması və finali qazanması, mövcud formasının ən konkret sübutudur.

Mövsümün ümumi balansı və TOSFED Drift Kuboku tərəfi

2026 təqviminə baxanda mövsümün nə qədər intensiv keçdiyi görünür: 2. ayak 24 mayısta Gaziantepdə, 3. ayak 21 iyunda İstanbul Parkda keçirilib. Gaziantep mərhələsinin Anadoluda keçirilməsi, driftin İstanbul-İzmir oxundan kənara çıxmasının hələ də əhəmiyyətini xatırladır; əvvəllər yalnız bir neçə pistdə izləyə bildiyimiz bu idmanın artıq fərqli illərdə tamaşaçısı var.

TOSFED Drift Kubokunda isə finaldan əvvəl vəziyyət belə idi: Durali Bostan 518 xalla lider, Serdar Nartak 440 xalla ikinci, Mert Gırgırlar 253 xalla üçüncü. Bostanın 78 xallıq üstünlüyü bu seridə bağlanması çətin fərq kimi görünürdü və Kubokun son sahibi rəsmi klassifikasiya dərc olunduqda aydınlaşacaq. Türkiye Drift Çempionatındakı kimi tək günlük bir sürpriz mövsümlük fərqi silməyə bəlməz; bu iki serinin eyni həftə sonu keçirilməsi isə təşkilat baxımından yerində bir qənaətdir.

Maliyyə və sahə təcrübəsi baxımından daha bir müşahidə: drift, pist yarışlarından fərqli olaraq avtomobili daim sürüşdürərək idarə etdiyi üçün təkər, əyləc və şassidə aşınma çox yüksəkdir. 23 avtomobilin tək gündə məşq, seçmə və final mərhələlərini tamamlaması, klub tərəfində ciddi logistika işi deməkdir. Bu vəziyyəti problemsiz idarə edən təşkilat heyətinin əməyini ayrıca vurğulamaq lazımdır.

Mövsüm finalından çıxan nəticə nədir?

2026 Türkiye Drift Çempionatı tək pilotun üstün hakimiyyəti ilə deyil, zirvədə üç-dörd adın bir-biri ilə dişli mübarizəsi ilə başa çatdı. Küçükdumlu xal liderliyini finala daşıdı və ikinciliklə çempionluq bərabərliyini möhkəmləndirdi; Haskasap final gününün qalibi kimi mövsümə ən güclü qeydlərlə vida etdi; Akay Akbil podiumun üçüncü pilləsindəki yerini tutdu. Drift Masters cəbhəsində Türkiyə adına yarışan bir pilotun milli finalı qazanması, növbəti mövsümün təqviminə baxarkən üzü güldürəcək bir mənzərədir. Mənim qiymətləndirməm budur: bu çempionat artıq izlənilməyə deyil, izlənilib qeyd edilməyə dəyər səviyyədədir.

Mənbələr

• Driftin son görüşü İstanbul Parkda – TOSFED
• TOSFED – Final yarışları 23 idmançı ilə baş tutdu
• Türkiye Drift Çempionatında final həyəcanı İstanbul Parkda
• Türkiye Drift Çempionatının finalı İstanbul Parkda
• Drift NEU Racing Team, altı pilotla İstanbul Parkda
• Drift NEU Racing Team, 6 pilotu ilə İstanbul Parkda podium mübarizəsinə çıxır
• Drift Mastersda KKTC və Türkiyəni təmsil edən ilk türk sürücü: Enver Haskasap
• 5. Mərhələ qeydiyyat siyahısı: Mövsüm finalında 23 pilot
• Türkiye Drift Çempionatı 4. mərhələ nəticələri
• 2026 Türkiye Drift Çempionatı xal vəziyyəti (TOSFED)