Enver Haskasap在伊斯坦布尔公园夺得了漂移锦标赛冠军

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2026年土耳其漂移锦标赛的最终站于10月25日星期日在TOSFED伊斯坦布尔公园赛道举行,共有23名车手参赛,当日的胜者是来自北塞浦路斯的Enver Haskasap. Çağlar Küçükdumlu获得第二名,Akay Akbil位列第三; 整个赛季中,Küçükdumlu以487分保持领跑,但在积分榜收官之际,Haskasap的登顶让他的领先黯然失色. 在本文中,我将回顾决赛日的进展、积分榜如何收官,以及整个赛季的整体格局.
亮点回顾
- 决赛于2026年10月25日星期日在TOSFED伊斯坦布尔公园赛道举行.
- 23名车手在赛季最后的分站中出现在发车格上.
- 领奖台: 以Haskasap – Küçükdumlu – Akbil的排名落下帷幕.
- Küçükdumlu以487分的领先优势进入决赛; Rüzgar Okman以411分紧随其后.
- Haskasap是第一位在Drift Masters Grand Prix中代表北塞浦路斯和土耳其参赛的土耳其车手.
决赛日的伊斯坦布尔公园赛道是怎样一番景象?
当天以经典的漂移决赛流程拉开帷幕: 上午10点开始练习圈,随后是围场参观和漂移出租车体验. 接近午后,比赛节奏逐渐升温; 从下午3点开始进行预选赛和决赛对决. 不想错过比赛直播的观众也如愿以偿; 决赛对决通过HT Spor的YouTube频道进行了转播,这也标志着漂移运动在土耳其获得了多年来未曾有过的曝光度. 过去,要观看这场决赛,你必须亲临赛道吞下扬尘; 如今,坐在屏幕前也能观赛.
报名名单上有23个名字,涵盖了来自本赛季两个系列的车手: 除土耳其漂移锦标赛外,TOSFED漂移杯也在同一个周末莅临伊斯坦布尔公园赛道. 本次赛事由Drift Otomobil Spor Kulübü承办; 在Spor Toto、HT Spor、Power App和Reiss Audio的赞助下进行的决赛,门票通过tosfedbilet.com发售.
对于了解漂移技术层面的读者,还需要补充一点: 在预选赛中,裁判会综合评定速度、角度和线路; 而在决赛对决中,两辆车同时漂移,一辆领跑,一辆追走. 也就是说,在决赛日,单次出色的漂移并不够,必须连续完成四五个对决. Haskasap在排位赛中以最快车手的身份从顶峰起步,这从一开始就预示着他将在全天背负这一压力.
领奖台: Haskasap第一,Küçükdumlu第二,Akbil第三

当天结束时,成绩在领奖台上呈现如下: Enver Haskasap夺得冠军,Çağlar Küçükdumlu获得亚军,Akay Akbil位列第三.对Haskasap而言,这并非他首次在伊斯坦布尔公园赛道上体验漂移; 在赛季第四站,同样是9月27日,他曾在这条赛道上跻身Pro组别第三名. 当天他还在追走,而这一次,他明确为冠军而战,最终登上了领奖台的最高处.
官方成绩单连同完整分级表格的发布可能需要一些时间; 我建议想了解联邦结果页面上最终确定的完整排名的人去查看该页面. 不过领奖台的前三个位置,作为当天的最主要结果,已经清晰地确定. Haskasap的Drift NEU Racing Team也带着庞大的队伍前来: 在Türkiye Drift锦标赛中,与Haskasap并肩作战的还有Edim Macila和Rüzgar Okman;而在TOSFED Drift杯赛中,则由Cemre Günsel Haskasap、Niyazi Çelebi和Salih Çelebi参赛.
Küçükdumlu以487分的成绩位居榜首: 积分榜最终如何收尾?
进入决赛时,冠军积分榜上的主动权实际上掌握在Küçükdumlu手中. 整个赛季表现稳定的车手以487分位居榜首; Rüzgar Okman则以411分位列第二,向榜首发起冲击. 数学很简单: Küçükdumlu要想在决赛中成为本赛季的标志性人物,无需冒险冲刺,保持稳定发挥就足够了. 在Drift比赛中,这类优势有时一上场就会蒸发; 然而Küçükdumlu以亚军的成绩结束决赛日,在不动用冒险的情况下把握住了自己的优势.
| 排名 | 车手 | 决赛前积分 |
|---|---|---|
| 1 | Çağlar Küçükdumlu | 487 |
| 2 | Rüzgar Okman | 411 |
回顾赛季中期可以了解这一格局是如何形成的: 截至六月,Küçükdumlu以237分、Rüzgar Okman以213分、Doğuş Can Dursun以195分连续占据前三的位置. 也就是说,决赛前榜首76分的差距,在赛季后半段有所缩小,但并未被完全追平. 考虑到Okman与同属一个车队的Haskasap并肩作战,可以说NEU Racing Team在赛季末无论在车队还是个人层面都迎来了一个非常高产的转折点.
仅以4分之差分出胜负的第4站 而积分榜则是展示本赛季竞争何等激烈的另一项数据: Abdullah Bostan积127分,Küçükdumlu积125分,Haskasap积103分,Akay Akbil积85分. 在一个领先优势仅以两三分之差被讨论的锦标赛中,决赛阶段单独决定冠军归属是自然而然的.
Enver Haskasap是谁,这一成绩为何重要?
Haskasap的故事,是一个挑战Türkiye Drift舞台极限的故事. 这位来自北塞浦路斯的车手12岁开始接触赛车运动; 他曾在Kıbrıs锦标赛中登上领奖台并获得亚军成绩. 让他与众不同的是Drift Masters Grand Prix赛场: 在这项欧洲赛事中,世界顶尖的37位Drift车手在七个分站中展开角逐,而他是代表北塞浦路斯和Türkiye的第一位也是唯一的Türkiye车手. 2026赛季他也将参加这一系列赛事.
在一些资料中被称为"Dr."的Haskasap,是隶属于Yakın Doğu大学的Drift NEU Racing Team的旗舰车手. 顺便提一句: 整个赛季期间,关于这位车手发生事故的传言曾在社交媒体上流传; 由于没有任何官方证实,我没有在本文中就此下结论. 他在İstanbul Park以第一名完成排位赛并赢得决赛,是他当前状态最有力的证明.
赛季整体格局与TOSFED Drift杯赛方面
纵观2026赛历,可以看出这个赛季是何等密集: 2. 第24站于5月24日在加济安泰普举行, 第3. 站于6月21日在伊斯坦布尔公园赛道举行. 加济安泰普站在安纳托利亚举行, 提醒人们漂移运动走出伊斯坦布尔-伊兹密尔轴心仍然意义重大; 过去我们只能在少数几条赛道上观看的这项运动, 如今在不同的省份都有了观众.
至于TOSFED漂移杯, 决赛前的积分榜如下: Durali Bostan以518分领跑, Serdar Nartak以440分位居第二, Mert Gırgırlar以253分排名第三. Bostan的78分优势在这个系列赛中看来是难以弥补的差距, 杯赛的最后归属将在官方排名公布时揭晓. 像土耳其漂移锦标赛那样的单日惊喜, 不足以抹平整个赛季的差距; 而这两项系列赛在同一周末举行, 从赛事组织的角度来看是合理的安排.
从财务和现场经验的角度再谈一点观察: 漂移与场地赛不同, 车辆始终处于侧滑状态, 因此轮胎、刹车和底盘的磨损非常严重. 23辆赛车在一天内完成训练、排位赛和决赛对决, 对俱乐部方面来说是一项艰巨的后勤工作. 必须特别强调顺利运营这份表格的组织团队所付出的心血.
赛季决赛的结果如何?
2026土耳其漂移锦标赛不是以单一车手的压倒性统治收官, 而是以三四个名字在榜首相互激烈争夺的较量落下帷幕. Küçükdumlu将积分领先优势带入决赛, 并以亚军巩固了冠军方程; Haskasap作为决赛日的冠军, 以赛季最强的姿态告别了这个赛季; Akay Akbil则登上了领奖台的第三级. 在Drift Masters赛场上代表土耳其参赛的一位车手赢得全国决赛, 这是展望下赛季赛历时令人欣喜的局面. 我的评价是: 这项锦标赛如今已经达到了不仅值得观看, 而且值得观看并记录的水平.