Elektrikli Otomobil Tarihi
Bu Sayfayı Paylaşın
Tesla Öncesi: Hibritler ve RAV4 EV Elektriği Neden Erken Bıraktı?
Tesla öncesi dönemde elektrikli otomobil iki kez hayat buldu ve iki kez geri çekildi: California'nın sıfır emisyon zorunluluğu Toyota RAV4 EV ve Honda EV Plus gibi tam elektrikli öncüleri doğurdu, hibrit teknolojinin yükselişi ve nickel-metal-hydride…
Devamını Oku
İlk Elektrikliler Neden Kadın Sürücüler Hedef Alınarak Pazarlandı?
Erken dönemde elektrikli otomobilin kaderini belirleyen soru "neden" değil "kim"di. Kolay marş, sessiz ve temiz çalışma gibi özellikler, aracı bir yüzyıl önce kadınlara pazarlanan bir ürüne dönüştürdü; bu strateji kısa vadede üreticileri ayakta tuttu…
Devamını Oku
19. Yüzyıl Sokaklarında Elektrikli Arabalar Nasıl Koşuyordu?
19. yüzyılın sonlarında elektrikli otomobil, benzinli araçla aynı yollarda yarışan, çoğu zaman ondan çok daha geniş bir pazar bulan olgun bir teknolojidir. 1900 itibarıyla ABD'de yoldaki araçların yaklaşık yüzde 28'i elektrikliydi; yüzde 40'ı buharlı…
Devamını Oku
Ford ve Edison'un Vazgeçtiği Elektrikli Araba Hayali
Henry Ford ile Thomas Edison, 1910'ların başında ucuz ve pratik bir elektrikli otomobil geliştirmek için ortak bir projeye imza attı; araç iki prototip aşamasına kadar geldi ama hiç üretime geçemedi. Projenin batışının arkasında ne bir petrol komplos…
Devamını Oku
Benzinliden Hızlıydı: La Jamais Contente ve Elektriğin Erken Zaferi
100 km/s barajını ilk aşan kara taşıtı benzinli değil, elektrikliydi: La Jamais Contente, Belçikalı mühendis Camille Jenatzy'nin direksiyonunda 29 Nisan 1899'da Paris yakınlarındaki Achères'te 105,882 km/h sertifikalı hıza ulaştı. Cigaru biçimli bu a…
Devamını Oku
Lityum-İyon Pil Elektrikli Otomobili Nasıl Geri Döndürdü?
Lityum-iyon pil, yüksek enerji yoğunluğu ve düşen maliyetiyle elektrikli otomobilin yüzyıllık menzil ve ağırlık sorununu çözerek modern elektrikli aracı teknik olarak mümkün kılan batarya kimyasıdır. Bu yazı, 1890'lardan 1991'e uzanan hikâyeyi ve bu …
Devamını Oku
Benzin Salgınında Unutulanlar: 70'lerin Elektrikli Arabaları Neden Tutmadı?
1970'lerin elektrikli arabaları neden tutmadı? Kısa cevap: petrol krizinin geçiciliği, kurşun-asit bataryaların fiziksel tavanı ve güvenlik/kalite açığı aynı anda devreye girdi. CitiCar gibi araçlar doğru bir fikri, olgunlaşmamış bir batarya teknoloj…
Devamını Oku
Elektrikli Taksilerin Unutturulan İlk Altın Çağı
1897'de New York sokaklarında çalışan elektrikli taksiler, içten yanmalı motorlu otomobillerden bile önce elektrikli ulaşımın ilk büyük filosunu oluşturdu. Broadway'de bataryası üç dakikada değiştirilen bu araçlar, kısa süre içinde Londra'ya uzanan b…
Devamını Oku
EV1'den Roadster'a: Elektrikli Otomobilin İkinci Doğuşu
Elektrikli otomobilin modern tarihi iki kutup arasında yaşanır: General Motors'un 1.117 adet ürettiği, hiç satmadığı ve sonunda filosunu ezerek imha ettiği EV1; ve lityum-iyon bataryayla tek şarjda 244 mil (393 km) yol katederek menzil psikolojisini …
Devamını Oku
Elektrikli Otomobilin İlk Yüzyılında Benzin Neden Kazandı?
Elektrikli otomobilin tarihi, çoğunun varsaydığınd çok daha eski ve çok daha dramatik bir hikâyedir. Yirminci yüzyılın eşiğinde elektrikli araçlar Amerika'da en çok satan otomobillerdi; benzinli motorlar ise titreyen, kokan, el kolu isteyen alternati…
Devamını Oku