24 Horas de Le Mans
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Mazda 787B: ¿Cómo fue el primer coche japonés en ganar Le Mans?
El Mazda 787B que ganó las 24 Horas de Le Mans en 1991 es el único coche de la historia que ha ganado esta carrera con un motor rotativo Wankel, y todavía conserva ese título hoy. Con su motor de cuatro rotores, su carrocería ligera de 830 kilos y un…
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De la recta de Mulsanne a la chicana Ford: la historia de La Sarthe
El Circuit de la Sarthe que rodea Le Mans, una combinación de un circuito de carreras permanente y carreteras públicas abiertas al público el resto del año, de 13,626 kilómetros de longitud y 38 curvas, es uno de los circuitos más largos del mundo. E…
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Las rivalidades legendarias que sacudieron Le Mans
En las 24 Horas de Le Mans, algunas rivalidades no fueron solo carreras, sino que cambiaron el rumbo de la historia del automovilismo: entre 1966 y 69 Ford GT40, Ford derrotó a Ferrari; en los 2000, Audi se coronó en la cima con el R8 y el motor diés…
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La Fórmula del Triunfo en 24 Horas: Las Estrategias que Ganaron Le Mans
La fórmula para ganar las 24 Horas de Le Mans parece simple: el coche que recorra más kilómetros en 24 horas se lleva la victoria. Pero lo interesante es que no gana el equipo que recorre esa distancia más rápido, sino el que hace el plan más intelig…
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Tecnologías de Le Mans que pasaron de la pista a la carretera
Las 24 Horas de Le Mans, más que la carrera de resistencia más antigua del mundo, disputada desde 1923: un enorme laboratorio de pruebas de la tecnología del automóvil. Numerosas soluciones que hoy usamos en nuestros coches de calle, incluidos los fr…
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El legado de 100 años de las 24 Horas de Le Mans: la huella de las leyendas en Sarthe
Las 24 Horas de Le Mans se disputan desde 1923 en la región de Sarthe, en Francia, y son la carrera de resistencia más antigua del mundo que aún se celebra. El ganador lo determina el vehículo que recorre la mayor distancia en 24 horas, y los ganador…
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