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Sì, la Citroën C3 Aircross può essere una scelta sensata per una famiglia turca: è un B-SUV che riesce a far entrare tre file di sedili e una configurazione a 7 posti nel corpo di 4,39 metri, offre un bagagliaio da 460 litri con 5 posti in uso e prom…

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SEAT Leon, purtroppo condivide la stessa piattaforma della Golf, ma con un design più spigoloso e un prezzo aggressivo riesce a crearsi il proprio pubblico.
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La SEAT Leon è un'hatchback benzina del segmento C che condivide la stessa piattaforma tecnica della Volkswagen Golf, ma con un carattere decisamente più sportivo e un posizionamento dei prezzi più aggressivo. In Turchia il modello viene venduto prin…

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Il 1.2 PureTech turbo da 130 cavalli rende la Peugeot 308 una scelta equilibrata nel segmento C per le famiglie, sia nel traffico urbano che sui lunghi tragitti.
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La Peugeot 308 a benzina è un modello che prosegue la tradizione delle compatte a 5 porte del segmento C europeo, commercializzato in Turchia principalmente con il motore turbo a benzina 1.2 PureTech . Con 130 cavalli di potenza e 230 Nm di coppia, q…

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La Dacia Sandero è un'auto familiare del segmento B hatchback, venduta in Turchia dal 2008, che si distingue per il prezzo di acquisto contenuto, i bassi costi di utilizzo e l'abitacolo spazioso. Grazie all'approccio ingegneristico essenziale, alla d…

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Volkswagen Passat 2026: la berlina equilibrata del segmento D
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La Volkswagen Passat, venduta nel segmento D, è il modello di media gamma più venduto al mondo con oltre 30 milioni di unità prodotte; in Turchia è il punto di incontro tra la scelta delle famiglie e quella degli utenti di flotte aziendali. La combin…

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La Toyota Corolla, senza promettere sportività, si è conquistata i clienti più fedeli del suo segmento grazie ai bassi costi di gestione e al valore che mantiene sul mercato dell'usato.
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La Toyota Corolla è un'automobile a benzina e ibrida venduta in Turchia nella classe sedan del segmento C, con una carrozzeria a quattro porte lunga 4630 mm e orientata all'uso familiare. Con il suo motore a benzina da 1,5 litri e 125 cavalli e il ca…

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Opel Astra è uno dei nomi più storici del segmento C in Turchia: dal 1991 cambia generazione e si conferma un'auto familiare della classe compatto hatchback, che unisce praticità e un carattere di guida di origine tedesca posizionandosi a metà della …

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Deniz Erkan

Deniz Erkan

Come ingegnere meccanico, una delle abitudini più importanti che la mia professione mi ha dato è stata guardare non solo al risultato di un sistema, ma a come e perché funziona. Anche il mio interesse per le automobili si nutre di questa prospettiva. Un'automobile per me non è solo design, prestazioni o comfort; è un sistema olistico in cui meccanica, elettronica, software e ingegneria si incontrano.

Nel tempo ho unito la mia formazione ingegneristica allo sviluppo del software. L'intersezione di questi due campi mi ha permesso di guardare alle automobili moderne da una prospettiva più integrata. Seguo il mondo dell'automobile con gli occhi sia dell'ingegnere sia dell'appassionato, dal motore e le sospensioni fino ai sistemi di assistenza alla guida e alle tecnologie software.

Su Otomobilgi.com il mio obiettivo è spiegare gli argomenti tecnici con un linguaggio che mantenga il rigore ingegneristico senza cadere in complicazioni inutili, e che tenga viva la passione per le automobili. Perché una buona automobile, per me, non è solo bella o veloce; è un'opera speciale che fa percepire design, tecnologia e carattere di guida come un tutto unico.

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