IndyCar
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Chi lotta per il titolo nella stagione IndyCar 2026?
Nella stagione IndyCar 2026 il vero avversario nella corsa al titolo è stato Álex Palou; Il pilota spagnolo ha garantito il suo quarto titolo consecutivo, il quinto in totale, prima della fine della stagione, con una sola gara di anticipo. Kyle Kirkw…
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Come funziona un weekend di gara nell'IndyCar?
Un weekend di gara IndyCar è un ritmo di tre giorni che inizia con le prove libere il venerdì mattina e termina con la bandiera a scacchi la domenica, con una forma che cambia in base al tipo di pista: i piloti prima imparano il tracciato, poi combat…
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Che cos'è che rende la Indianapolis 500 la gara più veloce del mondo?
Ciò che rende l'Indy 500 la corsa più veloce del mondo non è un solo dato; è una catena di velocità basata sull'ovale di 2,5 miglia, sulle gare di qualificazione misurate con una precisione di millesimi di mph e sul mantenimento ininterrotto di veloc…
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Dalle classiche tappe di IndyCar da Long Beach a Milwaukee
Le tappe classiche del calendario IndyCar sono i luoghi in cui batte il cuore della serie: Le vie palmeggiate di Long Beach, le colline ondulate di Mid-Ohio, l'ovale a forma di uovo di Gateway, il cerchio centenario di Milwaukee e il leggendario torn…
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Quale tecnologia rende l'IndyCar così sicuro?
Ciò che rende le auto IndyCar così sicure non è un singolo componente, ma un ecosistema di sicurezza a strati: l'aeroscreen con cornice in titanio davanti al cockpit, la survival cell in fibra di carbonio indeformabile, le zone di deformazione assorb…
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La faida che divise in due la IndyCar: CART, IRL e gli anni della riunificazione
Il monoplaza americano a ruote scoperte si divise tra il 1996 e il 2008: l'IRL, fondata da Tony George, proprietario dell'Indianapolis Motor Speedway, e la CART, orientata ai circuiti stradali, cercarono per 12 anni di dominare lo stesso sport da due…
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Cosa succede al corpo dei piloti IndyCar in pista?
Ciò che accade al corpo dei piloti IndyCar in pista va ben oltre i veloci tabelloni dei giri che vedete: nelle curve fino a 5 G di forza laterale, in cabina temperature che possono raggiungere i 50°C e in una gara fino a 3 chili di perdita di liquidi…
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Come si arriva alla IndyCar da piloti di corsa?
Un pilota arriva in genere in IndyCar iniziando dal karting e USF Pro Championships scalando la scala: i titoli in USF Juniors, USF2000 e USF Pro 2000 fruttano borse di studio, il pilota sale all'ultimo gradino, Indy NXT, e se lì brilla si apre la po…
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Da dove vengono il Mattone e le tradizioni del latte della Indianapolis 500?
I rituali più famosi della Indianapolis 500 - la linea di mattoni sul traguardo, il latte bevuto dal vincitore, i volti incisi sul Trofeo Borg-Warner e il leggendario comando di partenza - nascono da tradizioni cresciute intrecciate alla storia del c…
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Da Penske a Ganassi: il mondo dei team che governano l'IndyCar
Cos'è che fa vincere continuamente le stesse tre o quattro squadre in IndyCar, nonostante le vetture siano praticamente identiche? Risposta breve: le squadre stesse. I loro staff di ingegneri, il team strategico, le crew di pit stop e la cultura orga…
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La guerra dei motori in IndyCar: Honda, Chevrolet e l'era ibrida
Le guerre dei motori in IndyCar raccontano la rivalità tra costruttori che dura da anni tra Honda e Chevrolet e come l'era ibrida iniziata nel 2024 abbia cambiato la strategia di gara: veicoli sullo stesso telaio, che si contendono potenza e affidabi…
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Come funzionano carburante, gomme e strategia dei pit stop in IndyCar?
Nell'IndyCar la strategia di carburante, gomme e pit stop è un calcolo silenzioso che spesso determina il risultato della gara più del talento del pilota: poiché il serbatoio è limitato a 18,5 galloni, nessuna vettura può completare la gara con un so…
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