Classici e Collezioni
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I rally e raduni di auto d'epoca in Turchia
In Turchia batte il cuore della passione per le auto d'epoca: i rally disputati nel calendario TOSFED, i festival organizzati città per città, i convogli che si allineano lungo le rive del Bosforo e i collezionisti che trasformano i propri garage in …
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Breve storia della passione per le auto d'epoca in Turchia
In Turchia la passione per le automobili d'epoca ha acquisito un'identità istituzionale con la fondazione del Club dell'Automobile d'Epoca (KOK) nel 1990; oggi si è trasformata in una scena vivace ricca di club con oltre 600 membri, rally storici, mu…
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Patina o verniciatura: il dibattito sull'originalità nelle auto d'epoca
La patina è l'insieme degli effetti che si formano nel corso degli anni su un veicolo classico: scoloritura della vernice, lievi segni di usura e invecchiamento; se conservata sul veicolo giusto, può valere più di un restauro con verniciatura. Quindi…
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Si può montare un motore elettrico su un'auto d'epoca?
Sì, a un'auto classica si può montare un motore elettrico - tecnicamente al posto del motore a benzina smontato viene installato un motore elettrico e un pacco batterie, e questa operazione si sta diffondendo nel mondo. Ma la questione non è solo tec…
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Cosa controllare prima di comprare un'auto d'epoca?
Prima di comprare un'auto d'epoca bisogna controllare ruggine, telaio, rumori del motore, documenti e originalità; il test con la calamita, la verifica del VIN e la perizia di un esperto sono i passaggi più critici di questo processo. Perché anche il…
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La cultura del collezionismo di auto classiche: il mondo del possesso e della comunità
Il collezionismo di auto d'epoca non significa custodire un'auto in garage; significa mantenere viva la storia di quell'auto, incontrare persone con la stessa passione e trasformare questa condivisione in un'abitudine regolare. In Turchia questo mond…
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Quali requisiti sono richiesti per ottenere la targa di veicolo da collezione?
Un proprietario di veicoli che desidera ottenere una targa per veicolo da collezione deve generalmente presentare un veicolo classico che abbia compiuto 25 anni e in buone condizioni; questo status apre un posto al veicolo nel mondo privilegiato del …
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Come conservare un'auto d'epoca in garage durante l'inverno?
Per far sosta l'auto classica in garage per tutto l'inverno devi riempire il serbatoio e aggiungere uno stabilizzatore di carburante, collegare la batteria a un dispositivo di mantenimento oppure smontarla e conservarla, scaricare il peso dagli pneum…
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Perché un'auto che compie 25 anni è considerata 'd'epoca'?
Ora siamo onesti: in Turchia un veicolo che compie 25 anni non diventa automaticamente 'antiquariato' e non ti porta una targa rossa alla porta. La soglia dei 25 anni nella normativa ci si presenta soprattutto nel contesto degli incentivi alla rottam…
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Dove trovare i ricambi originali per un'auto d'epoca?
Il ricambio originale per l'auto d'epoca si trova nei programmi di ricambi classici del produttore, presso i rivenditori specializzati per marca, nei demolitori (shed), nelle reti di scambio tra club e ormai anche nella produzione su misura. Cioè la …
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Tra quanti anni un'auto diventa un classico? La finezza delle definizioni di epoca
Risposta breve: per la maggior parte delle auto il numero magico è tra 20 e 30 anni; dipende da quale definizione si prende in considerazione. Il mondo delle assicurazioni di solito attende i 20 anni, uno dei grandi club classici americani i 25 anni,…
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Quali auto d'epoca aumentano di valore e perché?
Nelle auto d'epoca, ciò che distingue i veicoli che aumentano di valore dagli altri non è una singola caratteristica magica; produzione limitata, originalità, eredità sportiva, presenza nella cultura pop e, soprattutto, il raggiungimento del potere d…
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