Marka off-road Chery, iCaur, przyjeżdża do Wielkiej Brytanii z modelem V27

Chery'ni off-roadowa marka pochodna iCaur wejdzie na rynek brytyjski na początku 2027 roku wraz z modelem lansmanowym V27. Firma oficjalnie potwierdziła to wejście 15 października 2026 roku; dzięki temu Chery wprowadzi na rynek brytyjski swoją piątą markę. Ten SUV o kanciastej sylwetce, w rozmiarach Defendera, z napędem hybrydowym wyposażonym w przedłużacz zasięgu, będzie bezpośrednio konkurował z klasycznym pojazdem terenowym Land Rovera w jednym z najbardziej konkurencyjnych segmentów w Wielkiej Brytanii.

Czyją Marką jest iCaur i Dlaczego Jest Tak Ważna?

iCaur to marka pochodna firmy Chery Automobile, zorientowana na jazdę terenową i eksplorację. Marka została założona w 2023 roku jako struktura całkowicie nastawiona na nowe źródła energii i w Chinach znana jest pod nazwą iCar. W innych rynkach wybrano natomiast nazwę iCaur, aby uniknąć ewentualnego sporu o nazwę z Apple. Filozofia marki opiera się na wolności, eksploracji i rzucaaniu wyzwania konwencjom; i tym właśnie wyróżnia się językiem od tradycyjnych marek.

Dla Chery wejście iCaur na rynek brytyjski to ruch strategiczny. Na tym rynku firma ma już działające marki Omoda, Jaecoo, Chery i Lepas. Według Autocar w przyszłości w ramach wspólnej inicjatywy z JLR mogą dołączyć także marki Freelancer i Jetour. Rok 2027 to 30. rocznica założenia Chery; wygląda na to, że firma zamierza spędzić ten rok bardzo aktywnie.

Ważny szczegół: Podczas gdy Omoda i Jaecoo korzystają ze wspólnej sieci dealerów, iCaur będzie pozycjonowana jako niezależna marka. Chery rozpoczęła już w Wielkiej Brytanii proces pozyskiwania dealerów i prezentuje V27 potencjalnym sprzedawcom. To sygnał pokazujący determinację marki do startu z własną tożsamością.

Jakie są Specyfikacje Techniczne iCaur V27?

V27 to pięcioosobowy SUV o rozmiarach zbliżonych do Defendera i kanciastych liniach nadwozia. Jego długość wynosi 4899 mm, szerokość 1976 mm, wysokość 1894 mm, a rozstaw osi 2900 mm. Rysuje sylwetkę nieco krótszą i nieco węższą niż 110. Podano, że obok zdolności terenowych uwzględniono także komfort w jeździe miejskiej.

Hybrydowy Układ Napędowy z Przedłużaczem Zasięgu

W sercu V27 znajduje się 1,5-litrowy turbodoładowany czterocylindrowy silnik benzynowy. Silnik ten nie przekazuje jednak mocy bezpośrednio na koła; pracuje jako generator, ładując baterię, a pojazd napędzany jest przez silniki elektryczne. Takie systemy nazywane są hybrydą z przedłużaczem zasięgu lub REEV. Nie wiadomo jeszcze, czy brytyjska wersja otrzyma napęd tylny, czy wersję AWD z dwoma silnikami; potwierdzono jedynie, że zostanie zaproponowany zelektryfikowany układ napędowy.

Jeśli chodzi o zasięg elektryczny, wersje na rynki regionalne wykazują wartość od 150 do 200 km. Wersja Long-Range została potwierdzona na wrzesień 2026 roku z akumulatorem CATL o pojemności 51,2 kWh i oferuje 300 km zasięgu elektrycznego. Ile zasięgu zaproponują specyfikacje dla Wielkiej Brytanii, nie zostało jeszcze oficjalnie ujawnione. Jeśli chodzi o łączny zasięg, mówi się o wartościach przekraczających 1.000 kilometrów.

Pod względem wyposażenia zwraca uwagę funkcja 6 kW Vehicle-to-Load, czyli moc V2L. Oznacza to, że z akumulatora pojazdu można przekazywać energię elektryczną do zewnętrznych urządzeń; praktyczna zaleta podczas kempingu lub użytkowania na świeżym powietrzu. We wnętrzu, mimo nowoczesnych ekranów, interesujące jest zachowanie fizycznych przycisków; ten projekt wnętrza otrzymał nagrodę za najlepszy design wnętrza w kategorii Premium Car na rozdanych w Turynie nagrodach TADA 2026.

Jak V27 Zostanie Dostosowany do Dróg Wielkiej Brytanii?

V27 był testowany na drogach brytyjskich w kamuflażu. Chery dostosuje pojazd do rynku Wielkiej Brytanii w nowej bazie badawczo-rozwojowej na torze testowym UTAC Millbrook w Bedfordshire. Planuje się lokalizację ustawień zawieszenia, układu kierowniczego i komfortu w oparciu o tę bazę. To detal, który bezpośrednio wpłynie na pierwsze wrażenie nowej marki na rynku; ponieważ europejskie drogi i oczekiwania związane z jazdą mogą nie pokrywać się dokładnie z charakterem, jaki pojazd prezentuje na innych rynkach.

Wersja V27 z kierownicą po prawej stronie została zaprezentowana na Pekińskim Salonie Samochodowym w kwietniu 2026 roku. Na tym samym salonie zaprezentowano również koncept ROBOX tej marki. Czyli wejście na rynek Wielkiej Brytanii to nie decyzja podjęta z dnia na dzień; to ostatni krok planu przygotowywanego od dawna.

Ile Będzie Kosztował iCaur V27?

Cena dla Wielkiej Brytanii nie została jeszcze ujawniona. Jednak księga zamówień V27 została otwarta przed premierą na wybranych rynkach europejskich, a ceny zaczynają się od 55.000 €, czyli około 46.000 £. Najtańszy Defender 110 od JLR plasuje się około 18.000 £ powyżej tego poziomu. Czyli V27 nie jest wierną kopią Defendera; został zaprojektowany jako alternatywa, która stoi w jego cieniu, ale w dostępnym punkcie cenowym.

Drugi model na rynek Wielkiej Brytanii to prawdopodobnie V25. Ten średniej wielkości SUV z hybrydą z range extenderem zostanie zaprezentowany na Chery International User Summit. Ponadto podaje się, że w pełni elektryczny mały crossover V23 jest również rozważany dla Wielkiej Brytanii. Czyli V27 przyjdzie nie sam, lecz jako zwiastun całej gamy modeli.

Czy Ma Realną Szansę Przeciwko Defenderowi?

Pozycjonowanie iCaur wywołało dyskusje w prasie motoryzacyjnej. Niektóre publikacje ironicznie nadały pojazdowi przydomek „Temu Defender"; podobieństwo do języka projektowego Defendera jest tak bliskie, że niektórzy komentatorzy określili to raczej jako zapożyczenie niż zbieżność. Nie brakuje też tych, którzy przypominają, że JLR żąda ponad 70 000 £ za pojazdy o podobnej koncepcji; różnica cenowa daje iCaur poważne uzasadnienie.

Innym problemem jest nasycenie rynku. Chery już odnotowuje szybki wzrost w Wielkiej Brytanii z markami Omoda i Jaecoo; Jaecoo osiąga 10 000 sprzedaży miesięcznie. W tym obrazie pojawia się pytanie, czy Wielka Brytania naprawdę potrzebuje jeszcze jednej marki SUV-ów. Mimo to Chery, posiadając marki z 7-procentowym udziałem w sprzedaży w Wielkiej Brytanii w 2026 roku i walcząc z cłami, dodaje iCaur jako piątą markę. Pokazuje to, że w strategii europejskiej firmy priorytetem są szybkość i wolumen.

Istnieją też zagrożenia. Zgłaszano, że chińskie SUV-y mają problemy z ubezpieczeniem w Wielkiej Brytanii; wielu ubezpieczycieli wyklucza te pojazdy z ochrony lub żąda niemal dwukrotnie wyższej składki. Sukces sprzedażowy iCaur będzie zależał także od tego, jak szybko uda się pokonać te bariery strukturalne. Ponadto niektóre doświadczenia użytkowników wskazywały na hałas wiatru i problemy ze stabilnością przy wysokich prędkościach, jednak te informacje pochodzą z mediów społecznościowych i mają niski poziom weryfikacji.

Jako osoba obserwująca tę branżę od ponad trzydziestu lat mogę powiedzieć jedno: Kiedyś wyzwanie rzucone przez chińską markę klasie Defendera odczytywano jako zabawny scenariusz. Teraz, gdy mamy wynik 10 000 sprzedaży miesięcznie Jaecoo, bazę B+R w Millbrook i poważne dossier techniczne, ten scenariusz stał się legitymną kalkulacją rynkową. Zasięg elektryczny przekraczający 150 kilometrów i całkowity zasięg powyżej 1000 km oferują pakiet, w którym większość codziennych jazd można wykonywać na prądzie, bez obaw o zasięg w dłuższych trasach. Trudna do podważenia jest też różnica w cenie; punkt wejścia o 18 000 £ niższy niż Defender do pewnego stopnia rekompensuje zarzuty dotyczące designu.

Podsumowanie: Dokąd zmierza wejście iCaur na rynek Wielkiej Brytanii?

Wejście iCaur z modelem V27 na rynek Wielkiej Brytanii nastąpi na początku 2027 roku i będzie trudno, aby rynek spojrzał na nie bez porównania do Defendera. Determinacja w budowie niezależnej sieci dealerów, prace lokalizacyjne w Millbrook i pełna gama modeli odróżniają to wejście od zwykłej premiery. Jednak sukces będzie zależał bardziej od technicznych specyfikacji niż od zaufania konsumentów, dostępności i długoterminowej obecności marki. Rok 2027 wygląda na to, że będzie upamiętniany zarówno jako rocznica założenia Chery, jak i rok jej euрепejskiego rozszerzenia.

Źródła

• The Chinese iCAUR V27 is coming to Britain in 2027 to scare the Defender - Top Gear
• Defender-rivalling iCaur V27 confirmed for UK - PistonHeads
• Jaecoo sibling iCaur confirms UK launch in 2027 with V27 4x4 - Autocar
• Nowy, wytrzymały SUV Chery ICAUR V27 pojedzie do Wielkiej Brytanii w 2027 roku - Forbes
• iCAUR GLOBAL
• iCar V27 - Wikipedia
• Chery iCaur V27 w wersji Long-Range potwierdzony z baterią CATL o pojemności 51.2 kWh - CarNewsChina
• Chery dodaje iCaur jako piątą markę w Wielkiej Brytanii w wyścigu na czas przed cłami - Automotive World