Chery旗下越野品牌iCaur即将携V27登陆英国

iCaur的 Defender尺寸混动SUV V27将于2027年初以55,000欧元起的售价在Land Rover自己的主场发起挑战.
iCaur的 Defender尺寸混动SUV V27将于2027年初以55,000欧元起的售价在Land Rover自己的主场发起挑战.

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奇瑞旗下专注越野的子品牌iCaur将携首发车型 V27 于2027年初进入英国市场.该公司于2026年10月15日正式确认了这一举措,这将是奇瑞在英国推出的第五个品牌.这款具有Defender级别的尺寸、采用增程式混合动力技术的方正造型SUV,将在英国竞争最激烈的细分市场之一中与路虎的经典越野车正面交锋.

亮点

  • iCaur V27 将于2027年初 在英国上市销售
  • 1.5升涡轮增压汽油增程式混合动力系统
  • 248马力 后轮驱动, 449马力 AWD四驱版本
  • 欧洲市场订购价格 55,000欧元起
  • 奇瑞在英国的 第五个品牌

iCaur是谁的品牌?为什么如此重要?

iCaur是奇瑞汽车旗下以越野和探险为主题的子品牌.该品牌于2023年以全新能源车企的定位成立,在中国以iCar之名广为人知.在其他市场,为避免与Apple可能产生的名称纠纷,故选用iCaur这一名称.品牌理念围绕自由、探索和挑战传统而建立,也因此在表达方式上与传统品牌截然不同.

对奇瑞而言,iCaur进入英国是一步战略棋.该公司在该市场已有Omoda、Jaecoo、Chery和Lepas等品牌在运营.据Autocar报道,未来在与JLR成立的合资企业框架下,还可能加入Freelancer和Jetour品牌.2027年恰逢奇瑞成立30周年,公司看来正准备在这一年大展拳脚.

一个重要细节:在Omoda和Jaecoo共用经销商网络的同时,iCaur将以 独立品牌 的定位亮相.奇瑞目前已开始在英国进行经销商招募,并向潜在经销商展示V27.这传递出该品牌决心以自身形象独立发展的信号.

iCaur V27的技术参数有哪些?

iCaur V27'de 1,5 litrelik turbo motor tekerleklere değil bataryaya güç veriyor; asıl itiş tamamen elektrik motorlarından geliyor.

V27是一款五座SUV,尺寸接近Defender,线条方正硬朗.车长 4,899毫米,车宽1,976毫米,车高1,894毫米,轴距2,900毫米.这些尺寸勾勒出比Defender 110略短、略窄的轮廓.据介绍,该车在设计上兼顾了越野能力与城市通勤舒适性.

增程式混合动力系统

V27的核心是一台1.5升涡轮增压四缸汽油发动机.但该发动机并不直接驱动车轮,而是作为发电机为电池供电,车辆的实际驱动力来自电动机.这类系统被称为增程式混合动力或REEV.英国版将采用后轮驱动还是双电机AWD四驱版本尚不明确;目前仅确认将提供电气化动力系统.

参数数值
长 / 宽 / 高4,899 / 1,976 / 1,894毫米
轴距2,900 mm
RWD 功率185 kW (248 马力)
AWD 功率335 kW (449 马力)
0-100 km/h5.9 秒
纯电续航(区域版本)约 150-200 km
总续航超过 1,000 km
DC 快充20%-80%, 约 20 分钟

关于纯电续航,区域市场版本显示出 150 至 200 km 之间的数值.长续航版本则于 2026 年 9 月确认搭载 51.2 kWh 的 CATL 电池,并且 300 km 纯电续航 提供.英国规格将提供多少续航尚未正式公布.在总续航方面,则传出超过 1,000 公里的数值.

在配置方面值得注意的一项特性是 6 kW Vehicle-to-Load 即 V2L 输出功率.这意味着可以将车辆电池的电力传输给外部设备,在露营或户外使用时是实用优势.内饰方面,尽管配备了现代屏幕,但保留了实体按键,令人关注;这一内饰设计在都灵举办的 2026 TADA 颁奖典礼上获得了 Premium Car 类别的最佳内饰设计奖.

V27 将如何适应英国道路?

V27 已在英国道路上进行伪装测试.Chery 将在其位于贝德福德郡 UTAC Millbrook 测试跑道的新研发基地,针对英国市场对车辆进行调校.计划通过该基地对悬架、转向和舒适性设置进行本地化.这是一个将直接影响新品牌在市场上第一印象的细节,因为欧洲道路和驾驶预期可能与车辆在其他市场所展现的特性并不完全一致.

右舵版 V27 已在 2026 年 4 月的北京车展上亮相.同一届车展上,该品牌的 ROBOX 概念车也登台亮相.也就是说,进军英国市场并非一时决定,而是长期筹备计划的最后一步.

iCaur V27 售价多少?

英国售价尚未公布.不过,V27 的订单簿已在部分欧洲市场于上市前开放,价格从 55,000 欧元起,约合 46,000 英镑起步.JLR 最便宜的 Defender 110 比这一水平高出约 18,000 英镑.也就是说,V27 并非 Defender 的完全对等车型,而是定位于其阴影之下、价格更具可及性的替代选择.

英国的第二款车型预计为 V25.这款配备增程式混动动力的中型 SUV 将在 Chery International User Summit 上发布.此外,据悉全电动小型跨界车 V23 也在为英国市场进行评估.也就是说,V27 并非孤军奋战,而是作为一系列车型阵容的先锋而来.

对抗 Defender 有现实的机会吗?

iCaur的市场定位已在汽车媒体中引发争议.一些媒体戏称这款车为"Temu版Defender";由于其与Defender的设计语言过于相似,一些评论者认为这已超出致敬范畴,属于借鉴.另一方面,不少人指出JLR对类似概念的车型要价超过70,000英镑;这一价差为iCaur提供了充分的理由.

另一个问题是市场饱和.Chery旗下的Omoda和Jaecoo品牌已在英国实现快速增长;Jaecoo月销量已达10,000辆.在这样的局面下,有人质疑英国是否真的还需要再多一个SUV品牌.尽管如此,Chery在2026年凭借在英国市场占有7%份额的品牌应对关税挑战的同时,将iCaur作为第五个品牌加入.这表明在公司面向欧洲的战略中,速度和销量是首要考量.

风险也并非不存在.据称,中国品牌SUV在英国遭遇保险覆盖问题,许多保险公司将这些车型排除在承保范围之外,或要求近两倍的保费.iCaur的销售成功还将取决于这些结构性障碍能多快被克服.此外,尽管一些用户体验指出车辆在高速行驶时存在风噪和稳定性问题,但这些信息来源于社交媒体,验证程度较低.

作为一个观察这个行业超过三十年的人,可以这样说:过去,一个中国品牌向Defender级别发起挑战会被视为一个可笑的剧本.而如今,Jaecoo每月10,000辆的销量、位于Millbrook的研发基地以及扎实的技术档案摆在眼前,这一剧本已变成正经的市场算计.电动续航超过150公里、总续航超过1,000公里,提供了一个日常使用大部分可纯电行驶、长途出行又无续航焦虑的方案.价差也是一个难以反驳的论点;比Defender便宜18,000英镑的入门价格,在一定程度上弥补了设计上的批评.

结论:iCaur进军英国市场将走向何方?

iCaur携V27进入英国市场将于2027年初实现,市场很难不对它与Defender进行比较.建立独立经销商网络的决心、在Millbrook开展的本地化工作以及年轻但完整的产品阵容,使这次进入区别于普通的发布会.然而,成功的关键与其说取决于技术参数,不如说取决于消费者信任、保险可及性以及品牌的长期存在.2027年,Chery似乎将既作为周年纪念之年,也作为其在欧洲最具雄心的举措之年而被铭记.

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