Combustível e Consumo
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Em que rotação devo mudar de marcha? A relação entre rotação e consumo
Num veículo com câmbio manual, para uma condução econômica, a marcha geralmente deve ser engatada na faixa de 2.000-3.000 rotações; nos motores a diesel usa-se a extremidade inferior dessa faixa (1.500-2.000), e nos motores a gasolina e especialmente…
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A Limpeza dos Bicos Injetores Reduz o Consumo de Combustível?
Sim, um injetor sujo pode aumentar o consumo de combustível - mas há uma diferença considerável entre as promessas de melhoria de 10-25% que você ouve nos discursos de marketing e a realidade mensurável. Dados independentes e institucionais mostram q…
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O GNL (autogás) reduz a potência do carro?
Sim, o GLP causa uma perda de potência mensurável na maioria dos veículos a gasolina; mas essa perda não é dramática. As medições no dinamômetro mostram uma queda de aproximadamente 5–9% no torque, e a razão principal é que o GLP contém menos energia…
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110 ou 90? Por Que o Consumo de Combustível Aumenta Conforme a Velocidade Sobe?
A maioria dos carros a gasolina atinge o melhor rendimento de combustível a cerca de 90 km/h ; abaixo dessa velocidade, a ineficiência do motor e da transmissão, e acima dela, a resistência do ar que cresce ao quadrado, elevam o consumo. Ou seja, à m…
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A Pressão dos Pneus Realmente Afeta o Consumo de Combustível?
Sim, a pressão dos pneus realmente afeta o consumo de combustível e o efeito é mensurável: cada 1 PSI de pressão a menos nos quatro pneus piora a economia de combustível em cerca de 0,2-0,3% , e um pneu 8 PSI abaixo do recomendado aumenta o consumo e…
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Por que usar diesel na cidade pode sair caro?
O motor a diesel, quando usado na cidade, revela uma equação muito mais cara, que abrange não apenas a economia de combustível no posto, mas também os itens de manutenção e reparo. As distâncias curtas e o trânsito de pare-e-siga interrompem sistemat…
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A Evaporação de Combustível Realmente Aumenta o Consumo?
Num veículo moderno, o combustível não se perde de forma mensurável por evaporação no tanque: o sistema de tanque fechado e o sistema EVAP, que captura os vapores e os envia ao motor, reduzem essa perda praticamente a zero em condições normais. A per…
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Manual ou Automático? O Impacto da Transmissão no Consumo de Combustível
A caixa de câmbio manual consome menos combustível do que antigamente; no entanto, essa informação perdeu em grande parte sua validade a partir do ano-modelo 2016. Desde então, as transmissões automáticas tornaram-se mais econômicas do que a maioria …
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O Motor Pequeno Consome Menos? A Realidade da Cilindrada Reduzida e do Turbo
Motor pequeno não consome menos sempre. Os motores reduzidos baseiam-se na lógica de diminuir a energia que o próprio motor gasta ao realizar o seu trabalho: menos cilindrada significa menos mistura ar-combustível por ciclo. Esse ganho só se concreti…
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Como Calcular o Consumo Real de Combustível do Seu Carro?
A forma mais confiável de calcular o consumo real do carro é o método bomba-quilômetro: encha completamente o tanque, zere o hodômetro, dirija normalmente até o tanque esvaziar e, no próximo abastecimento, divida a distância percorrida pelo combustív…
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Novos Motores Consomem Menos que os Antigos, mas Será que é Verdade?
Não, não é bem assim. As tecnologias de economia dos motores modernos realmente reduzem o consumo medido em condições de laboratório; porém, no uso diário, o ganho que elas proporcionam pode ficar muito abaixo dos números registrados nos valores de c…
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Ar-condicionado, Marcha Lenta e Cargas: Os Consumidores Ocultos de Combustível do Carro
O combustível do seu carro não é consumido apenas pelo motor e pelo seu pé direito. O compressor do ar-condicionado, o motor em marcha lenta, a penalidade aerodinâmica do bagageiro de teto, a pressão baixa dos pneus e os equipamentos elétricos cuja c…
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