Батарея и зарядка
Поделиться этой страницей
Насколько сильно зимний холод снижает электрический запас хода подзаряжаемого гибрида?
Зимний холод обычно сокращает электрический запас хода подзаряжаемого гибрида на 20-40 процентов; то есть PHEV, дающий в мягкую погоду 50 километров, в мороз может проехать около 30-40 километров. Большая часть потерь возникает не под капотом, а в са…
Читать далее
С чем дешевле километр на подключаемом гибриде - на электричестве или на бензине?
Проехать километр на подключаемом гибриде на электричестве почти в любом сценарии дешевле, чем на бензине - при домашней зарядке стоимость километра составляет примерно 0,04-0,06 доллара, тогда как бензиновая езда на том же расстоянии обходится в 0,1…
Читать далее
Ежедневные привычки вождения, увеличивающие электрический запас хода у подзаряжаемых гибридов
Электрический запас хода подключаемого гибрида в значительной степени определяется ёмкостью батареи; однако то, сколько вы извлекаете из этой ёмкости в повседневной эксплуатации, зависит от ваших привычек вождения. Плавная работа с педалью газа, прав…
Читать далее
Почему гибрид в некоторых случаях отказывается переходить в электрический режим?
Основная причина перехода гибридного автомобиля на бензиновый двигатель даже при полной шкале заряда батареи заключается в том, что управляющее ПО оценивает электрический режим по пороговым значениям скорости, требуемой мощности, температуры батареи …
Читать далее
Почему гибридная батарея никогда не заряжается полностью и не разряжается до нуля?
Ваша гибридная батарея никогда не отображается как заряженная на 100% или разряженная на 0%, потому что производители намеренно скрывают часть батареи в качестве буферной зоны, которая вообще не отражается на индикаторе. Система, как правило, прекращ…
Читать далее
За какое время заряжается подзаряжаемый гибрид?
Подключаемый гибрид обычно считает свою батарею заряженной в течение 4–12 часов; на это время влияют три переменные: ёмкость батареи (у большинства моделей 8–20 кВтч), мощность, которую может выдать источник зарядки, и верхний предел, который способе…
Читать далее
Нужна ли гибридному автомобилю действительно зарядка?
Ответ зависит от типа гибрида: полные гибриды не подключаются к розетке и даже технически не могут этого делать; их батареи заряжаются самостоятельно за счёт рекуперативного торможения и бензинового двигателя. Подключаемые гибриды (PHEV) требуют заря…
Читать далее
Что будет, если вы долго не пользуетесь гибридным автомобилем?
Если припарковать гибридный автомобиль на длительный срок, первым разряжается самое слабое звено - 12-вольтовая вспомогательная батарея, как правило в течение 2–4 недель ; высоковольтная батарея благодаря низкому саморазряду обычно без проблем пережи…
Читать далее
Заряжается ли подключаемый гибрид на быстрой зарядной станции?
Краткий ответ: подавляющее большинство plug-in гибридов не может заряжаться на станциях быстрой DC-зарядки, поскольку в них нет DC-входа и соответствующего зарядного оборудования. Вместо этого они заряжаются от стандартной AC-зарядки, как правило, мо…
Читать далее
Способы зарядки подключаемого гибрида дома: розетка или настенная зарядная станция (wallbox)?
Подключаемый гибрид заряжается дома двумя способами: медленная ночная зарядка от обычной розетки, не требующая установки, или wallbox, подключённый к выделенной линии 240V, который заряжает примерно в четыре раза быстрее. Какой вариант правильный, за…
Читать далее
Как ёмкость батареи определяет запас хода электромобиля?
Ёмкость батареи напрямую определяет электрический запас хода: ёмкость измеряется в кВт-ч, и если грубо, каждый киловатт-час - это запасённая энергия, подобно определённому количеству топлива в бензиновом автомобиле. Однако эта зависимость - не линейн…
Читать далее
Что быстрее изнашивает гибридную батарею: жара или холод?
Быстрее всего гибридную батарею необратимо изнашивает жара: высокая температура необратимо ускоряет химический распад внутри ячеек. Холод же действует иначе: он временно снижает производительность, но сам по себе батарею безвозвратно не повреждает. П…
Читать далее