Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • หน้าแรก
  • ข่าวสาร
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์ตุรกี
    ข่าวอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตตุรกี
    ข่าวมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลก
  • รถยนต์
    เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เทคโนโลยีเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • เชื้อเพลิงและการสิ้นเปลือง
    • การปล่อยมลพิษและสิ่งแวดล้อม
    • การเป็นเจ้าของยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายใน
    • ประวัติยานยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน
    ไฟฟ้า
    • รุ่นรถยนต์ไฟฟ้า
    • เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า
    • การชาร์จและโครงสร้างพื้นฐาน
    • เทคโนโลยีแบตเตอรี่
    • ระยะทางและอัตราการใช้เชื้อเพลิง
    • การเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฟฟ้า
    ยานพลังงานไฮบริด
    • โมเดลไฮบริด
    • ระบบไฮบริด
    • แบตเตอรี่และการชาร์จ
    • การบริโภคและประสิทธิภาพ
    • การเป็นเจ้าของแบบไฮบริด
    • ประวัติศาสตร์รถยนต์ไฮบริด
  • เทคโนโลยี
    ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่
    เทคโนโลยีความปลอดภัย
    เทคโนโลยีไฟส่องสว่างและการมองเห็น
    ระบบนันเทนเมนต์และการเชื่อมต่อ
    การขับขี่อัตโนมัติและปัญญาประดิษฐ์
    เทคโนโลยีแห่งอนาคต
  • คู่มือ
    คู่มือการซื้อ
    คู่มือการขาย
    การบำรุงรักษาและการใช้งาน
    ความเป็นเจ้าของและต้นทุน
    ยางและล้อแม็ก
    ประกันภัยและการตรวจสภาพ
  • ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรม
    ประวัติศาสตร์รถยนต์
    รุ่นอันโด่งดัง
    คลาสสิกและคอลเลกชัน
    การเดินทางทางยานยนต์ของตุรกี
    การออกแบบรถยนต์
    รถยนต์และวัฒนธรรมสมัยนิยม
  • มอเตอร์สปอร์ต
    ฟอร์มูลา 1
    Rally (WRC)
    ราลลี่ครอส
    MotoGP
    Formula 2 & Formula 3
    คาร์ตติ้ง
    การแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง
    WEC
    NASCAR
    อินดี้คาร์
    DTM
    การแข่งขัน GT
    ดริฟท์
    การแข่งรถแบบดรา็ก
  • รู้จักเราให้ดีขึ้น
    เกี่ยวกับเรา
    ติดต่อ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. หน้าแรก
  2. คู่มือ
  3. คู่มือการขาย
  4. ก่อนขายรถของคุณ คุณจะล้างสถานะจำนองและข้อผูกพันหนี้สินได้อย่างไร?

ก่อนขายรถของคุณ คุณจะล้างสถานะจำนองและข้อผูกพันหนี้สินได้อย่างไร?

  • คู่มือการขาย
  • ผู้เขียน: Mustafa Odabaşı
  • การสร้าง: 17 ตุลาคม 2026
รถที่ไม่มีข้อจำกัดจะโอนได้แม้เอกสารจะไม่ครบ แต่รถที่มีภาระผูกพันแม้เพียงรายการเดียวก็เข้าประตูทนายความไม่ได้ แม้เอกสารจะครบถ้วนก็ตาม
รถที่ไม่มีข้อจำกัดจะโอนได้แม้เอกสารจะไม่ครบ แต่รถที่มีภาระผูกพันแม้เพียงรายการเดียวก็เข้าประตูทนายความไม่ได้ แม้เอกสารจะครบถ้วนก็ตาม

แชร์หน้านี้

ก่อนขายรถ ในการล้างการจำนำและหนี้สิน คุณต้องตรวจสอบก่อนว่ารถมีข้อจำกัดประเภทใด ผ่าน e-Devlet การสอบถาม e-haciz และ TARES จากนั้นหากมีการจำนำให้ปิดยอดหนี้กับธนาคารและขอหนังสือเลิกจำนำ หากมีการอายัดให้ชำระหนี้พร้อมดอกเบี้ยที่สำนักงานบังคับคดีและขอเพิกถอนหมายเหตุ ไม่มีความหมายอะไรที่จะไปที่ทนายความโดยที่ยังไม่เคลียร์หนี้ภาษีและ MTV ให้เป็นศูนย์จาก Dijital Vergi Dairesi เพราะทนายความไม่สามารถทำการโอนรถที่มีข้อจำกัดได้ในทางเทคนิค

จุดเด่น

  • รถที่มีการจำนำ ถูกอายัด หรือมีมาตรการชั่วคราว ไม่สามารถโอนได้ที่ทนายความ
  • หนังสือเลิกจำนำจะได้รับจากธนาคารหลังจากปิดหนี้แล้ว การเพิกถอนมักทำผ่านระบบออนไลน์
  • การอายัดจะถูกยกเลิกโดยชำระหนี้และดอกเบี้ยที่สำนักงานบังคับคดีพร้อมยื่นคำร้องขอ
  • รถที่มีหมายจับแม้แต่จะออกถนนก็ทำไม่ได้ ตอนถูกตรวจครั้งแรกจะถูกลากไปที่ลานจอดด้วยรถพยุหะ
  • ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน 2024 เป็นต้นมา ระบบชำระเงินอย่างปลอดภัย (Güvenli Ödeme Sistemi) ในการขายรถเป็นข้อบังคับสำหรับทุกคน

ผมทำงานในวงการนี้มากว่า 30 ปี และยังเห็นว่าช่วงเวลาที่น่าหงุดหงิดที่สุดในการขายรถมือสองคือวันโอน ผู้ซื้อมาถึงหน้าประตู นัดทนายความเรียบร้อยแล้ว แต่แล้วก็พบหมายเหตุการจำนำในระบบ หรือหนี้ MTV ที่ถูกลืม ทั้งที่สถานการณ์แบบนี้สามารถตรวจพบได้ตั้งแต่หลายสัปดาห์ก่อนขาย ขณะที่นั่งอยู่หน้าโต๊ะ ด้านล่างนี้ ผมจะเล่าถึงลำดับขั้นตอนที่คุณต้องทำตั้งแต่การตรวจสอบข้อจำกัดบนรถของคุณ ไปจนถึงการเพิกถอนการจำนำ และการผ่านวันโอนอย่างราบรื่น ด้วยน้ำเสียงของคนที่พูดจากประสบการณ์

ข้อจำกัดประเภทใดที่มีอยู่บนรถ: ความแตกต่างระหว่างการจำนำ การอายัด การจับกุม และมาตรการชั่วคราว

ข้อจำกัดทั้งสี่ประเภทมักถูกสับสนกัน แต่ผลลัพธ์แตกต่างกันมาก การจำนำส่วนใหญ่พบในรถที่ซื้อด้วยสินเชื่อซื้อรถยนต์ รถจะอยู่ในความคุ้มครองของธนาคารจนกว่าหนี้จะสิ้นสุด และการขายจะทำได้ก็ต่อเมื่อมีหนังสือเลิกจำนำเท่านั้น ส่วนการอายัดคืออุปสรรคที่เจ้าหนี้ ไม่ว่าจะเป็นธนาคาร สำนักงานภาษี หรือบุคคล วางไว้ต่อการขายรถเพราะหนี้ยังไม่ได้ชำระ คุณสามารถขับรถออกถนนได้ แต่โอนที่ทนายความไม่ได้ การจับกุมเป็นสถานการณ์ที่หนักกว่านั้น: เป็นคำสั่งของสำนักงานบังคับคดีให้เก็บรักษารถ รถที่ถูกจับกุมไม่สามารถออกถนนได้ และจะถูกลากไปที่ลานจอดตั้งแต่การตรวจครั้งแรก ส่วนมาตรการชั่วคราวจะถูกวางโดยคำสั่งศาลในรถที่เป็นข้อพิพาทในคดีหย่าร้างหรือคดีมรดก และการยกเลิกก็ต้องใช้คำสั่งศาลเช่นกัน

ประเภทข้อจำกัดการออกถนนการขายที่ทนายความวิธียกเลิก
การอายัดออกได้ทำไม่ได้โดยชำระหนี้ที่สำนักงานบังคับคดี
การจำนำออกได้ทำไม่ได้เมื่อหนี้กับธนาคารสิ้นสุด
การจับกุมออกไม่ได้ทำไม่ได้เมื่อปิดแฟ้มคดี
มาตรการชั่วคราวออกได้ทำไม่ได้โดยคำสั่งศาล

สมัยก่อนมีแต่ตำรวจจราจรที่ด่านตรวจและเจ้าหน้าที่บังคับคดีเท่านั้นที่รู้ความแตกต่างนี้ แต่ตอนนี้ทุกคนสามารถรู้ได้ด้วยการสอบถามเพียงไม่กี่นาที ขอบันทึกไว้สำหรับฝ่ายผู้ซื้อด้วยว่า การจำนำหรือการอายัดบนรถจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อหลังการขาย นั่นคือการสอบถามนี้เป็นเรื่องสำคัญต่อชีวิตไม่เพียงแค่ของผู้ขาย แต่รวมถึงผู้ซื้อด้วย

วิธีการสอบถามการจำนำและการอายัด: ขั้นตอนละลำดับผ่านช่องทางทางการ

การตรวจสอบการอายัดและการถูกจำกัดสิทธิผ่าน e-Devlet

ให้ที่อยู่แรกเป็น turkiye.gov.tr บริการ "ค้นหาการอายัดทางอิเล็กทรอนิกส์ที่บังคับใช้กับยานพาหนะ" ของ GIB อยู่บน e-Devlet; การเข้าใช้ต้องยืนยันตัวตนด้วยรหัสผ่าน e-Devlet ลายเซ็นดิจิทัลบนมือถือ e-imza บัตรประชาชน หรือการยืนยันตัวตนผ่านการธนาคารทางอินเทอร์เน็ต จากประตูเดียวกันนี้ เข้าไปที่บริการ "ยานพาหนะของฉัน" ของ e-Devlet แล้วดูส่วน "รายละเอียด" ของรถ; ในแท็บ "การถูกจำกัดสิทธิ" หากมีข้อจำกัดจะแสดงว่าเป็นหน่วยงานใดและลงทะเบียนด้วยหมายเลขแฟ้มใด บริการ "ค้นหายานพาหนะที่จดทะเบียนในชื่อของฉัน" ของตำรวจก็แสดงข้อจำกัดการจราจรที่ยังใช้งานอยู่บนรถและหมายจับด้วย; สำหรับค่าปรับที่บันทึกไว้กับป้ายทะเบียน คุณสามารถใช้บริการค้นหาบนหน้า e-Devlet ของตำรวจได้เช่นกัน

การตรวจสอบรถของผู้อื่น: TARES และ 5664

หากคุณเป็นผู้ซื้อหรือกำลังพิจารณาการแลกเปลี่ยน คุณต้องตรวจสอบรถของอีกฝ่ายด้วย ทะเบียนหลักทรัพย์สินสมมติ (TARES) อ้างอิงหลักการสืบค้นแบบเปิดเผย: ผ่าน TARES สามารถค้นหาทรัพย์สินที่มีการจำนำของบุคคลใดก็ได้ อีกวิธีที่สะดวกคือพิมพ์คำว่า "DETAY" แล้วแทรกป้ายทะเบียนไว้ตรงกลาง ส่ง SMS ไปที่ 5664; วิธีนี้ให้ข้อมูลการถูกจำกัดสิทธิพร้อมกับประวัติความเสียหายด้วย เนื่องด้วยกฎ KVKK การอายัดบนรถของผู้อื่นอาจไม่แสดงบน e-Devlet เสมอไป; ดังนั้นการให้ผู้ซื้อที่มาสมัครทำการค้นหา 5664 จึงเหมาะกับความรอบคอบของงาน ผู้ซื้อที่มีประสบการณ์ทำสิ่งนี้อยู่แล้ว; ส่วนคุณในฐานะผู้ขายก็ทำการค้นหาเดียวกันนี้กับรถของตัวเองล่วงหน้า เพื่อขจัดความประหลาดใจตั้งแต่ต้น

หนี้ภาษี MTV และค่าปรับ: สำนักงานภาษีดิจิทัล

ที่อยู่ของฝ่ายภาษีคือ Dijital Vergi Dairesi; การคำนวณ ชำระ และตรวจสอบหนี้ MTV ทำได้จากที่นี่ และ GIB บริหารงานเหล่านี้จากจุดเดียว Dijital Vergi Dairesi และแอปมือถือของมันให้บริการออนไลน์ตลอด 24/7 แล้ว; การตรวจสอบหนี้กลางดึกไม่ต้องรอคิวทนายความหรือเวลาทำการของสำนักงานภาษีอีกต่อไป หากไม่พบหนี้ คุณสามารถขอเอกสารลายลักษณ์อักษรยืนยันว่า "ไม่มีหนี้" จากสำนักงานภาษีได้; การมีเอกสารนี้ในมือในวันโอนกรรมสิทธิ์เปรียบเสมือนหินก้อนหนึ่งที่ตกลงใจแล้ว นอกจากนี้จดบันทึกข้อสังเกตให้ดี: หนี้ MTV ทุกรายการไม่ได้แปลว่ารถถูกอายัดเสมอไป หากหนี้กลายเป็นหนี้ที่ผูกขาดแล้ว สำนักงานภาษีอาจวาง e-haciz ไว้แล้ว; ขอบเขตอยู่ตรงไหนมีแต่การค้นหาเท่านั้นที่บอกได้

ลำดับที่ถูกต้องในการขายรถที่มีการจำนำ: ปลดจำนำก่อน แล้วค่อยไปทนายความ

Rehin kalktığını sistemde kendi gözünle görmeden notere gitme; satış gününü kurtaran en ucuz önlem, bir günlük sabır ve bankayla baştan netleşmektir.

รถที่มีหมายเหตุการจำนำขายที่ทนายความไม่ได้; กฎนี้ไม่มีข้อยกเว้น มีเพียงลำดับที่ถูกต้องเท่านั้น ฉากทั่วไปเป็นแบบนี้: ผู้ซื้อไปที่ธนาคารและขอให้ออกเช็คล็อคยอดเท่ากับมูลค่ารถ; ที่ธนาคารปิดหนี้เครดิต ยกเลิกการจำนำ จากนั้นไปที่ทนายความเพื่อทำการโอน กล่าวคือ เพื่อให้การขายเสร็จสมบูรณ์ที่ทนายความได้ การจำนำต้องถูกยกเลิกด้วยการอนุมัติของธนาคารก่อน และเพื่อให้ยกเลิกการจำนำได้ หนี้ที่ก่อให้เกิดการจำนำต้องถูกชำระกับธนาคาร หรือธนาคารต้องอนุมัติการยกเลิกการจำนำ

หลังจากชำระหนี้เสร็จสมบูรณ์แล้ว คุณจะติดต่อธนาคารที่เกี่ยวข้อง; ในกรณีส่วนใหญ่ หนังสือยกเลิกภาระผูกพันจะถูกส่งโดยอัตโนมัติผ่านระบบ และ ณ ปี 2026 ระบุว่าการปลดนี้มักจะสะท้อนในระบบ e-Devlet ภายในเวลาสั้นๆ ประมาณสิบห้านาที อย่างไรก็ตาม ฉันไม่ละทิ้งนิสัยเดิม: หลังจากได้รับหนังสือแล้ว ให้รอหนึ่งวัน และอย่านัดหมายกับทนายความ (ที่ทำการอุทธรณ์) ก่อนที่คุณจะเห็นด้วยตาตัวเองว่าข้อจำกัดถูกลบออกจากระบบแล้ว การติดต่อกับธนาคารเพื่อชี้แจงขั้นตอนก่อนการขาย การเรียนรู้ยอดหนี้คงค้าง และการพูดคุยลำดับการชำระ-ปิดหนี้กับธนาคารล่วงหน้า คือมาตรการที่ประหยัดที่สุดที่จะช่วยวันโอนย้ายเอาไว้

รายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่สำคัญ: สำหรับการจำนำที่มีมาก่อนปี 2010 หนังสือยกเลิกการจำนำจำเป็นต้องได้รับการรับรองจากทนายความ และเอกสารจะต้องส่งมอบโดยเจ้าของรถหรือทนายความ หากคุณกำลังจัดการกับรถที่จดทะเบียนเก่า ให้จดบันทึกขั้นตอนพิเศษนี้ไว้ในปฏิทินของคุณล่วงหน้า

การยกเลิกการอายัดและการชำระหนี้ภาษี: แผนที่เส้นทางตามเอกสารของคุณ

ในฝั่งการอายัด หลังจากชำระหนี้และดอกเบี้ยไปยังสำนักงานบังคับคดีแล้ว งานยังไม่เสร็จ คุณต้องติดต่อสำนักงานบังคับคดีพร้อมหลักฐานการชำระเงิน และยื่นคำร้องเพื่อขอให้ยกเลิกหมายเหตุการอายัด; การยกเลิกจะดำเนินการโดยผู้อำนวยการบังคับคดี ปัจจัยหลักที่กำหนดระยะเวลาในที่นี้คือความเร็วในการดำเนินการของสำนักงานบังคับคดี ดังนั้นการให้วันที่แน่นอนสำหรับคำถาม "จะถูกลบออกเมื่อใด" จึงเป็นเรื่องผิด; การยื่นคำร้องเร็วหมายถึงการถูกลบออกเร็ว สำหรับการอายัดที่เกิดจากภาษี เส้นทางก็คล้ายกัน: คุณชำระหนี้ผ่านสำนักงานภาษีดิจิทัลหรือสำนักงานภาษี และติดตามการยกเลิกข้อจำกัด

ค่าปรับจราจรเป็นหัวข้อที่แยกต่างหาก เมื่อระบบทนายความตรวจพบหนี้ค่าปรับจราจรที่ยังไม่ได้ชำระ การขายจะถูกบล็อกโดยอัตโนมัติ; รถที่มีหนี้ภาษีรถยนต์ (MTV) หรือค่าปรับจราจรไม่สามารถโอนย้ายได้ และการไปที่ทนายความโดยไม่ชำระหนี้นั้นเป็นเรื่องไร้ประโยชน์ อย่างไรก็ตาม ค่าปรับที่ออกให้กับบัตรประชาชนของผู้ขับขี่ ไม่ใช่ทะเบียนรถ ไม่เป็นอุปสรรคต่อการขายรถ; ค่าปรับที่บันทึกในใบอนุญาตขับขี่ ค่าผ่านทาง HGS/OGS และหนี้บัตรเครดิตส่วนบุคคล ก็ไม่ได้บล็อกการขายเช่นกัน การอุทธรณ์คำสั่งค่าปรับก็มีกรอบเวลา: ต้องยื่นภายในสิบห้าวันนับจากวันที่ได้รับแจ้ง ส่วนรถที่มีคำสั่งยึดรถ รถคันนั้นแม้แต่การตรวจสภาพก็ผ่านไม่ได้; เมื่อป้อนทะเบียนในระบบที่ TÜVTÜRK คำสั่งยึดรถจะปรากฏขึ้นและกระบวนการจะหยุดลง

วันโอนย้ายที่ทนายความ: การปิดข้อจำกัดล่วงหน้าและการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

สำหรับการขายรถที่ทนายความ จำเป็นต้องมีใบรับรองการจดทะเบียนรถ บัตรประชาชน ใบรับรองการตรวจสภาพล่าสุด และประกันภัยภาคบังคับรถยนต์; หากมีหนี้ ค่าปรับ การขาดการตรวจสภาพ หรือการจำนำ กระบวนการจะไม่สามารถเริ่มต้นได้ กล่าวคือ ทุกอย่างต้องสะอาดเรียบร้อยก่อนที่คุณจะนั่งลงที่โต๊ะ ในด้านการชำระเงิน ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน 2024 ระบบชำระเงินที่ปลอดภัย (Güvenli Ödeme Sistemi) กลายเป็นข้อบังคับสำหรับทุกคน รวมถึงผู้ซื้อด้วย: ผู้ซื้อและผู้ขายพบกันที่ทนายความ เห็นได้ที่ทนายความว่าธุรกรรมเริ่มต้นด้วย GÖS และยอดเงินค่ารถจะถูกเก็บไว้ในบัญชีชำระเงินที่ปลอดภัย ธุรกรรมสามารถทำได้ผ่านธนาคาร ผู้ให้บริการชำระเงิน และสถาบันเงินอิเล็กทรอนิกส์; การลงทะเบียนผู้ขายยังสามารถทำได้ผ่านช่องทางอินเทอร์เน็ตของธนาคารพาณิชย์ขนาดใหญ่ของรัฐ ส่วนค่าธรรมเนียมโอนกรรมสิทธิ์ ระบุว่าตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไปจะเก็บค่าธรรมเนียมตามสัดส่วนของมูลค่าประกันภัยชั้นหนึ่งแทนค่าธรรมเนียมคงที่; ฉันแนะนำให้ตรวจสอบอัตรานี้กับตารางค่าธรรมเนียมทางการฉบับล่าสุด เพราะค่าใช้จ่ายที่สำนักงานทนายความ (noter) คำนวณตามตารางค่าธรรมเนียม ไม่ใช่การคาดเดา

การซื้อรถที่ถูกยึดหรือมีภาระจำยอมโดยไม่รู้ตัวนั้นแทบเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ; สำนักงานทนายความไม่สามารถดำเนินการโอนกรรมสิทธิ์รถที่มีข้อจำกัดได้ในทางเทคนิค แต่มีรายละเอียดปลีกย่อยอยู่จุดหนึ่ง: คำสั่งยึดทรัพย์อาจปรากฏในระบบของสำนักงานทนายความโดยล่าช้าหนึ่งถึงสองชั่วโมง ดังนั้นให้ตรวจสอบข้อจำกัดครั้งสุดท้ายในวันเดียวกัน ก่อนไปที่สำนักงานทนายความทันที ในเรื่องนี้ใช้หลักตามสำนวนของคนรุ่นเก่าที่ว่า "ตรวจสอบอ่านสองครั้ง เขียนครั้งเดียว"

กฎทองของผู้ขายเพื่อไม่ให้เจอเซอร์ไพรส์ในวันโอนกรรมสิทธิ์

คุณเคลียร์ข้อจำกัดเรียบร้อยแล้ว นัดหมายก็มาถึง; ตอนนี้ถึงขั้นตอนสุดท้าย ข้อกำหนดในหมวดนี้เป็นกฎง่ายๆ ที่พิสูจน์ด้วยประสบการณ์และไม่ควรละเลย:

  • อย่าทำการขายก่อนได้รับเงินค่ารถ; อย่าทำธุรกรรมกับข้อเสนอที่ไม่เป็นไปตามขั้นตอนทางการที่สำนักงานทนายความ
  • หากใช้การโอนเงินผ่านธนาคาร ให้เขียนทะเบียนรถ ราคาขาย และวัตถุประสงค์ของธุรกรรมในช่องบันทึกความ; เก็บหลักฐานการโอนเงินไว้
  • ตรวจสอบภาษีและค่าปรับเป็นครั้งสุดท้ายก่อนขาย และยืนยันเลขไมล์ปัจจุบัน
  • ส่งมอบกุญแจสำรอง คู่มือการเข้าศูนย์บริการ และบันทึกการบำรุงรักษาให้ผู้ซื้อครบถ้วน
  • ทำการตรวจสอบคำสั่งยึดและข้อจำกัดซ้ำอีกครั้งก่อนการขายที่สำนักงานทนายความทันที

เซอร์ไพรส์ร้ายแรงในวันโอนกรรมสิทธิ์เกือบทั้งหมด แท้จริงคือใบเสร็จของการตรวจสอบที่ไม่ได้ทำตั้งแต่หลายสัปดาห์ก่อน ผู้ขายที่เดินไปสำนักงานทนายความกับผู้ซื้อโดยยังไม่ปิดภาระหนี้ จะกลับมาพร้อมธุรกรรมที่ค้างคากลางทาง อย่าทำลายลำดับ: ตรวจสอบก่อน จากนั้นชำระหนี้ ขอยกเลิกหรือเพิกถอนการจดทะเบียนภาระจำยอม เตรียมเอกสาร ทำการตรวจสอบสุดท้าย แล้วจึงไปที่สำนักงานทนายความ ผู้ขายที่ทำงานตามลำดับนี้ จะไม่ทิ้งทั้งภาระจำยอมและข้อแก้ตัวไว้บนโต๊ะ

แหล่งข้อมูล

  • การตรวจสอบการยึดทรัพย์อิเล็กทรอนิกส์ที่ใช้กับยานพาหนะ (e-haciz Araç) - turkiye.gov.tr/GİB
  • กองบัญชาการตำรวจ - ระบบ e-Devlet Kapısı
  • กระทรวงมหาดไทยแห่งสาธารณรัฐตุรกี กองบัญชาการตำรวจ
  • ทะเบียนภาระจำยอมทรัพย์สิน (TARES) - สมาคมทนายความแห่งตุรกี
  • ระบบชำระเงินที่ปลอดภัย - สมาคมทนายความแห่งตุรกี
  • สำนักงานภาษีดิจิทัล - GİB
  • กรมสรรพากร
  • GİB - MTV และค่าปรับทางการจราจร
  • การทะเบียนจราจร - การเพิกถอนภาระจำยอม การยึดทรัพย์ และมาตรการ - กองบัญชาการตำรวจกรุงอังการา
  • วิธีขายรถที่มีภาระจำยอมทำอย่างไร?
  • ขั้นตอนการเพิกถอนภาระจำยอมในสินเชื่อซื้อยานพาหนะ
  • วิธีขายรถที่สำนักงานทนายความทำอย่างไร?
  • วิธีขายรถที่สำนักงานทนายความทำอย่างไร ค่าธรรมเนียมโอนเท่าไร?
  • รถที่มีหนี้ภาษีและค่าปรับขายได้หรือไม่?
  • การขายรถมือสองด้วยระบบชำระเงินที่ปลอดภัย
  • การขายรถมือสองด้วยระบบชำระเงินที่ปลอดภัย
  • ตรวจสอบการยึดรถยนต์
  • การปลดไฮรัฐยึดรถยนต์
  • 10 คำถามเกี่ยวกับยุคใหม่ของการขายรถมือสอง
  • ตรวจสอบการยึดรถยนต์ - Oto360
  • ภาระภาษีค้างชำระ: คู่มือการตรวจสอบและชำระเงิน

บรรณาธิการประเภท

Mustafa Odabaşı

Mustafa Odabaşı

เริ่มต้นอาชีพมืออาชีพในวงการไอทีเมื่อราว 30 ปีก่อน Mustafa ซึ่งเป็นนักพัฒนาซอฟต์แวร์ตัวยงและผู้ที่หลงใหลในรถยนต์อย่างถึงหัวใจ ปัจจุบันนอกจากงานพัฒนาซอฟต์แวร์แล้ว ยังผลิตเนื้อหาให้กับ otomobilgi.com เพื่อคุณๆ อีกด้วย

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

ตามกฎแล้วค่าธรรมเนียมการโอนย้ายเป็นภาระของผู้ซื้อ แต่ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป อากรที่ผูกติดกับราคาขายได้เปลี่ยนรายการนี้ให้กลายเป็นไพ่ที่ทำกำไรที่สุดบนโต๊ะเจรจาต่อรอง
คู่มือการขายในการโอนย้ายยานพาหนะ สำนักงานทนายความ (Notary) และค่าใช้จ่ายในการโอนเป็นของใคร?
การขายยานพาหนะที่ไม่ได้ลงนามต่อหน้าทนายความถือเป็นโมฆะตามกฎหมายทั้งหมด สิ่งสำคัญไม่ใช่การส่งมอบกุญแจ แต่เป็นการโอนทะเบียนอย่างเป็นทางการ
คู่มือการขายวิธีโอนย้ายยานพาหนะที่สำนักงานทนายความและข้อควรระวังมีอะไรบ้าง?
การขายรถด้วยอำนาจมอบฉันทะแบบทั่วไปเปรียบเสมือนการส่งลายเซ็นของคุณให้อยู่ในมือของผู้อื่น เอกสารเพียงแผ่นเดียวที่มอบอำนาจโดยไม่วางขอบเขต อาจแย่งเอาความมั่นคงทางการเงินทั้งหมดของคุณไป มิใช่เพียงแค่รถคันนั้น
คู่มือการขายการขายรถด้วยอำนาจมอบอำนาจมีความเสี่ยงหรือไม่?
ถ้าความเร็วเป็นสิ่งที่คุณต้องการ คุณจะขายให้กับดีลเลอร์ด้วยส่วนลด 10-20% แต่ถ้าราคาเป็นสิ่งที่คุณต้องการ คุณต้องแบกรับความเสี่ยงในการต่อรองราคากับผู้ซื้อรายบุคคลเป็นเวลาสองเดือน
คู่มือการขายควรขายรถของคุณให้กับแกลเลอรีหรือขายให้ผู้ซื้อรายบุคคลดีกว่ากัน?
ตั้งแต่วันที่ 27 กันยายน 2024 เป็นต้นไป เงินค่ารถมือสองจะถูกบล็อกในบัญชีฝากทรัพย์สินของสำนักงานทนายความ การโอนโดยไม่ต้องเห็นเงินไม่ใช่ทั้งความเสี่ยงและไม่ใช่ทางเลือกอีกต่อไป
คู่มือการขายไม่รับโอนถ้ายังไม่เห็นเงิน? วิธีการันตีความปลอดภัยในการชำระเงินเมื่อขายรถยนต์
การได้รับค่าปรับ HGS ติดป้ายทะเบียนเดิมของคุณหลายเดือนหลังจากขายรถไปแล้ว เปรียบเสมือนน้ำอาบสาดเย็นยะที่เตือนใจว่าหนี้นั้นผูกติดกับตัวบุคคล ไม่ใช่ป้ายทะเบียน
คู่มือการขายหลังจากขายรถแล้ว ค่าผ่านทาง HGS และหนี้ค่าผ่านทางเป็นความรับผิดชอบของใคร?
การรู้จักสิทธิ์ตามกฎหมายที่อยู่ในมือคุณแทนที่จะหักเงินมัดจำด้วยความโกรธ จะให้ผลตอบแทนมากกว่าการรักษาสติเวลาขายรถต่อไป
คู่มือการขายหากผู้ที่จะซื้อรถยกเลิกไปในนาทีสุดท้าย ผู้ขายควรทำอย่างไร?
ผู้ขายที่ส่งมอบรถให้ผู้ซื้อก่อนที่การซื้อขายหน้าสำนักงานทนายความจะเสร็จสิ้น อาจต้องเสียใจในวันหนึ่งที่ต้องสละทั้งรถและเงินมัดจำพร้อมกัน
คู่มือการขายมอบรถให้ผู้ซื้อที่วางมัดจำได้หรือไม่?
เมื่อนำรถคันเดียวกันไปเทิร์นที่โชว์รูม จะได้ราคาต่ำกว่าการขายเงินสดโดยเฉลี่ยราวร้อยละสิบห้า เพราะว่าในข้อเสนอนั้นได้แอบซ่อนส่วนกำไรของโชว์รูมและความเสี่ยงในการขายต่อเอาไว้แล้ว
คู่มือการขายการส่งมอบรถของคุณด้วยการแลกเปลี่ยน (Trade-in) ทำให้เสียเงินไปเท่าไร?
หากคุณขายรถแบบผ่อนชำระ ตราบใดที่รถยังคงอยู่ในใบจดทะเบียนของคุณ หากคุณหยุดชำระเงิน ภาษี MTV ค่าปรับจราจร และภาระทางบังคับคดีสามารถตกเป็นภาระของสัญญาเช่าซื้อของคุณได้
คู่มือการขายความเสี่ยงจากการขายรถส่วนตัวด้วยตั๋วสัญญาใช้เงินและการขายแบบผ่อนชำระ

ป้ายกำกับ

  • การขายรถยนต์
  • รถใช้แล้ว
  • โอนกรรมสิทธิ์ที่สำนักงานทนายความ
  • ระบบชำระเงินปลอดภัย
  • โอนจดทะเบียนรถ
  • การรักษาความปลอดภัยในการชำระเงิน
  • โอนย้ายรถยนต์
  • ค่าธรรมเนียมทนายความ (notary) - ไม่ จริง ๆ แล้ว ในภาษาไทยใช้ว่า "ค่าธรรมเนียมนอทารี่" หรือตามกฎหมายไทยเรียก "ค่าธรรมเนียมการรับรองนิติกรรม" แต่สำหรับแท็กสั้นที่ตรงความหมายที่สุดคือ: ค่าธรรมเนียมนอทารี่
  • นัดหมายที่สำนักงานทนายความ/ผู้มีอำนาจเซ็นเอกสาร
  • การปลดเงื่อนไขจำนอง
  • ตรวจสอบการอายัดยึดยานพาหนะ
  • การยกเลิกการอายัด

ติดตามเราบนโซเชียลมีเดีย

  • เกี่ยวกับเรา
  • ประกาศความเป็นส่วนตัวตามกฎหมาย KVKK
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • ติดต่อ
Otomobilgi.com
แพลตฟอร์มวัฒนธรรมยานยนต์อิสระ
ขับเคลื่อนด้วย Virgo CMS