চ্যাম্পিয়নদের প্রথম ট্র্যাক অভিজ্ঞতা: F1 তারারা কীভাবে কার্টিংয়ে গড়ে উঠল?

ফর্মুলা ১ ড্রাইভারদের ৯৯% তাদের স্বপ্ন পূরণ শুরু করেছিলেন ৬-১০ বছর বয়সে ছোট্ট একটি কার্টের স্টিয়ারিং হুইলের পেছনে।
ফর্মুলা ১ ড্রাইভারদের ৯৯% তাদের স্বপ্ন পূরণ শুরু করেছিলেন ৬-১০ বছর বয়সে ছোট্ট একটি কার্টের স্টিয়ারিং হুইলের পেছনে।

এই পেজটি শেয়ার করুন

আজ যে প্রায় প্রতিটি Formula 1 পাইলটকে আমরা গ্রিডে দেখি, তারা প্রথমবার তাদের স্বপ্ন পূরণ করেছিল একটি ক্ষুদ্র কার্টের স্টিয়ারিং ধরে: বর্তমান F1 পাইলটদের 99% 6-10 বছর বয়সের মধ্যে কার্টিংয়ে স্টার্ট নিয়েছে এবং F1-এ যাওয়ার সরকারি পথও ঠিক এখান থেকেই শুরু হয় - কার্টিং দিয়ে শুরু করে F4, Formula Regional, F3 এবং F2-এর ধাপগুলো পেরিয়ে। অর্থাৎ কার্টিং হলো মোটরস্পোর্টসের একটি সত্যিকারের বিদ্যালয়; তাহলে Verstappen, Hamilton, Leclerc এবং Russell-এর মতো নামগুলো এই বিদ্যালয় থেকে কীভাবে স্নাতক হলো? এই তো উত্তর।

উল্লেখযোগ্য বিষয়সমূহ

  • Max Verstappen 2013 সালে মাত্র 15 বছর বয়সে এক মৌসুমে তিনটি CIK-FIA চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল।
  • Lewis Hamilton 10 বছর বয়সে British Cadet Championship জিতে সর্বকনিষ্ঠ ব্রিটিশ cadet চ্যাম্পিয়ন হয়েছিল।
  • Charles Leclerc 2011 সালে junior Karting World Cup জিতে ফর্মুলায় উত্তরণ করেছিল।
  • George Russell single-seater-এ উত্তরণের প্রথম বছরেই BRDC Formula 4 চ্যাম্পিয়ন হয়েছিল।
  • একটি প্রতিযোগিতামূলক junior কার্টিং মৌসুমের জন্য 200,000 পাউন্ড পর্যন্ত বাজেট প্রয়োজন হতে পারে।

F1 তারকারা কার্টিংয়ে কীভাবে গড়ে উঠল?

এভাবে ভাবুন: Formula 1 গাড়ি যদি বিশ্ববিদ্যালয়ের ডিগ্রি হয়, তাহলে কার্টিং হলো প্রাথমিক বিদ্যালয়ের ব্যাগ। এই দরজা দিয়ে চেষ্টা না করে কেউ ঢুকতে পারে না এবং ইতিহাস দেখলে দেখা যায়, প্রায় সব পেশাদার রেসারের ক্যারিয়ার একই জায়গা থেকে শুরু। কার্টিং বিভাগগুলো 7-8 বছর বয়সে শুরু হয়; ইঞ্জিন ক্যাপাসিটি, টায়ারের ধরন, চেসিস এবং ওজনের নিয়ম প্রতিটি ক্লাসের জন্য বিস্তারিতভাবে নির্ধারিত হয় এবং বয়সের গ্রুপ কোন ক্লাসে রেস করবে তা নির্ধারণ করে। তুরস্কের চ্যাম্পিয়নশিপে Mini, Formula Junior এবং Formula Senior-এর মতো বিভাগীয় চ্যাম্পিয়নশিপ রয়েছে, আর বিশ্বব্যাপী KF3, KF2, KZ-এর মতো ক্লাসগুলো তরুণদের ধাপে ধাপে পরীক্ষা করে।

একটি রেস দিবসও একটি পরীক্ষার দিনের মতোই কাজ করে: সকালে টেকনিক্যাল পরিদর্শন ও ওয়ার্ম-আপ ল্যাপ, এরপর কোয়ালিফাইং, তারপর হিট রেস এবং শেষে ফাইনাল। এই ফরম্যাটের সবচেয়ে সুন্দর দিক হলো, পাইলট প্রতিটি ধাপে কিছু না কিছু শেখে। কোয়ালিফাইংয়ে গতি, হিট রেসে রেসের বুদ্ধিমত্তা, আর ফাইনালে শান্ত মাথা। F1-এ যা যা দরকার, তার সবকিছুর প্র্যাকটিস আপনি 10 বছর বয়সে একটি ছোট্ট ট্র্যাকেই করেন।

Max Verstappen: কার্টিং ইতিহাসের রেকর্ড ভাঙা ছেলেটি

Max Verstappen-এর গল্পটি দেখায়, যখন এর মধ্যে জেনেটিক্সও যুক্ত হয়, তখন ব্যাপারটা কী রূপ নেয়। বাবা সাবেক F1 পাইলট Jos Verstappen, মা বেলজীয় সাবেক কার্ট রেসার Sophie Kumpen। Max 4 বছর বয়সে কার্টে রেস শুরু করে, 7 বছর বয়সে চ্যাম্পিয়নশিপে যুক্ত হয় এবং 2005 সালে Limburg Mini Junior দিয়ে VAS Championship জিতে নেয়। 2006 সালে একই বিভাগে পুনরাবৃত্তি করে, 2007 সালে Rotax Max Challenge-এ বেলজিয়াম ও নেদারল্যান্ডস - দুই দেশেই চ্যাম্পিয়ন হয়। তার বাবার প্রস্তুত করা একটি CRG কার্টে 2008 সালে আরও তিনটি চ্যাম্পিয়নশিপ, 2009 সালে Pex Racing-এর সাথে Mini Max উপাধি এবং বেলজীয় KF5 চ্যাম্পিয়নশিপ আসে।

2010 সালে CRG ফ্যাক্টরি টিমে যোগ দেয় এবং একটি চমৎকার তথ্য: KF3 World Cup-এ যিনি তাকে ছাড়িয়ে গিয়েছিলেন, তিনি ছিলেন Alexander Albon - যিনি ভবিষ্যতে Red Bull-এ তার টিমমেট হবেন। তবে WSK Euro Series-এ Max তার প্রতিশোধ নেয়। পরের বছর সে WSK Euro Series জেতে Esteban Ocon-এর সামনে রেখে; আর World Cup-এ Charles Leclerc-এর সাথে সামনের পাইলটদের ধরার চেষ্টা করার সময় বৈদ্যুতিক ত্রুটির কারণে রেস থেকে বাদ পড়ে।

আসল বোমাটি এলো 2013 সালে: 15 বছর বয়সী Max এক মৌসুমে দুটি ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপ (KF এবং KZ) এবং একটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ সহ মোট তিনটি CIK-FIA চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিল। Varennes-sur-Allier-এ KZ বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ Charles Leclerc-কে হারিয়ে জেতার মাধ্যমে Max গিয়ারবক্সসহ একটি বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জয়ী সর্বকনিষ্ঠ ড্রাইভার হিসেবে ইতিহাসে নাম লেখালেন। এটি ছিল এই শাখার ইতিহাসে অভূতপূর্ব এক মৌসুম।

স্থানান্তর প্রক্রিয়াটিও ছিল চমকপ্রদ: আগস্ট 2013-এ Pembrey-তে দুই দিনে 160 ল্যাপ করে ফর্মুলা টেস্ট করেছিলেন, 2014 Florida Winter Series-এ দুটি জয় পেয়েছিলেন (একটিতে প্রতিদ্বন্দ্বীকে মাত্র 0.004 সেকেন্ডের ব্যবধানে ছাড়িয়ে গিয়ে!). একই বছর FIA ফর্মুলা 3 ইউরোপীয় চ্যাম্পিয়নশিপে 10টি জয় পেয়েছিলেন, Spa এবং Norisring-এ টানা 6 জয়ের রেকর্ড গড়েছিলেন এবং F3-এর ইতিহাসে সর্বকনিষ্ঠ রেস বিজয়ী ও পোল অধিকারী হয়েছিলেন। আগস্ট 2014-এ Red Bull Junior Team-এ যোগ দেন, 17 বছর বয়সে ইতিহাসের সর্বকনিষ্ঠ F1 রেসে অংশ নেওয়া ড্রাইভার হন এবং 18 বছর বয়সে স্পেন GP জিতে সর্বকনিষ্ঠ গ্র্যান্ড প্রিক্স বিজয়ীর রেকর্ড গড়েন। 2021 থেকে 2024 পর্যন্ত চার বছর টানা বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হিসেবে ধারাবাহিকতা ধরে রেখেছিলেন। তিনি একঘেয়ে কোনো সিঁড়ি বেয়ে ওঠেননি, কিন্তু কার্টিংয়ের সেই অ্যাসফল্ট স্কুল ছাড়া এই গল্পটি লেখা সম্ভব ছিল না।

Lewis Hamilton: Buckmore Park-এ শুরু হওয়া কিংবদন্তি

Hamilton-এর গল্পটি কিছুটা বেশি মানবিক, কিছুটা বেশি স্বপ্নের মতো। তার রেসিং ক্যারিয়ার আসলে রিমোট কন্ট্রোল গাড়িতে শুরু হয়েছিল, কিন্তু 1993 সালে, 8 বছর বয়সে তিনি কার্টিংয়ে পা রাখেন এবং সাথে সাথেই চ্যাম্পিয়নশিপ জেতা শুরু করেন। 1995 সালে, 10 বছর বয়সে তিনি ব্রিটিশ Cadet চ্যাম্পিয়নশিপ জেতেন এবং সর্বকনিষ্ঠ ইংরেজ cadet চ্যাম্পিয়ন হন। পরে তিনি Buckmore Park ট্র্যাকে McLaren-এর স্পনসরশিপে আয়োজিত সিরিজটি জেতেন; সেই ট্র্যাকটি ছিল তার দক্ষতা বিকাশের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্থান। Cadet ক্লাসে STP চ্যাম্পিয়নশিপও জেতার পর Hamilton-এর গল্পটি McLaren-এর দরজা হয়ে যাওয়া এক ক্লাসিক ইংরেজ প্রতিভার গল্পে পরিণত হয়।

বোনাস একটি তথ্য: ভবিষ্যতে Mercedes-এ Hamilton-এর সাথে টানাটানির সাক্ষী হবে এমন Nico Rosberg-ও একটি ফরাসি জাতীয় কার্টিং সিরিজের সর্বকনিষ্ঠ চ্যাম্পিয়ন ছিলেন। অর্থাৎ কার্টিং ট্র্যাকে বেড়ে ওঠা প্রতিদ্বন্দ্বিতা বছরের পর বছর পরে F1-এ পৌঁছে যায়।

Charles Leclerc এবং George Russell: একই ক্লাস থেকে আসা দুই চ্যাম্পিয়ন

Leclerc এবং Verstappen-এর মধ্যকার কার্টিং প্রতিদ্বন্দ্বিতা F1 ভক্তদের জন্য সোনার দামি এক বিস্তারিত তথ্য। দুজনের মধ্যে কার্টিংয়ে উত্তপ্ত এক প্রতিদ্বন্দ্বিতা চলছিল; Verstappen 2013 সালে KZ-তে আধিপত্য বিস্তার করার সময় Leclerc বিশ্ব কাপে তার ঠিক পিছনে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেন। Leclerc 2011 সালে জুনিয়র (ডাইরেক্ট ড্রাইভ) কার্টিং বিশ্ব কাপ জিতে জুনিয়র ফর্মুলায় উত্তরণ ঘটিয়েছিলেন; 2014 ফর্মুলা Renault ALPS-এ রুকি হিসেবে তিনি দৃষ্টি আকর্ষণ করেন এবং তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের মধ্যে ছিলেন George Russell এবং McLaren জুনিয়র Nyck de Vries। আজ Leclerc-এর F1 পাতায় লেখা আছে 27টি জয়, 46টি পোল এবং 118টি পডিয়াম।

আর Russell-এর গল্পটি শুরু হয় পরিবার থেকেই: তার বড় ভাই Benjy রেস করতেন বলে George কার্টিং ট্র্যাকগুলোর মাঝে বেড়ে ওঠেন এবং 7 বছর বয়সে কার্টিং শুরু করেন। Cadet ক্লাসে উত্তরণ ঘটিয়ে তিনি MSA ব্রিটিশ চ্যাম্পিয়ন এবং British Open চ্যাম্পিয়ন হন, 2010 সালে Rotax ক্লাসে চলে যান। 2014 সালে সিঙ্গেল-সিটারে পা রাখেন এবং প্রথম বছরেই BRDC Formula 4 চ্যাম্পিয়ন হন; এরপর GP3 এবং Formula 2 চ্যাম্পিয়নশিপের মাধ্যমে FIA-র ক্লাসিক সিঁড়ি বেয়ে উঠেন। চারজনের নাম পাশাপাশি রাখলে চিত্রটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে:

ড্রাইভারকার্টিংয়ে শুরুউল্লেখযোগ্য সাফল্যF1-এ পৌঁছানোর পথ
Max Verstappen4 বছর বয়সে রেস শুরু করেন2013 সালে তিনটি CIK-FIA চ্যাম্পিয়নশিপF3 থেকে Red Bull Junior-এ, 17 বছর বয়সে F1
Lewis Hamilton1993, 8 বছর বয়সে10 বছর বয়সে ব্রিটিশ Cadet চ্যাম্পিয়নশিপCadet চ্যাম্পিয়নশিপ থেকে McLaren-এর পথে
Charles Leclercছোট বয়সেই জাতীয় সিরিজে2011 সালে junior Karting বিশ্বকাপFormula Renault ALPS থেকে উপরে
George Russell7 বছর বয়সেMSA ব্রিটেন এবং British Open চ্যাম্পিয়নশিপBRDC F4, GP3, F2 চ্যাম্পিয়নশিপ

F1-এ যাওয়ার অফিসিয়াল পথ কীভাবে কাজ করে?

FIA-র কার্টিং থেকে Formula 1 পর্যন্ত বিস্তৃত একটি অফিসিয়াল প্রোগ্রাম রয়েছে: FIA Global Pathway। সহজভাবে বললে ধাপগুলো এভাবে চলে: কার্টিং, তারপর Formula 4, এরপর Formula Regional এবং Formula 3, সবশেষে Formula 2। Junior ফর্মুলাগুলো ড্রাইভারদের কার্টের চেয়ে অনেক বেশি জটিল ও চ্যালেঞ্জিং একটি রেস পরিবেশ উপহার দেয়; অ্যারোডাইনামিক্স, ডাউনফোর্স, কৌশল... কার্টিং থেকে সরাসরি F1-এ লাফ দেওয়া তো বটেই প্রায় অসম্ভব: F1 গাড়িগুলো চওড়া এবং অ্যারোডাইনামিক দিক থেকে অত্যন্ত সংবেদনশীল, অথচ কার্টগুলো ছোট এবং পূর্বানুমেয়ভাবে স্লাইড করে। মাঝের এই বিকাশের কাজটি junior ফর্মুলাগুলোই সম্পন্ন করে।

এবার কঠিন দিকে আসা যাক: টাকা। প্রতিযোগিতামূলক একটি junior কার্টিং মৌসুমে খরচ 200,000 পাউন্ডে পৌঁছাতে পারে এবং কার্টিং থেকে F1 স্তরে ওঠার জন্য 8 মিলিয়ন পাউন্ড পর্যন্ত বাজেটের কথা শোনা যায়। Verstappen-এর কার্টিং থেকে প্রায় সরাসরি F3 এবং 17 বছর বয়সে F1 পর্যন্ত বিস্তৃত পথ এবং সাধারণ F4-F3-F2 সিঁড়ির মধ্যকার পার্থক্যও এটাই দেখায়: রোডম্যাপ একরকম নয়, তবে প্রতিটি পথের সাধারণ ধাপগুলোর একটি হলো কার্টিং। অর্থাৎ প্রতিভা অপরিহার্য, আবার আর্থিক সহায়তাও নির্ধারক হতে পারে; এ দুটির একটিও অনুপস্থিত থাকলে সিঁড়ির ধাপগুলো বেশ এলোমেলো দেখায়।

তাহলে তুরস্কে পরিস্থিতি কী?

তুরস্কে এই স্কুলের দরজা খোলা এবং 2026 মৌসুম এর একটি ভালো উদাহরণ। MOTUL 2026 তুরস্ক কার্টিং চ্যাম্পিয়নশিপ 7টি ধাপে অনুষ্ঠিত হয়েছে; মৌসুমের সূচনা হয় Bursa-তে, Körfez-এ TOSFED Körfez রেস ট্র্যাকে KO-KART আয়োজনে রেস হয়েছে এবং অক্টোবরের ধাপগুলো Tuzla Karting Park এবং Bursa-তে অনুষ্ঠিত হয়েছে। Bursa ধাপের নারী বিভাগের পডিয়ামে Tuğba Yeşiltay প্রথম, Ela Yeşiltay দ্বিতীয় এবং Fatma Zeynep Çiçek তৃতীয় স্থান অধিকার করেন। RMC তুরস্ক মৌসুমও সম্প্রতি সম্পন্ন হওয়া Bursa BŞ Belediyesi ট্র্যাক, Tuzla Karting Park এবং Körfez কার্টিং ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হয়েছে; ফলাফল এবং পয়েন্টের অবস্থা ফেডারেশনের অফিসিয়াল পেজ থেকে রিয়েল-টাইমে অনুসরণ করা যায়।

আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো, ঘাঁটি গড়ার কাজ গতি পাচ্ছে: TOSFED 7 বছর বা তদূর্ধ্ব বয়সীদের জন্য একটি প্রতিভা অন্বেষণ প্রকল্প পরিচালনা করেছে এবং প্রায় ছয় মাস স্থায়ী এই প্রকল্পে নির্বাচিত ক্রীড়াবিদ প্রার্থীদের উচ্চমানের সিমুলেটর দিয়ে রেস প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। আমাদের দেশে Karting Fest-এর মতো আয়োজনগুলোও এবার এই বার্তা ছড়িয়ে দিচ্ছে যে F1-এ যাওয়ার পথ কার্টিং দিয়ে গড়িয়ে যায়; উদ্দেশ্য, বিশ্বের উদাহরণগুলোর মতোই অল্প বয়সেই তরুণ প্রতিভাদের সঠিক ট্র্যাকে থাকা। বিশ্বে Verstappen ৪ বছর বয়সে কার্টের স্টিয়ারিং-এর পেছনে থেকে যখন আমাদের দেশেও একই বয়সসীমার জন্য দরজা খুলে যাচ্ছে; প্রতিযোগিতা এখনো প্রথম ল্যাপ পার হচ্ছে মাত্র, কিন্তু দিক স্পষ্ট।

কার্টিং কেন মোটরস্পোর্টস-এর স্কুল হিসেবে দেখা হয়?

Karting pisti hilesiz bir karne verir: Hamilton 10 yaşında şampiyon oldu, Verstappen 15 yaşında tartışılmaz hale geldi.

তিনজনের গল্প পাশাপাশি রাখলে উত্তর নিজেই প্রকাশ পায়। প্রথমত, কার্টিং হলো টিকে থাকার শিল্প: কার্ট থেকে F1 পর্যন্ত এই যাত্রায় সবচেয়ে কম বয়সে যা শেখা হয়, তা হলো প্রতিপক্ষের মাত্র দুই সেন্টিমিটার পাশ দিয়ে পার হওয়ার সময় শান্ত থাকা। Verstappen বৃষ্টিতে Dennis Olsen-কে ১১ সেকেন্ডেরও বেশি ব্যবধানে পাস করা ২৮ ল্যাপের Bridgestone Cup ফাইনাল, Leclerc বিশ্বকাপে Verstappen-এর ঠিক পেছনে শেষ করা মৌসুমগুলো... সবই ছিল একই ক্লাসের পরীক্ষা। দ্বিতীয়ত, কার্টিং ডাইরেক্ট ড্রাইভ ও গিয়ারবক্স শ্রেণি নিয়ে একা-ই ভিন্ন ভিন্ন কারিগরি শৃঙ্খলা উপস্থাপন করে; KZ-এর মতো গিয়ারবক্সযুক্ত শ্রেণিগুলো তরুণ ড্রাইভারকে গিয়ার ও ক্লাচ ব্যবস্থাপনা শেখায়।

তৃতীয়ত এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ: কার্টিং প্রতিভাকে দ্রুত দৃশ্যমান করে তোলে। Hamilton ১০ বছর বয়সে চ্যাম্পিয়ন হলে নজরে আসে, Verstappen ১৫ বছর বয়সে তিনটি CIK-FIA খেতাব জেতার পর তর্কাতীত হয়ে ওঠে, Russell কার্টিং ট্র্যাক থেকে বেড়ে ওঠায় single-seater-এ পা রাখার প্রথম বছরেই চ্যাম্পিয়ন হয়। ট্র্যাক প্রতারণাহীন একটি রিপোর্ট কার্ড দেয়। আপনার মতে পরবর্তী কার্টিং ট্র্যাক থেকে কোন তুর্কি নাম কাদের অবাক করবে? কমেন্টে দেখা যাক, খুবই কৌতূহলী আমি।

তথ্যসূত্র