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  4. क्या टायर पर M+S और स्नोफ्लेक (बर्फबारी) प्रतीक एक ही चीज़ हैं?

क्या टायर पर M+S और स्नोफ्लेक (बर्फबारी) प्रतीक एक ही चीज़ हैं?

  • टायर और अलॉय व्हील
  • लेखक: Mustafa Odabaşı
  • निर्माण: 26 अक्टूबर 2026
M+S लेखन तीस वर्षों से अधिक समय से बिना किसी कानूनी परिभाषा के इस्तेमाल हो रहा है; असली शीतकालीन अनुमोदन का एकमात्र मापदंड परीक्षण के अधीन हिमकण प्रतीक है।
M+S लेखन तीस वर्षों से अधिक समय से बिना किसी कानूनी परिभाषा के इस्तेमाल हो रहा है; असली शीतकालीन अनुमोदन का एकमात्र मापदंड परीक्षण के अधीन हिमकण प्रतीक है।

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किसी टायर के पार्श्व पर M+S लेखन देखना इंसान को आसानी से इस भ्रम में डाल सकता है कि यह टायर बर्फ में भी अपना काम कर देगा। जबकि ऑटोमोटिव दुनिया में तीस साल से भी लंबे समय से यह बात जमी है कि इन दो अक्षरों के पीछे कोई कानूनी परिभाषा तक नहीं है, यह जानना ज़्यादातर ड्राइवरों के लिए एक अच्छा सबक साबित होता है। कोई भी टायर निर्माता बिना किसी टेस्ट में गए अपनी इच्छानुसार किसी मॉडल पर M+S अंकित कर सकता है; इसके विपरीत, तीन चोटियों वाला पहाड़-बर्फ का फाहा प्रतीक बिना एक मानकीकृत बर्फ पकड़ परीक्षा पास किए टायर पर लगाया नहीं जा सकता। यही अंतर सर्दियों के टायर खरीदते समय आपकी जान बचाने वाला या बेकार में पैसे उड़ाने वाला एकमात्र विवरण हो सकता है।

तो M+S क्या है, इसकी उत्पत्ति कहाँ से हुई, और यह आज भी हर जगह हमारे सामने क्यों आता है? और 3PMSF नामक प्रतीक वास्तव में क्या साबित करता है और क्या साबित नहीं करता? आइए एक-एक करके देखें।

M+S अंकन कहाँ से आया है और क्या गारंटी देता है?

M+S, Mud and Snow यानी कीचड़ और बर्फ शब्दों का संक्षिप्त रूप है। इस परिभाषा की कहानी आज के सर्दियों के टायरों की बहसों से कहीं पुरानी है: उद्देश्य, मोटे और उभरे हुए ट्रेड पैटर्न वाले शुरुआती दौर के कीचड़/बर्फ वाले टायरों को सपाट ट्रेड वाले पारंपरिक कार टायरों से अलग करना था। यानी M+S वास्तव में टायर के ट्रेड पैटर्न की ज्यामिति का वर्णन करने वाला एक विवरण है; प्रदर्शन मापने वाला कोई प्रमाणपत्र नहीं।

यूरोप में एक EU निर्देश M+S को ऐसे ट्रेड पैटर्न और संरचना वाले टायर के रूप में परिभाषित करता है जो बर्फ में सामान्य टायर से बेहतर प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किया गया हो। लेकिन उसी नियम की स्पष्ट स्वीकारोक्ति यह है: यह प्रदर्शन न तो परिभाषित किया गया है और न ही मापा गया है। निर्माता, इस विवरण को पूरा करने वाला समझे जाने वाले ट्रेड पैटर्न वाले टायर को अपनी मर्ज़ी से M+S, M&S, M/S या MS जैसे रूपों में चिह्नित कर सकता है। कीचड़ या बर्फ पर परीक्षण की कोई अनिवार्यता नहीं है; ब्रेकिंग, कॉर्नरिंग ग्रिप या गीली सतह पर प्रदर्शन मापा नहीं जाता। टायर की संरचना (कंपाउंड) के बारे में भी ज़रा-बराबर जानकारी नहीं दी जाती।

चालीस साल से भी ज़्यादा समय से इस काम में लगे एक व्यक्ति के शब्दों में: पहले M+S वास्तव में एक मोटे ट्रेड वाले टायर के अस्तित्व का एक ठोस संकेत था। अब यह मार्केटिंग के सबसे सस्ते शब्दों में से एक बन गया है। आप हाई-परफॉर्मेंस, Y स्पीड क्लास के गर्मियों के टायरों पर भी M+S अंकन देख सकते हैं।

3PMSF बर्फ-फाहा प्रतीक वास्तव में क्या परखता है?

तीन चोटियों वाले पहाड़ के भीतर बर्फ का फाहा चित्रित करने वाला 3PMSF, जिसे Three-Peak Mountain Snowflake और Alpine प्रतीक के नाम से भी जाना जाता है, M+S के विपरीत एक मानकीकृत परीक्षा पास करना आवश्यक है। टायर, ASTM F 1805 मानक के अनुसार, मानकीकृत परिस्थितियों में मध्यम-सघन बर्फ पर ग्रिप परीक्षण से गुजरता है। संदर्भ टायर 100 अंक पाता है; जो टायर 14 इंच संदर्भ टायर पर 110 और 16 इंच संदर्भ टायर पर 112 ग्रिप इंडेक्स तक पहुँचते हैं, वे प्रतीक पाने का हकदार बनते हैं। यह मानक 1999 में US Tire Manufacturers Association और Tire and Rubber Association of Canada द्वारा निर्धारित किया गया था।

यूरोप की ओर सर्दियों के टायर की परिभाषा ECE R117.02 नियम में शामिल है; बर्फ पकड़, ECE R117 के अंतर्गत आने वाले विनियामक परीक्षणों द्वारा प्रमाणित की जाती है। EU संदर्भ में, 3PMSF चिह्न रहित टायर को सर्दी या बर्फ के टायर के रूप में बेचना संभव नहीं है।

एक ही तालिका में M+S और 3PMSF के बीच का अंतर देखें

विशेषताM+S3PMSF
मूल आधारट्रेड पैटर्न की ज्यामिति, निर्माता की घोषणामानकीकृत बर्फ पकड़ परीक्षण (ASTM F 1805)
परीक्षण की अनिवार्यतानहींअनिवार्य, विनियम द्वारा नियंत्रित
मापा गया प्रदर्शनकोई प्रदर्शन मापा नहीं जाताबर्फ पर न्यूनतम ट्रैक्शन सीमा
कानूनी अर्थ (EU)अपरिभाषित और अविनियमित पदसर्दियों के टायर का आधिकारिक आधार (ECE R117.02)
किन टायरों पर देखा जा सकता हैगर्मियों के टायरों सहित हर प्रकार परसर्दी और ऑल-वेदर टायरों पर
खरीद निर्णय में महत्वनिर्णायक नहीं माना जाना चाहिएसर्दियों का टायर खोजते समय सबसे पहले देखा जाने वाला चिह्न

मुख्य बातें

  • M+S पद के लिए कोई परीक्षण आवश्यक नहीं है; टायर निर्माता अपनी इच्छानुसार यह चिह्न लगाता है।
  • 3PMSF प्रतीक के लिए मानकीकृत बर्फ पकड़ परीक्षण में संदर्भ टायर की तुलना में कम से कम 10-12% अधिक ट्रैक्शन आवश्यक है।
  • जर्मनी में 1 अक्टूबर 2024 से केवल 3PMSF वाले टायर ही कानूनी रूप से सर्दियों के टायर माने जाते हैं।
  • फ्रांस 1 नवंबर 2024 से 3PMSF और M+S दोनों एक साथ मांग रहा है।
  • 3PMSF परीक्षण केवल ट्रैक्शन पकड़ को मापता है; ब्रेकिंग और बर्फ प्रदर्शन इसमें शामिल नहीं है।

यूरोप में सर्दियों के टायर की अनिवार्यता किस प्रतीक पर आधारित है?

Almanya'da artık sade M+S ibaresi kış lastiğini yasal yapmıyor; yasallığı belirleyen tek işaret, testten geçmiş 3PMSF kar tanesidir.

यूरोप में सर्दियों के टायर कानून का आधार स्पष्ट रूप से 3PMSF प्रतीक पर आधारित है। 1 जनवरी 2018 से निर्मित सर्दियों और ऑल-वेदर टायरों पर यह प्रतीक अनिवार्य हो गया; 30 सितंबर 2024 तक चले संक्रमण काल में पहले निर्मित, केवल M+S लेबल वाले सर्दियों के टायर स्वीकार किए जाते थे। वह अवधि समाप्त हो गई और 2026 तक गाइड सर्दियों के कानून के आधार के रूप में केवल 3PMSF को दिखाते हैं।

देश दर देश स्थिति: प्रत्येक सीमा पर बदलते नियम

जर्मनी में 1 अक्टूबर 2024 से केवल Alpine प्रतीक वाले टायर कानूनी सर्दियों के टायर माने जाते हैं; केवल M+S अब पर्याप्त नहीं है। अक्टूबर-अप्रैल की अवधि में यह प्रतीक आवश्यक है। पड़ोसी ऑस्ट्रिया में हालांकि तस्वीर अलग है: सर्दियों की परिस्थितियों में सर्दियों का टायर अनिवार्य होने के बावजूद कुछ शर्तों के साथ M+S प्रतीक अभी भी पर्याप्त हो सकता है। फ्रांस 1 नवंबर 2024 से 3PMSF और M+S दोनों एक साथ मांगता है; इसका कारण यह है कि 3PMSF एक मानकीकृत EU ट्रैक्शन परीक्षण पर आधारित है।

कई यूरोपीय देश सर्दियों के महीनों में अब 3PMSF-अनुमोदित टायर मांगते हैं और कई देशों में 4 मिमी से कम ट्रेड गहराई वाले टायर को गर्मियों का टायर माना जाता है। स्विट्ज़रलैंड में कानूनी न्यूनतम ट्रेड गहराई 1.6 मिमी है; 3PMSF वाले टायर पूर्ण सर्दियों के टायर माने जाते हैं और चेन-टायर असंगति बीमा कवरेज खो दिला सकती है। कनाडा में Transport Canada मानता है कि 3PMSF प्रतीक भारी बर्फ की स्थिति के लिए डिज़ाइन किए गए टायरों की कुछ बर्फ पकड़ आवश्यकताओं को पूरा करता है। संक्षेप में, प्रत्येक सीमा पर बदलने वाला यह अनियमित ढांचा अपने एकमात्र स्थिर बिंदु के रूप में 3PMSF को उभारता है।

M+S लगभग हर टायर पर क्यों जोड़ा जा सकता है?

बाज़ार में M+S के इतने व्यापक होने का कारण सरल है: यह चिह्न केवल निर्माता के दावे पर आधारित है। निर्माता दावा करता है कि उसका उत्पाद उसके सामान्य मॉडलों की तुलना में कीचड़ और बर्फ पर बेहतर काम कर सकता है, और यह वाक्यांश लगा देता है; और कोई भी इसे मापकर सत्यापित नहीं करता। इस स्वतंत्रता के परिणामस्वरूप M+S चिह्न off-road और All-Terrain (AT) टायरों में, कई गर्मियों-केंद्रित ऑल-सीज़न टायरों में और यहां तक कि उच्च गति श्रेणी के गर्मी के टायरों में भी मिल सकता है।

एक उदाहरण दें तो: कई SUV और off-road वाहन फ़ैक्टरी से ही M+S चिह्नित टायरों के साथ निकलते हैं। इसका कारण टायर की कोई असाधारण सर्दी क्षमता नहीं, बल्कि यह आदत उत्तरी अमेरिकी बाज़ार में जन्म लेना है; वहां M+S वाले ऑल-सीज़न टायर बहुत आम हैं। एक व्यावहारिक नियम के रूप में, यदि पार्श्व पर 3PMSF के बिना केवल M+S दिखाई दे, तो ऐसे टायर को तीन-मौसम वाला मानना उचित है।

3PMSF क्या साबित नहीं करता? प्रतीक की सीमाएं

3PMSF को स्वर्ण मानक जैसा प्रस्तुत करने से पहले इसकी एक सीमा को जाने बिना नहीं निकलना चाहिए। ASTM F 1805 परीक्षण केवल त्वरण, यानी पकड़ की क्षमता मापता है। बर्फ पर ब्रेकिंग और पार्श्व पकड़, तथा बर्फ़ पर पकड़ परीक्षण का हिस्सा नहीं हैं। इसलिए कई श्रेणियों के टायर इस सीमा को पार कर सकते हैं; यह प्रतीक ब्रेकिंग या मोड़ लेने की बेहतरी की गारंटी नहीं है। इसी कारण, सभी सर्दियों के टायरों पर 3PMSF होता है, लेकिन 3PMSF वाला हर टायर सर्दियों का टायर नहीं होता।

इस आलोचना के जवाब में विकसित एक नवाचार भी है: 2021 में स्वीकृत बर्फ़ पकड़ प्रमाणन, बर्फ़ पकड़ सूचकांक कम से कम 1.18, यानी संदर्भ से 18% अधिक पकड़ प्रदान करने वाले सर्दियों के टायरों को दिया जाता है। यह 3PMSF की बर्फ़ प्रदर्शन को बिल्कुल न मापने की इस कमी को दूर करने का उद्देश्य रखता है। साथ ही यह भी याद रखना चाहिए: 3PMSF वाले सभी मौसम के टायर समर्पित सर्दियों के टायर का विकल्प नहीं होते; AT टायर हालांकि यह प्रतीक रख सकते हैं, लेकिन ट्रेड पैटर्न के मामले में कमजोर होते हैं और इन्हें सर्दियों का टायर नहीं माना जाता।

सर्दियों का टायर खरीदते समय किस चिह्न पर ध्यान देना चाहिए?

मेरी वर्षों से दोहराई जाने वाली स्थिति नहीं बदली है: सर्दियों का टायर खोजते समय पार्श्व पर आपको तीन चोटियों वाला पहाड़ और हिमकण प्रतीक खोजना चाहिए, M+S लेखन नहीं। केवल M+S दिखाने वाला टायर बर्फीली सड़क पर आपको कानूनी या व्यावहारिक रूप से सुरक्षित नहीं रख सकता। चुनाव करते समय निम्नलिखित बातें आपका काम आसान बनाती हैं:

  • पार्श्व पर 3PMSF प्रतीक खोजें; यह उच्चतम सर्दियों के प्रदर्शन को दर्शाने वाली पहली आवश्यकता है।
  • सर्दियों में 3PMSF वाले और कम से कम 4 mm ट्रेड गहराई वाले टायर उपयोग करें।
  • यदि आपके जलवायु में तापमान नियमित रूप से 7 °C से नीचे गिरता है, तो सर्दियों श्रेणी के टायर पर विचार करें; ठंड में ऑल-सीज़न कंपाउंड कठोर हो जाता है।
  • आपके क्षेत्र में स्टड वाले टायरों के नियम अलग हो सकते हैं; स्थानीय नियमों की जांच करें।

M+S वाक्यांश के बारे में कहें तो, यह केवल एक विवरण है जिसे टायर पर दी गई अन्य जानकारी के साथ मिलाकर मूल्यांकन करना चाहिए। सर्दियों के टायर की खरीद के निर्णय में इसे निर्णायक आइटम नहीं माना जाना चाहिए।

निष्कर्ष: एक जैसे वाक्यांश नहीं, दो अलग दुनियाएं

संक्षेप में कहें तो: M+S एक परीक्षण परिणाम नहीं, बल्कि ट्रेड पैटर्न पर आधारित और किसी भी माप से असत्यापित एक निर्माता का दावा है; प्रदर्शन को न तो परिभाषित किया गया है और न ही मापा गया है। 3PMSF एक मानकीकृत बर्फ पकड़ परीक्षा से पास होने वाला प्रतीक है, जिस पर यूरोपीय सर्दियों के टायर विनियम आधारित हैं; इसका परीक्षण पहुंच के मामले में सीमित होने पर भी, यह M+S के साथ आने वाली किसी भी गारंटी से कहीं अधिक विश्वसनीय है। सर्दियों में सड़क पर सुरक्षित रूप से निकलने के इच्छुक को किस प्रतीक को देखना चाहिए, यह स्पष्ट है: 3PMSF. M+S वहीं सबसे अच्छी स्थिति में एक अनुस्मारक है और सबसे खराब स्थिति में एक विक्रय वाक्य।

स्रोत

  • What are 3PMSF and M+S tires?
  • Winter tire markings
  • What is the Three-Peak Mountain Snowflake Symbol?
  • 3PMSF winter tyres explained
  • M+S Tire Rating vs Three Peak Mountain Snowflake
  • Winter tire laws
  • Is the M+S designation on tires a sales gimmick?
  • Tire Markings Explained
  • Goodyear Guide to Driving in Winter in Europe 2025/26
  • Winter tires, chains: obligations
  • Car Winter Tire Laws by Country 2026
  • Winter Tyre Rules in Europe
  • Winter tyre laws
  • Check Your Winter Tires and Legal Requirements
  • Winter Tyres in Switzerland 2026
  • Winter Tire Laws in Germany 2026
  • Snow Grip ECE R117.3 (Annex 7)
  • Winter Tires Now Eligible for New Ice Rating Certification
  • Winter Tire Buying Guide
  • How to Choose Winter Tires

श्रेणी संपादक

मुस्तफा ओदाबाशी

मुस्तफा ओदाबाशी

लगभग 30 साल पहले सूचना प्रौद्योगिकी क्षेत्र में अपने पेशेवर करियर की शुरुआत की। असंगत सॉफ्टवेयर डेवलपर और ऑटोमोबाइल के शौकीन Mustafa अब सॉफ्टवेयर विकास के अलावा, आप सबके लिए otomobilgi.com पर कंटेंट तैयार करते हैं।

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