Storia dell'Automobile
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Le retroscena della prima corsa automobilistica da Parigi a Rouen
La prima corsa automobilistica competitiva al mondo, il 22 luglio 1894, da Parigi a Rouen sul percorso di 126 chilometri Concours des Voitures sans Chevaux, ovvero il "Concorso delle Vetture senza Cavalli". Ma la parte buffa è questa: il primo veicol…
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Le città contrarie all'ingresso dell'automobile e gli anni del divieto
Oggi non riusciamo a vivere senza pensare alle automobili, ma guardate: nel corso della storia ci sono stati due luoghi che hanno vietato completamente i veicoli a motore: l'isola di Prince Edward Island in Canada (1908-1919) e il cantone svizzero de…
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Da Panhard a Rambler: le decisioni che hanno reso l'automobile come la conosciamo oggi
Oggi quando guidi l'auto premi la frizione con il piede, giri il volante con le mani - siedi sul sedile destro e allunghi il braccio destro verso il sedile a sinistra del volante... o esattamente il contrario, perché è proprio questo l'argomento di q…
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L'obbligo dell'uomo che regge la bandiera rossa davanti all'automobile
In Inghilterra la Locomotives Act del 1865, conosciuta popolarmente come Red Flag Act, imponeva che davanti a ogni veicolo automotore camminasse una persona che doveva portare continuamente una bandiera rossa. Queste regole, unite a un limite di velo…
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Il Primo Incidente Automobilistico Avvenne Scontroso contro un Muro?
Il primo incidente automobilistico conosciuto al mondo, secondo la narrativa, avvenne nel 1771, quando il veicolo a vapore di Nicolas-Joseph Cugnot distrusse a Parigi un muro di un giardino o di un arsenale. Cioè l'automobile entrò nella storia per l…
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Come fu vinta la prima corsa in giro per il mondo in automobile?
Il primo giro del mondo in automobile, una leggendaria organizzazione partita da New York nel 1908 e conclusasi a Parigi dopo 169 giorni. In questa sfida, alla quale partirono sei vetture, vinse l'americana Thomas Flyer che, attraversando lungo il pe…
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Siegfried Marcus: il pioniere dell'automobile che i nazisti cercarono di cancellare dalla storia
Siegfried Marcus, 1870, è un inventore di origine ebraica che a Vienna montò un motore a benzina su un semplice carretto a mano e il cui nome il regime nazista tentò di cancellare dalle enciclopedie nel 1940. Nel dibattito sull'inventore dell'automob…
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Vapore, Elettricità, Benzina: la Tripla Corona
Intorno al 1900, in America le automobili a benzina non erano affatto le preferite: in cima al mercato c'erano le vetture a vapore, al secondo posto quelle elettriche e il motore a combustione interna lottava ancora per il terzo posto. Eppure, nel gi…
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Brevetto Selden: Come un pezzo di carta tenne in ostaggio l'industria automobilistica?
Il brevetto Selden era un brevetto americano per cui George B. Selden presentò domanda l' 8 maggio 1879 e ottenne, solo tramite manovre legali, il 5 novembre 1895; si affermava che coprisse l'automobile a benzina. Questo avvocato, che non ha mai prod…
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L'automobile elettrica compie cent'anni: il ritorno dimenticato degli anni 1900
La storia dell'automobile elettrica non è iniziata, come molti di noi pensano, con le Tesla, ma con un veicolo a tre ruote che circolava per le strade di Parigi nel 1881. Addirittura, nel 1900 circa un terzo delle automobili prodotte in America era e…
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Il viaggio storico in automobile di Bertha Benz
La mattina del 5 agosto 1888, all'alba, Bertha Benz prese i suoi due figli e partì per un viaggio di 104 chilometri con la prima automobile del mondo, cambiando la storia dell'automotive senza nemmeno che il marito Carl Benz ne fosse a conoscenza. Il…
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L'automobile nacque strada facendo: le prime strade, i cartelli e le regole del traffico
Ti sei mai chiesto quando l'automobile è nata, nel mondo non esistevano né fermate, né regole sugli incroci, né segnaletica stradale? Le prime automobili hanno fatto il loro ingresso in un mondo che non conosceva strade, cartelli o regole del traffic…
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