O Conceito PS1 e o A110 Elétrico Revelados na Surpresa da Alpine em Paris

A Alpine apresentará ao mundo o conceito PS1 (Projet Spécial 1) no Salão do Automóvel de Paris, em 12 de outubro de 2026. Esta unidade totalmente elétrica, que desperta curiosidade com seus faróis embutidos na carroceria, estará no mesmo palco do A110 elétrico que compartilha a nova plataforma APP da marca, sendo interpretada como um passo concreto da visão de "série especial" do CEO Philippe Krief - produção em números baixos, semelhante ao modelo da Porsche.

Quando e Onde o PS1 Será Apresentado?

No dia de imprensa do Mondial de l'Auto, na manhã de 12 de outubro às 09:20 CEST, o PS1 subirá ao palco. A apresentação não ficará limitada ao recinto do salão; a Alpine transmitirá o evento ao vivo, ou seja, os espectadores cuja rota não passar por Paris também poderão acompanhar tudo desde o primeiro momento. O estande fica no Pavilhão 6, número A22; o salão mantém suas portas abertas entre 12 e 18 de outubro.

A empresa reúne quatro estreias em seu estande: o conceito PS1, a estátua do A110, o A290 Collection e novas opções de cores e acabamentos para o A390 - entre elas o tom fosco do A390 GTS "Bleu Tempête". Ou seja, o PS1 não será o único centro das atenções; a Alpine busca exibir sua gama em eletrificação sob um mesmo teto.

A Única Pista: Faróis Embutidos na Carroceria

Sobre o PS1, a marca compartilhou oficialmente apenas uma única imagem teaser - e até essa imagem foi suficiente para iniciar a discussão. Quando fechados, os finos módulos de LED ficam escondidos sob tampas que se integram ao capô liso; as tampas se recolhem na carroceria e revelam os faróis. Essa solução é uma releitura, com a tecnologia atual, do clássico conceito de "faróis escamoteáveis" da literatura automobilística - antigamente os faróis se levantavam e se abriam, agora, ao contrário, recolhem-se para dentro da carroceria.

Na mesma imagem também são visíveis os para-lamas largos e os retrovisores baseados em câmeras. O fato de a assinatura luminosa carregar as cores da bandeira francesa mostra que a marca não leva sua identidade de forma leviana. O tipo de carroceria, a potência do motor e os detalhes técnicos só ficarão claros a partir do momento em que forem anunciados; neste estágio, não há nenhum motivo para correr atrás de rumores.

O Que Significa o Nome "Projet Spécial 1"?

O PS1 é a abreviação da expressão "Projet Spécial 1" e aponta para um dos três pilares da estratégia de produtos da Alpine. A marca estrutura sua gama sobre três colunas: "Extraordinary Everyday", que sustenta o volume e o crescimento, "Icons", liderada pelo A110, e o pilar "special projects", que abriga projetos de perfil alto e edição limitada. O PS1 é o primeiro representante dessa terceira coluna.

Até essa denominação revela a intenção. O PS1 é um projeto fora do comum dentro da busca por uma produção em série de baixo volume; como as versões especiais que um homologação de competição gerava nos velhos tempos, ele existe para testar o limite máximo da marca. Espera-se que o conceito antecipe um futuro modelo de produção, mas nenhum anúncio oficial foi feito até agora.

Plataforma APP: A Nova Base do Carro Esportivo Elétrico

Vista como a espinha dorsal técnica do PS1, a APP (Alpine Performance Platform) é uma arquitetura modular e totalmente elétrica desenvolvida pela marca para seus próximos esportivos de nova geração. A estrutura, formada com alumínio soldado e técnicas de união, persegue simultaneamente alta rigidez e baixo peso. No lado das baterias, destacam-se a arquitetura de 800 volts e o arranjo cell-to-pack; a integração direta das células ao pacote visa economizar peso junto com alta densidade energética. Estão previstos dois pacotes de bateria diferentes.

A plataforma também pode se adaptar a versões híbridas e de combustão interna; contudo, espera-se que o PS1 seja totalmente elétrico, e há uma forte expectativa de que compartilhará a mesma base do A110 elétrico. Essa é a vantagem clássica das plataformas modulares: uma única arquitetura atinge diferentes mercados com diferentes superestruturas. O esforço da Alpine em levar a disciplina tradicional de leveza de Dieppe para o mundo elétrico é o aspecto mais interessante da história.

No Mesmo Palco que o A110 Elétrico

Em Paris, ao lado do PS1, a escultura A110 Sculpture baseada na plataforma APP também será exibida pela primeira vez ao público. Esse estudo de design coberto por um véu azul mostra a direção de design do A110 de terceira geração antes do veículo de produção e faz referência, em sua inspiração, ao momento supersônico do Concorde. Krief havia declarado que anúncios sobre o A110 de terceira geração seriam feitos na primeira metade de 2026; o calendário, que aponta para a apresentação da produção, indica o ano-modelo 2027.

O Que Dizem os Números?

Os dados oficiais exatos ainda não foram divulgados, mas as metas transmitidas pelo CEO revelam a dimensão do projeto: 464+ hp de potência, peso-alvo abaixo de 3000 libras (~1360 kg) e um arranjo com dois motores no eixo traseiro e tração traseira. Serão usados dois pacotes de bateria separados para manter a tecnologia de 800 volts e o equilíbrio de pesos 40:60 entre frente e traseira. As metas de peso variam entre 1300 kg e 1450 kg nos relatos; essa diferença decorre da definição de medição e da variabilidade na fase de desenvolvimento, e será esclarecida em data próxima ao veículo de produção.

Essas metas representam uma séria afirmação de que um carro esportivo elétrico pode preservar o equilíbrio tradicional. A leveza e a agilidade da fórmula original do A110 são o exame mais difícil da eletrificação; e a Alpine faz esse exame diretamente em campo rival, o da Porsche.

A visão de Philippe Krief sobre a "Série Especial": modelo Porsche ou modelo Ferrari?

O que torna o PS1 estrategicamente significativo é a abordagem de série especial explicada pelo CEO Philippe Krief. Krief afirma que a abordagem do A110 R Ultime - 267.000 libras o modelo topo de linha apresentado no Salão de Paris de 2024 com etiqueta de preço de - pode ser repetida sobre a nova plataforma:

Adicionamos mais potência, câmbio, um chassi completamente revisto e aerodinâmica, como fizemos no Ultime. Estes podem ser elétricos, ICE ou híbridos. Quando você tem uma nova plataforma e ramificações de trem de força, há uma oportunidade enorme.

Esses modelos, chamados internamente de "Exclusive", são produzidos em números baixos e posicionados como porta de entrada para o segmento premium de performance e o mercado de supercarros. Não é por acaso que Krief apresenta o A110 R Ultime como prova dessa oportunidade; reempacotar uma fórmula de chassi comprovada com equipamento premium é uma estratégia clássica e um modelo que funciona há muitos anos. É exatamente o caminho que a Porsche segue há anos.

Num quadro mais amplo, a Alpine também está redesenhando seus planos para os EUA: em vez de um SUV de grande volume, em vez de buscar volumes de produção em série ao nível da Porsche, mira um posicionamento especial/exclusive semelhante ao da Ferrari. É uma escolha ousada mas sensata para uma marca pequena; direcionar recursos limitados não para a corrida por volume, mas para a corrida por margem. A Alpine, que em 2025 registrou crescimento de três dígitos com as vendas do A290 e do A390, mantém o crescimento orgânico em 2026 e levou sua rede de varejo a 25 países, tem também a base comercial para sustentar essa decisão.

O Que Significa Este Ponto de Virada?

Na história da marca do grupo Renault, Paris 2026 é um limiar. Nos velhos tempos, significava um conceito, um estudo de estilista fruto da imaginação; hoje, é um compromisso assentado sobre uma plataforma, uma arquitetura de bateria e um calendário de produção. Quando o PS1 for exibido junto com o A110 elétrico, a mensagem da Alpine fica clara: a marca persegue a leveza e a pureza de condução também no mundo elétrico, e vai defendê-la não com um único modelo, mas com três pilares de produto diferentes.

A identidade completa do PS1 será revelada na manhã de 12 de outubro. Mas o fato de dois esportivos elétricos - um conceito e uma escultura - estarem lado a lado no estande torna visível a ambição de uma marca francesa, depois de muitos anos, de levar sua tradição de carros esporte para a próxima década. Falo como alguém que conhece bem esse universo: faz muito tempo que não víamos uma estratégia tão clara vinda de Dieppe.

Fontes

• Alpine PS1 To Be Unveiled at Paris Motor Show +VIDEO
• Alpine Performance Platform (APP) - Alpine oficial
• A110 Future: performance prototype - Alpine oficial
• New Alpine PS1 concept set to stun 2026 Paris Motor Show
• Mysterious Alpine PS1 Concept teased ahead of 2026 Paris Motor Show
• Alpine A110 EV Targets Sub-3000-Pound Weight, Over 464 HP
• New Alpine A110 EV: two electric motors, two battery packs
• Alpine Wants to Be More Ferrari Than Porsche
• Alpine A110 2027 - o novo rival da Porsche será menos 'fofo' e mais agressivo
• Alpine revela plataforma dedicada de esportivo elétrico com bateria cell-to-pack de 800V