Dal concept PS1 alla A110 elettrica: la sorpresa di Alpine a Parigi

Alpine, al Salone dell'Automobile di Parigi del 12 ottobre 2026 PS1 (Projet Spécial 1) presenterà al mondo il proprio concept. Questa unità completamente elettrica, che suscita curiosità con i fari incassati nella carrozzeria, condividerà la scena con la A110 elettrica su cui il marchio ha svelato la nuova piattaforma APP, e viene letta come un passo concreto della visione di "serie speciale" del CEO Philippe Krief, prodotta in numeri ridotti e simile a un modello Porsche.

Quando e Dove Verrà Presentata la PS1?

Nella giornata stampa del Mondial de l'Auto, la mattina del 12 ottobre alle 09:20 CEST, la PS1 salirà sul palco. La presentazione non si limiterà all'area del salone; Alpine trasmetterà l'evento anche in diretta streaming, quindi anche gli spettatori che non passeranno da Parigi potranno seguire l'anteprima dal primo momento. Lo stand si trova nel Padiglione 6, numero A22; il salone manterrà aperte le porte dal 12 al 18 ottobre.

L'azienda riunisce nel proprio stand quattro anteprime: il concept PS1, la scultura A110, la A290 Collection e nuovi colori e opzioni di rivestimento per la A390 - tra cui anche la tinta opaca A390 GTS "Bleu Tempête". Quindi non sarà solo la PS1 a catturare l'attenzione; Alpine punta a esporre sotto un unico tetto la propria gamma in via di elettrificazione.

L'Unico Indizio: I Fari Incassati nella Carrozzeria

Sulla PS1 la parte ufficiale ha ancora condiviso una sola immagine teaser, ed è bastata quella per avviare la discussione. Da spente, le sottili unità LED sono nascoste sotto i coperchi che si integrano nel cofano piatto; i coperchi si incassano nella carrozzeria rivelando i fari. Questa soluzione è una rilettura con la tecnologia odierna del classico concetto di "fari nascosti" della letteratura automobilistica - un tempo i fari si sollevavano e si aprivano, ora al contrario vengono retratti all'interno della carrozzeria.

Nella stessa immagine si distinguono anche i passaruota larghi e i retrovisori basati su telecamera. Il fatto che la firma luminosa porti i colori della bandiera francese dimostra che il marchio non sottovaluta la propria identità. Il tipo di carrozzeria, la potenza del motore e i dettagli tecnici si chiariranno solo dal momento della comunicazione; a questo stadio non c'è alcun motivo di dare chase ai pettegolezzi.

Cosa Significa il Nome "Projet Spécial 1"?

PS1 è l'abbreviazione di "Projet Spécial 1" e indica uno dei tre pilastri della strategia di prodotto di Alpine. Il marchio costruisce la propria gamma su tre colonne: "Extraordinary Everyday", che sostiene volumi e crescita, "Icons", guidata dalla A110, e il ramo dei "special projects", che ospita progetti in numero limitato e di alto profilo. La PS1 è il primo rappresentante di questa terza colonna.

Questa stessa denominazione rivela già l'intento. La PS1 è un progetto eccezionale nel tentativo di una produzione in serie a basso volume; proprio come le versioni speciali nate dall'omologazione di una vettura da corsa nei giorni passati, esiste per mettere alla prova il limite superiore del marchio. Ci si aspetta che il concetto preannunci un futuro modello di produzione, ma non è ancora stata fatta alcuna dichiarazione ufficiale.

Piattaforma APP: la nuova base dell'auto sportiva elettrica

Considerata la spina dorsale tecnica della PS1, APP (Alpine Performance Platform) è la struttura modulare, completamente elettrica, sviluppata dal marchio per la prossima generazione di modelli sportivi. Il telaio, realizzato con alluminio saldato e tecniche di brasatura, persegue contemporaneamente l'obiettivo di un'elevata rigidità e di un peso ridotto. Sul fronte delle batterie spiccano l'architettura a 800 volt e la configurazione cell-to-pack; l'integrazione diretta delle celle nel pacco mira a garantire un'elevata densità energetica insieme a un risparmio di peso. Sono previsti due diversi pacchi batteria.

La piattaforma può adattarsi anche a versioni ibride e a combustione interna; tuttavia, ci si aspetta che la PS1 sia completamente elettrica e c'è una forte aspettativa che condivida la stessa base dell'A110 elettrica. Questo è il classico vantaggio delle piattaforme modulari: un'unica architettura, con diverse strutture sovraordinate, si rivolge a mercati differenti. Lo sforzo di Alpine di portare la tradizionale disciplina della leggerezza di Dieppe nel mondo elettrico è l'aspetto davvero interessante.

Sul palco insieme all'A110 elettrica

A Parigi, accanto alla PS1, verrà esposta per la prima volta al pubblico anche la A110 Sculpture, scultura basata sulla piattaforma APP. Questo studio di design, coperto da un velo blu, mostra prima della vettura di produzione l'indirizzo stilistico della terza generazione dell'A110 e nel suo inspiration c'è un riferimento al momento supersonico del Concorde. Krief aveva dichiarato che un annuncio sulla terza generazione dell'A110 arriverà nella prima metà del 2026; il calendario che indica la presentazione della produzione punta al model year 2027.

Cosa dicono i numeri?

I dati ufficiali e certi non sono ancora stati resi noti, ma gli obiettivi comunicati dal CEO mostrano l'entità del progetto: 464+ hp di potenza, 3000 libbre (~1360 kg) di peso target sotto questo limite e un schema a doppio motore sull'assale posteriore con trazione posteriore. Verranno utilizzati due pacchi batteria separati per la tecnologia a 800 volt e per mantenere il bilanciamento dei pesi 40:60 anteriore-posteriore. Gli obiettivi di peso dichiarati variano tra 1300 kg e 1450 kg; questa differenza deriva dalla definizione di misurazione e dalla variabilità nella fase di sviluppo e si chiarirà in una data vicina alla vettura di produzione.

Questi obiettivi rappresentano una seria dichiarazione d'intenti: un'auto sportiva elettrica può preservare l'equilibrio tradizionale. La leggerezza e l'agilità della formula originale dell'A110 sono l'esame più difficile dell'elettrificazione; e Alpine affronta questo esame direttamente sul campo di Porsche.

La visione delle "Serie Speciali" di Philippe Krief: modello Porsche o modello Ferrari?

Ciò che rende la PS1 strategicamente significativa è l'approccio alle serie speciali illustrato dall'amministratore delegato Philippe Krief. Krief afferma che l'approccio dell'A110 R Ultime - 267.000 £ il modello di punta presentato al Salone di Parigi 2024 con questo cartellino del prezzo - potrebbe essere ripetuto sulla nuova piattaforma:

Come abbiamo fatto con l'Ultime, abbiamo aggiunto più potenza, un cambio, un telaio completamente rivisto e aerodinamica. Questi possono essere elettrici, ICE o ibridi. Quando si ha una nuova piattaforma e diramazioni per la trasmissione della potenza, c'è un'opportunità enorme.

Questi modelli, definiti internamente all'azienda "Exclusive", vengono prodotti in numeri limitati e si posizionano come porta d'ingresso al mercato delle prestazioni di fascia alta e delle supercar. Non a caso Krief indica l'A110 R Ultime come prova di questa opportunità; ripacchettare una formula di telaio collaudata con allestimenti di fascia alta è una strategia classica e un modello che funziona da molti anni. È esattamente la strada che Porsche segue da anni.

In un quadro più ampio, Alpine sta anche rimodellando i suoi piani per gli USA: invece di un SUV di grande volume, invece di cercare volumi di produzione di serie come Porsche, punta a un posizionamento speciale/esclusivo in stile Ferrari. È una scelta coraggiosa ma logica per un marchio piccolo: indirizzare le risorse limitate non verso la corsa ai volumi, ma verso la corsa ai margini. Alpine, che nel 2025 ha registrato una crescita a tre cifre grazie alle vendite di A290 e A390, sta portando avanti la crescita organica nel 2026 e ha esteso la rete di vendita a 25 paesi, ha anche le basi commerciali per sostenere questa decisione.

Cosa Significa Questo Punto di Svolta?

Nella storia del marchio all'interno del gruppo Renault, Parigi 2026 è una soglia. Ai vecchi tempi sarebbe stato un concept, uno studio di stile frutto di fantasia; oggi è un impegno fondato su una piattaforma, un'architettura di batterie e un calendario di produzione. Quando la PS1 sarà esposta insieme alla A110 elettrica, il messaggio di Alpine diventa chiaro: il marchio insegue la leggerezza e la purezza di guida anche nel mondo elettrico, e lo difenderà non con un solo modello, ma con tre diversi pilastri di prodotto.

L'identità completa della PS1 si rivelerà la mattina del 12 ottobre. Ma il fatto che due automobili sportive elettriche - un concept e una scultura - siano esposte fianco a fianco rende visibile l'ambizione di un marchio francese di portare, dopo molti anni, la tradizione delle automobili sportive nel prossimo decennio. Lo dico da qualcuno che ne ha viste di saponette in questo settore: sono tanti anni che non vedevamo una strategia così chiara come quella di Dieppe.

Fonti

• Alpine PS1 To Be Unveiled at Paris Motor Show +VIDEO
• Alpine Performance Platform (APP) - Alpine official
• A110 Future: performance prototype - Alpine official
• New Alpine PS1 concept set to stun 2026 Paris Motor Show
• Mysterious Alpine PS1 Concept teased ahead of 2026 Paris Motor Show
• Alpine A110 EV Targets Sub-3000-Pound Weight, Over 464 HP
• New Alpine A110 EV: two electric motors, two battery packs
• Alpine Wants to Be More Ferrari Than Porsche
• Alpine A110 2027 – la nuova rivale della Porsche sarà meno 'carina' e più aggressiva
• Alpine presenta la piattaforma dedicata alle sportscar elettriche con batteria cell-to-pack da 800V