Del concepto PS1 de París al A110 eléctrico: la sorpresa de Alpine

Alpine presentará el concepto PS1 PS1 (Projet Spécial 1) en el Salón del Automóvil de París el 12 de octubre de 2026. Esta unidad totalmente eléctrica, que despierta curiosidad por sus faros retráctiles integrados en la carrocería, compartirá escenario con el A110 eléctrico que utiliza la nueva plataforma APP de la marca, y se interpreta como un paso concreto de la visión del CEO Philippe Krief sobre una "serie especial" de producción limitada similar al modelo de Porsche.

¿Cuándo y Dónde se Presentará el PS1?

En el día de prensa del Mondial de l'Auto, el PS1 saldrá a escena el 12 de octubre a las 09:20 CEST. La presentación no se limitará al recinto ferial: Alpine también retransmitirá el evento en directo, de modo que los espectadores que no pasen por París también podrán acompañar el momento desde el primer instante. El stand estará en el Pabellón 6, número A22; el salón mantendrá sus puertas abiertas del 12 al 18 de octubre.

La compañía reúne en su stand cuatro estrenos: el concepto PS1, la escultura del A110, el A290 Collection y nuevos colores y opciones de acabado para el A390 - entre ellos el tono "Bleu Tempête" del A390 GTS con pintura mate. Es decir, el PS1 no será el único centro de atención; Alpine busca exhibir bajo un mismo techo su gama de productos en electrificación.

La Única Pista: Los Faros Retráctiles Integrados en la Carrocería

Sobre el PS1, la parte oficial todavía ha compartido una única imagen teaser, y esa sola imagen ha bastado para iniciar el debate. Unas finas unidades LED permanecen ocultas cuando están apagadas, bajo unas tapas que se integran en el capó liso; las tapas se retraen en la carrocería y revelan los faros. Esta solución es una reinterpretación con la tecnología actual del clásico concepto de "faros ocultos" de la historia del automóvil: antes los faros se elevaban y se abrían, ahora, por el contrario, se retraen hacia el interior de la carrocería.

En la misma imagen también se distinguen los pasos de rueda anchos y los retrovisores basados en cámaras. Que la firma luminosa lleve los colores de la bandera francesa demuestra que la marca no toma a la ligera su identidad. El tipo de carrocería, la potencia del motor y los detalles técnicos solo quedarán claros desde el momento en que se anuncien; a esta altura no hay ninguna razón para ir tras rumores.

¿Qué Significa el Nombre "Projet Spécial 1"?

PS1 es la abreviatura de "Projet Spécial 1" y señala uno de los tres pilares de la estrategia de producto de Alpine. La marca construye su gama sobre tres columnas: "Extraordinary Everyday", que sostiene el volumen y el crecimiento, "Icons", liderado por el A110, y el pilar de "special projects", que alberga proyectos de alta perfil y en número limitado. El PS1 es el primer representante de esta tercera columna.

Hasta esta denominación revela la intención. El PS1 es un proyecto fuera de lo común dentro de la búsqueda de una producción en serie de bajo volumen; como las versiones especiales que nacían de una homologación de competición en los viejos tiempos, existe para poner a prueba el límite superior de la marca. Se espera que el concepto anticipe un futuro modelo de producción, aunque aún no se ha realizado un anuncio oficial.

Plataforma APP: La Nueva Base del Automóvil Deportivo Eléctrico

Considerada la columna vertebral técnica del PS1, APP (Alpine Performance Platform) es la estructura modular y totalmente eléctrica que la marca está desarrollando para su próxima generación de modelos deportivos. La carrocería, creada con técnicas de soldadura de aluminio por fusión, persigue al mismo tiempo una alta rigidez y un bajo peso. En el terreno de la batería destacan la arquitectura de 800 voltios y la disposición cell-to-pack; la integración directa de las celdas en el paquete busca lograr una alta densidad energética junto con un ahorro de peso. Se prevén dos paquetes de batería diferentes.

La plataforma también puede adaptarse a versiones híbridas y de combustión interna; sin embargo, se espera que el PS1 sea totalmente eléctrico y existe una fuerte expectativa de que compartirá la misma base con el A110 eléctrico. Esta es la ventaja clásica de las plataformas modulares: una sola arquitectura que alcanza diferentes mercados con diferentes superestructuras. El esfuerzo de Alpine por trasladar la disciplina tradicional de ligereza de Dieppe al mundo eléctrico es lo realmente interesante del asunto.

En el Mismo Escenario que el A110 Eléctrico

Junto al PS1 en París, también se exhibirá por primera vez al público la A110 Sculpture, una escultura basada en la plataforma APP. Este ejercicio de diseño cubierto con tul azul muestra la dirección de diseño del A110 de tercera generación antes del vehículo de producción y su inspiración incluye una referencia al momento supersónico del Concorde. Krief había declarado que el anuncio sobre el A110 de tercera generación se haría en la primera mitad de 2026; el calendario que apunta a la presentación de producción señala el año modelo 2027.

¿Qué Dicen las Cifras?

Los datos oficiales y definitivos no se han revelado, pero los objetivos comunicados por el CEO muestran la magnitud del asunto: 464+ hp de potencia, 3000 libras (~1360 kg) de peso objetivo máximo y una disposición de doble motor en el eje trasero con tracción trasera. Se utilizarán dos paquetes de batería independientes para mantener la tecnología de 800 voltios y el equilibrio de pesos 40:60 delantero-trasero. Los objetivos de peso varían entre 1300 kg y 1450 kg según las fuentes; esta diferencia se debe a la definición de medición y a la variabilidad de la fase de desarrollo, y se aclarará en una fecha cercana al vehículo de producción.

Estos objetivos son una seria afirmación de que un automóvil deportivo eléctrico puede mantener el equilibrio tradicional. La ligereza y agilidad de la fórmula original del A110 son el examen más difícil de la electrificación; y Alpine se presenta a este examen directamente en el terreno de Porsche.

La visión de "Serie Especial" de Philippe Krief: ¿modelo Porsche o modelo Ferrari?

Lo que hace estratégicamente significativo al PS1 es el enfoque de serie especial que explica el CEO Philippe Krief. Krief afirma que el enfoque del A110 R Ultime - 267.000 £ el modelo insignia presentado en el Salón de París de 2024 con esa etiqueta de precio - podría repetirse sobre la nueva plataforma:

Añadimos más potencia, transmisión, un chasis completamente revisado y aerodinámica, como hicimos en el Ultime. Estos pueden ser eléctricos, ICE o híbridos. Cuando tienes una plataforma nueva y ramas de transmisión de potencia, hay una enorme oportunidad.

Estos modelos, llamados "Exclusive" dentro de la empresa, se producen en números bajos y se posicionan como puerta de entrada al segmento premium y al mercado de superdeportivos. No es en vano que Krief presente el A110 R Ultime como prueba de esta oportunidad; reempaquetar una fórmula de chasis probada con equipamiento premium es una estrategia clásica y un modelo que funciona desde hace muchos años. Es exactamente el camino que Porsche ha seguido durante años.

En un marco más amplio, Alpine también está redefiniendo sus planes para EE. UU.: en lugar de un SUV de gran volumen, y en lugar de buscar volúmenes de producción en serie a nivel de Porsche, apunta a un posicionamiento especial/exclusive similar al de Ferrari. Es una elección audaz pero lógica para una marca pequeña; dirigir los recursos limitados no a la carrera por el volumen, sino a la carrera por el margen. Alpine, que en 2025 registró un crecimiento de tres dígitos gracias a las ventas del A290 y el A390, mantiene el crecimiento orgánico en 2026 y lleva su red de ventas a 25 países, también tiene la base comercial para respaldar esta decisión.

¿Qué Significa Este Punto de Inflexión?

En la historia de la marca dentro del grupo Renault, París 2026 es un umbral. En los viejos tiempos era un concepto, un ejercicio de estilo producto de la imaginación; hoy es un compromiso asentado sobre una plataforma, una arquitectura de batería y un calendario de producción. Cuando el PS1 se exhiba junto al A110 eléctrico, el mensaje de Alpine se aclara: la marca persigue la ligereza y la pureza de conducción también en el mundo eléctrico, y lo defenderá no con un solo modelo, sino con tres pilares de producto diferentes.

La identidad completa del PS1 se revelará la mañana del 12 de octubre. Pero que dos automóviles deportivos eléctricos - un concepto y una escultura - estén de pie lado a lado en el stand hace visible la ambición de una marca francesa de llevar su tradición de automóviles deportivos a la próxima década, después de muchos años. Lo digo como alguien que ha tragado polvo en este asunto: hacía mucho que no veíamos una estrategia tan clara viniendo de Dieppe.

Fuentes

• Alpine PS1 To Be Unveiled at Paris Motor Show +VIDEO
• Alpine Performance Platform (APP) - Alpine official
• A110 Future: performance prototype - Alpine official
• New Alpine PS1 concept set to stun 2026 Paris Motor Show
• Mysterious Alpine PS1 Concept teased ahead of 2026 Paris Motor Show
• Alpine A110 EV Targets Sub-3000-Pound Weight, Over 464 HP
• New Alpine A110 EV: two electric motors, two battery packs
• Alpine Wants to Be More Ferrari Than Porsche
• Alpine A110 de 2027 – el nuevo rival de Porsche será menos 'mono' y más agresivo
• Alpine presenta una plataforma dedicada para deportivos eléctricos con batería cell-to-pack de 800V