Потребление и эффективность
Поделиться этой страницей
Гибрид на трассе: 110 или 130 - какой расход меньше?
Краткий ответ: 130 км/ч расходует заметно больше топлива, чем 110 км/ч, и на гибридах эта разница ощущается сильнее, чем на бензиновых автомобилях; потому что электромотор - главный козырь гибрида - на скоростях шоссе отключается, и в одиночку остаёт…
Читать далее
Эко, EV и режим B в гибридном автомобиле
В гибридных автомобилях режимы Eco, EV и B меняют расход топлива; но не в том направлении и не настолько, насколько ожидает большинство водителей. Замеры показывают, что режим Eco даёт разницу в диапазоне 0-2% по сравнению с режимом Normal, то есть н…
Читать далее
Как давление в шинах и техническое состояние влияют на расход гибрида?
Экономичность гибридных автомобилей чаще всего связывают со стилем вождения, тогда как механические условия, напрямую определяющие расход, как правило, игнорируются. Давление в шинах, вязкость моторного масла, состояние воздушного фильтра и исправнос…
Читать далее
Снижает ли горная дорога и постоянный подъём преимущество гибрида?
Да, длинные горные дороги с непрерывным подъёмом заметно сокращают топливное преимущество гибрида, однако в большинстве сценариев не устраняют его полностью. Причина проста: выигрыш гибрида во многом основан на рекуперации энергии торможения в трафик…
Читать далее
Насколько изношенная гибридная батарея увеличивает расход топлива?
Стареющая гибридная батарея с типичной годовой потерей ёмкости в 2-3% за десять лет истончает электрическую часть автомобиля примерно на четверть; в результате расход постепенно растёт. Дать точную цифру в процентах невозможно, поскольку потеря завис…
Читать далее
Гибридный автомобиль с прицепом и тяжёлым грузом: меняется ли расчёт экономии?
Экономия гибрида в городе в значительной степени испаряется, когда прицеплен прицеп: гибридный кроссовер, расходующий 30-35 mpg в смешанном режиме, падает до диапазона 22-28 mpg с прицепом; это означает примерно рост расхода на 25-35%. Под тяжелой на…
Читать далее
Насколько холодная погода повышает расход топлива гибридного автомобиля?
Холодная погода может увеличить расход гибридного автомобиля примерно на 20-25% : у гибридов, испытанных в лабораторных условиях при -7°C, зафиксирована потеря эффективности 22,8%, а при коротких поездках и в реальной эксплуатации этот показатель мож…
Читать далее
Насколько кондиционер и отопление увеличивают расход топлива в гибридном автомобиле?
Использование кондиционера в гибридном автомобиле может снизить экономию топлива, особенно в коротких поездках, более чем на 25% ; отопление же в холодную погоду заметно уменьшает запас хода и эффективность. Энергетическая нагрузка распределяется меж…
Читать далее
Почему расход топлива взлетает, если подключаемый гибрид не заряжается?
Подключаемый гибрид, который не заряжается, расходует в два-четыре раза больше топлива, чем указано в каталоге; поскольку конструкция автомобиля ориентирована на питание от электричества, а без зарядки приходится возить вес батареи и избыточную мощно…
Читать далее
Что даёт рекуперативное торможение гибриду в городском трафике?
Рекуперативное торможение - это механизм рекуперации, который при каждом замедлении гибридного автомобиля преобразует часть кинетической энергии в электрическую и сохраняет её в батарее. Он может вернуть около половины энергии, теряемой при торможени…
Читать далее
Гибрид: в городе или на трассе?
Гибридный автомобиль в городе и в режиме «старт-стоп» заметно расходует меньше топлива; на трассе и на высокой скорости это преимущество сокращается, но полностью не исчезает. Электромотор и рекуперативное торможение возвращают энергию при движении н…
Читать далее
В каких случаях гибрид теряет своё преимущество перед бензиновым?
Гибрид непревзойден в городском трафике; но при постоянной скорости 120-130 км/ч, на длительном подъеме, с прицепом или в лютый мороз его преимущество может серьезно таять, а в некоторых сценариях полностью исчезать. На этой странице подробно, с конк…
Читать далее