Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Двигатели внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход топлива
    Электротранспорт во владении
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и производительность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. МОТОРСПОРТ
  3. NASCAR

NASCAR

Поделиться этой страницей

Та же машина, тот же чемпионат: на двухсполовиноймильной Daytona идёт борьба за слепую зону (драфт), а на полумильной грунтовой арене царит реванш с контактами.
Насколько овальные трассы NASCAR отличаются друг от друга?
Lütfi Mete Odabaşı13 Ekim 2026

Овальные трассы NASCAR делятся между собой по трём большим категориям: суперспидвей (гигантские овалы от 2 миль и более), промежуточная (длиннее 1 мили, в основном трассы среднего размера длиной 1,5 мили) и короткий овал (меньше 1 мили, то есть так н…

Читать далее
В NASCAR победителя зачастую определяет не мотор, а невидимый воздух: автомобиль, попавший в зону низкого давления, оставленную соперником, едет быстрее с меньшим сопротивлением.
Как слэкстрим (драфт) определяет результат гонки в NASCAR?
Lütfi Mete Odabaşı12 Ekim 2026

В NASCAR драфт означает, что автомобиль, прижимаясь вплотную к другому, прорезает сопротивление воздуха, и на овальных трассах это настоящий козырь гонки: автомобиль, попадающий в зону пониженного давления воздуха позади впереди идущей машины, едет б…

Читать далее
Next Gen создал такой хаос, что лидировать в одном круге, а на следующем оказаться за пределами первой десятки - теперь обычное явление.
Как NASCAR Next Gen изменил гонки?
Lütfi Mete Odabaşı12 Ekim 2026

NASCAR Next Gen - Car is the seventh-generation stock car that entered the Cup Series in 2022 and rewrote race dynamics, especially superspeedway drafting games, with radical innovations like independent rear suspension, 18-inch single lug nut wheels…

Читать далее
Ричард Петти, известный как "The King", - легенда NASCAR, самый побеждающий и титулованный в её истории с 200 победами в гонках.
От Петти до Эрнхардта: легендарные гонщики NASCAR
Lütfi Mete Odabaşı11 Ekim 2026

Кто самые великие гонщики в истории NASCAR? Ричард Петти, Дейл Эрнхардт и Джимми Джонсон: у каждого по 7 титулов Cup Series, но все трое писали историю в совершенно разные эпохи и в совершенно разных стилях. Пока Петти с 200 победами остаётся непревз…

Читать далее
Чемпион в NASCAR Cup Series определяется по итогам 36 зачётных гонок, начиная с Daytona 500, и последующего десятого этапа Chase из 10 гонок.
От Daytona 500 до Плей-офф, NASCAR Cup Series
Lütfi Mete Odabaşı11 Ekim 2026

NASCAR Cup Series - высшая серия сток-кар гонок в Америке; 36 очковых гонок проводится, а с 2026 года чемпион - это гонка Chase из 10 этапов в конце которой пилот с наибольшим количеством очков определяется чемпионом. Иными словами, в долгом марафоне…

Читать далее
  • Назад
  • 1
  • 2

Категорийный редактор

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Молодой, динамичный автолюбитель и поклонник автоспорта, любящий исследовать и учиться. Мете привносит взгляд молодого поколения на нашу платформу автомобильных новостей, знаний и культуры. Он внимательно следит за инновациями в автомобильных технологиях и событиями в мире автоспорта, превращая полученные знания в полезный и насыщенный контент для otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
BAĞIMSIZ OTOMOBİL KÜLTÜRÜ PLATFORMU
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir