Победа Маркеса в спринте на Филлип-Айленде: как он перехватил лидерство?

Поделиться этой страницей
Марк Маркес, выиграв Tissot Sprint на Гран-при Австралии, прошедшем в субботу 24 октября на Phillip Island, возглавил чемпионат MotoGP: Дуэль с Хорхе Мартином, продолжавшаяся восемь кругов, завершилась падением Мартина на 8-м круге, и испанский гонщик, одержав девятую спринтерскую победу сезона, вышел в таблице очков вперёд на 10 очков. Подиум полностью состоял из гонщиков Ducati; его брат Алекс Маркес стал вторым, Фабио Ди Джанantonio - третьим.
Главные моменты
- Марк Маркес одержал 9-ю спринтерскую победу сезона; с 24-й спринтерской победой в карьере он укрепил своё положение как самого успешного гонщика в истории формата.
- Лидерство в чемпионате сменилось: Мартин, перед спринтом опережавший на 2 очка, опустился на второе место со 355 очками; Маркес на вершине со 365 очками.
- Подиум полностью Ducati: Маркес, Алекс Маркес и Ди Джанantonio; разрыв между первыми тремя составил всего 0,590 секунды.
- У Мартина обнаружен перелом лучевой кости правого предплечья; он объявлен не допущенным к Гран-при в воскресенье.
- Зарко сошёл из-за технической неисправности, а Баньяя и Виньялес не доехали до финиша, завершив спринт.
Кто выиграл спринт и как сложился подиум?

Несмотря на аварию в мокрой Q2, Марк Маркес, взяв поул с временем 1:34.203 на запасном мотоцикле, сохранил свои позиции и на старте, сумев войти первым в первый поворот Doohan Corner. Хорхе Мартин, стартовавший 4-м, с потрясающего старта сразу пристроился за ним; дуэт большую часть гонки провёл, обгоняя друг друга.
Итоговый порядок финиша был таким: Марк Маркес первый, его брат Алекс Маркес (BK8 Gresini) вторым с отставанием 0,323 секунды, Фабио Ди Джанantonio (Pertamina Enduro VR46) третий. То, что суммарный разрыв первых трёх составил 0,590 секунды, вмещает в себя, насколько тесной была борьба на Phillip Island. Беццекки, стартовав 9-м, поднялся на четвёртое место; Акоста стал пятым, а Миллер набрал очки в домашнем Гран-при, при этом Биндер, Миллер и Морейра вошли в первую восьмёрку.
| Позиция | Гонщик | Команда | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | Марк Маркес | Ducati Lenovo | 9-я спринтерская победа сезона |
| 2 | Алекс Маркес | BK8 Gresini | Отставание 0,323 с от лидера |
| 3 | Фабио Ди Джанantonio | Pertamina Enduro VR46 | Ducati в подиуме |
| 4 | Марко Беццекки | Aprilia | Стартовал с 9-й позиции |
| 5 | Педро Акоста | KTM | 4-й в чемпионате |
Что означает падение и травма Мартина?
Хорхе Мартин на 4-м круге показал быстрейший круг гонки, а через круг потерял перед в 4-м повороте, но сумел спасти мотоцикл. На протяжении восьми кругов Мартин постоянно атаковал Маркеса в 1-м, 4-м, 10-м поворотах, Southern Loop и Siberia, а на 8-м круге он упал в быстром правом повороте Turn 8 (Hayshed) по собственной ошибке; контакта с Маркесом не было. Гонщик, перекувырнувшись по гравию, был вынесен с трассы на носилках.
По результатам обследования обнаружен перелом лучевой кости radius правого предплечья; есть также подозрение на перелом дистального отдела локтевой кости. В Мельбурне будет проведено КТ-сканирование. Сообщается, что если перелом не сместился, Мартин намерен выступить в Сепанге, а в случае смещения или перелома локтевой кости он вернётся в Испанию на операцию. Официально признанный непригодным к воскресной гонке Мартин получил серьёзный удар на пути к чемпионству. Сам Мартин рассказал, что после аварии самое главное - быть живым и невредимым, и что, как он думал, пострадала лишь небольшая кость; о влиянии на борьбу за титул он воздержался от комментариев.
Как изменилась турнирная таблица?
Перед спринтом Мартин опережал на 2 очка; в одной гонке произошёл размах в 12 очков, и Маркес с 365 очками получил преимущество в 10 очков. Мартин остался на 355, Бецекки третий с 315 очками в 50 очках от вершины, Акоста четвёртый с 263 очками. Оставшиеся четыре уик-энда - Малайзия, Катар, Португалия и Валенсия - выглядят в пользу Маркеса, но сам он предпочитает говорить осторожно, отмечая, что сезон всё ещё долог.
Как было завоёвано поул-позиция: Мокрый Q2 и разрыв в 1,4 секунды
В субботней утренней квалификации на мокрой трассе Маркес разбился в четвёртом повороте на первом быстром круге, но на запасном мотоцикле гарантировал поул с временем 1:34.203. Разрыв в 1,494 секунды, который он оставил своему брату, стал самым большим в поуле со времён Брно 2019 года и записан в актив испанца как 78-й поул в его карьере. Для тех, кто помнит времена, когда в квалификационных кругах решали индивидуальные таланты, эта цифра показывает, что на мокрой трассе Маркес по-прежнему в классе сам по себе.
В гонке же картина изменилась: Несмотря на небольшой дождь перед стартом, гонка была объявлена сухой, и все выехали на сликах. При температуре воздуха 17 °C и асфальта 31 °C почти весь пелотон предпочёл комбинацию жёсткий перед / мягкий зад, и лишь Иоганн Зарко выбрал средний перед. Спринт длился 13 кругов.
Другие потери: Поломка Зарко, аварии Баньяи и Виньялеса
Зарко, хотя и стартовал с первого ряда - с 3-й позиции - сошёл с 5-го места на 4-м круге из-за технической неисправности; Это был первый акт плохого дня для LCР Honda. Франческо Баньяя стартовал 16-м и сошёл, не проехав и двух кругов. Маверик Виньялес и Рауль Фернандес также не доехали до финиша.
По поводу контакта между Бецекки и Виньялесом пока нет официальной оценки; о том, как развивался этот эпизод, можно судить лишь по видеороликам, распространённым в соцсетях. Рауль Фернандес, со своей стороны, снялся с воскресной гонки из-за перелома правого указательного пальца - в результате контакта с Бецекки в Мандалике - и объявлено, что врачи повторно оценят его состояние в Малайзии; В прошлом году Фернандес был победителем Гран-при Австралии.
Решения о штрафах и нижние строки классификации
Аи Огура (Trackhouse) получил штраф в 8 секунд за давление в шинах ниже минимума и опустился с 6-го на 13-е место; Аугусто Фернандес получил то же наказание и остался 15-м. Далее в протоколе результатов: Биндер 6-й, Миллер 7-й, Морейра 8-й и Лекуна 9-й. получил итоговую оценку. То, что Джек Миллер квалифицировался лучше всего на домашнем Гран-при с Pramac Yamaha, можно считать приятным началом прощания перед его переходом в WSBK в 2027 году.
Гран-при в воскресенье: 27 кругов, ожидается дождь
В воскресенье состоится Гран-при на 27 кругов, ожидается дождь, а сетка сократилась до 18 гонщиков: Мартин и Рауль Фернандес отсутствуют. На поуле Марк Маркес, рядом с ним Алекс Маркес и Зарко; Миллер поднялся на 4-е место. На Филлип-Айленде прошёл последний спринт в этом году; Австралийский этап с 2027 года переедет на уличную трассу в Аделаиде. Если смотреть под этим углом, это был день, увенчавший прощание с трассой сменой лидера.
Что определило дуэль: Маркес приберегал темп?
Ди Джаннантоно, финишировавший третьим на подиуме, считал, что Маркес контролировал темп на протяжении всего спринта и всё ещё держал в запасе лишнюю скорость. Маркес же, напротив, рисовал картину, в которой признавал, что Мартин был быстрее него и ему пришлось выложиться на все сто; его советом было сохранять спокойствие и продолжать. Эти два мнения не должны противоречить друг другу: В одном случае это наблюдение соперника изнутри гонки, в другом - оценка трудности самим победителем на основе собственного опыта.
Для того, кто провёл в этом деле долгие годы, главный вопрос - сколько Маркес уже показал на данный момент. Поул с преимуществом в 1,5 секунды на мокрой трассе, девятая победа в спринте и захват лидерства - но он по-прежнему подчёркивает, что сезон ещё долог. Его брат Алекс Маркес же ясно заявил, что, учитывая борьбу за чемпионство, не будет атаковать брата в моменты высокого риска, называя себя его лучшим зрителем. Семейный счёт, судя по всему, важнее счёта Ducati. Чувство, которое Ди Джаннантоно выразил по этому поводу, отражает особое место Филлип-Айленда в сердцах гонщиков: Итальянец, назвавший себя большим любителем этого места, вышел на старт именно с этим настроением.
Источники
- Марк Маркес возглавил чемпионат победой в спринте, Мартин разбился в эпичной битве
- Хорхе Мартин пропустит австралийское Гран-при после падения в спринте
- ONBOARD: Круг, оставивший соперников в 1,5 секундах позади
- Гран-при Австралии MotoGP 2026, Филлип-Айленд - результаты спринта
- Мартин пропустит этап на Филлип-Айленде - тяжёлый удар по борьбе за титул