Otonom Sürüş ve Yapay Zeka
Bu Sayfayı Paylaşın
Direksiyonda Kimse Yokken Kaza Olursa Suçlu Kim Olur?
Direksiyonda kimse yokken araç kaza yaparsa, suçlu çoğu zaman sürücü değil sistemi geliştiren şirkettir: Seviye 3 ve üzeri otonom sistemlerde yasal sorumluluk üreticiye kayar, ama pratikte kimin ödeyeceği kazanın koşullarına göre sürücü, üretici, yaz…
Devamını Oku
Lidar mı Kamera mı? Otonom Sürüşte Sensör Savaşının Karnesi
Lidar mı kamera mı? Kısaca: Tek doğru cevap yok - Tesla kamera ve sinir ağıyla, Waymo ve Mercedes ise lidar başta olmak üzere çoklu sensör yedekliliğiyle ilerliyor; hangisinin kazandığı, maliyet, güvenlik ve regülasyon dengesine bağlı. Yani bu bir se…
Devamını Oku
Seviye 2 mi, Seviye 3 mü? Otonom Sürüşte Vaat ile Gerçek
Kısacası: Hayır, bugün yollarda tam anlamıyla kendi kendini süren araba yok. Tesla'nın Full Self-Driving'i hâlâ Seviye 2, yani yasal olarak direksiyon sende; Mercedes Drive Pilot ise onaylı Seviye 3 statüsündeki ender bir sistem ve Waymo, belli şehir…
Devamını Oku