ราลลี่ครอส
แชร์หน้านี้
ทำไมการสตาร์ทจึงเป็นทุกอย่างในแรลลี่ครอส?
ในราลิครอส การสตาร์ตคือทุกอย่าง เพราะในกีฬาที่รถสี่ถึงหกคันปล่อยตัวเคียงข้างกันนี้ ไม่กี่วินาทีระหว่างช่วงที่ไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียวกับโค้งแรกนั้น กำหนดชะตากรรมมากกว่าเวลาที่คุณเสียไปเป็นสิบ ๆ ต่อรอบในภายหลังเสียอีก การออกตัวที่ดีให้ตำแหน่งที่ดีแก่คุณ ส…
อ่านต่อ
ต้องการเริ่มต้นจากศูนย์กับการแข่งรถแรลลี่ครอสหรือไม่?
หากต้องการเริ่มต้นรัลลี่ครอสจากศูนย์ คุณต้องขอใบอนุญาต TOSFED ก่อนแล้วเข้าร่วมสโมสรที่ขึ้นทะเบียน จากนั้นทำฤดูกาลแรกในหมวดผู้เริ่มต้นด้วยรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันหรือรถแข่งเช่าก็ได้ หลังจากเตรียมอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานอย่างหมวกกันน็อกและ HANS ครบถ้วน…
อ่านต่อ
หนึ่งวันแข่งราลลี่ครอส ผ่านไปอย่างไร?
วันแข่งแรลลี่ครอสเริ่มต้นด้วยรอบคัดเลือกในตอนเช้า ร้อนแรงขึ้นด้วยรอบรองชนะเลิศ และไปถึงจุดสูงสุดภายในไม่กี่นาทีของรอบรองชนะเลิศและรอบชิงชนะเลิศในช่วงบ่าย: ภายในวันเดียว แชมป์คนหนึ่งก็ถือกำเนิดขึ้น ในสายประเภทที่เป็นลูกครึ่งระหว่างแรลลี่กับการแข่งบนสน…
อ่านต่อ
วิธีการตัดสินแชมป์ใน World RX
ใน World RX การตัดสินแชมป์จะพิจารณาจากผลรวมของทั้งสุดสัปดาห์การแข่งขัน ไม่ใช่แค่การแข่งขันเดียว: นักแข่งจะสะสมคะแนนระหว่างกาลในรอบคัดเลือก 4 รอบก่อน โดย 12 อันดับแรกจะผ่านเข้ารอบรองชนะเลิศ จากแต่ละรอบรองชนะเลิศนักแข่ง 3 คนจะไปต่อยังรอบชิงชนะเลิศ และต…
อ่านต่อ
วิธีสร้างสนามแข่งรถแรลลี่ครอส?
สนามแรลลี่ครอสคือสนามสั้นที่ผสานช่วงทางแอสฟัลต์และลูกรังไว้ในรูปแบบวงปิดเดียว ทอด้ามีทางกระโดดและหลังคดีชิกาน พร้อมรอบโจ๊กเกอร์ที่ต้องวิ่งหนึ่งครั้งต่อการแข่งขัน กล่าวคืองานนี้ไม่ใช่แค่ขับแบ็คโฮขึ้นไร่แล้วขีดโค้งไม่กี่ท่อน แต่หมายถึงการคิดเรื่องจังหว…
อ่านต่อ
Rally หรือ Rallycross? สองศาสตร์ที่แตกต่างซึ่งแตกแขนงมาจากรากเดียวกัน
คำตอบสั้น ๆ คือ: แรลลี่ คือสาขาการแข่งขันที่วิ่งคนเดียวจาก A ไป B โดยแข่งกับนาฬิกาจับเวลา ส่วนแรลลี่ครอส คือการแข่งขันตรง ๆ ไม่กี่นาทีบนสนามสั้น ๆ ที่มีรถหลายคันวิ่งเคียงข้างกัน สองสาขานี้ที่เกิดจากความหลงใหลในรถยนต์เช่นเดียวกัน ต่างกันอย่างสิ้นเชิงใ…
อ่านต่อ
ราลี่ครอสผ่านการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคไฟฟ้าอย่างไร?
World Rallycross ประสบการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ช่วงกลางปี 2022 ด้วยการส่งมอบรุ่นชั้นสูงสุดให้แก่รถไฟฟ้า RX1e ทั้งหมด; สองปีต่อมาก็เปิดประตูให้รถเบนซินกลับเข้ามาอีกครั้ง และในปี 2026 ก็กลับสู่การแข่งขันชิงแชมป์ยุโรปที่ปราศจาก EV นั่…
อ่านต่อ
จาก Hansen สู่ Solberg ตำนานแห่งวงการ Rallikros
เมื่อพูดถึงตำนานนักขับแรลลี่ครอส ชื่อแรกที่มักถูกกล่าวถึงคือ Petter Solberg, Johan Kristoffersson และตระกูล Hansen Solberg คือคนที่ย้ายมาสู่แรลลี่ครอสหลังจากคว้าแชมป์ WRC และกลายเป็นคนแรกที่ชนะเลิศแรลลี่ครอสโลก FIA; Kristoffersson คือชื่อที่เด่นที่สุ…
อ่านต่อ
พายุทราย 600 แรงม้า: กายวิภาคของรถ Supercar ในศึก Rallikros
รถแรลลี่ครอสซูเปอร์คาร์คือเครื่องจักรที่สร้างสรรค์ที่สุดของประเภทการแข่งขันนี้ ด้วยกำลังสูงสุดถึง 600 แรงม้า การเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาต่ำกว่า 2 วินาที เครื่องยนต์เทอร์โบที่มีระบบ antilag และโครงสร้างซัสเพนชันที่ทนต่อการกระโดดข้ามสุดหนัก แตกต่าง…
อ่านต่อ
แผนที่ Rallikros ของตุรกี: สนามแข่ง นักแข่ง และการชิงแชมป์
ในตุรกี แรลลี่ครอสเป็นกีฬามอเตอร์สปอร์ตที่สั้นและเข้มข้น ซึ่งแข่งบนสนามปิดที่ผสมระหว่างยางมะตอยกับดิน ประกอบด้วยรอบคัดเลือก รอบรองชนะเลิศ และรอบชนะเลิศ ในประเทศของเรา นักแข่งที่ผ่านการคัดเลือกจากรายการออโต้ครอสท้องถิ่นจะมารวมกันในการแข่งรอบชนะเลิศเพี…
อ่านต่อ
คู่มือ Rallycross: Joker Lap, การแข่งแบบสัมผัสตัวถัง และความลับของแชมป์เปี้ยน
Rallikros เป็นกีฬามอเตอร์สปอร์ตแบบสปรินต์ที่รถหลายคันออกตัวเรียงกันบนสนามสั้นที่สลับระหว่างยางมะตอยและกรวด โดยแต่ละเรซใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ลองนึกดู: ใน WRC นักขับต้องวิ่งสเตจเดี่ยวเป็นเวลาหลายชั่วโมง แต่ใน rallikros ทุกคนแข่งพร้อมกัน ในก้อนฝุ่นเดีย…
อ่านต่อ