Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ANA SƏHİFƏ
  • XƏBƏRLƏR
    Türkiye avtomobil sektorü xəbərləri
    Qlobal Avtomobil Sənayesi Xəbərləri
    Türkiye Motorsporları Xəbərləri
    Qlobal Motorsport Xəbərləri
  • İÇTEN YANMALI
    Daxili Yanma Modelləri
    Daxili yanma mühərriki texnologiyaları
    Yanacaq və Sərfiyyat
    Emisiya və Ətraf mühit
    İçten Yanmalı Sahipliyi
    Daxili Yanmalı Avtomobillərin Tarixi
  • ELEKTRİKLİ
    Elektrikli modellər
    Elektrikli avtomobil texnologiyaları
    Şarj və İnfrastruktur
    Batareya Texnologiyası
    Menzil və İstehlak
    Elektrikli Avtomobil Sahipliyi
    Elektrikli avtomobilin tarixi
  • HİBRİD
    Hibrid Modellər
    Hibrid Sistemlər
    Batareya və Şarj
    İstehlak və Səmərəlilik
    Hibrid Sahipliyi
    Hibrid avtomobillərin tarixi
  • TEXNOLOGIYA
    Sürücü Dəstək Sistemləri
    Təhlükəsizlik Texnologiyaları
    İşıqlandırma və Görüş Texnologiyaları
    İnfoteynment və Əlaqə
    Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt
    Gələcək Texnologiyalar
  • REHBERLER
    Alış Rehberləri
    Satış Bələdçiləri
    Baxım və İstifadə
    Sahiblik və Xərclər
    Təkər və Disklər
    Sığorta və Müayinə
  • TARİX & KÜLTÜR
    Avtomobil Tarixi
    İkonik modellər
    Klassiklər və Kolksiya
    Türkiyənin Avtomobil Sərgüzəşti
    Avtomobil Dizaynı
    Avtomobil və Populyar Mədəniyyət
  • MOTOR SPORLARI
    Formula 1
    Ralli (WRC)
    Rallikros
    MotoGP
    Formula 2 va Formula 3
    Kartinq
    Le Mans 24 Saat
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT yarışları
    Drift
    Drag Yarışları
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ANA SƏHİFƏ
  2. TEXNOLOGIYA
  3. Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt

Avtomatik Sürüş və Süni İntellekt

Bu Səhifəni Paylaşın

Direksiyon boş olduqda qəza baş verdikdə məsuliyyət artıq sürücünün deyil, sistemi inkişaf etdirən şirkətin masasına düşür.
Sükanın arxasında heç kim olmayanda qəza baş versa, günahkar kim olur?
Lütfi Mete Odabaşı12 Oktyabr 2026

Direksiyonda heç kim olmayanda qəza baş verərsə, günahkar çox vaxt sürücü deyil sistemi inkişaf etdirən şirkət olür: Seviye 3 və ondan yuxarı avtonom sistemlərdə hüqiuli məsuliyyət istehsalçıya keçir, amma praktikada kimin ödəyəcəyi qəzanın şəraitind…

Devamını Oku
Otonom sürüşdə tək bir doğru sensor yoxdur; qalibi maya dəyəri, təhlükəsizlik və tənzimləmə balansı müəyyən edəcək.
Lidar yoxsa Kamera? Avtonom Sürüşdə Sensor Müharibəsinin Hesabatı
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktyabr 2026

Lidar, yoxsa kamera? Qısacası: Tək bir doğru cavab yoxdur - Tesla kamera və neyron şəbəkə ilə, Waymo və Mercedes isə əvvəla lidar olmaqla çoxsensorlu ehtiyatlılıqla irəliləyir; hansının qazanacağı, maya dəyəri, təhlükəsizlik və tənzimləmə balansından…

Devamını Oku
Sükanı əlinizdə olduğu müddətcə, avtomobil nə qədər ağıllı olsa da, qanuni olaraq hələ də sürücüsüsünüz.
Seviye 2 yoxsa Seviye 3? Avtonom Sürüşdə Vədlə Gerçek
Lütfi Mete Odabaşı11 Oktyabr 2026

Qısacası: Xeyr, bugün yollarda tam mənada öz-özünü idarə edən avtomobil yoxdur. Tesla-nın Full Self-Driving-i hələ də Səviyyə 2, yəni qanuni olaraq sükan səndədir; Mercedes Drive Pilot isə təsdiqlənmiş Səviyyə 3 statusuna malik nadir bir sistemdir və…

Devamını Oku
  • Önceki
  • 1
  • 2

Kateqoriya Redaktoru

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Gənc, dinamik, tədqiqat etməyi və öyrənməyi sevən bir avtomobil və motor idmanları həvəskarı. Mete, avtomobil xəbər, məlumat və mədəniyyət platformamıza gənclərin baxış bucağı ilə dəyər qatır. Avtomobil texnologiyalarındakı yenilikləri və motor idmanlarındakı inkişafları yaxından izləyir, öyrəndiklərini otomobilgi.com üçün faydalı, dolğun məzmunlara çevirir.

Bizi sosial mediada izləyin

Bu Səhifəni Paylaşın

Bizi Sosyal Şəbəkələrdə İzləyin

  • Bizim haqqımızda
  • KVKK Məlumat Mətni
  • Məxfilik Siyasəti
  • Əlaqə
Otomobilgi.com
MÜSTƏQİL AVTOMOBİL MƏDƏNİYYƏTİ PLATFORMASI
Virgo CMS ile güçlendirilmiştir