Dal General Lee al furgone dell'A-Team: i veicoli indimenticabili della televisione

Automobili e cultura popolare
Creazione: 16 Ottobre 2026

Più di 255 General Lee furono distrutte e oggi sono rimaste solo 17 originali sopravvissute sullo schermo.

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KITT potrebbe essere l'auto televisiva che viene in mente a tutti, ma la storia degli schermi non si limita a lui: una Dodge Charger arancione, un furgone GMC nero e una Cadillac che dà la caccia ai fantasmi - tutti veicoli arrivati allo status di culto. Ecco le storie di leggende rimaste all'ombra di KITT ma che si guadagnano con facilità un posto tra le auto più memorabili della televisione.

In evidenza

Nella serie sono state usate, si stima, 255–325 General Lee, oggi ne restano solo circa 17 originali.
I portelloni del General Lee erano saldati; l'idea nacque da un incidente sul set durante le prime riprese.
Il furgone dell'A-Team era un GMC Vandura del 1983; per la serie ne furono usati circa sei.
L'Ecto-1 è basato su una Cadillac Miller-Meteor del 1959 ; di questo modello ne furono prodotti solo 25 esemplari.
Un General Lee originale fu venduto all'asta nel 2012, premio dell'acquirente incluso, per 121.000 dollari .

General Lee: la leggenda arancione che volava in aria a ogni episodio

Iniziamo dal più famoso. Il cuore di The Dukes of Hazzard è la arancione Dodge Charger del 1969 guidata da Bo e Luke Duke: il General Lee. La bandiera sul tetto, il clacson che suona quando si chiudono gli sportelli... E non è una melodia qualunque, ma le prime 12 note della canzone "Dixie". Perfino il nome della serie viene dalla storia: il veicolo prende il nome dal generale confederato Robert E. Lee.

Perché i portelloni erano saldati?

Ecco un dettaglio che nemmeno in una sceneggiatura ci starebbe: i portelloni erano saldati! In breve - durante la prima ripresa la maniglia del portello passeggero si danneggiò, e la troupe decise di salire dal finestrino. Il regista amò talmente tanto quell'immagine che ne fece una regola. Questo dettaglio, un omaggio alle auto da corsa in stile NASCAR, distinse all'istante il General Lee dalle altre auto televisive. Il clacson, la bandiera, i portelloni saldati... Tre dettagli, una sola icona.

Il prezzo dei salti

Il marchio di fabbrica del General Lee sono ovviamente quei salti famosi. Ma non erano gratis! Prima di saltare, nel bagagliaio venivano messi 500–1.000 chilogrammi di sacchi di sabbia o cemento. Nel leggendario balzo della sigla iniziale c'erano qualche centinaio di libbre di cemento nel bagagliaio. I salti potevano superare i 12 metri di altezza, ma gli atterraggi di solito distruggevano la struttura uni-body del veicolo. Risultato? In media, in ogni episodio almeno un General Lee finiva in rottame. Secondo le stime, nella serie furono usati tra 255 e 325 Charger (alcuni contano meno, altri di più; i numeri di produzione e di stunt car vengono misurati con definizioni diverse) e oggi ne sopravvivono solo circa 17 originali . Non avresti mai immaginato una lista di caduti così lunga per un'auto televisiva, vero?

Cosa c'è sotto il cofano?

Anche l'origine dell'idea è interessante: la serie è basata sul film Moonrunners del 1975, e la storia di quell'auto risale al bootlegger Jerry Rushing. Il creatore Gy Waldron aveva inizialmente pensato a una Pontiac Firebird, ma il coordinatore delle acrobazie Al Wyatt Sr. scelse la Charger del 1969 per la sua robustezza. Scelta giusta! Sul fronte motori furono usate versioni da 318, 383 e 440 pollici cubici; la maggior parte aveva il cambio automatico 727 TorqueFlite. Le comparse per i salti preferivano i 440. Per chi ha qualche dubbio: nella serie TV non c'era il 426 Hemi, quel motore apparve solo nel film del 2005. I cerchi 14x7 pollici American Racing Vectors, pneumatici P235/70R14 B.F. Goodrich Radial T/A. Persino i suoni del motore non erano veri - secondo John Schneider i suoni di scarico erano effetti sonori presi dal film Bullitt!

A-Team Van: Fianchi Neri, Strisce Grigie, in Fuga

Il secondo veicolo più riconoscibile degli anni '80 (o il primo, discutiamone!) è senza dubbio il van dell'A-Team: 1983 GMC Vandura. Con la verniciatura nera, quella striscia grigia e i dettagli rossi... Uno di quei rari esempi che dimostrano come un'auto possa raccontare "un'intera serie" in un solo fotogramma. La serie durò 5 stagioni, dal 1983 al 1987, e il van era in scena in ogni episodio almeno quanto i protagonisti.

Ma cosa succede dietro? Per la serie furono usati circa sei van e non ci sono informazioni precise su quanti siano sopravvissuti; si dice che due di essi siano arrivati in musei. Uno dei sei originali oggi è esposto al Cars of the Stars Motor Museum in Inghilterra. Un van promozionale invece viene mostrato alla Legends Parade del Gran Premio di Formula 1 sul Red Bull Ring, e il fatto che sia stato usato anche dal cast originale è un dettaglio a parte.

Anche il versante collezionistico è caldo: nel 2010 uno dei van originali fu venduto in un'asta online per 25.000 dollari . Oggi, dato che gli originali sono rari, gli appassionati costruiscono repliche partendo dai GMC G-series van superstiti; alcuni li preparano con cura fino alle repliche della mitragliatrice sul retro. Per gli appassioni in scala ridotta, i modelli diecast in scala 1:64 sono ancora in vendita - per circa 40 dollari puoi diventare proprietario di una Vandura. Persino nel 2026 le repliche restaurate continuano a fare notizia; la popolarità di questo van non è mai diminuita in quarant'anni.

Ecto-1: La Limousine di 6 Metri dei Cacciatori di Fantasmi

Ecto-1'in temeli olan 1959 Miller-Meteor'dan yalnızca 25 adet üretildi ve ekran için yalnızca ikisi hayalet avcılarının aracına dönüştürüldü.

L'Ecto-1 di Ghostbusters è una leggenda a cavallo tra film e serie TV, ma è così radicata nella cultura televisiva che non possiamo ignorarla in questa lista. La base è molto più interessante di quanto sembri: l'Ecto-1, 1959 Cadillac Miller-Meteor Sentinel come base - un veicolo in stile limousine prodotto sia come ambulanza che come auto funebre. Ed ecco la parte davvero sorprendente: della produzione del 1959 della Miller-Meteor ne furono costruiti solo 25 esemplari e di questi solo 2 furono convertiti in Ecto-1 per lo schermo. Quindi il veicolo dei cacciatori di fantasmi è una vera rarità persino nella storia dell'automobile.

Anche le dimensioni sono pazzesche: circa 6 metri di lunghezza. Grazie alle sospensioni pneumatiche l'interno è confortevole ma manovrare per strada... Te lo puoi immaginare. Questa struttura ingombrante ma piena di carattere fa parte dell'atmosfera divertente e simpatica del veicolo sullo schermo. Oggi l'Ecto-1 è considerato uno dei veicoli più riconoscibili della storia del cinema e un'icona a sé stante nel mondo del collezionismo.

A Confronto: La Scheda delle Leggende

Tutti e tre i veicoli li conosciamo. Ora mettiamoli fianco a fianco in un'unica tabella - quale è il tuo preferito?

Veicolo	Modello Base	Serie / Produzione	Dettaglio Cult
General Lee	1969 Dodge Charger	The Dukes of Hazzard	Porte saldate, clacson "Dixie"
A-Team Van	1983 GMC Vandura	The A-Team (1983–87)	Fianchi neri, striscia grigia, dettagli rossi
Ecto-1	1959 Cadillac Miller-Meteor	Ghostbusters	Sono stati prodotti solo 25 Miller-Meteor, di cui 2 convertiti

La Controversia della Bandiera: La Prova di un'Auto Televisiva

La storia del General Lee non è fatta solo di salti e, a dire la verità, non si può ignorare questo aspetto. La bandiera da battaglia confederata sul suo tetto ha scatenato un grande dibattito, soprattutto dopo l'attacco alla chiesa di Charleston nel 2015. In seguito a ciò, la Warner Bros. ha interrotto la produzione dei modellini del General Lee e TV Land ha rimosso dalle repliche le repete della serie.

Entrambe le parti della controversia si fanno sentire. Ben Jones, che interpretava Cooter nella serie, sostiene che la bandiera rappresenti per i fan di Hazzard un simbolo dello spirito d'indipendenza. John Schwartz... anzi, John Schneider sostiene che la bandiera non sia stata assolutamente usata nella serie come simbolo di razzismo. D'altra parte, il proprietario di LEE 1, il golfista Bubba Watson, ha annunciato nel 2015 che avrebbe rimosso la bandiera e nel 2020 ha confermato di averlo fatto. Il Volo Auto Museum continua invece a esporre il suo General Lee; il direttore del museo Brian Grams sostiene che il veicolo sia un reperto storico e non rinuncia alla decisione di esporlo. Un esempio sorprendente che dimostra come anche un'auto giocattolo possa finire al centro di un dibattito sociale - un dettaglio che puoi amare o essere costretto a non amare, ma che è impossibile non discutere.

Valore da Collezione: L'Etichetta delle Leggende

Ma questi veicoli valgono ancora soldi oggi? Risposta breve: sì, alcuni trovano acquirenti a prezzi piuttosto alti. Il punto dati più chiaro è LEE 1: questo veicolo con gabbia completa, motore 383 V8 e verniciatura originale codice T3 "Light Bronze Metallic", all'asta Barrett-Jackson Scottsdale del 2012 con premio d'acquirente è stato venduto per 121.000 dollari L'acquirente era Bubba Watson - sì, il golfista di cui abbiamo parlato sopra. Un altro piccolo dettaglio: il famoso salto della sigla di LEE 1 fu eseguito dallo stuntman Craig Baxley.

Il veicolo per le riprese ravvicinate, LEE 3, ha invece una storia diversa: una R/T SE con motore 440 Magnum che erogava 375 CV La prima verniciatura era stata applicata in modo non uniforme sul colore "Hemi Orange", quindi appariva macchiata, motivo per cui fu verniciata nel colore "Flame Red" della Corvette del 1975. Per quanto riguarda il valore dei van dell'A-Team, i dati primari solidi sono scarsi; la maggior parte dei sopravvissuti si trova in musei o in collezioni private, il che ha indirizzato il mercato verso le repliche.

La Contesa per "L'Auto Migliore della TV": KITT vs. General Lee

La chiave di questa pagina è già questa domanda: perché gli altri restano in secondo piano mentre KITT è così famoso? Obiettiamo - loro non sono in secondo piano, semplicemente giocano in una lega diversa. Ma la rivalità era reale e il suo effetto si sentiva non solo nelle discussioni dei fan, ma anche nei tavoli di produzione. Negli ultimi stagioni di Knight Rider, si sa addirittura che vennero usati modelli radiocomandati per salti più grandi, per superare le produzioni rivali nella gara per "l'auto più grande della TV". Insomma, la sfida tra il General Lee e KITT era diventata una questione di produzione che travalicava lo schermo.

Entrambi sono nomi immancabili nelle liste delle "auto TV più fichissime" degli anni '80; KITT, la Ferrari 308 GTS di Magnum P.I. e il Vandura dell'A-Team si trovano fianco a fianco nelle stesse liste. Non è un caso che tutti e tre siano comparsi sugli schermi nello stesso periodo: in quegli anni la cultura dell'automobile era nel pieno cuore della televisione.

Parola finale: Quale dei tre è il tuo mito?

I pazzi balzi della Charger arancione, la silhouette familiare del Vandura nero o il Cadillac di 6 metri dei cacciatori di fantasmi? KITT forse primeggia per l'intelligenza, ma il General Lee rappresenta il coraggio, il furgone dell'A-Team il carattere, mentre l'Ecto-1 la rarità. Ognuno ha raggiunto lo status di culto in un modo diverso e oggi vivono ancora nei musei, nelle aste e nei progetti di repliche. E tu: se oggi potessi salire su una di queste tre, quale sceglieresti?