Tecnologías de Seguridad
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¿Cómo envía un coche una llamada de emergencia automáticamente cuando tiene un accidente?
Cuando ocurre un accidente, la unidad de control que lee el dato de desaceleración repentina procedente de los sensores de aceleración del interior lo interpreta como una colisión grave, establece por sí misma una llamada de emergencia 112 gratuita y…
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El pequeño cohete dentro del airbag: ¿cómo funciona el generador de gas?
En realidad, dentro del airbag hay un mini motor de cohete: el generador de gas, es decir, el inflador. En el momento del choque, el propelente sólido se quema en milisegundos y produce un gran volumen de gas nitrógeno que llena la bolsa; el secreto …
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¿Por qué la columna de dirección se pliega deliberadamente en una colisión?
La columna de dirección se colapsa de forma controlada cuando se supera el umbral de fuerza diseñado en caso de colisión, absorbiendo la energía del impacto; así el volante no se empuja hacia el conductor y el riesgo de lesión en el pecho se reduce c…
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¿Cómo protegen las cortinas laterales de airbag la cabeza junto a la ventanilla?
La airbag de cortina lateral es una larga cortina de tela que se extiende a lo largo del riel del techo y evita que la cabeza salga despedida por la ventana en una colisión lateral. Como el cristal puede romperse, a menudo esa cortina es lo único que…
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¿Cómo mide la presión de los neumáticos el TPMS?
TPMS, es decir, el sistema de monitoreo de presión de neumáticos, es un dispositivo electrónico de seguridad que alerta al conductor encendiendo la luz amarilla de advertencia en el volante cuando el aire de un neumático disminuye considerablemente. …
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Los sistemas de visión nocturna: ¿cómo leen el camino viendo el calor?
Los sistemas de visión nocturna detectan a los peatones y animales fuera del alcance de la luz de los faros de dos maneras diferentes: las cámaras térmicas (LWIR) leen el calor que los propios objetos emiten, mientras que los sistemas de infrarrojos …
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¿Cómo recoge la holgura del pretensor del cinturón de seguridad en los primeros milisegundos?
El pretensores delantero es un componente de seguridad pequeño pero crítico que funciona con combustible pirotécnico y que, en los primeros milisegundos de la colisión, elimina la holgura del cinturón para fijar al pasajero al asiento. Trabaja junto …
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¿Cómo sabe un coche que está dando una voltereta? Sistema de protección contra vuelco
¿Cómo sabe un coche que está dando una vuelta de campana? En pocas palabras, así: los sensores que miden la aceleración lateral, la aceleración vertical y la velocidad angular calculan la probabilidad de vuelco del vehículo en milisegundos; cuando es…
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¿Cómo evitan las reposacabezas las lesiones por latigazo cervical?
El reposacabezas es un componente de seguridad que limita el lanzamiento hacia atrás de la cabeza en colisiones traseras, previniendo la lesión por latigazo cervical o whiplash. Cuando se ajusta a la altura y distancia correctas, puede reducir las le…
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¿Qué registra un coche en el momento del accidente? El Registrador de Datos de Eventos
En el momento del accidente, tu coche escribe datos como velocidad, freno, acelerador, dirección y cinturón de seguridad en el registrador de datos de eventos, es decir, el EDR, durante los pocos segundos previos a la colisión. Este dispositivo no gr…
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Capó emergente y airbag de peatones: la preparación de la carrocería antes de la colisión
El capó elevable y el airbag de peatones son tecnologías de seguridad de carrocería exterior que se activan justo antes de que el vehículo golpee al peatón, elevando el capó aproximadamente 100 mm y cubriendo con una bolsa la zona dura del parabrisas…
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¿Cómo anclan los anclajes ISOFIX la silla infantil a la carrocería?
El anclaje ISOFIX son dos puntos de anclaje de acero que sujetan la silla infantil directamente a la carrocería del vehículo en lugar del cinturón de seguridad. La silla se bloquea en estos dos puntos, ubicados en la unión entre el cojín del asiento …
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