I primi 30 minuti dopo un incidente: come redigere il verbale, scattare foto e denunciare il danno

Condividi questa pagina
I primi 30 minuti dopo un incidente significano prima garantire la sicurezza delle persone, poi fissare correttamente le prove e presentare tempestivamente la denuncia del danno: se ci sono feriti si chiama il 112, negli incidenti con soli danni materiali e in quelli amichevoli si redige il verbale di constatazione dell'incidente, le auto vengono fotografate prima di essere spostate e la denuncia del danno va generalmente effettuata entro 5 giorni lavorativi. Un errore in queste tre fasi può causare perdite di diritti che successivamente nessun documento potrà compensare. In oltre trent'anni di giornalismo automobilistico ho visto centinaia di pratiche di incidente; la maggior parte di quelle concluse male non era dovuta a un guasto del veicolo o a un'accertamento ingiusto delle colpe, ma a operazioni completate frettolosamente e in modo incompleto nei primi minuti.
In evidenza
- Negli incidenti con feriti il primo numero è sempre il 112; negli incidenti con soli danni materiali e in quelli amichevoli è possibile redigere il verbale senza chiamare la polizia.
- Il verbale amichevole è valido solo se ci sono esclusivamente danni materiali e le parti sono d'accordo su come l'incidente è avvenuto.
- La denuncia del danno va generalmente effettuata entro 5 giorni lavorativi dal verificarsi del rischio; in caso contrario si può incorrere in una perdita di diritti.
- Dal 1 settembre 2026 le richieste di risarcimento danni per RC auto e casco vengono ricevute tramite il Centro Unico di Denuncia Danni Alo 193.
- Il termine di validità legale del verbale di constatazione dell'incidente è di 2 anni dal momento in cui si viene a conoscenza dell'incidente.
Cosa fare nei primi minuti dopo un incidente stradale?
L'ordine è importante. Prima verificate le condizioni di salute vostre e dei vostri passeggeri. Se ci sono feriti o qualcosa di peggio, la fase decisionale è già conclusa: si chiama il 112, si attendono le forze dell'ordine e ai veicoli non si tocca. Se non ci sono feriti, si passa alla procedura per l'incidente con soli danni materiali e qui velocità e attenzione devono procedere di pari passo.
Accendete le quattro frecce e posizionate il triangolo. Per la distanza del triangolo non esiste una regola fissa di 150 metri che circola sui social media; sui strade urbane il consiglio comune è di circa 30-50 metri. Il principio fondamentale è che il triangolo non vada collocato immediatamente dietro il veicolo, ma a una distanza tale da essere visto per tempo dagli automobilisti in avvicinamento, in base al limite di velocità e al flusso del traffico. Valutate anche la possibilità di incendio o di perdita di carburante; se esiste un tale rischio, allontanarsi dal veicolo è la priorità assoluta.
L'articolo 81 del Codice della Strada definisce con chiarezza gli obblighi del conducente: fermarsi, adottare le misure di sicurezza del traffico e, su richiesta, esibire documento d'identità, indirizzo, patente di guida, libretto di circolazione e informazioni sull'assicurazione. Un tempo il luogo dell'incidente era oggetto di discussioni per anni; ormai, grazie alle fotocamere dei telefoni, la valutazione delle colpe è stata in gran parte demandata alle fotografie. Questa comodità rende obbligatorio anche il rigore nello scattare foto nei primi minuti.
Il verbale di constatazione dell'incidente può essere redatto in ogni incidente?
No, e questa distinzione determina l'intero processo. Secondo la prassi in vigore dal 2008, se ci sono solo danni materiali e le parti sono d'accordo su come è avvenuto l'incidente, è possibile redigere un verbale di constatazione amichevole senza chiamare la polizia o i gendarmi. Se una delle parti rifiuta di firmare, se c'è un conducente ubriaco o sprovvisto di patente, se il conducente non è maggiorenne, se uno dei veicoli ha targhe ufficiali, se manca l'assicurazione obbligatoria della circolazione, se sono danneggiati beni pubblici o, ovviamente, se ci sono feriti e vittime, il verbale viene redatto dalle forze dell'ordine. Il verbale compilato dai conducenti tra loro non è valido in questi casi.
Negli incidenti senza il coinvolgimento di altri veicoli la situazione è diversa
In un incidente in cui si è urtato una barriera, un palo o un muro, non esiste una cosa tale come il conducente che redige un verbale con se stesso. Il verbale ufficiale è indispensabile e la riparazione è coperta solo dalla polizza omnibus (kasko); l'assicurazione della circolazione non ha nulla da pagarti in questo scenario. Per questo, in caso di danno con un solo veicolo, mettere in sicurezza il luogo e poi chiamare la polizia o i gendarmi viene prima di contattare la compagnia assicurativa.
Dove si redige il verbale e in quante copie?
Non è necessario attendere sul luogo dell'incidente per il verbale. Dopo aver scattato le foto, i veicoli possono essere spostati in un luogo adeguato senza ostacolare il traffico. Nel verbale cartaceo si compilano data e ora, luogo dell'incidente, informazioni sui testimoni, i dati anagrafici e di patente dei due conducenti, marca, modello, targa, telaio e polizza dei veicoli, nonché le modalità dell'incidente e lo schema. Se ne redigono almeno due copie; un verbale non firmato o in un'unica copia è considerato non valido. I moduli campione possono essere ottenuti dai siti web delle istituzioni ufficiali; anche il verbale con firma digitale redatto tramite l'app SBM Mobil Kaza Tutanağı ha validità legale e il registro viene trasmesso automaticamente alle compagnie assicurative. È inoltre possibile interrogare i verbali di constatazione con soli danni materiali approvati con firma elettronica tramite e-Devlet.
Il verbale deve essere redatto immediatamente dopo l'incidente. Un verbale redatto anche solo un giorno dopo può non essere accettato da alcune compagnie assicurative e può comportare richieste di prove aggiuntive. Dal punto di vista legale, i termini per la richiesta di risarcimento sono generosi: 2 anni dalla data in cui si è venuto a conoscenza dell'incidente e 10 anni dalla data dell'incidente stesso, ma in pratica il punto in cui le cose funzionano davvero inizia molto prima.
Raccolta delle prove con foto e video

Prima che i veicoli vengano spostati, il luogo dell'incidente, la posizione dei veicoli l'uno rispetto all'altro e i danni devono essere fotografati da diverse angolazioni. Queste registrazioni sono la prova primaria nella valutazione della responsabilità; per quanto dettagliato sia lo schema nel verbale, non sostituisce la foto. Le principali cose da fotografare sono:
- Le targhe di entrambi i veicoli e la posizione generale
- I dettagli dei danni inquadrati da vicino
- Le tracce di frenata e degli pneumatici, i frammenti di vetro
- Le condizioni della strada, la segnaletica, la disposizione dell'incrocio
- I dati identificativi, di patente, di libretto di circolazione e di polizza di assicurazione della circolazione della controparte
- I recapiti dei testimoni oculari, se presenti
La registrazione della telecamera di bordo costituisce una prova forte, soprattutto negli incidenti contestati. I fascicoli dei conducenti che usano la dashcam si risolvono con una nitidezza impensabile dieci anni fa; è uno dei rari campi in cui la tecnologia si rivela davvero utile.
Come e entro quanto tempo si effettua la denuncia del danno?
Nelle assicurazioni di responsabilità civile e di casco il termine per la segnalazione del sinistro è di 5 giorni dal verificarsi del rischio; nelle condizioni generali della polizza tale termine è per lo più fissato in 5 giorni lavorativi. Il verbale cartaceo e le foto devono essere trasmessi alla compagnia assicurativa entro massimo 5 giorni lavorativi dalla data in cui si è venuti a conoscenza dell'incidente; con il verbale mobile questa trasmissione è automatica. Se la segnalazione non viene fatta in tempo, si può perdere il diritto al risarcimento. Dal 1 settembre 2026 le domande di risarcimento per le assicurazioni dei veicoli a motore vengono ricevute tramite il Centro Unico di Segnalazione Sinistri Alo 193; anche il portale web alo193.gov.tr e l'app mobile rientrano nei canali ufficiali. Naturalmente anche i call center e le app mobili delle singole compagnie continuano a funzionare.
Chiarire in anticipo chi riceverà cosa è utile ai fini della gestione delle aspettative:
| Scenario | Garanzia che paga |
|---|---|
| Controparte al 100% in colpa | Assicurazione di responsabilità civile della controparte |
| Voi in colpa, veicolo avversario danneggiato | La vostra assicurazione di responsabilità civile paga il danno della controparte |
| Voi in colpa, il vostro veicolo è danneggiato | Solo casco |
| Incidente unilaterale (guard-rail, palo, muro) | Solo casco, con condizione di verbale ufficiale |
L'indennizzo del casco viene corrisposto entro 10 giorni lavorativi dal completamento dei documenti e dalla valutazione del danno; in ogni caso il pagamento deve avvenire entro massimo 45 giorni dalla segnalazione. Negli incidenti con soli danni materiali, in pratica il pagamento avviene di solito intorno agli 8 giorni lavorativi. Se l'importo del danno supera 1/10 della copertura assicurativa, per il 2026 oltre 40.000 TL, viene nominato automaticamente un perito e le informazioni del perito vengono inviate via SMS; poiché il danno e la perdita di valore vengono calcolati nella stessa relazione del perito, nella maggior parte dei casi non è necessario presentare una domanda separata per la perdita di valore. Anche i pagamenti sono cambiati: un tempo potevano essere versati agli agenti, ora l'importo del danno viene inviato direttamente all'IBAN del titolare del diritto.
È possibile contestare l'accertamento della colpa?
Sì, è possibile. Se le compagnie assicurative non riescono a mettersi d'accordo sulla percentuale di colpa, il fascicolo va alla Commissione di Valutazione della Colpa negli Incidenti; l'esito viene di solito comunicato entro 3 giorni lavorativi. L'assicurato può contestare la percentuale di colpa tramite sbm.org.tr o e-Devlet e il diritto di contestare i risultati è limitato nel tempo; le contestazioni tardive sono considerate nulle. Perciò non lasciate sul tavolo la documentazione con la percentuale di colpa così come arriva: se ritenet che sia errata, contestate prontamente insieme ai documenti. Aggiungiamo un ultimo avvertimento: le compagnie confrontano minuto per minuto l'ora dell'incidente con l'ora di emissione della polizza. Una polizza stipulata dopo l'incidente non ha effetto retroattivo e il tentativo di addebitare successivamente il sinistro alla polizza costituisce frode assicurativa. Chi ci prova non si prende solo un fascicolo, ma una fedina penale.
Domande frequenti
Nell'incidente con soli danni materiali è indispensabile la polizia?
No. Se non ci sono feriti, le parti concordano su come è avvenuto l'incidente e non sussistono le situazioni eccezionali elencate sopra, il verbale di constatazione amichevole dell'incidente è sufficiente.
Cosa fare se la controparte si rifiuta di firmare?
Si chiamano la polizia o i carabinieri tramite il 112 e si redige un verbale ufficiale. Se la controparte non ha alcuna assicurazione RC auto, si chiama comunque la polizia per redigere un verbale; la vittima ha la possibilità di ricorrere alla via legale.
Si può avviare la procedura di incidente senza verbale?
In caso di incidente con soli danni materiali non è possibile avviare la procedura assicurativa senza verbale. In caso di incidente con feriti o vittime, l'assenza di verbale comporta l'applicazione di una sanzione amministrativa e l'insorgere di responsabilità penale.
I primi 30 minuti sono i 30 minuti che determinano tutto il resto. Assicurate la sicurezza, fissate le prove, compilate completamente la documentazione e inviate la denuncia nei tempi previsti; il resto, la procedura se ne occuperà da sola.
Fonti
- Cosa fare subito dopo un incidente stradale? Guida passo passo ai danni
- Verbale di constatazione dell'incidente (modulo ufficiale)
- Verifica del verbale di constatazione per incidente stradale con danni materiali
- Linea di denuncia sinistri telefonica Alo 193
- Procedura di riparazione danni assicurazione kasko
- Esiste un termine per la denuncia del sinistro?
- Aree di intervento dopo l'incidente