Versi Lima Kursi Freelander 8 Dipamerkan untuk Pertama Kalinya di Wuhu

Bagikan Halaman Ini
Freelander, merek yang dihidupkan kembali oleh joint venture Chery Jaguar Land Rover, untuk pertama kalinya memamerkan versi lima kursi dua baris dari Freelander 8 dalam rangkaian 2026 Chery International User Summit yang digelar di kota Wuhu, Tiongkok. Perkenalan dilakukan pada acara FREELANDER Nightfall tanggal 19 Oktober; pada pagi hari yang sama, kendaraan tampil di hadapan media internasional di Tuju Campground dan sekaligus menyelesaikan uji jalan perdananya. Pada hari yang sama diumumkan bahwa perjanjian dengan mitra bisnis baru di Bahrain dan Oman telah ditandatangani, asisten suara berbasis kecerdasan buatan diumumkan, dan rencana peluncuran yang dijadwalkan pada kuartal pertama 2027 di UEA dikonfirmasi.
Sorotan
- Versi lima kursi Freelander 8 untuk pertama kalinya diperlihatkan di Wuhu.
- Versi Tiongkok menggunakan konfigurasi range extender dengan daya 818 hp; ekspor PHEV menawarkan daya 460 kW.
- Model ekspor menjanjikan jarak listrik WLTC 110 km dan jarak total 886 km.
- Penyerahan di UEA dimulai pada kuartal pertama 2027; Australia dan Selandia Baru menyusul pada tahun yang sama.
- Eropa Daratan dan Inggris menjadi fase terakhir peta jalan.
Kapan dan Bagaimana Perkenalan di Wuhu Berlangsung?

Acara ini disusun dalam program dua bagian. Pada siang hari, uji jalan internasional perdana kendaraan dilakukan di sebuah area perkemahan di pedesaan Tiongkok bagian selatan; sedangkan pada malamnya, pertunjukan bernama FREELANDER Nightfall menjadi panggung pemutaran perdana dunia konfigurasi lima kursi. Sebuah detail yang bermakna bagi merek ini: Meskipun Freelander masih dapat disebut proyek yang baru berusia tiga tahun, sejak Concept 97 diperkenalkan di Shanghai pada 31 Maret 2026, versi produksinya telah meluncur ke jalan, peluncuran merek global telah diselesaikan di Abu Dhabi pada akhir September, dan kini konfigurasi yang berbeda-beda sesuai pasar mulai dipamerkan satu per satu. Tempo ini sudah lama tidak lazim di dunia otomotif.
Pada acara malam itu, tidak hanya kendaraan yang dibicarakan. Pengumuman asisten suara berbasis kecerdasan buatan merupakan pertanda ke arah mana teknologi kabin kendaraan ini berkembang. Selain itu, tanda tangan dengan mitra distribusi baru di Bahrain dan Oman pun dilakukan; ini adalah bukti nyata bahwa jaringan merek ini di Timur Tengah diperkuat dengan cepat.
Freelander 8 Kendaraan Milik Siapa: Land Rover atau Chery?
Namanya terdengar familiar, tetapi struktur di belakangnya baru. Freelander adalah merek independen yang berjalan di bawah payung joint venture CJLR milik JLR dan Chery. Hak atas nama ada di JLR, manajemen desain pun dipimpin JLR; sementara teknologi dan produksi datang dari fasilitas Chery di Changshu. Artinya ini bukan kendaraan yang akan dijual di dealer Land Rover, dan merek ini menyatakannya secara terang-terangan. Tidak sulit menebak apa yang dicari mata seorang mantan pemilik Freelander saat melihat kendaraan ini; namun model ini, dalam segala aspeknya, bukanlah kelanjutan dari kendaraan off-road kompak tahun 1997.
Dasar teknisnya adalah platform E0X milik Chery, dengan kode nama E0V. Di posisi teratas tim desain duduk Phil Simmons, yang berasal dari tim yang menggambar Freelander orisinal tahun 1997. Produksi dimulai pada Juli 2026; kendaraan pertama keluar dari lini pada 30 Juli. Dari sisi dimensi, ini sesuatu yang besar: panjang 5.118 mm, lebar 2.050 mm, jarak sumbu roda 3.040 mm, dan berat kering 2.980 kg. Perbandingan skalanya mencolok - 83 mm lebih panjang dan 54 mm lebih lebar dari Defender 110, tetapi 44 mm lebih rendah.
Sistem Penggerak: Bagaimana Versi Tiongkok Berbeda dari PHEV Ekspor?
Hal yang paling mudah tertukar pada Freelander 8 adalah dua pasar berbeda yang mendapat dua sistem penggerak berbeda. Pada versi yang dijual di Tiongkok, mesin bensin turbo 1,5 liter dengan siklus Miller bekerja sebagai generator; gerakan ke roda diberikan oleh motor listrik depan dan belakang, dengan total output mencapai level 818 hp. Baterai CATL NMC sebesar 60,331 kWh menawarkan jangkauan listrik WLTP sejauh 221 km, dan berkat arsitektur 800V, pengisian 20-80% selesai dalam 12 menit.
Versi ekspor kemudi kiri yang berbasis di Timur Tengah mengambil jalan yang berbeda: susunan plug-in hybrid penggerak empat roda dua motor yang bertumpu pada mesin bensin turbo 2,0 liter. Daya sistem 460 kW (sekitar 625 hp), torsi 662 Nm, waktu 0-100 km/jam 5,8 detik. Baterai LFP 34,12 kWh memberikan jangkauan listrik WLTC sejauh 110 km dan jangkauan total 886 km. Angka tenaga kuda yang berbeda pada berbagai sumber karena itu tidak saling bertentangan; pabrikan secara resmi menyatakan bahwa data teknis dapat berbeda berdasarkan pasar.
| Fitur | Versi Tiongkok (EREV) | Versi Ekspor (PHEV) |
|---|---|---|
| Mesin pembakaran internal | 1.5 turbo (generator) | 2.0 turbo |
| Daya sistem | 818 hp | 460 kW (sekitar 625 hp) |
| Torsi | 813 Nm | 662 Nm |
| 0-100 km/jam | 4,6 detik | 5,8 detik |
| Jangkauan listrik | 221 km (WLTP) | 110 km (WLTC) |
| Baterai | CATL NMC 60,331 kWh | LFP 34,12 kWh |
| Pengisian daya | 800V, 20-80% dalam 12 menit | 11 kW AC, DC 20-80% di bawah 20 menit |
Bagaimana Versi Lima Kursi Berbeda dari Konfigurasi Enam Kursi?
Freelander 8 dapat memilih dua jalan: lima tempat duduk dengan dua baris dan enam tempat duduk dengan tiga baris. Versi lima kursi yang pertama kali dipamerkan di Wuhu adalah sisi yang lebih mengarah pada skenario penggunaan yang lebih umum dari pabrikan tersebut. Pada konfigurasi ini, kulit nappa yang dipasok dari peternakan Selandia Baru karbon-netral menjadi standar; sedangkan pada daftar opsional terdapat kursi baris kedua dengan jangkauan geser 260 mm dan pijat 10 titik. Pada versi enam penumpang, kursi individu di baris kedua (pemanasan, ventilasi, pijat 16 titik, sudut rebah 145 derajat di sisi penumpang) dan baris ketiga berpemanas-berventilasi dengan jarak kaki 834 mm menjadikan kendaraan ini cocok untuk penggunaan keluarga.
Angka-angka yang dibicarakan di sisi kabin juga besar: panel instrumen panorama Mini LED berukuran 26,3 inci dengan resolusi 8K, layar sentuh 15,6 inci, dan sistem yang dijalankan dengan chip otomotiv dari Qualcomm. Panel instrumen panorama Mini LED berukuran 46,3 inci dengan resolusi 8K, layar sentuh 15,6 inci, dan sistem yang dijalankan dengan chip otomotiv dari Qualcomm. dalam daftar juga terdapat sistem audio Harman Kardon dengan 23 speaker, layar atap opsional 17,3 inci, dan kulkas kabin berkapasitas 10 liter yang dapat mendinginkan hingga -6 °C. Pada versi Tiongkok, juga disebutkan adanya sistem dukungan pengemudi Huawei Qiankun dan LiDAR. Pada versi Tiongkok, diketahui juga bahwa sistem dukungan pengemudi Huawei Qiankun dan LiDAR telah tersedia. Dulu, daftar perlengkapan kelas yang kita sebut segmen mewah kurang lebih seperti ini: jok kulit, sunroof, mungkin saja sistem audio bermerek. Kini, menyaksikan perang layar dan prosesor mencapai titik ini merupakan pelajaran tersendiri bagi orang yang sudah lama bergelut di dunia ini.
Kemampuan off-road juga tidak diabaikan. Suspensi udara dual-chamber, sistem medan sembilan mode, kunci diferensial pusat virtual, diferensial gesekan terbatas elektronik belakang, dan kontrol pendakian; ketinggian dari tanah 266 mm dan kedalaman_penembusan air 900 mm didukung oleh indikator kedalaman air yang bekerja dengan radar.
Seberapa Banyak Desain Berutang pada Freelander Asli?
Merek ini sengaja membangun koneksi visual dengan masa lalu. Ada tiga elemen yang menonjol dalam narasi desainnya: massa bodi yang memberi kesan kokoh, garis bahu yang mengingatkan pada garis air perahu, dan kaca segitiga yang menampilkan huruf F-L. Kemiringan pada pilar-D diambil langsung dari versi tiga pintu model 1997; dasar logo kaca segitiga juga merujuk ke sana. Pada dasarnya, pada tahun 1997 garis-garis tersebut adalah solusi praktis; hari ini menjadi bahasa identitas yang bernilai pemasaran. Dari sudut pandang perancang, keduanya adalah pekerjaan yang sah.
Peta Jalan Internasional: Mengapa Timur Tengah Terlebih Dahulu?
Strategi peluncuran merek digeser dari prioritas Tiongkok ke prioritas Timur Tengah pada 21 Januari 2026; ini menjadi tulang punggung rencana ekspansi global. Rencana terdiri dari tiga fase:
- Fase 1 – Timur Tengah dan pasar kemudi kiri: penyerahan di Uni Emirat Arab dimulai pada kuartal pertama 2027; kuartal yang sama juga ditargetkan untuk Kuwait. Ada rencana pengembangan jaringan dealer di pasar-pasar lain di Timur Tengah dan Afrika Utara pada kuartal keempat 2026. Setelah peluncuran di Abu Dhabi akhir September, acara di Qatar juga telah selesai; penambahan kemitraan Bahrain dan Oman di Wuhu menunjukkan kecepatan fase pertama.
- Fase 2 – Kemudi kanan: Prioritas adalah Australia dan Selandia Baru; peluncuran lokal direncanakan untuk 2027, tanpa informasi kuartal yang dibagikan.
- Fase 3 – Eropa: Terlebih dahulu Eropa Kontinental, kemudian Inggris Raya dan Irlandia. Freelander belum mengumumkan tahun peluncuran untuk Inggris dan juga belum menyebutkan nama perusahaan distributor di wilayah tersebut.
Urutan ini bukan kebetulan. Timur Tengah, yang merupakan pasar berkemudi kiri, didominasi hibrida, dan beriklim kering, merupakan area berisiko rendah untuk pengalaman ekspor pertama sebuah merek baru. Sementara kemudi kanan dan lingkungan regulasi Eropa mempersulit pekerjaan ini secara serius. Bahwa nama ini justru akan keluar paling akhir di negeri asalnya, tentu saja ironis; namun merupakan pilihan yang dapat diprediksi dari sisi komersial.
Kinerja di Pasar Tiongkok dan Langkah Selanjutnya
Freelander 8 adalah yang pertama dari enam model yang akan diluncurkan merek ini dalam lima tahun ke depan. Angka penjualan awal di negeri asalnya juga menarik perhatian: pra-penjualan yang dibuka pada 14 Agustus dengan kisaran 339.900–449.900 yuan mengumpulkan lebih dari 10.000 pra-pesanan dalam 48 jam; pada peluncuran 3 September, harga awal diturunkan menjadi 289.900 yuan dan lebih dari 5.000 pesanan pasti diterima dalam 12 jam. Tiga konfigurasi lima penumpang dijual dengan harga 309.900-389.900 yuan (46.300-58.200 USD); Pro enam penumpang 349.900 yuan, sedangkan Max 379.900 yuan. Diumumkan bahwa pengiriman akan dimulai pada 31 Oktober.
Tabel ini juga menjelaskan apa arti perkenalan di Wuhu tersebut: mereks kini telah membuktikan dirinya di Tiongkok dan giliran eksperimen membawa bu bukti ke pasar ekspor. Penampilan perdana konfigurasi lima kursi bersama versi internasional dapat dibaca sebagai persiapan pengiriman yang akan dimulai pada kuartal pertama 2027 di UEA dan Kuwait. Waktu yang akan menunjukkan bagaimana penerimaannya di sana; tapi setidaknya ini jelas: nama Freelander sejak awal didirikan dengan rencana yang mengarah ke dunia.
Sumber
- FREELANDER Memperkenalkan FREELANDER 8 Internasional Lima Kursi dan Mengumumkan Asisten Suara AI pada FREELANDER Nightfall
- Freelander 8
- FREELANDER Menetapkan Peta Jalan Internasionalnya dengan Ekspansi Bertahap dari Timur Tengah
- FREELANDER Menandai Babak Baru pada Peluncuran Merek Globalnya di Abu Dhabi
- SUV besar lima kursi Freelander 8 milik Chery Jaguar Land Rover siap dikirim pada 31 Oktober di Tiongkok
- Spesifikasi Freelander 8 PHEV Dijelaskan untuk Pasar Kemudi Kiri
- Tampilan Perdana: Land Rover Freelander Kembali tetapi Lebih Besar dari Sebelumnya
- FREELANDER memperkenalkan SUV baru lima kursi, mengumumkan rencana ekspansi Timur Tengah
- Merek Freelander milik Chery dan JLR berencana meluncur di Inggris pada fase ketiga ekspansi luar negeri
- Merek JLR Freelander mengutamakan Timur Tengah dan menempatkan Inggris di urutan terakhir
- Freelander 8 ditampilkan dalam bentuk lima kursi menjelang peluncuran di Australia 2027
- SUV Freelander 8 Dikonfirmasi Hadir di Australia pada 2027