نسخه پنج‌نفره Freelander 8 برای اولین بار در ووهو به نمایش درآمد
این صفحه را به اشتراک بگذارید
برند Freelander که توسط مشارکت مشترک Chery Jaguar Land Rover احیا شده، در چارچوب نشست بین‌المللی کاربران Chery 2026 برگزارشده در شهر ووهو چین، برای نخستین بار نسخه پنج‌نفره دومحوره Freelander 8 را به نمایش گذاشت. این رونمایی در مراسم FREELANDER Nightfall در ۱۹ اکتبر انجام شد؛ و چند ساعت پیش‌تر در همان روز، خودرو با حضور مطبوعات بین‌المللی در Tuju Campground اولین تست‌درایو خود را نیز به پایان رساند. اعلام شد که همان روز با شرکای تجاری جدید در بحرین و عمان توافق‌نامه‌هایی امضا شد، دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی معرفی شد و برنامه عرضه در امارات برای سه‌ماهه نخست 2027 قطعی شد.
نکات برجسته
- نسخه پنج‌نفره Freelander 8 برای نخستین بار در ووهو رونمایی شد.
- نسخه چین با گردونه افزایش برد 818 اسب بخار ؛ نسخه صادراتی PHEV توان 460 کیلووات ارائه می‌دهد.
- مدل صادراتی 110 کیلومتر برقی WLTC و 886 کیلومتر برد کل را وعده می‌دهد.
- تحویل‌های امارات از سه‌ماهه نخست 2027 آغاز می‌شود؛ استرالیا و نیوزیلندا در همان سال در ادامه قرار دارند.
- اروپای قاره‌ای و بریتانیا مرحله پایانی نقشه راه را تشکیل می‌دهند.
رونمایی در ووهو چه زمانی و چگونه انجام شد؟
رویداد با برنامه‌ای دو بخشی طراحی شده بود. در روز، نخستین تست‌درایو بین‌المللی خودرو در یک محل کمپینگ در حومه جنوب چین انجام شد؛ و در عصر، نمایشی با نام FREELANDER Nightfall میزبان پرده‌برداری جهانی پیکربندی پنج‌نفره بود. جزئیاتی معنادار برای این برند: اگرچه Freelander پروژه‌ای است که هنوز می‌توان آن را سه‌ساله دانست، در فاصله‌ای که از 31 مارس 2026 - زمان معرفی Concept 97 در شانگهای - می‌گذرد، نسخه تولیدی به جاده‌ها رسیده، لانسمان برند جهانی در پایان سپتامبر در ابوظبی تکمیل شده و اکنون پیکربندی‌هایی که بر اساس بازارهای مختلف شکل گرفته‌اند، یکی‌یکی به نمایش گذاشته شده‌اند. این سرعت، در دنیای خودرومدتی است که از الگوهای رایج فراتر رفته است.
در مراسم عصرگاهی تنها از خود خودرو سخن گفته نشد. معرفی یک دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی نشانه‌ای از مسیر تحول فناوری کابین خودرو است. همچنین امضای قرارداد با شرکای توزیع جدید در بحرین و عمان انجام شد؛ این، مدرکی ملموس بر گسترش سریع شبکه برند در خاورمیانه است.
خودروی Freelander 8 متعلق به کیست: Land Rover یا Chery؟
اما ساختار پشت REPLACE تازه است. برندی مستقل که زیر چتر مشارکت مشترک CJLR میان REPLACE و Chery فعالیت می‌کند. حقوق نام نزد JLR است و مدیریت طراحی نیز با رهبری JLR؛ فناوری و تولید از تاسیسات Changshu چری تامین می‌شود. بنابراین خودرویی نیست که در نمایندگی‌های Land Rover به فروش برسد و برند نیز این را صریحاً می‌گوید. فهمیدن اینکه مالک سابق یک Freelander هنگام نگاه به این خودرو به دنبال چه چیزی در چشمانش می‌گردد، دشوار نیست؛ اما این مدل از هیچ جهتی ادامه‌ی آن شاسی‌بلند فشرده‌ی 1997 به شمار نمی‌آید.
پایه فنی، پلتفرم E0X چری با کد E0V است. سر طراحی تیم، فیل سیمونز است که از همان تیمی آمده که Freelander اصلی 1997 را طراحی کرد. تولید در ژوئیه 2026 آغاز شد؛ نخستین خودرو در 30 ژوئیه از خط تولید خارج شد. در بخش ابعاد، کار بزرگ است: طول 5118 میلی‌متر ، عرض 2050 میلی‌متر ، فاصله محوری 3040 میلی‌متر و وزن خشک 2980 کیلوگرم. مقایسه ابعاد چشمگیر است - 83 میلی‌متر بلندتر و 54 میلی‌متر پهن‌تر از Defender 110، اما 44 میلی‌متر کوتاه‌تر.
سیستم انتقال قدرت: نسخه چین با PHEV صادراتی چه تفاوتی دارد؟
قابل اشتباه‌ترین جنبه Freelander 8 این است که با دو سیستم انتقال قدرت متفاوت به دو بازار متفاوت می‌رود. در نسخه عرضه‌شده در چین، موتور بنزینی توربوی 1.5 لیتری با چرخه میلر به‌عنوان ژنراتور کار می‌کند؛ حرکت به چرخ‌ها را موتورهای برقی جلو و عقب می‌دهند و توان کل به سطح 818 اسب بخار می‌رسد. باتری NMC سی‌تی‌ال با ظرفیت 60.331 کیلووات‌ساعت در حالی 221 کیلومتر برد برقی WLTP ارائه می‌دهد که به لطف معماری 800 ولت، شارژ 20 تا 80 درصد در 12 دقیقه کامل می‌شود.
مسیر نسخه صادراتی فرمان چپ مستقر در خاورمیانه متفاوت است: یک آرایش پلاگین هیبرید تمام‌چرخی دوموتوره، مبتنی بر موتور بنزینی توربوی 2.0 لیتری. توان سیستم 460 کیلووات (حدود 625 اسب بخار)، گشتاور 662 نیوتون‌متر، زمان 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت 5.8 ثانیه. باتری LFP با ظرفیت 34.12 کیلووات‌ساعت 110 کیلومتر برد برقی WLTC و برد کل 886 کیلومتر فراهم می‌کند. بنابراین ارقام اسب بخار متفاوت در منابع مختلف با یکدیگر تناقض ندارند؛ تغییرپذیری داده‌های فنی بر اساس بازار به‌طور رسمی توسط برند اعلام شده است.
| مشخصه | نسخه چین (EREV) | نسخه صادراتی (PHEV) |
|---|---|---|
| موتور احتراق داخلی | 1.5 توربو (ژنراتور) | 2.0 توربو |
| توان سیستم | 818 اسب بخار | 460 کیلووات (حدود 625 اسب بخار) |
| گشتاور | 813 نیوتون‌متر | 662 نیوتون‌متر |
| 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت | 4.6 ثانیه | 5.8 ثانیه |
| برد برقی | 221 کیلومتر (WLTP) | 110 کیلومتر (WLTC) |
| باتری | 60.331 کیلووات‌ساعت CATL NMC | 34.12 کیلووات‌ساعت LFP |
| شارژ | 800 ولت، 12 دقیقه در بازه 20 تا 80 درصد | 11 کیلووات AC، شارژ DC از 20 تا 80 درصد زیر 20 دقیقه |
نسخه پنج‌نفره چه تفاوتی با پیکربندی شش‌نفره دارد؟
Freelander 8 می‌تواند دو مسیر را انتخاب کند: پنج‌نفره با دو ردیف و شش‌نفره با سه ردیف. نسخه پنج‌نفره که برای نخستین بار در Wuhu به نمایش درآمد، جنبه‌ای از برند است که به سناریوی استفاده عامه‌پسندتری می‌پردازد. در این پیکربندی، چرم ناپا تأمین‌شده از مزارع کربن‌خنثی نیوزیلند استاندارد است؛ در فهرست امکانات نیز ردیف دوم صندلی‌ها با لغزش 260 میلی‌متری و ماساژ ۱۰ نقطه‌ای قرار دارد. در نسخه شش‌نفره، صندلی‌های انفرادی ردیف دوم (گرمایش، تهویه، ماساژ 16 نقطه‌ای، زاویه خواب 145 درجه در سمت سرنشین) و ردیف سوم با فاصله پا 834 میلی‌متر و گرمایش و تهویه، جهت استفاده خانواده‌محور بهینه شده‌اند.
در بخش کابین، ارقام بزرگ‌اند: نمایشگر پانورامای Mini LED با اندازه 46.3 اینچ و رزولوشن 8K، صفحه لمسی 15.6 اینچی و سیستم قدرت‌گرفته از تراشه‌های خودرویی Qualcomm. دستیار راننده L2+ استاندارد است؛ در فهرست امکانات، سیستم صوتی Harman Kardon با 23 بلندگو، نمایشگر سقفی اختیاری 17.3 اینچی و یخچال 10 لیتری کابین با قابلیت خنک‌سازی تا 6- درجه سانتی‌گراد نیز وجود دارد. در نسخه چین، حضور سیستم کمک‌راننده Huawei Qiankun و LiDAR نیز ذکر شده است. فهرست تجهیزات کلاسی که روزگاری آن را سگمنت لوکس می‌نامیدیم چنین بود: چرم، سقف بازشو، و شاید یک سیستم صوتی برنددار. تماشای جنگ نمایشگر و پردازنده که تا اینجا رسیده، برای کسی که مدت‌ها در این کار مانده، خودش یک درس جداگانه است.
به توانایی آفرود هم بی‌توجهی نشده است. تعلیق هوایی دو محفظه‌ای، سیستم آفرود نه‌حالته، قفل دیفرانسیل مرکزی مجازی، دیفرانسیل عقب خودقفل‌شونده الکترونیکی و کنترل سربالایی؛ 266 میلی‌متر ارتفاع از زمین و 900 میلی‌متر عمق عبور از آب، با پشتیبانی یک نشانگر عمق آب راداری؛
طراحی چقدر به فریلندر اصلی بدهکار است؟
برند آگاهانه یک پیوند بصری با گذشته برقرار می‌کند. در روایت طراحی سه عنصر برجسته وجود دارد: بدنه‌ای حس دژی می‌دهد، خط شانه یادآور خط آب قایق است و شیشه مثلثی حروف F-L را حمل می‌کند. شیب موجود در ستون D مستقیماً از نسخه سه‌درب مدل 1997 برگرفته شده است؛ ریشه لوگوی شیشه مثلثی هم به همان‌جا می‌رسد. در واقع در سال 1997 این خطوط یک راه‌حل کاربردی بودند؛ اما امروز یک زبان هویتی با ارزش بازاریابی به شمار می‌روند. از دید طراح، هر دو کار مشروعی هستند.
نقشه راه بین‌المللی: چرا اول خاورمیانه؟
استراتژی عرضه از اولویت چین به اولویت خاورمیانه در 21 ژانویه 2026 تغییر یافت؛ این تغییر ستون فقرات برنامه توسعه جهانی را تشکیل می‌دهد. برنامه شامل سه فاز است:
- فاز 1 – خاورمیانه و بازارهای فرمان چپ: تحویل‌های امارات از سه‌ماهه نخست 2027 آغاز می‌شود؛ برای کویت نیز همین سه‌ماهه هدف‌گذاری شده است. برنامه‌ای برای توسعه شبکه نمایندگی‌ها در سایر بازارهای خاورمیانه و شمال آفریقا در سه‌ماهه چهارم 2026 وجود دارد. پس از عرضه ابوظبی در پایان سپتامبر، رویدادهای قطر هم تکمیل شدند؛ افزودن شراکت‌های بحرین و عمان در ووهو سرعت فاز اول را نشان می‌دهد.
- فاز ۲ – فرمان راست: اولویت با استرالیا و نیوزیلند است؛ لانسمان محلی برای 2027 برنامه‌ریزی شده و اطلاعات فصلی به اشتراک گذاشته نشده است.
- فاز ۳ – اروپا: ابتدای اروپای قاره‌ای و سپس بریتانیا و ایرلند. فریلندر هنوز سال عرضه برای انگلستان را اعلام نکرده و نام شرکت توزیع‌کننده در این منطقه را هم فاش نکرده است.
این ترتیب تصادفی نیست. بازاری فرمان‌چپ، با شرایط کاربری ساده و آب‌وهوای خشک، برای نخستین تجربه صادراتی یک برند جدید انتخابی کم‌ریسک‌تر است. اما محیط مقرراتی بازارهای فرمان‌راست کار را به‌طور جدی دشوار می‌کند. اینکه نام این خودرو آخر از همه در زادگاهش عرضه شود، قطعاً طنزآمیز است؛ اما از نظر تجاری یک انتخاب قابل پیش‌بینی است.
عملکرد در بازار چین و گام‌های بعدی
فریلندر ۸ نخستین مدل از شش مدلی است که برند در پنج سال آینده عرضه خواهد کرد. روند فروش در زادگاهش هم چشمگیر است: پیش‌فروش که در 14 اوت با بازه 339.900 تا 449.900 یوان آغاز شد، طی 48 ساعت بیش از 10.000 پیش‌سفارش جمع‌آوری کرد؛ در لانسمان 3 سپتامبر، قیمت پایه به 289.900 یوان کاهش یافت و در 12 ساعت بیش از 5.000 سفارش قطعی دریافت شد. پیکربندی سه‌گانه پنج‌نفره در بازه 309.900 تا 389.900 یوان (46.300 تا 58.200 دلار) به فروش می‌رسد؛ نسخه شش‌نفره Pro با قیمت 349.900 و نسخه Max با قیمت 379.900 یوان عرضه می‌شود. اعلام شد که تحویل‌ها از 31 اکتبر آغاز خواهد شد.
این جدول همچنین روشن می‌کند رونمایی در ووهو چه معنایی داشته است: برند حالا اعتبار خود را در چین ثابت کرده و نوبت به آزمون انتقال این اعتبار به بازارهای صادراتی رسیده است. نمایش نسخه بین‌المللی پیکربندی پنج‌نفره برای نخستین بار را می‌توان آمادگی برای تحویل‌هایی دانست که از سه‌ماهه نخست 2027 در امارات و کویت آغاز می‌شود. زمان نشان خواهد داد که در آنجا چگونه از آن استقبال می‌شود؛ اما دست‌کم این قدر روشن است که نام Freelander از همان ابتدا با برنامه‌ای جهان‌نگر بنا شده بود.
منابع
- FREELANDER رونمایی نسخه بین‌المللی پنج‌نفره FREELANDER 8 و معرفی دستیار صوتی هوش مصنوعی در رویداد FREELANDER Nightfall
- Freelander 8
- FREELANDER نقشه راه بین‌المللی خود را با گسترشی مرحله‌ای از خاورمیانه آغاز می‌کند
- FREELANDER فصلی تازه را در رویداد جهانی معرفی برند خود در ابوظبی رقم می‌زند
- شاسی‌بلند بزرگ پنج‌نفره Freelander 8 از Chery Jaguar Land Rover برای تحویل در 31 اکتبر در چین آماده می‌شود
- مشخصات فنی Freelander 8 PHEV برای بازارهای فرمان چپ تشریح شد
- نگاه اول: Land Rover Freelander بازگشته، اما بزرگ‌تر از همیشه
- Freelander شاسی‌بلند پنج‌نفره جدید را معرفی کرد و برنامه‌های گسترش خود در خاورمیانه را اعلام کرد
- برنامه برند Chery و JLR برای عرضه در بریتانیا در مرحله سوم گسترش فرامرزی
- برند Freelander از JLR خاورمیانه را اول و بریتانیا را آخر قرار می‌دهد
- Freelander 8 در نسخه پنج‌نفره پیش از عرضه 2027 در استرالیا به نمایش درآمد
- ورود شاسی‌بلند Freelander 8 به استرالیا در 2027 قطعی شد