Versão de Cinco Lugares do Freelander 8 Exibida pela Primeira Vez em Wuhu

A marca Freelander, revivida pela joint venture Chery Jaguar Land Rover, exibiu pela primeira vez a versão de cinco lugares em fila do Freelander 8 no âmbito do Chery International User Summit 2026, realizado na cidade de Wuhu, na China. A apresentação foi feita no evento FREELANDER Nightfall, em 19 de outubro; nas primeiras horas do mesmo dia, o veículo se apresentou à imprensa internacional no Tuju Campground e também completou seu primeiro test drive. Foi anunciado que, no mesmo dia, foram assinados acordos com novos parceiros de negócios no Bahrein e em Omã, foi revelado um assistente de voz com inteligência artificial e foi confirmado o plano de lançamento previsto para o primeiro trimestre de 2027 nos Emirados Árabes Unidos.

Quando e como aconteceu a apresentação em Wuhu?

O evento foi estruturado em um programa de duas partes. De dia, foi realizado o primeiro teste de condução internacional do veículo em um espaço de camping instalado na zona rural do sul da China; à noite, o espetáculo chamado FREELANDER Nightfall deu palco à estreia mundial da configuração de cinco lugares. Um detalhe significativo para a marca: Embora o Freelander ainda possa ser considerado um projeto de apenas três anos, no tempo decorrido desde 31 de março de 2026, quando o Concept 97 foi apresentado em Xangai, a versão de produção já chegou às estradas, no final de setembro o lançamento global da marca foi concluído em Abu Dhabi e agora as configurações moldadas de acordo com diferentes mercados começaram a ser exibidas uma a uma. Esse ritmo está, há muito tempo, fora do habitual no mundo automotivo.

No evento noturno, não se falou apenas do veículo. O anúncio de um assistente de voz com inteligência artificial é um sinal de para onde a tecnologia da cabine do veículo está evoluindo. Além disso, foram assinados acordos com os novos parceiros de distribuição no Bahrein e em Omã; isso é a prova concreta de que a marca está expandindo rapidamente sua rede no Oriente Médio.

De quem é o carro Freelander 8? Land Rover ou Chery?

O nome é familiar, mas a estrutura nos bastidores é nova. O Freelander é uma marca independente que opera sob o guarda-chuva da joint venture CJLR, formada pela JLR e pela Chery. Os direitos do nome pertencem à JLR e a gestão do design também é liderada pela JLR; a tecnologia e a produção vêm da unidade de Changshu da Chery. Ou seja, não é um veículo que será vendido nas concessionárias da Land Rover, e a marca diz isso abertamente. Não é difícil imaginar o que um antigo proprietário de um Freelander procura ao olhar para este veículo; mas este modelo não é, em nenhum aspecto, a continuação do compacto fora de estrada de 1997.

A base técnica é a plataforma E0X da Chery, com o código de projeto E0V. À frente da equipe de design está Phil Simmons, vindo da equipe que desenhou o Freelander original de 1997. A produção começou em julho de 2026; o primeiro veículo desceu da linha em 30 de julho. No quesito dimensões, o trabalho é grande: 5.118 mm de comprimento, 2.050 mm de largura, 3.040 mm de distância entre eixos e 2.980 kg de peso a seco. A comparação de escala é impressionante - 83 mm mais longo e 54 mm mais largo que o Defender 110, mas 44 mm mais baixo.

Transmissão de potência: Como a Versão Chinesa Diferencia-se da Versão de Exportação PHEV?

O ponto mais facilmente confundível do Freelander 8 é que ele chega a dois mercados diferentes com duas transmissões diferentes. Na China, o motor a gasolina turbo 1.5 litro com ciclo Miller funciona como gerador; os motores elétricos dianteiro e traseiro fornecem o movimento das rodas, atingindo no total o nível de 818 hp. A bateria CATL NMC de 60,331 kWh oferece 221 km de autonomia elétrica WLTP, e graças à arquitetura de 800V a carga de 20–80% é concluída em 12 minutos.

O caminho da versão de exportação com volante à esquerda, centrada no Oriente Médio, é diferente: um sistema plug-in híbrido com tração integral e dois motores, baseado em um motor a gasolina turbo de 2.0 litros. Potência do sistema de 460 kW (aproximadamente 625 hp), torque de 662 Nm, 0–100 km/h em 5,8 segundos. A bateria LFP de 34,12 kWh oferece 110 km de autonomia elétrica WLTC e 886 km de autonomia total. As diferentes potências citadas em diferentes fontes, portanto, não se contradizem; a marca indica oficialmente que os dados técnicos podem variar conforme o mercado.

Como a Versão de Cinco Lugares Diferencia-se da Configuração de Seis Lugares?

O Freelander 8 pode escolher dois caminhos: cinco lugares com duas fileiras e seis lugares com três fileiras. A versão de cinco lugares, exibida pela primeira vez em Wuhu, é o lado da marca voltado a um cenário de uso mais convencional. Nesta configuração, o couro nappa, fornecido por fazendas da Nova Zelândia com neutralidade de carbono, é de série; na lista de opcionais estão assentos da segunda fila com 260 mm de espaço de deslizamento e massagem em 10 pontos. Na configuração de seis lugares, os assentos individuais da segunda fila (aquecimento, ventilação, massagem em 16 pontos, ângulo de reclinação de 145 graus no lado do passageiro) e a terceira fila aquecida e ventilada com 834 mm de espaço para as pernas são voltados ao uso familiar.

Os números falados quanto à cabine são grandes: painel panorâmico Mini LED de 46,3 polegadas com resolução 8K, tela sensível ao toque de 15,6 polegadas e sistema operado pelos chips automotivos da Qualcomm. Assistência ao motorista L2+ é de série; a lista inclui o sistema de áudio Harman Kardon com 23 alto-falantes, a tela de teto opcional de 17,3 polegadas e uma geladeira de cabine de 10 litros capaz de resfriar até −6 °C. Também é informado que a versão chinesa conta com o sistema de assistência ao motorista Huawei Qiankun e LiDAR. A lista de equipamentos da classe que antigamente chamávamos de segmento de luxo era assim: couro, teto solar deslizante, talvez um sistema de som de marca conhecida. Acompanhar agora a guerra de telas e processadores que chegou até este ponto é uma lição à parte para quem está há muito tempo nesse ramo.

A capacidade off-road também não foi negligenciada. Suspensão pneumática de duplo circuito, sistema off-road de nove modos, bloqueio de diferencial central virtual, diferencial traseiro de deslizamento limitado eletrônico e controle de subida; 266 mm de altura livre do solo e 900 mm de profundidade de travessia de água, com o apoio de um indicador de profundidade de água com funcionamento por radar.

Quanto o Design Deve ao Freelander Original?

A marca estabelece uma conexão visual consciente com o passado. Três elementos se destacam na narrativa do design: a massa da carroceria que transmite sensação de fortaleza, a linha de ombro que lembra a linha d'água de um barco e o vidro triangular que carrega as letras F-L. A inclinação do pilar D vem diretamente da versão de três portas do modelo de 1997; a base do logotipo do vidro triangular também se estende até lá. Na verdade, em 1997 essas linhas eram uma solução prática; hoje, são uma linguagem de identidade com valor de marketing. Do ponto de vista do designer, ambas são iniciativas legítimas.

Roteiro Internacional: Por Que o Oriente Médio Primeiro?

A estratégia de lançamento da marca foi deslocada da prioridade para a China para a prioridade ao Oriente Médio em 21 de janeiro de 2026; isso forma a espinha dorsal do plano de expansão global. O plano consiste em três fases:

1. Fase 1 – Oriente Médio e mercados de volante à esquerda: as entregas nos EAU começam no primeiro trimestre de 2027; o mesmo trimestre é visado para o Kuwait. No quarto trimestre de 2026, há um plano de desenvolvimento da rede de concessionárias nos demais mercados do Oriente Médio e do Norte da África. Após o lançamento em Abu Dhabi no final de setembro, os eventos no Catar também foram concluídos; a adição das parcerias com Bahrein e Omã em Wuhu mostra a velocidade da primeira fase.
2. Fase 2 – Volante à direita: prioridade para Austrália e Nova Zelândia; o lançamento local está planejado para 2027, sem informação sobre o trimestre.
3. Fase 3 – Europa: primeiro a Europa Continental, depois Reino Unido e Irlanda. O Freelander ainda não anunciou um ano de lançamento para a Inglaterra nem revelou o nome da empresa distribuidora na região.

Essa ordem não é por acaso. O Oriente Médio, com volante à esquerda, predominância híbrida e clima seco, é uma área de baixo risco para a primeira experiência de exportação de uma marca nova. O volante à direita e o ambiente regulatório da Europa, por sua vez, tornam o trabalho consideravelmente mais difícil. O fato de justamente o último modelo a sair levar esse nome é, sem dúvida, irônico; mas é uma escolha previsível do ponto de vista comercial.

Desempenho no Mercado Chinês e Próximos Passos

O Freelander 8 é o primeiro dos seis modelos que a marca lançará nos próximos cinco anos. O desempenho de vendas em sua terra natal também chama a atenção: a pré-venda aberta em 14 de agosto na faixa de 339.900–449.900 yuans arrecadou mais de 10.000 pedidos antecipados em 48 horas; no lançamento em 3 de setembro, o preço inicial foi reduzido para 289.900 yuans e mais de 5.000 pedidos firmes foram recebidos em 12 horas. A configuração de cinco lugares é vendida na faixa de 309.900–389.900 yuans (46.300–58.200 USD); a Pro de seis lugares custa 349.900 e a Max, 379.900 yuans. Foi anunciado que as entregas começarão em 31 de outubro.

Esse quadro também explica o que significa o lançamento em Wuhu: a marca já provou seu valor na China e agora vem o desafio de levar essa prova aos mercados de exportação. A primeira exibição da configuração de cinco lugares junto com a versão internacional pode ser lida como a preparação para as entregas que começarão no primeiro trimestre de 2027 nos Emirados Árabes Unidos e no Kuwait. O tempo mostrará como será recebida por lá; mas pelo menos uma coisa é clara: o nome Freelander foi criado desde o início com um plano voltado ao mundo.

Fontes

• FREELANDER estreia o FREELANDER 8 internacional de cinco lugares e anuncia assistente de voz com IA na FREELANDER Nightfall
• Freelander 8
• FREELANDER apresenta seu roteiro internacional com uma expansão em fases a partir do Oriente Médio
• FREELANDER marca um novo capítulo em seu lançamento global de marca em Abu Dhabi
• SUV grande de cinco lugares Freelander 8 da Chery Jaguar Land Rover terá entregas em 31 de outubro na China
• Especificações do Freelander 8 PHEV detalhadas para mercados de volante à esquerda
• Primeira olhada: o Land Rover Freelander está de volta, mas maior do que nunca
• FREELANDER revela novo SUV de cinco lugares e anuncia planos de expansão para o Oriente Médio
• A marca Freelander, da Chery e da JLR, planeja lançamento no Reino Unido na terceira fase da expansão no exterior
• Marca Freelander da JLR coloca o Oriente Médio em primeiro e o Reino Unido por último
• Freelander 8 exibido em versão de cinco lugares antes do lançamento na Austrália em 2027
• Freelander 8 SUV confirmado para a Austrália em 2027