عرض لأول مرة في ووهو النسخة ذات المقاعد الخمسة من Freelander 8

أطلق Freelander العائد إلى الحياة أول عرض عالمي لقوته في Wuhu بنسخته بقوة 818 حصانًا.
أطلق Freelander العائد إلى الحياة أول عرض عالمي لقوته في Wuhu بنسخته بقوة 818 حصانًا.

شارك هذه الصفحة

أعادت العلامة التجارية Freelander، التي أحياها المشروع المشترك Chery Jaguar Land Rover، عرض نسخة Freelander 8 ذات الصفين وخمسة مقاعد لأول مرة ضمن قمة Chery الدولية للمستخدمين 2026 المنعقدة في مدينة ووهو الصينية. تمت عملية الكشف في فعالية FREELANDER Nightfall في 19 أكتوبر؛ وفي الساعات الأولى من اليوم نفسه، أكملت السيارة أول اختبار قيادة لها أمام الصحافة الدولية في مرعى Tuju Campground. وقد أُعلن أن الاتفاقات تم توقيعها في اليوم نفسه مع شركاء أعمال جددين في البحرين وعُمان، وأنه تم الإعلان عن مساعد صوتي مدعوم بالذكاء الاصطناعي، وتأكيد خطة الإطلاق المحددة في الربع الأول من 2027 في الإمارات العربية المتحدة.

أبرز النقاط

  • ظهرت نسخة Freelander 5 مقاعد لأول مرة في ووهو.
  • النسخة الصينية بنظام 818 حصانًا مع مُطوّر مدى؛ والنسخة التصديرية الهجينة القابلة للشحن تقدم 460 كيلوواط من القوة.
  • يَعِد النموذج التصديري بمدى كهربائي 110 كم ومدى إجمالي 886 كم وفق WLTC.
  • تبدأ التسليمات في الإمارات العربية المتحدة في الربع الأول من 2027 ؛ وتتبعها أستراليا ونيوزيلندا في العام نفسه.
  • أوروبا القارية والمملكة المتحدة تشكلان المرحلة الأخيرة من خارطة الطريق.

متى وكيف تم الكشف في ووهو؟

Freelander henüz üç yaşında bir proje olmasına rağmen Wuhu'da beş koltuklu versiyonuyla dünya prömiyerini gerçekleştirdi.

نُظمت الفعالية وفق برنامج من قسمين. في النهار، أُجري أول اختبار قيادة دولي للسيارة في منطقة تخييم أقيمت في الريف جنوب الصين؛ أما في المساء، فاستضافت الاستعراض المسمى FREELANDER Nightfall العرض العالمي الأول لتكوين المقاعد الخمسة. وتفصيلة ذات معنى للعلامة التجارية: على الرغم من أن مشروع Freelander لا يزال يمكن اعتباره في الثالثة من عمره فقط، فإنه خلال الفترة المنصرمة منذ كشف Concept 97 في شنغهاي في 31 مارس 2026، نزلت نسخته الإنتاجية إلى الطرق، واكتمل الإطلاق العالمي للعلامة في أبوظبي في نهاية سبتمبر، والآن بدأ عرض التكوينات المختلفة التي تتشكل حسب الأسواق واحدًا تلو الآخر. هذا الإيقاع يخرج عن المألوف منذ زمن طويل في عالم السيارات.

ولم يُتحدث في الفعالية المسائية عن السيارة فحسب. فالإعلان عن مساعد صوتي مدعوم بالذكاء الاصطناعي مؤشر على الاتجاه الذي تتطور إليه تقنيات المقصورة. كما تم توقيع الاتفاقات مع شركاء توزيع جدد في البحرين وعُمان؛ وهذا دليل ملموس على أن العلامة توسّع شبكتها في الشرق الأوسط بسرعة.

لمن سيارة Freelander 8: لاند روفر أم تشيري؟

الاسم مألوف، لكن الهيكل الكامن خلفه جديد. تعمل Freelander كعلامة تجارية مستقلة تحت مظلة المشروع المشترك CJLR بين JLR وChery. حقوق الاسم لدى JLR، وإدارة التصميم أيضًا بقيادة JLR؛ تأتي حقوق الاسم وإدارة التصميم بقيادة JLR؛ أما التقنية والإنتاج فمصدرهما منشأة Chery في تشانغشو. وهي إذن ليست سيارة ستُباع في معارض لاند روفر، والعلامة تقول ذلك بوضوح. لكن هذا الطراز لا يُعتبر امتداداً له في سياق شاحنة الطرق الوعرة المدمجة التي ظهرت عام 1997.

منصة Teknoloji E0X هي المنصة E0V ذات الاسم الرمزي E0V. ويرأس فريق التصميم Phil Simmons القادم من الفريق الذي رسم Freelander الأصلية عام 1997. بدأ الإنتاج في يوليو 2026؛ نزل أول سيارة من الخط في 30 يوليو. في جانب الأبعاد الأمر كبير: طول 5,118 ملم وعرض 2,050 ملم وقاعدة عجلات 3,040 ملم ووزن جاف 2,980 كغم. مقارنة الحجم مدهشة - أطول من Defender 110 بـ 83 ملم وأعرض بـ 54 ملم، لكنه أخفض بـ 44 ملم.

ناقل الحركة: كيف يختلف نسخة PHEV للتصدير عن النسخة الصينية؟

أكثر ما يسهل الخلط فيه في Freelander 8 هو أنه يأتي بنظامي دفع مختلفين لسوقين مختلفين. في النسخة المباعة في الصين يعمل محرك البنزين سعة 1.5 لتر بشاحن توربيني ودورة ميلر كمولد؛ وتوفر المحركات الكهربائية الأمامية والخلفية الحركة للعجلات، ليصل إجمالي القدرة إلى مستوى 818 حصانًا. تقدم بطارية CATL NMC بسعة 60.331 كيلوواط ساعة مدى كهربائي WLTP يبلغ 221 كم ، وبفضل هندسة 800V يكتمل الشحن من 20% إلى 80% في 12 دقيقة.

طريق نسخة التصدير بالدفع الأيسر الموجهة إلى الشرق الأوسط مختلف: نظام هجين قابل للشحن بكل الدفع بمحركين يعتمد على محرك بنزين توربيني سعة 2.0 لتر. قوة النظام 460 كيلوواط (نحو 625 حصانًا)، والعزم 662 نيوتن متر، وزمن التسارع من 0 إلى 100 كم/س 5.8 ثانية. توفر بطارية LFP بسعة 34.12 كيلوواط ساعة مدى كهربائي WLTC يبلغ 110 كم ومدى إجمالي يبلغ 886 كم. لذلك فأرقام الأحصنة الواردة في مصادر مختلفة لا تتعارض مع بعضها؛ وقد أكدت العلامة رسميًا أن البيانات التقنية قد تختلف بحسب السوق.

المواصفةالنسخة الصينية (EREV)نسخة التصدير (PHEV)
محرك الاحتراق الداخلي1.5 تيربو (مولد)2.0 تيربو
قوة النظام818 حصان460 كيلوواط (نحو 625 حصانًا)
العزم813 نيوتن متر662 نيوتن متر
0-100 كم/س4.6 ثانية5.8 ثانية
المدى الكهربائي221 كم (WLTP)110 كم (WLTC)
البطارية60.331 كيلوواط ساعة CATL NMC34.12 كيلوواط ساعة LFP
الشحن800V، 12 دقيقة من 20% إلى 80%11 كيلوواط تيار متردد، أقل من 20 دقيقة تيار مستمر من 20% إلى 80%

كيف تختلف نسخة الخمسة مقاعد عن تكوين الستة مقاعد؟

يمكن لـ Freelander 8 اختيار طريقين: خمسة مقاعد بصفين وستة مقاعد بثلاثة صفوف. نسخة الخمسة مقاعد التي عُرضت لأول مرة في ووهو هي الجانب الذي يلبي سيناريو استخدام أكثر انتشارًا للعلامة. في هذا التكوين جلد النابا من مزارع نيوزيلندا المحايدة كربونيًا قياسي؛ وفي قائمة الخيارات توجد مقاعد الصف الثاني التي توفر انزلاقًا بمقدار 260 ملم ومساجًا بعشر نقاط. أما في نسخة الستة مقاعد فالمقاعد الفردية في الصف الثاني (تدفئة وتهوية ومساج بـ 16 نقطة وزاوية استلقاء 145 درجة على جهة الراكب) ومقاعد الصف الثاني المتباعدة بمسافة 834 ملم والمزودة بالتدفئة والتهوية موجهة للاستخدام العائلي.

الأرقام التي يتم الحديث عنها في المقصورة كبيرة: شاشة عرض بانورامية Mini LED بمقاس 46.3 بوصة ودقة 8K، وشاشة لمس بمقاس 15.6 بوصة، ونظام يعمل بشرائح كوالكوم لصناعة السيارات. دعم السائق L2+ قياسي؛ وفي القائمة أيضًا نظام صوتي Harman Kardon بـ 23 مكبرًا، وشاشة سقف اختيارية بمقاس 17.3 بوصة، وثلاجة مقصورة سعة 10 لترات يمكنها التبريد حتى -6 درجة مئوية. كما يُذكر أن النسخة الصينية تضم نظام دعم السائق Huawei Qiankun و LiDAR. كانت قائمة التجهيزات لفئة الفخامة التي كنا نعرفها سابقاً على النحو التالي: جلد، سقف متحرك، وربما نظام صوتي من علامة تجارية. ومشاهدة معركة الشاشات والمعالجات التي وصلت إلى هذا الحد اليوم تُعد درساً منفصلاً لمن قضى وقتاً طويلاً في هذا المجال.

ولم تُهمل القدرة على الطرق الوعرة أيضاً. تعليق هوائي بنابضين مزدوجين، نظام طرق وعرة بتسعة أوضاع، قفل تفاضلي مركزي افتراضي، تفاضل خلفي إلكتروني للانزلاق، وتحكم في التسلق؛ مسافة أرضية تبلغ 266 mm وعمق عبور للمياه يبلغ 900 mm ، مدعومان بجهاز قياس يعمل بالرادار.

كم يدين التصميم بـ Freelander الأصلي؟

تُنشئ العلامة التجارية ارتباطاً بصرياً واعياً بالماضي. هناك ثلاثة عناصر بارزة في رواية التصميم: كتلة الهيكل التي تمنح إحساس القلعة، خط الكتف الذي يذكّر بخط ماء القارب، والزجاج الثلاثي الذي يحمل حرفي F-L. ميل أعمدة D مأخوذ مباشرة من النسخة ثلاثية الأبواب لطراز 1997؛ وأساس شعار الزجاج الثلاثي يمتد إلى هناك أيضاً. في الواقع، كانت هذه الخطوط في عام 1997 حلاً عملياً؛ أما اليوم فهي لغة هوية ذات قيمة تسويقية. ومن وجهة نظر المصمم، كلاهما عمل مشروع.

خارطة الطريق الدولية: لماذا الشرق الأوسط أولاً؟

تم تحويل استراتيجية إطلاق العلامة التجارية من أولوية الصين إلى أولوية الشرق الأوسط في 21 يناير 2026؛ وهذا يشكل العمود الفقري لخطة التوسع العالمية. تتكون الخطة من ثلاث مراحل:

  1. المرحلة 1 – الشرق الأوسط وأسواق القيادة باليسار: تبدأ عمليات التسليم في الإمارات في الربع الأول من 2027؛ ويُستهدف الربع نفسه بالنسبة للكويت. توجد خطة لتطوير شبكة الوكلاء في بقية أسواق الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في الربع الرابع من 2026. بعد حفل الإطلاق في أبوظبي نهاية سبتمبر، اكتملت أيضاً فعاليات قطر؛ وإضافة شراكات البحرين وعُمان في ووهو تُظهر سرعة المرحلة الأولى.
  2. المرحلة 2 – القيادة باليمين: الأولوية لأستراليا ونيوزيلندا؛ الإطلاق المحلي مُخطط له لعام 2027، ولم تتم مشاركة معلومات الربع الزمني.
  3. المرحلة 3 – أوروبا: أوروبا القارية أولاً، ثم المملكة المتحدة وأيرلندا. لم يُعلن Freelander بعد عام إطلاق لبريطانيا، ولم يكشف أيضاً عن اسم شركة التوزيع في المنطقة.

هذا الترتيب ليس مصادفة. الشرق الأوسط، بسوقه ذات القيادة باليسار واعتماده على الهجين ومناخه الجاف، هو منطقة محفوفة بالمخاطر لتجربة التصدير الأولى لعلامة تجارية جديدة. أما البيئة التنظيمية لأسواق القيادة باليمين فتجعل الأمر صعباً بشكل كبير. أن يخرج الاسم أخيراً في وطنه الأم أمر محزّز بلا شك؛ لكنه اختيار قابل للتنبؤ من الناحية التجارية.

الأداء في السوق الصينية والخطوة التالية

Freelander 8 هو أول ستة طرازات ستطلقها العلامة خلال السنوات الخمس القادمة. ويلفت النظر أيضاً نجاح مبيعاته في وطنه الأم: جمع البيع المسبق الذي انطلق في 14 أغسطس بنطاق 339.900–449.900 يوان أكثر من 10.000 طلب مسبق في 48 ساعة؛ وفي حفل الإطلاق في 3 سبتمبر تم رفع السعر الابتدائي إلى 289.900 يوان، وتم استلام أكثر من 5.000 طلب مؤكد في 12 ساعة. تُباع نسخة الخمس مقاعد بثلاثة خيارات بين 309,900 و389,900 يوان (46,300 إلى 58,200 دولار أمريكي)؛ بينما تُباع نسخة Pro بستة مقاعد بـ 349,900 يوان ونسخة Max بـ 379,900 يوان. وتم الإعلان عن أن عمليات التسليم ستبدأ في 31 أكتوبر.

يوضح هذا المشهد أيضاً ما تعنيه الفعالية الترويجية في ووهو: فقد أثبتت العلامة التجارية نفسها بالفعل في الصين، والدور الآن ينتقل إلى تجربة نقل هذا الإثبات إلى أسواق التصدير. ويمكن قراءة العرض الأول لتكوين المقاعد الخمسة مع النسخة الدولية كاستعداد لعمليات التسليم التي ستبدأ في الإمارات العربية المتحدة والكويت في الربع الأول من عام 2027. وسيُظهر الوقت كيف سيتم الترحيب بها هناك؛ لكن الأمر الواضح على الأقل أن اسم Freelander أُسِّس منذ البداية بخطّة موجهة نحو العالم.

المصادر