La mappa del Rallycross della Turchia: Piste, Piloti e Campionato

Rallikros
Autore: Lütfi Mete Odabaşı
Creazione: 11 Ottobre 2026

Istanbul Park ha ospitato la finale mondiale del rallycross per due stagioni consecutive, incidendo la Turchia sulla mappa mondiale di questo sport.

Condividi questa pagina

In Turchia il rallycross è una disciplina motoristica breve e intensa, disputata su piste chiuse con tracciati misti asfalto-terra, composta da manche di qualificazione, semifinali e finali. Nel nostro paese i finalisti selezionati attraverso le eliminatorie locali di autokross si riuniscono a fine anno in un'unica gara finale; sul fronte internazionale invece l'Istanbul Park ha ospitato per due stagioni consecutive il campionato del mondo.

In evidenza

Nel 2024 la finale mondiale di rallycross si è corsa per la prima volta all'Istanbul Park
Nel 2025 il 20-21 settembre si è disputata a Istanbul la doppia finale Mondiale + Europa
Le vetture Supercar con 600 cavalli passano da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi può raggiungere
La finale del Campionato Turco di Rallycross 2026 il 25-26 novembre 2026 a
Giro joker: percorso lungo che ogni pilota è obbligato a completare una volta per gara

Come è arrivato il rallycross in Turchia? Una breve storia

Rallikrosun cevabı basit: rallide saatlerle yarışan tek araba, burada aynı tozun içinde bir düzine rakiple kapışıyor.

Sai cosa distingue il rallycross dal rally classico? Nel rally due auto corrono una alla volta contro il cronometro, mentre nel rallycross una dozzina di veicoli si danno battaglia contemporaneamente nello stesso pennacchio di polvere. Pista chiusa, distanza breve, gara a manche... In breve: uno degli sport motoristici più facili da seguire in televisione. Anche in Turchia questo formato si ritaglia un posto nel calendario federale da anni; perfino i vecchi regolamenti nazionali contenevano concetti ancora validi oggi, come il giro joker.

Il versante internazionale è invece molto più recente. Il 9-10 novembre 2024 si è corsa per la prima volta al TOSFED Istanbul Park la tappa finale del Campionato del Mondo FIA di Rallycross. Prima che passasse un anno, nel 2025 la Turchia era di nuovo nel calendario, e questa volta la faccenda è diventata ancora più grande: il 20-21 settembre 2025 con il nome "World RX of Türkiye", le finali sia del campionato del mondo sia di quello europeo sono arrivate a Istanbul lo stesso fine settimana. Cioè per due giorni di fila, nelle gare con partenza alle 15.30 ogni giorno, i campioni della stagione si sono decisi proprio a Istanbul.

Ti faccio anche una piccola avvertenza: questi calendari possono cambiare continuamente posizione. La finale del 2024 era stata inizialmente annunciata con date diverse, nel 2025 sono cambiati sia la data sia il formato. Quindi la cosa più sensata è controllare sempre la risposta alla domanda "c'è quest'anno?" nell'annuncio federale aggiornato.

World RX of Türkiye 2025: chi ha vinto a Istanbul?

I risultati di quel fine settimana sono una delle pagine più spettacolari della storia del rallycross turco. Ecco i podi:

Categoria	1.	2.	3.
World RX1	Johan Kristoffersson (SE)	Niclas Grönholm (FI)	Ole Christian Veiby (NO)
Euro RX1	Damian Litwinowicz (PL)	Tamás Kárai (HU)	Mika Liimatainen (FI)

Se più o meno segui Kristoffersson nel rallycross, non ti sarà sorpreso; il pilota svedese è nei primi tre anche nella classifica del Campionato Europeo 2026: lui con 40 punti è in testa, dietro di lui Juha Rytkönen con 17 punti e Andreas Bakkerud. Nel sector europeo della stagione 2026, il 30 agosto Fabien Pailler ha vinto la tappa di Lohéac in Francia con la Renault Mégane Mk4. Cioè dopo la finale di Istanbul l'arenad non si è mai fermata.

Che cos'è il giro joker? Il gioco di mente del rallycross

Veniamo ora alla parte che preferisco di più. A prima vista del rallycross dici che "vince il più veloce", poi ti accorgi che ai bordi della pista ci sono vetture che percorrono inutilmente un tracciato più lungo. Ecco, quello è il giro jolly. Ogni pilota è obbligato a usare questo percorso più lungo esattamente una volta durante la gara. È il pilota a decidere quando farlo, ed è proprio questa decisione a poter cambiare le sorti della gara.

Faccio un confronto semplice: quando studi per un esame, risolvi prima le domande facili o quelle difficili? Il giro jolly funziona con la stessa logica. Se vuoi, puoi concludere la facenda all'inizio della gara e spazzare via ogni dubbio, oppure puoi tenerlo in serbo per l'ultimo giro e fare la tua mossa da re mentre gli avversari ti credono rallentato. Questo tratto, che non somiglia per niente alle altre sezioni della pista, riscrive da capo sia la linea di guida sia la strategia.

Secondo il regolamento nazionale in Turchia, nelle manche di qualificazione si percorre una pista di 4 giri e la distanza totale non supera i 6000 metri ; il giro jolly invece si applica in tutte le manche di qualificazione, semifinale e finale. Guardando le disposizioni storiche, abbiamo visto anche applicazioni ancora più rigide, come l'obbligo che uno dei giri della finale fosse considerato jolly; addirittura il pilota che non riusciva a completare il giro jolly veniva considerato ultimo in finale. Insomma, questa regola in Turchia è sempre stata presa sul serio.

Quanta Potenza Hanno le Vetture Supercar? Mostri da 600 Cavalli

Definire "automobili" le vetture del rallycross è in realtà un po' riduttivo. Le vetture della categoria Supercar raggiungono generalmente una potenza di 600 cavalli , una coppia di 900 Nm e sono dotate di trazione integrale. La cifra più sorprendente è questa: accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di due secondi. Si è parlato di un'accelerazione di livello Formula 1, e non è esagerazione.

Se pensi alle loro dimensioni ridotte, questa accelerazione risulta ancora più impressionante; da una curva sfrecciano come un pallone da calcio scagliato in aria. Nei campionati mondiali ed europei del 2025, inoltre, vetture elettriche e a benzina si sono confrontate sulla stessa pista; l'organizzazione lo ha presentato come la "Battaglia delle Tecnologie" ed è stato davvero uno degli argomenti più discussi senza dubbi. Quale tecnologia era più veloce? La risposta variava a seconda del weekend, e questo rendeva la visione ancora più piacevole.

E in Turchia Esistono Vetture di Questo Tipo?

Sì, ma in numero limitato. Una squadra che opera sotto il marchio nazionale ha sviluppato vetture denominate "Control 4" e "Control 2", basate sulle SuperCar Lites; peso minimo di 1100 kg pilota incluso, e per lo 0-100 km/h meno di 4 secondi. All'epoca l'obiettivo era partecipare con 12 automobili a un campionato Global RallyCross in America. Riassumendo il quadro: le vetture da 600 cavalli di livello mondiale arrivano all'Istanbul Park, mentre sul fronte nazionale c'è una linea di sviluppo più modesta ma ambiziosa.

Come Funziona il Campionato Turco di Rallycross?

Ecco il punto in cui la Turchia si differenzia di più dagli altri paesi. Nella maggior parte dei campionati le gare si svolgono tutto l'anno, si accumulano punti e all'ultima tappa si determina il campione. Da noi invece il sistema prevede delle eliminatorie: i piloti che gareggiano nelle corse di autocross locali, se ottengono buoni risultati in queste selezioni, si guadagnano il diritto di partecipare alla finale del Campionato Turco di Rallycross di fine anno. per il 2026 questa finale è stata pianificata come unica gara finale il 25-26 novembre 2026 si è programmato come unica gara finale.

Puoi pensarla come un sistema di esami: durante l'anno superi gli esami in classe, e poi con il grande esame finale si determina il vero campione. Questo formato, concentrato solo nell'ultimo fine settimana dell'anno, rende le qualifiche molto più significative; perché non c'è garanzia di passare quella porta finale. Se vuoi una panoramica del calendario nazionale 2026: Campionato Rally 7 gare (la stagione si è aperta il 4-5 aprile con il Rally dell'Egeo a Marmaris), Campionato su Pistа 6 tappe / 12 gare tutte a Istanbul Park, Karting 7 tappe, Offroad 6 gare, Baja 5 tappe e Drift 5 gare.

Come Trascorre un Fine Settimana di Gara?

Prendiamo come esempio la finale mondiale a Istanbul Park, perché è da lì che vediamo più chiaramente la pratica lato spettatori. Nell'evento durato due giorni le gare iniziavano ogni giorno alle 15.30, quindi niente alzarsi la mattina presto per andare a correre; siediti a mezzogiorno, azione nel pomeriggio. I biglietti si acquistavano dalle piattaforme di vendita mobile e c'era un bel dettaglio per i giovani: biglietto scontato per gli under 23, nati dal 2002 in poi , previa presentazione del documento d'identità. I tipi di biglietto possono variare a seconda del posto a sedere, e il biglietto per il parcheggio può essere venduto separatamente. Quindi le opzioni di chi arriva e campeggia e di chi viene solo a guardare la gara sono distinte.

Il ritmo di un fine settimana di gara funziona così: prima si gareggia in piccoli gruppi nelle serie di qualificazione, accumulando punti; poi arrivano i turni eliminatori, cioè le semifinali, e la giornata si conclude con la finale. Nel formato mondiale 2025 c'erano 4 serie di qualificazione, in ogni serie si corsi mini-gare con 3-5 veicoli e alla fine dei 4 giri (joker incluso) passava avanti chi chiudeva con il miglior tempo generale. Quindi, a differenza del rally classico, ogni giro è come colpire il bersaglio: dove finisci è molto importante.

Nomi Turchi nell'Arena Internazionale

La rappresentanza internazionale della Turchia nel rallycross, purtroppo, non è documentata con una fonte molto approfondita. Nei forum Yiğit Timur viene citato come il primo pilota turco a gareggiare nel Campionato del Mondo di Rallycross, ma non sono ancora riuscito a trovare una fonte solida che confermi questa informazione, quindi prendiamola con cautela. Sul fronte della federazione c'erano notizie che la Coppa RX Lites fosse organizzata con l'obiettivo di formare le future stelle del rallycross e che piloti turchi partecipassero a questa coppa.

Tuttavia, sul fronte degli sport automobilistici turchi si è vissuto di recente un momento orgoglioso: Ali Türkkan, vincendo il Campionato del Mondo Junior Rally (JWRC) 2026, è diventato il primo pilota turco a riuscirci, e aveva soltanto 27 anni. Questa è una vittoria nel settore rally, non nel rallycross; ma è la prova più concreta di quanto lontano possano arrivare i piloti turchi sulla scena mondiale. Il suo successo dà forza ai giovani piloti a ogni livello, dalla polvere del rally al volante del karting. Dal settore giovanile menziono anche un nome del karting: Enes Hakkı Yeten, che ha rappresentato il nostro paese alla 3ª tappa del Campionato Francese. Le stelle, piano piano, stanno trovando la loro luce.

Come Iniziare con il Rallycross in Turchia?

Ok, diciamo che hai letto questo articolo, davanti alla TV hai avuto un crampo e hai detto "anch'io voglio provarci". Qual è la tabella di marcia? Prima di tutto, tutto parte dalla parte relativa alla licenza: puoi trovare informazioni come la richiesta di licenza attraverso i canali ufficiali della federazione, le Istruzioni per la Licenza aggiornate, i costi della licenza e il modulo di richiesta. Per chi vuole iniziare a livello hobbistico esistono anche opzioni più leggere come la licenza di karting. Siiamo onesti: in questo articolo non posso fornire cifre precise sui costi specifici del rallycross perché non esiste un listino prezzi pubblico standard; per i costi aggiornati la cosa migliore è consultare direttamente i documenti per la licenza della federazione.

Dal lato agonistico, la strada con il formato 2026 è questa: parteciperai alle eliminatorie locali di autocross, otterrai buoni risultati nelle eliminatorie e ti esibirai non a Istanbul ma nella finale del Campionato Turco di Rallycross di fine anno. Per chi vuole iniziare in generale con i rally esistono guide in cui la preparazione fisica e l'abilità con il veicolo sono messe in primo piano; cioè non si tratta solo di "guidare veloce", ma anche di preparare il corpo e i riflessi. Del resto, quando pensi a temi come la strategia del giro jolly, il rallycross è metà un gioco di scacchi mentale e metà una maratona fisica.

Checklist Pratica per i Principianti

Esamina le istruzioni per la licenza della federazione e i costi aggiornati
Segui le eliminatorie locali di autocross; è la porta d'accesso alla finale di fine anno
Sviluppa i riflessi di base con una licenza di karting o di pista a livello hobbistico
Prendi sul serio la preparazione fisica; allenamenti per collo, spalle e resistenza sono fondamentali
Guarda dal vivo almeno un evento locale di rallycross; comprendi il formato a bordo pista, non davanti allo schermo

Domande frequenti: Joker Round, Vetture e Campionato

Che cos'è il joker round, chi lo usa e quando? Ogni pilota deve usarlo una volta per gara, prevede un percorso più lungo in pista e il pilota decide in quale giro effettuarlo. Questa decisione è la mossa strategica più grande che influenza direttamente l'esito della gara.

Quanta potenza ha una vettura di rallycross? Nella categoria Supercar si parla di 600 CV circa di potenza, 900 Nm di coppia, trazione integrale e cifre come 1,9 secondi per lo 0-100 km/h. Nonostante le dimensioni compatte, offrono un'accelerazione di livello Formula 1.

Come funziona il campionato di rallycross in Turchia? Durante l'anno si disputano le qualifiche locali di autokros e i più brillanti partecipano all'unico evento finale di fine anno. La finale 2026 è 25-26 novembre 2026 pianificata per queste date.

Dove si è svolto il World RX Turchia? La finale mondiale 2024 e il doppio appuntamento 2025 (Mondo + Europa) si sono svolti entrambi all'Istanbul Park.

Chi è il campione del mondo? Al 2026 Johan Kristoffersson si impone come nome più forte sia nelle classifiche mondiali che europee; anche il titolo mondiale 2021 è suo. Non sarebbe sbagliato definirlo la figura dominante degli ultimi anni del rallycross.

Parola finale: un futuro nella polvere

La storia del rallycross in Turchia si trova in un punto interessante: da un lato un paese che ospita campioni del mondo ed europei all'Istanbul Park, presente per due stagioni consecutive nel calendario mondiale; dall'altro un sistema nazionale unico che nasce dalle qualifiche locali di autokros e converge in un'unica finale di novembre. Questi due mondi non si sono ancora del tutto incrociati, ma un ponte può essere costruito. Quando si pensa insieme a un formato che unisce rapidamente la strategia, come il joker round, alle vetture da 600 cavalli e ai successi internazionali dei giovani piloti turchi, ci troviamo in un periodo in cui entrare in questo sport ha più senso che mai. Non pensi che un giorno, dietro le nuvole di polvere, possa emergere un campione turco?