Le Mans 24 Ore
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Come si gestisce un pit stop a Le Mans?
Al 24 Ore di Le Mans il pit stop è una cosa molto diversa da quel show di 2,5 secondi della F1: un'operazione in cui, mentre scorre il carburante, si cambiano le gomme, il pilota cambia tutto, dalla cintura al cuscino per sedersi, dove le soste di 30…
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Perché la partenza di Le Mans con le auto in corsa è stata vietata?
La partenza alla Le Mans è il rituale di partenza usato nella 24 Ore dal 1925 al 1969, in cui i piloti aspettavano dal lato opposto delle loro auto e, al calare della bandiera, correvano a salire a bordo. Sembra fantastico, vero? Ma proprio quella co…
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Perché a Le Mans la notte è una corsa completamente diversa per i piloti?
La guida notturna a Le Mans è un'esperienza completamente diversa dalla corsa diurna sullo stesso tracciato: in pista non c'è nemmeno un lampione, la distanza illuminata dai fari è al limite e verso le 03:00 sia la macchina che il pilota vivono i mom…
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Come nacque la Ford GT40 per sconfiggere la Ferrari?
La Ford GT40 era un progetto di vendetta nato deliberatamente dopo che Enzo Ferrari rifiutò all'ultimo momento l'offerta di acquisto di Henry Ford II nel 1963, con l'obiettivo di sconfiggere il marchio a Le Mans. Dopo due stagioni fallimentari, si tr…
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I Marchi e i Piloti Più Vincenti alla 24 Ore di Le Mans
Porsche, con 19 vittorie, è il marchio più vincente nella storia della 24 Ore di Le Mans; Tom Kristensen, con nove trionfi, è invece indiscutibilmente al vertice tra i piloti. Dalla tabella dei vincitori di quasi un secolo, dal 1923 a oggi, ecco come…
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Perché finire Le Mans è così difficile?
Perché Le Mans è l'unica prova che ti chiede di credere che un'auto non si romperà per un giorno intero, non per pochi secondi: dal 1923 a oggi, la maggior parte delle vetture partecipanti non ha mai visto la linea del traguardo alla fine delle 24 or…
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Le tragiche svolte che hanno trasformato Le Mans: come è evoluta la sicurezza?
I momenti più bui della storia di Le Mans hanno costruito in prima persona la cultura della sicurezza dell'odierno motorsport: dietro ogni misura di protezione, dall'ingresso dei freni a disco nelle gare ai monocorpo in carbonio, dal dispositivo HANS…
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Come l'era degli Hypercar ha rimodellato Le Mans?
L'era Hypercar è la nuova era iniziata alla 24 Ore di Le Mans nel 2021 con il regolamento Le Mans Hypercar (LMH), che ha sostituito la LMP1; riducendo i costi, mira a riportare i costruttori in gara. La regola ha funzionato: dopo gli anni di transizi…
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Come la Porsche ha vinto 19 volte a Le Mans?
Porsche è il costruttore di maggior successo nella storia della 24 Ore di Le Mans, con 19 vittorie assolute. La sua storia inizia con la prima vittoria nel 1970 con la 917; prosegue con l'era della 956/962 negli anni '80, gli anni '90 e l'era ibrida …
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Perché Toyota non ha vinto Le Mans per anni?
Toyota non è riuscita a vincere Le Mans per ben 33 anni, dal 1985, anno del suo primo tentativo, fino al 2018, nonostante per gran parte di quel periodo abbia dimostrato di essere l'auto più veloce o una delle più veloci della griglia. Quindi il prob…
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Come Audi ha dominato Le Mans per un decennio?
Audi vinse Le Mans per 13 volte tra il 2000 e il 2014, raggiungendo, considerando gli anni di partecipazione, una pazzesca percentuale di vittoria del 72%. Questo dominio non fu costruito con un'unica auto leggendaria, ma con una catena ininterrotta …
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Le Mans 24 Ore: come si gestisce la fatica dei piloti?
A Le Mans, la stanchezza del pilota è un fattore che determina il destino della corsa tanto quanto l'auto: su ogni vettura sono obbligatori almeno tre piloti, nessuno può stare al volante più di quattro ore in una finestra di sei ore e il limite tota…
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