كيف تؤثر درجات A وB وC على ملصق الإطارات في سيارتك؟

تقيس الدرجات A وB وC على ملصق الإطارات ثلاثة أشياء: كفاءة استهلاك الوقود، والفرملة على الطريق المبلل، والضوضاء الخارجية. تشير الفئة A إلى أفضل أداء في كل معيار، بينما تشير الفئة E إلى الأضعف. فرق فئة واحدة بين هذه الحروف يعني مسافة فرملة إضافية تتراوح بين 3 و6 أمتار على الطريق المبلل أو فرق وقود يبلغ في المتوسط 80 لتراً على مدى عمر الإطار؛ أي أن الملصق وثيقة تحمل نتائج ملموسة يصبح تجاهلها عند اختيار الإطار أمراً غير مقبول.

ما هو ملصق الإطارات وما القيم التي يقدمها؟

ذلك الجدول الملوّن بالحروف الذي تراه بجانب الإطار أو في صفحة البيع هو إلزام من تشريعات الاتحاد الأوروبي. طُبقت نسخته الأولى عام 2012؛ ومنذ مايو 2021 أصبحت نسخة مجددة معمولاً بها. ملصق 2021 أوضح للقراءة من سابقه: كفاءة الوقود والفرملة على المبلل أصبحتا تُقيّمان بخمس فئات (من A إلى E) بدلاً من سبع. كما أُضيف إلى الملصق رمز QR؛ فعند مسحه تصل إلى سجل الإطار في قاعدة بيانات المنتجات الرسمية.

إلى جانب المعايير الثلاثة الرئيسية، قد يحمل الملصق الجديد أيقونتين أيضاً. رمز "Alpine" المعروف بـ"ثلج CRIME"، والمرسوم فيه ندفة ثلج داخل جبل، يشير إلى أن الإطار تم اختباره في ظروف الثلوج الكثيفة. أما أيقونة الجليد فتوجد فقط في إطارات السيارات التي نجحت في اختبار الفرملة على الجليد الصافي وحده. كان قراؤنا يسألون كثيراً عن معنى هذه الأيقونات؛ سأمر عليها باختصار لأن التمييز الحاسم في اختيار الإطار الشتوي مخبأ هنا، وسأتناولها واحدة تلو الأخرى أدناه.

في السابق لم يكن هذا الملصق يختلف كثيراً عن الجدول الصغير على ظهر العبوة في رفوف المتاجر؛ وكان معظم المشترين يمرّون عليه دون نظرة. أما الآن فالفئات أصبحت أكثر صرامة، والفئات ذات الأداء الأسوأ تُسحب تدريجياً من السوق بقيود الموافقة على النوع. أي أن رؤية رف أمامك لم يتبق فيه سوى إطارات الفئتين A وB لن يكون أمراً مفاجئاً يوماً ما.

هل توفر فئة كفاءة استهلاك الوقود وفرة حقيقية في البنزين؟

الدرجة في الزاوية العلوية اليسرى من الملصق تقيس مقاومة الإطار للدحرجة. أثناء دوران الإطار على الطريق يتشوه باستمرار؛ وهذا التشوه يستهلك طاقة وتتحول تلك الطاقة إلى وقود. المواد المستخدمة في الخلطة وتركيب الإطار وضغط الهواء هي التي تحدد هذه المقاومة. الإطار الصلب قليل التشوه يستهلك وقوداً أقل لكنه قد يضحي بالالتصاق؛ والخلطة اللينة تلتصق جيداً لكنها تسخن أكثر. هذا التوازن باختصار هو ما يشرحه الملصق.

أما لغة الأرقام فهي كالتالي: الفرق بين الفئات يعادل في مركبة ذات محرك احتراق داخلي فرقاً في الاستهلاك يبلغ تقريباً لكل 100 كيلومتر 0.1 لتر . قد يبدو صغيراً بحد ذاته، لكنه عند تجمعه على مدى عمر الإطار يبلغ في المتوسط لكل فئة 80 لتراً وقوداً. إذا كنت تقود سيارة كهربائية يظهر الفرق ليس باللترات بل بالمدى؛ فقد تخسر أو تكسب عشرات الكيلومترات في كل شحن.

دعنا نضيف أيضاً: الإطارات مسؤولة عن جزء مهم من إجمالي استهلاك السيارة للوقود، وتتراوح مساهمتها في سيارات الركاب بين 15 و20 بالمئة. أي أن اختيار الإطار بند أكثر فعالية بكثير من فلاتر التوفير في العادم. وهناك أيضاً جانب الضبط: ضغط النفخ الصحيح وحده يمكن أن يوفر طاقة تصل إلى 10 بالمئة. مهما كانت الإطارات التي تشتريها جيدة، إذا أبقيت الضغط منخفضاً فلن تحصل على حق الفئة A؛ فالقيمة المذكورة على الملصق التزام ساري فقط عند استخدام الإطار بالضغط الصحيح.

فئة الكبح على المبلل: كم متراً تصنع فرقاً؟

برأيي هذا أهم سطر في الملصق. درجة الثبات على المبلل هي المؤشر الرسمي لمدى قدرة الإطار على إيقافك خلال مسافة قصيرة عند الكبح الكامل على الأسفلت المبلل. تمثل A أقصر مسافة، وE أطولها. وفقاً للحساب الرسمي، فرق درجة واحدة يعني من 3 إلى 6 أمتار مسافة كبح إضافية على الأرض المبللة. تقول بعض المصنعين إن الفرق بين الطرفين الأقصى والأدنى قد يصل إلى 5-10 أمتار؛ ومن الطبيعي أن يتغير هذا الرقم حسب طريقة القياس والسرعة ومقاس الإطار. ومع ذلك يبقى الجدول واضحاً: عند التقاطع أو ممر المشاة تعني 6 أمتار غالباً أكثر من طول سيارة كاملة، وهذا الفرق قد يحدد ما إذا كان الأمر سيتحول إلى حادث أم لا.

وهناك أيضاً جانب يتدهور مع الزمن. كلما انخفض عمق النقوش انخفض الثبات على المبلل، وضعفت القدرة على تصريف الماء، وازداد خطر الانزلاق المائي (Aquaplaning). حرف A على الملصق يكتفي بالإشارة إلى الحد الأعلى للأداء عندما يكون الإطار جديداً؛ ومع مرور السنوات تذوب قيمة ذلك الحرف في إطارك. لذلك فإن على السائق الذي يهتم بالكبح على المبلل مهمتين: أن ينظر إلى الفئة عند الشراء، ويراقب عمق النقوش أثناء الاستخدام.

هل قيمة الضجيج معيار لهدوء المقصورة؟

رمز الموجة وقيمة dB(A) في أسفل الملصق يشيران إلى ضجيج الدوران الخارجي للإطار. انتبه: خارجي. أي أن القياس هو لمدى الضجيج الذي يصدره الإطار ليس إلى أذنك أنت، بل إلى شخص يقف على جانب الطريق. الصوت الذي تشعر به داخل المقصورة ظاهرة مختلفة تماماً؛ يسمى ذلك الدمدمة التي ينقلها تجويف الإطار إلى هيكل السيارة بضجيج المقصورة، ولا يوجد على الملصق أي تصنيف لهذا الأمر.

من الضروري معرفة كيفية قراءة القيمة. الفئات هي A وB وC؛ الإطارات منخفضة الضجيج تقع في نطاق 67-71 ديسيبل، والأكثر ضجيجاً تقع في نطاق 72-77 ديسيبل. مقياس الديسيبل يعمل لوغاريتمياً: فرق 3 ديسيبل يضاعف الضجيج إدراكياً. أي أن الفرق بين إطار بضجيج 67 ديسيبل وآخر بضجيج 71 ديسيبل يتجاوز بكثير النقاط الأربع على الورق.

النتيجة العملية هي: لأي شخص يقطع مسافات طويلة خارج المدينة ويبحث عن هدوء المقصورة، هذا السطر لا يقل أهمية عن فئة الكبح، لكن يجب قراءته بشكل صحيح. لا يمكنك قراءة راحة المقصورة من الملصق وحده؛ يجب تقييم الإطارات التي تسوّق ضمن فئة Touring التي تضع الراحة في المقام الأول مع نتائج الاختبارات المستقلة معاً.

ما لا يقوله الملصق: كيف تملأ الفجوة عند الشراء؟

يركز الملصق على ثلاثة معايير ويصمت عن الباقي. لكن هناك عناوين أخرى تحدد شخصية الإطار: التماسك على الأرض الجافة، والسلوك في المنعطفات والتوجيه، والضجيج داخل المقصورة، وعمر التآكل، والراحة. الملصق لا يقدم أي معلومات عن هذه الأربعة. أي أن كفاءة الوقود من الفئة A لا تبيع لك تجربة قيادة من الفئة A؛ والإطار الذي يجتاز تلك الصناديق الثلاثة جيدًا قد لا يعطيك النتيجة المرجوة على الأرض الجافة أو في طول العمر.

ماذا تخبر رموز الثلج والجليد؟

رمز الثلج (3PMSF، أي رمز الجبل وندفة الثلج) يوثق أن الإطار اجتاز اختبار فرملة قياسيًا على الثلج المضغوط. أما الإطار المكتوب عليه M+S فقط فلا يحمل شهادة شتوية رسمية؛ ليس كل إطار يحمل هذه الكتابة إطارًا شتويًا حقيقيًا. ورمز الجليد حالة أكثر تخصصًا: يوجد فقط في إطارات السيارات التي اجتازت اختبار الفرملة على الجليد الصافي، ويظهر عادةً في الإطارات من النوع الشمالي بمزيج طري. هذه الإطارات الجليدية متفوقة على الجليد لكن أداؤها ضعيف على الأسطح المبللة في المنطقة المعتدلة؛ فاستخدامها في منطقة معتدلة المناخ اختيار خاطئ. ويجب أيضًا الإشارة إلى ما يلي: قيم الفرملة على الأسطح المبللة ومقاومة التدحرج للإطارات الشتوية على الملصق لا تعكس الأداء الحقيقي لتلك الإطارات في الظروف الشتوية. الملصق يقيس الإطار في ظروف اختبار قياسية؛ أما سلوكه على الثلج فهي حكاية أخرى.

طريقة ملء الفجوة

• حدد احتياجك بنفسك أولًا: هل الأولوية للهدوء، أم للسلامة على الأسطح المبللة، أم لطول العمر؟
• إذا كانت راحة المقصورة أولوية، فاتجه نحو الإطارات السياحية الموجهة للراحة؛ قيمة الضجيج الخارجي على الملصق تستبعد الموديلات ذات الضجيج المرتفع، لكن الضجيج الداخلي تخبرك عنه الاختبارات المستقلة.
• اقرأ اختبارات الإطارات المستقلة (الاختبارات السنوية لمنظمات المستهلكين وخبراء الإطارات)؛ فالتماسك على الأرض الجافة والتوجيه وعمر التآكل تتضح هناك.
• امسح رمز QR على الملصق؛ يمكنك الوصول إلى جميع القيم في السجل الرسمي للإطار.
• اطرح هذه الأسئلة على نقطة البيع؛ الوكيل الجيد يشرح لك أيضًا الصفات غير المذكورة على الملصق.

الخلاصة: حروف الملصق ومعانيها العملية

للمحترفين في هذا المجال منذ سنوات، يبدو الملصق للوهلة الأولى بمثابة بطاقة هوية الإطار؛ أما للمبتدئين فمعرفة معاني الحروف كافٍ وسديد. الجدول التالي يعرض جنبًا إلى جنب ما تعنيه فروق الفئات للمعايير الثلاثة عمليًا.

ملاحظة أخيرة: قواعد وضع الملصقات قيد المراجعة بهدف تبسيطها؛ فقد بدأ العمل في جانب الاتحاد الأوروبي على تبسيط قواعد ملصقات الطاقة والملاطات، وجارٍ تنفيذ عملية الرأي العام. أي أن شكل هذا الجدول قد يتغير في السنوات المقبلة، لكن الأشياء الثلاثة الأساسية التي يقيسها - مقاومة التدحرج، الثبات على الطريق المبلل، الضوضاء - تبقى دائمة. عند شرائك للإطارات في المرة القادمة، انظر أولاً إلى تلك الحروف الثلاثة، ثم انتقل إلى نتائج الاختبارات. ما دمت لا تخالف هذا الترتيب، فسيقدم لك الملصق خدمة جيدة.

المصادر

• الإطارات - المفوضية الأوروبية - المنتجات الموفرة للطاقة
• فهم تصنيف ملصق إطارات الاتحاد الأوروبي | Goodyear Tyres
• ملصق الإطارات الأوروبي: ماذا يعني؟ - Michelin
• ضوضاء الإطارات | Continental Tires
• نوعان من ضوضاء الإطارات | Nokian Tyres
• المفوضية تبسط قواعد ملصقات الطاقة والإطارات - غرفة الصحافة التابعة للمفوضية الأوروبية
• اختر الإطارات المناسبة | Consumer Reports