Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Двигатели внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход топлива
    Электротранспорт во владении
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и производительность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
  3. Дизайн автомобилей

Автомобильный дизайн

Поделиться этой страницей

Та самая подпись, по которой с одного взгляда можно определить марку автомобиля, - это кисть дизайнера на кончике пера; именно этим пером BMW Бангла обогнала Mercedes и взошла на вершину.
Легендарные дизайнеры в истории автомобиля
Lütfi Mete Odabaşı11 Октябрь 2026

Автодизайнеры - это те люди, которые оставляют на «лице» автомобиля ту самую подпись, заставляющую сказать «это BMW» или «это точно Kia». От пламенеющих изгибов поверхностей Криса Бэнгла до острых форм Марчелло Гандини, от сложенных-как-бумага линий …

Читать далее
Татра Т77 1934 года достигла коэффициента аэродинамического сопротивления 0,212, и это значение оставалось непревзойдённым ни одним автомобилем более шестидесяти лет.
Линия, начертанная ветром: танец аэродинамики и автомобильного дизайна
Lütfi Mete Odabaşı11 Октябрь 2026

Аэродинамика - это раздел науки, который измеряет, как кузов автомобиля "договаривается" с воздухом, и в наибольшей степени меняет его дизайн. Каждая новая линия, выходящая из аэродинамической трубы, напрямую влияет на расход топлива, скорость, запас…

Читать далее
Если хочешь узнать марку автомобиля, не глядя на логотип, посмотри на почкообразную решётку радиатора BMW или фары Volvo «Молот Тора» - фирменные детали никогда не лгут.
Решётка радиатора в одну линию вместо двойных: фирменные элементы дизайна брендов
Lütfi Mete Odabaşı11 Октябрь 2026

Секрет узнавания автомобиля без взгляда на логотип бренда кроется в фирменных элементах дизайна, которые годами почти не меняются: такие детали, как почки BMW, фары «Молот Тора» Volvo, передняя часть Singleframe у Audi и однолинейная фара Saab, выдаю…

Читать далее
  • Назад
  • 1
  • 2
  • 3

Категорийный редактор

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Молодой, динамичный автолюбитель и поклонник автоспорта, любящий исследовать и учиться. Мете привносит взгляд молодого поколения на нашу платформу автомобильных новостей, знаний и культуры. Он внимательно следит за инновациями в автомобильных технологиях и событиями в мире автоспорта, превращая полученные знания в полезный и насыщенный контент для otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS