Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • ГЛАВНАЯ
  • НОВОСТИ
    Новости автомобильной промышленности Турции
    Глобальные новости автомобильной отрасли
    Новости автоспорта Турции
    Глобальные Новости Мотоспорта
  • ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    Двигатели внутреннего сгорания
    Технологии двигателей внутреннего сгорания
    Расход топлива
    Эмиссия и окружающая среда
    Владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания
    История автомобиля с двигателем внутреннего сгорания
  • ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
    Электрические модели
    Технологии электромобилей
    Зарядка и инфраструктура
    Батарейные технологии
    Запас хода и расход топлива
    Электротранспорт во владении
    История электрических автомобилей
  • ГИБРИД
    Гибридные модели
    Гибридные системы
    Батарея и зарядка
    Потребление и производительность
    Гибридное владение
    История гибридных автомобилей
  • ТЕХНОЛОГИИ
    Системы помощи водителю
    Технологии безопасности
    Осветительные технологии и обзорность
    Инфотейнмент и подключение
    Автономное вождение и искусственный интеллект
    Будущие технологии
  • РУКОВОДСТВА
    Руководства по покупке
    Руководства по продажам
    Обслуживание и эксплуатация
    Владение и расходы
    Шины и Диски
    Страховка и техосмотр
  • ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА
    История автомобиля
    Иконичные модели
    Классика и коллекции
    Автомобильная история Турции
    Дизайн автомобилей
    Автомобиль и популярная культура
  • МОТОРСПОРТ
    Формула 1
    Ралли (WRC)
    Ралликросс
    MotoGP
    Формула 2 и Формула 3
    Картинг
    24 часа Ле-Мана
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    GT Гонки
    Дрифт
    Гонки на драг-рейсинг
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. ГЛАВНАЯ
  2. МОТОРСПОРТ
  3. IndyCar
  4. От Лонг-Бич до Милуоки: классические этапы IndyCar

От Лонг-Бич до Милуоки: классические этапы IndyCar

  • IndyCar
  • Автор: Lütfi Mete Odabaşı
  • Создание: 21 Октябрь 2026
Классические трассы IndyCar придают каждой гонке свой особый характер: от улиц Лонг-Бич до поворота Corkscrew в Лагуна-Сека сам календарь представляет собой настоящий манифест разнообразия.
Классические трассы IndyCar придают каждой гонке свой особый характер: от улиц Лонг-Бич до поворота Corkscrew в Лагуна-Сека сам календарь представляет собой настоящий манифест разнообразия.

Поделиться этой страницей

Классические остановки в календаре IndyCar - это места, где бьется сердце серии: пальмовые улицы Лонг-Бич, холмы Мид-Огайо, яйцевидный овал Гейтэя, вековое кольцо Милуоки и легендарный поворот Corkscrew Лагуна-Секи. У каждого своя история, свой характер и свой тип гонки; именно это разнообразие отличает серию от других. IndyCar - единственная крупная серия, в календаре которой овалы, постоянные автодромы и временные городские трассы проходят в одном сезоне.

Основные моменты

  • Лонг-Бич - с 1975 года самая продолжительная крупная уличная гонка Северной Америки.
  • Календарь 2026 года состоит из 17 гонок; финал сезона - в сентябре на Лагуна-Секе.
  • Гейтэй - яйцевидный овал с двумя противоположными поворотами разного радиуса и наклона, длиной 1.25 мили.
  • Milwaukee Mile - с 1903 года действующая старейшая гоночная трасса для автогонок в мире.
  • Поворот Corkscrew на Лагуна-Секе включает перепад высот в шесть этажей.

Почему трассы IndyCar настолько разные?

Как ты знаешь, Formula 1 гоняет почти всегда на автодромах, а NASCAR сосредоточен в основном на овалах. IndyCar же объединяет три мира сразу: длинные супerspeedway-овалы, короткие и «драчливые» овалы, извилистые постоянные трассы и временные трассы, построенные на городских улицах. С 1996 года серия гоняла на 50 разных трассах: 24 овала, 11 постоянных автодромов и 14 городских трасс. Поскольку везде используется один и тот же базовый шасси Dallara, команде приходится перенастраивать машину от трассы к трассе, а гонщику - адаптироваться. И каждая классическая остановка в календаре проверяет разные грани этой адаптации.

Лонг-Бич: жемчужина уличных гонок

Город Лонг-Бич в Калифорнии - самый иконический адрес в календаре IndyCar. Построенная вокруг Long Beach Convention Center временная городская трасса длиной 1.968 мили (3.167 км) с 11 поворотами проходит в тени пальм вдоль Shoreline Drive. Атмосфера фестиваля по-настоящему особенная: побережье, музыка, трибуны и открытоколесные машины, зажатые между бетонными стенами. Место для ошибки здесь практически нулевое, поэтому каждый круг - как ходьба по канату.

Событие, рожденное из мечты о Монако

История трассы начинается в 1975 году. Бывший британский турагент Крис Пук, вдохновившись Гран-при Монако, вынашивал идею устроить уличную гонку в Америке. Первое событие прошло в том же году в сентябре в рамках серии Formula 5000, победителем стал Брайан Редман. Затем с 1976 по 1983 год трасса принимала Гран-при США Запад Формулы 1. В 1977 году Марио Андретти, обойдя Джоди Шектера, стал первым американцем, выигравшим гонку Ф1 в своей стране; эта победа также укрепила финансовые основы гонки. Но событие Ф1 не было прибыльным: при бюджете в миллионы долларов риск прибыли составлял лишь 100 000 долларов. Пук нашел решение на стороне IndyCar и с 1984 года с 1992 года гонка перешла в серию CART с открытыми колёсами. С 2009 года она также в календаре серии IndyCar. Гонка 2020 года, отменённая из-за COVID-19, в 2021 году была перенесена на сентябрь как финал сезона, а затем в 2022 году вернулась к традиционной апрельской дате.

Характер трассы: Шпилька и Длинная прямая

Формула создания гонок в Лонг-Бич проста: длинная стартовая прямая, идущая сразу за острой шпилькой (hairpin) в последнем повороте. Гонщик, который выигрывает позицию перед шпилькой, получает шанс защищаться на прямой; а торможение на входе в поворот - один из самых захватывающих моментов уикенда. Поворот 1 также критически важная точка для обгонов. Если взглянуть на список победителей, видно, насколько престижна эта трасса: помимо легенд IndyCar, таких как Unser, Zanardi, Montoya, Franchitti, Power, Conway и Dixon, здесь побеждали и представители F1 - Regazzoni, Andretti, Villeneuve, Piquet и Lauda. Рекорд трассы - официальный круг в гонке 1:07.2359 показанный Álex Palou в 2022 году; в квалификации же Colton Herta в том же году 1:05.3095 выжал максимум из пределов. Гонка Acura Grand Prix of Long Beach 2026 прошла 17-19 апреля, и Palou стал свидетелем невероятной борьбы между Felix Rosenqvist и Scott Dixon.

Mid-Ohio: Экзамен технических поворотов

Трасса Mid-Ohio Sports Car Course в Лексингтоне, штат Огайо, в отличие от Лонг-Бич, является постоянной дорожной трассой; 330-380 акров земли. Основная конфигурация - 2,4 мили, 15 поворотов; для этапа Honda Indy 200 серии IndyCar длина трассы 2,258 мили и гонка длится 90 кругов, то есть 203,22 мили Что делает трассу особенной? Ласточкины холмы и постоянно меняющиеся перепады высот. Прыжок машины с холма с входом в поворот на спуске даёт такое ощущение в животе, что, окажись ты на её месте, ты бы точно закричал. Поэтому в Mid-Ohio инженерная работа с настройками - это всё: машина, не нашедшая правильного баланса, получает наказание во всех 15 поворотах. Комплекс 12 000 мест на трибуне и три холма для наблюдения; в календаре 2026 года гонка IndyCar пройдёт 22 сентября.

Gateway: Задорный мир короткого овала

World Wide Technology Raceway в Мэдисоне, штат Иллинойс, - один из самых ярких представителей традиций коротких овалов IndyCar. 1,25 мили (2,012 км) длиной, этот овал самая интересная особенность - форма: яйцевидная. То есть два противоположных поворота не одинаковы; у них разные радиусы и наклоны, и на обоих концах 11 градусов наклона. Для команд это настоящий кошмар с настройками: конфигурация, подходящая одному концу, делает машину беспокойной на другом. Словно едешь по двум разным трассам в одном круге.

После укладки нового асфальта в 2017 году на тестах гонщики говорили, что трасса очень цепкая и более быстрая и что мы сможем увидеть здесь лучшую гонку на коротком овале в году. Почему короткие овалы дают такую насыщенную борьбу? Подумай: каждый круг длится всего несколько секунд, машины постоянно находятся близко друг к другу, ты бросаешься вперёд, используя воздушный поток (слипстрим), а на длинных прямых низкое сопротивление создаёт взрывные ускорения. Гонка 2026 года - 260 кругов / 325 миль проходятся, а гибридным энергетическим системам разрешена неограниченная активация - не более 150 использований за круг. То есть стратегия здесь так же сурова, как и трасса.

Milwaukee Mile: старейшая действующая трасса мира

Теперь расскажу тебе об истории: Milwaukee Mile в 1903 году открылся как грунтовая трасса и является старейшей действующей трассой для автогонок в мире. Гонки здесь проводились ещё до того, как были изобретены автодромы! Сама территория гораздо старше: насколько известно, она используется как ипподром как минимум с 1876 года. Первые 49 лет гонки проходили на грунтовом покрытии, с 1954 года оно асфальтовое. Первая гонка IndyCar прошла в 1937 году, то есть задолго до современной эпохи серии.

Трасса представляет собой плоский овал длиной 1 миля; на внутренней территории также есть конфигурация дорожной трассы длиной 1,8 мили (2,9 км). А какой тип гонок дарит Милуоки? Плотные, насыщенные и никогда не наскучивающие гонки. В формате уик-энда с двумя гонками в Race 1 произошло 333 обгона, а в Race 2 это число выросло до 372. Столько обгонов на одной миле - значит, здесь не место для ожидания, а место для атак. Гонка 2025 года носила название Snap-on Milwaukee Mile 250 и продолжила традицию в календаре.

Laguna Seca: Corkscrew и финал сезона

Laguna Seca'nın efsanevi Corkscrew virajı sürücülerden cesaret, seyirciden nefesini tutan bir şölen ister.

WeatherTech Raceway Laguna Seca на побережье Монтерея в Калифорнии был построен в 1957 году: это дорожная трасса длиной 2,238 мили (3,602 км) с 11 поворотами. Но у этой трассы есть своя звезда: Corkscrew. Если объяснять через вино, то Corkscrew - это два следующих друг за другом поворота, извивающихся, как штопор, и содержащих перепад высот в шесть этажей. Ты поднимаешься к вершине, а затем почти на слепом участке машина проваливается в пустоту и меняет направление. Для гонщиков это тест на смелость и тайминг, для зрителей - визуальное наслаждение.

Первая гонка CART IndyCar World Series на этой трассе прошла 23 октября 1983 года; трасса принимала этапы чемпионата IndyCar в 1989-96 годах, в 2019-м, в 2022-23 годах, а теперь снова принимает их. Финал сезона NTT IndyCar Series 2026 пройдёт здесь 4-6 сентября, и сезон из 17 гонок завершится гонкой Mission Foods Grand Prix of Monterey. В 2026 году здесь также организована историческая демонстрация IndyCar с участием легендарных гонщиков и машин; то есть Laguna Seca не только закрывает сезон, но и демонстрирует память серии.

Пять трасс, один календарь: классические этапы рядом друг с другом

Каждый этап представляет собой своё испытание. Если хочешь сравнить, вот краткий обзор:

ТрассаТипДлинаОтличительная особенность
Long BeachГородская трасса1,968 мили, 11 поворотовШпилька + длинная прямая, атмосфера фестиваля
Mid-OhioПостоянная дорожная трасса2,258-2,4 милиХолмы-ласточкины гнёзда, техничные 15 поворотов
GatewayКороткий овал1,25 милиЯйцевидная форма, наклон 11 градусов на обоих концах
Milwaukee MileКороткий овал1 миляДействует с 1903 года, большое число обгонов
Laguna SecaПостоянная дорожная трасса2,238 мили, 11 поворотовПоворот Corkscrew, финал сезона

Взглянув на эту картину, ты яснее видишь идентичность IndyCar: та же машина, те же выходные, но совершенно разные испытания. На городской трассе - дисциплина торможения, в Мид-Огайо - точность настройки, на коротких овалах - смелость и управление воздухом, а в Лагуна-Секе - то мгновенное решение, которое принимается на входе в Corkscrew. Чемпионом становится тот пилот, который за один сезон преодолевает эти пять миров. Думаю, в следующий раз при взгляде на календарь обрати внимание на эти детали: увидев, какое испытание несёт каждая трасса, ты начнёшь смотреть гонки совсем по-другому.

Источники

  • Городская трасса Лонг-Бич
  • Гран-при Лонг-Бич Acura
  • Гран-при Лонг-Бич Acura
  • Лонг-Бич | Трассы Ф1 - История Ф1
  • Спортивный автодром Мид-Огайо
  • Автодром Мид-Огайо - История
  • Honda Indy 200 в Мид-Огайо
  • Моторспорт-парк Гейтвей
  • Характер овальной трассы Гейтвея
  • Милуоки-Майл
  • Все о трассе Милуоки-Майл
  • Анонс финала 2026 года в Лагуна-Сека
  • Лагуна-Сека
  • Список трасс серии IndyCar
  • Анонс календаря на 2026 год

Категорийный редактор

Lütfi Mete Odabaşı

Lütfi Mete Odabaşı

Молодой, динамичный автолюбитель и поклонник автоспорта, любящий исследовать и учиться. Мете привносит взгляд молодого поколения на нашу платформу автомобильных новостей, знаний и культуры. Он внимательно следит за инновациями в автомобильных технологиях и событиями в мире автоспорта, превращая полученные знания в полезный и насыщенный контент для otomobilgi.com.

Следите за нами в социальных сетях

Похожие материалы

В календаре IndyCar овальные трассы представляют игру с инерцией на полной скорости, а уличные трассы - ритм, основанный на торможении и сцеплении.
IndyCarОвальный трек или улицы? Два лица календаря IndyCar
В IndyCar чемпионство строится не на одной-единственной победе, а на терпении очков, накопленных в каждой гонке, каждой стартовой позиции и даже в каждом круге лидирования.
IndyCarКак выиграть чемпионат в IndyCar?
Обзор традиций гонок с открытыми колёсами в чемпионате IndyCar, включающем овальные трассы, дорожные кольца и городские трассы.
IndyCarРуководство по IndyCar: Indianapolis 500 и традиция американских открытых колёс
Алекс Палоу, обеспечив четвёртое подряд чемпионство за одну гонку до конца сезона с 6 победами и 8 поул-позициями, оставил соперников ролью простых зрителей.
IndyCarКто будет бороться за чемпионство в сезоне IndyCar 2026?
Гоевой уик-энд IndyCar - это трёхдневный чёткий ритм, простирающийся от первой тренировки в пятничное утро до клетчатого флага в воскресенье.
IndyCarКак проходит гоночный уик-энд в IndyCar?
Цена 12-летней вражды, разделившей спорт пополам, оказалась настолько тяжёлой, что затмила даже короны самой великой гонки в истории автоспорта.
IndyCarРазделившая IndyCar распря: CART, IRL и годы объединения
Автомобили с одинаковым шасси соревнуются с разными двигателями; в IndyCar главная битва разворачивается под капотом - между Honda и Chevrolet.
IndyCarГонка моторов в IndyCar: Honda, Chevrolet и гибридная эра
В IndyCar победу часто объявляет не самый быстрый гонщик, а команда, лучше всех рассчитавшая стратегию пит-стопов.
IndyCarКак в IndyCar работает стратегия топлива, шин и пит-стопов?
Когда все гоняются на одном шасси и с одинаковой мощностью двигателя, победителя определяют не машины, а мастерство того, кто за рулём.
IndyCarПочему гонки в IndyCar заканчиваются так близко?
Если Formula 1 - это острый нож, взбирающийся на вершину, то IndyCar, выступающий на том же шасси, - это боксёр, оставляющий всё мастерство на плечах гонщика.
IndyCarНасколько на самом деле различаются автомобили IndyCar и F1?

Метки

  • индикар
  • городские трассы
  • овальные трассы
  • открытоколёсные гонки
  • гран-при лонг-бич
  • лагуна-сека
  • мид-огайо
  • milwaukee mile
  • овал
  • постоянные автодромы
  • финал сезона
  • марио андретти

Поделиться этой страницей

Следите за нами в социальных сетях

  • О нас
  • Пояснительный текст KVKK
  • Политика конфиденциальности
  • Связаться с нами
Otomobilgi.com
НЕЗАВИСИМАЯ ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЬНОЙ КУЛЬТУРЫ
Работает на Virgo CMS