Công nghệ Ô tô Điện
Chia sẻ trang này
Kỹ thuật hiệu suất với máy bơm nhiệt và quản lý nhiệt
Máy bơm nhiệt là hệ thống truyền nhiệt hoạt động ngược chu trình điều hòa, có thể tạo ra 2–4 kW nhiệt chỉ với 1 kW điện trên xe điện. Hoàn toàn ngược lại với sưởi điện trở, thay vì tạo ra nhiệt, nó thu nhiệt từ môi trường bên ngoài và từ hệ truyền độ…
Đọc tiếp
Tork Vectoring Hoạt Động Như Thế Nào Trên Ô Tô Điện?
Tork vektörleme là việc phân phối lại tức thời công suất giữa các bánh xe và các trục bằng điều khiển phần mềm trên xe điện; vì không có kết nối cơ học giữa các động cơ nên việc phân phối này diễn ra nhanh hơn và linh hoạt hơn so với hệ động cơ đốt t…
Đọc tiếp
Kiến trúc 800 Volt biến sạc nhanh thành hiện thực như thế nào?
Kiến trúc 800 volt là một sơ đồ hệ thống điện thiết kế gói pin, biến tần, bộ chuyển đổi DC-DC và các đơn vị sạc của xe điện quanh điện áp danh định khoảng 800 volt. Vì giảm dòng điện một nửa để truyền cùng công suất, nó làm mỏng dây cáp và đầu nối, g…
Đọc tiếp
Lựa Chọn Động Cơ Trên Ô Tô Điện: Đồng Bộ, Không Đồng Bộ và Nam Châm Vĩnh Cửu
Xe điện sử dụng ba loại động cơ chính: động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (PMSM), động cơ không đồng bộ (cảm ứng) và động cơ đồng bộ kích thích bên ngoài (EESM). PMSM mang lại hiệu suất và mật độ công suất cao nhất, động cơ không đồng bộ nổi bật nhờ đ…
Đọc tiếp