Otomobilgi.comOtomobilgi.com
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • صفحه اصلی
  • اخبار
    اخبار صنعت خودروسازی ترکیه
    اخبار جهانی صنعت خودرو
    اخبار ورزش‌های موتوری ترکیه
    اخبار جهانی ورزش‌های موتوری
  • خودروهای احتراق داخلی
    مدل‌های احتراق داخلی
    فناوری موتورهای احتراق داخلی
    سوخت و مصرف
    انتشار و محیط زیست
    مالکیت موتور احتراق داخلی
    تاریخ خودروهای احتراق داخلی
  • الکتریکی
    مدل‌های برقی
    فناوری‌های خودروهای الکتریکی
    شارژ و زیرساخت
    فناوری باتری
    محدوده مصرف و سوخت
    مالکیت خودروی برقی
    تاریخ خودروهای برقی
  • هیبریدی
    مدل‌های هیبریدی
    سیستم‌های هیبریدی
    باتری و شارژ
    مصرف و بهره‌وری
    مالکیت هیبریدی
    تاریخچه خودروی هیبریدی
  • فناوری
    سیستم‌های کمک راننده
    فناوری‌های امنیتی
    فناوری‌های روشنایی و دید
    سرگرمی اطلاعات و اتصال
    رانندگی خودران و هوش مصنوعی
    فناوری‌های آینده
  • راهنماها
    راهنماهای خرید
    راهنماهای فروش
    نگهداری و استفاده
    مالکیت و هزینه‌ها
    لاستیک و رینگ
    بیمه و معاینه
  • تاریخ و فرهنگ
    تاریخچه خودرو
    مدل‌های آیکونیک
    کلاسیک‌ها و مجموعه‌ها
    ماجرای خودروی ترکیه
    طراحی خودرو
    خودرو و فرهنگ عامه
  • ورزش‌های موتوری
    فرمول 1
    رالی (WRC)
    رالی‌کراس
    MotoGP
    فرمول 2 و فرمول 3
    کارتینگ
    24 ساعت لمان
    WEC
    NASCAR
    IndyCar
    DTM
    مسابقات GT
    رانش
    مسابقات درگ
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  • Türkçe
  • English
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Español
  • Português
  • Polski
  • Magyar
  • Azərbaycanca
  • Bahasa Indonesia
  • Русский
  • 中文
  • 日本語
  • 한국어
  • हिन्दी
  • বাংলা
  • العربية
  • فارسی
  1. صفحه اصلی
  2. اخبار
  3. اخبار جهانی صنعت خودرو

اخبار صنعت خودروسازی جهان

این صفحه را به اشتراک بگذارید

Rivian به جای انتظار در جاده برای سناریوهای خطرناک، اکنون رانندگی خودکار خود را در رایانه با تکرارهای نامحدود آموزش می‌دهد.
Rivian، Third Dimension AI را برای شبیه‌سازی رانندگی خودران خرید
Mustafa Odabaşı24 اکتبر 2026

ریوین (Rivian) رسماً اعلام کرد که در تاریخ 22 اکتبر 2026 شرکت تولید سه‌بعدی فضایی مبتنی بر هوش مصنوعی Third Dimension AI را خریداری کرده است. بر اساس اعلامیه منتشرشده از ایروین نزدیک لس‌آنجلس، این خریداری با هدف تسریع تولید داده‌های مصنوعی و شبیه‌ساز…

ادامه مطلب
ولوو EX50 با آوردن معماری 800 ولت برای نخستین بار به زیر 50,000 دلار، می‌تواند در سال 2027 توازن قیمت بازار SUVهای برقی را تغییر دهد.
ولوو EX50 در سال 2027 فناوری EX60 را با قیمتی مناسب‌تر عرضه خواهد کرد
Mustafa Odabaşı24 اکتبر 2026

حرکت مدت‌ها انتظار کشیده شده در مجموعه الکتریکی ولوو در حال شکل‌گیری است: EX50 جای خالی میان EX40 و EX60 را پر خواهد کرد و پلتفرم جدید SPA3 برند، یعنی معماری 800 ولت، را برای نخستین بار به محدوده قیمتی به‌مراتب مناسب‌تری می‌برد. انتظار می‌رود تولید د…

ادامه مطلب
نخستین خودروی الکتریکی فراری یعنی Luce با قیمت پایه 560.800 دلار، هم رولز-رویس کالینان و هم Purosangue را پشت سر می‌گذارد.
اولین خودروی برقی فراری با نام Luce در آمریکا از 560,800 دلار شروع می‌شود
Mustafa Odabaşı24 اکتبر 2026

اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه فراری یعنی Luce در بازار آمریکا با قیمت 560,800 دلار آغاز می‌شود. این رقم پس از رونمایی جهانی در رم، پایین‌تر از انتظارات بازار است، در حالی که قیمت پایه آن هم فراتر از رولز-رویس کالینان و هم خویشاوند درون‌سوز خود یع…

ادامه مطلب
چری با معرفی تیگو 7 جدید در ووهو در همان شب همراه با TIGGOX7، ورود خود به اروپا را در یک شب اعلام کرد.
چری تیگو 7 با نسل جدید و گزینه‌های هیبریدی معرفی شد
Mustafa Odabaşı23 اکتبر 2026

مدل کاملاً بازطراحی‌شده Tiggo 7 چری، شب رویداد اختصاصی برند که ۲۱ اکتبر ۲۰۲۶ در شهر ووهو ایالت آنهوی چین برگزار شد، به جهان معرفی گردید. در همان شب، TIGGOX7 به‌عنوان نخستین عضو سری TIGGOX نیز روی صحنه رفت. در این صفحه به معرفی نسل جدید، گزینه‌های هیب…

ادامه مطلب
Torcal First Edition با ۸۷۶ اسب بخار قدرت، یک صد سال سنت موتوری بنتلی را به شتابی آرام در 2.9 ثانیه تبدیل می‌کند.
بنتلی تورکال First Edition: نخستین خودروی الکتریکی برند معرفی می‌شود
Mustafa Odabaşı23 اکتبر 2026

بنتلی تقریباً یک ماه پس از رونمایی جهانی نخستین مدل تمام‌برقی خود Torcal، نسخه First Edition را که مجهزترین سطح تجهیزات این مدل است، معرفی کرد. این نسخه که بر پایه پیشرانه 876 اسب بخاری نسخه S ساخته شده، قدرتمندترین خودروی تولیدی این برند تاکنون - که…

ادامه مطلب
یک مرکز قفل چرخ خارج از مشخصات، مالکان 911 و 718 را مجبور به کنار گذاشتن خودروهای خود کرد و به یک فراخوان تبدیل شد.
مشکل رینگ قفل مرکزی در پورشه 911 و 718: فراخوان 'از خودرو استفاده نکنید'
Mustafa Odabaşı23 اکتبر 2026

پورشه اعلام کرد که به دلیل خطر شکستن پیچ مرکزی چرخ و جدا شدن چرخ از خودرو در برخی مدل‌های 911 و 718 سال مدل 2024، یک فراخوان در سطح «از خودرو استفاده نکنید» آغاز کرده و دامنه آن را با 548 خودروی دیگر گسترش داده است. از مالکان خودروهای تحت تاثیر خواست…

ادامه مطلب
قطعات آهنگری شده مانند رینگ‌ها، ترمزها و قطعات تعلیق که از شاخه مسابقه‌ای هوندا می‌آیند، دیگر پروتотип نیستند، بلکه از مارس ۲۰۲۷ به‌عنوان محصولات تولید انبوه در نمایندگی‌ها عرضه می‌شوند.
از هوندا HRC به قطعات عملکردی آماده برای Civic Type R و Integra Type S
Mustafa Odabaşı23 اکتبر 2026

حرکت مورد انتظار از بخش مسابقه‌ای هوندا پس از سال‌ها رسماً اعلام شد: شرکت Honda Racing Corporation USA اعلام کرد که نخستین سری قطعات HRC Performance را در نمایشگاه SEMA Show در لاس وگاس در تاریخ 3 تا 6 نوامبر 2026 رونمایی خواهد کرد و فروش از مارس 202…

ادامه مطلب
با وجود برچسب قیمتی 160 هزار یورویی، بیش از نیمی از 1.980 عدد Renault 5 Turbo 3E پیش از ورود به خط تولید صاحب پیدا کرد.
سفارش‌های Renault 5 Turbo 3E از نیمی از تولید پیشی گرفت
Mustafa Odabaşı23 اکتبر 2026

سفارش‌های ثبت‌شده برای مدل پرفورمانس برقی با تولید محدود رنو یعنی Renault 5 Turbo 3E از 1000 دستگاه گذشت؛ در مجموع قرار است تنها 1980 دستگاه از این خودرو تولید شود و بیش از نیمی از آن هم اکنون صاحب خود را پیدا کرده است. با وجود برچسب قیمتی که از 160 …

ادامه مطلب
با کمک هوش مصنوعی، شبیه‌سازی‌های آیرودینامیکی شصت ساعته به شصت ثانیه کاهش می‌یابد و جنرال موتورز هدف دارد چرخه توسعه خودرو را از چهار-پنج سال به دو سال برساند.
GM توسعه خودرو را با هوش مصنوعی به دو سال کاهش می‌دهد
Mustafa Odabaşı23 اکتبر 2026

جنرال موتورز یک مدل توسعه جدید مبتنی بر هوش مصنوعی را معرفی کرد که هدف آن کاهش زمان توسعه خودرو از چرخه سنتی چهار تا پنج ساله به حدود دو سال است. این برنامه که در دومین رویداد سالانه GM Forward در ۲۱ اکتبر در نیویورک اعلام شد، شبیه‌سازی آیرودینامیک ر…

ادامه مطلب
Fiat Multipla با 4.45 متر طول، کاربردی بودن MPV را با کاراکتر SUV ترکیب می‌کند و با یک تغییر، به وانت تبدیل می‌شود و تحولی در حمل‌ونقل خانوادگی ایجاد می‌کند.
فیات مولتی‌پلی کانسپت در پاریس آینده مدولار را به نمایش می‌گذارد
Mustafa Odabaşı23 اکتبر 2026

فیات در پاریس یک کانسپت ماژولار با نام Multiplay معرفی کرد که می‌تواند از یک بدنه واحد، هم خودروی خانوادگی و هم وانت بسازد. Multiplay با طول ۴.۴۵ متر، «سه در یک» است: بهره‌وری MPV، شخصیت SUV و چندکاربردی بودن وانت را در یک بدنه جمع می‌کند و در کنار پ…

ادامه مطلب
GM با OnStar Fleet Intelligence که داده‌های پراکنده ناوگان را زیر یک سقف گرد هم می‌آورد، خودروها را به قلب عملیات می‌آورد.
GM، داده‌های ناوگان را در OnStar Fleet Intelligence یکپارچه می‌کند
Mustafa Odabaşı22 اکتبر 2026

جنرال موتورز پلتفرم OnStar Fleet Intelligence را معرفی کرد که ساختارهای پراکنده داده و خدمات در حوزه ناوگان را زیر یک سقف جمع می کند. این سیستم که از پیگیری سفارش تا داده های عیب یابی و از هشدارهای ژئوفنسینگ تا دستیار هوش مصنوعی گسترده است، هدفش تغیی…

ادامه مطلب
Faraday Future با ربات FF Nova به ارزش 2,490 دلار، شانسی را که در بازار خودروهای برقی به دست نیاورده بود، در حوزه رباتیک امتحان می‌کند.
Faraday Future ربات FF Nova خود را به جهان معرفی کرد
Mustafa Odabaşı22 اکتبر 2026

شرکت Faraday Future ربات انسان‌نمای FF Nova خود را در اعلامیه مطبوعاتی مشترکی در 15 اکتبر معرفی کرد. این ربات کوچک 2,490 دلاری جایگزین حجمی نشده که شرکت هرگز در بخش خودروهای الکتریکی خود به دست نیاورده، اما به عنوان محصول ملموس استراتژی تنوع‌بخشی فنا…

ادامه مطلب
  • 1
  • 2
  • 3
  • بعدی

ویرایشگر دسته

مصطفی اوداباشی

مصطفی اوداباشی

کار خود در بخش فناوری اطلاعات را حدود ۳۰ سال پیش آغاز کرد. مصطفی که یک برنامه‌نویس درمان‌ناپذیر و عاشق پرشور خودروهاست، اکنون علاوه بر توسعه نرم‌افزار، برای شما در otomobilgi.com محتوا تولید می‌کند.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

این صفحه را به اشتراک بگذارید

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

  • درباره ما
  • متن روشنگری KVKK
  • سیاست حریم خصوصی
  • تماس با ما
Otomobilgi.com
پلتفرم مستقل فرهنگ خودرو
طراحی شده با Virgo CMS