Alp Aksoy przyjęty do Scuderia Ferrari Akademii

16-letni turecki kierowca Alp Aksoy został pierwszym tureckim pilotem przyjętym do składu Scuderia Ferrari Driver Academy na 2027 rok. Urodzony w Stambule młody zawodnik dzięki podpisanej z włoskim gigantem pięcioletniej umowie zyskał tytuł kierowcy Akademii Ferrari, a w sezonie 2027 wystartuje w Formula Regional European Championship (FRECA) w barwach zespołu Prema. Oznacza to, że turecki zawodnik motorsportu wkroczył na najbardziej instytucjonalną ścieżkę rozwoju prowadzącą do Formuły 1.

Ci, którzy znają ten świat od podszewki, wiedzą; umowy wiążące młodych kierowców z głównymi zespołami często pozostają wyłącznie na pierwszych stronach gazet i nie znajdują odzwierciedlenia na torze. Ale struktura akademii Ferrari działa inaczej: Nie łatwo się tu dostać, a po wejściu nie ma miejsca na spokój. Od Dino Beganovicia po Rafaela camarę, który w tym roku przekroczył próg Formuły 1 przez bramę Haasa - nazwiska, które wydała akademia, wystarczająco świadczą o tym, jak poważnym filtrem jest ten program. Alp Aksoy to pierwszy Turek, który przeszedł przez ten filtr.

Kim jest Alp Aksoy i jak został wybrany do akademii Ferrari?

Alp Hasan Aksoy urodził się 10 października 2010 roku w Stambule. Z motorsportem zetknął się w wieku czterech lat, a pierwszy wyścig rozegrał w wieku pięciu lat w Dubaju. Po zakończeniu kariery kartingowej Aksoy przeszedł do serii wyścigów single-seater i obecnie startuje w Włoskiej Formule 4 w barwach zespołu Prema Racing. Jednocześnie jest uczniem liceum; uczy się w 11. klasie, jak podały oficjalne konto szkoły. w Nakkaştepe 50. Yıl Campus szkoły Bahçeşehir Koleji.

Proces selekcji nie przypominał szybkich ceremonii podpisania kontraktów, do których przyzwyczajony jest dzisiejszy rynek młodych kierowców. Według relacji Aksoya proces trwał dwanaście miesięcy, a większą część tego czasu zajęły testy.

Od dnia, w którym się spotkaliśmy, minęło dwanaście miesięcy z Ferrari. W tych dwunastu miesiącach poddali mnie swoim testom.

Testy te nie były jedno wymienną oceną. W procesie oprócz osiągów jazdy wzięły udział również praca w symulatorze oraz testy fizyczne i mentalne. Oznacza to, że włoski zespół nie patrzy wyłącznie na czasy okrążeń na torze; mierzy także ciało młodego kierowcy, jego głowę oraz zdolność regeneracji po urazach. Kiedyś w takich programach rozmawiano o wynikach wyścigów, a reszta pozostawała na papierze. Teraz obraz jest znacznie bardziej szczegółowy, a to, że Aksoy mógł doczekać się tego żmudnego procesu, pokazuje, że jest nie tylko szybki, ale też odporny zawodnik.

Jakie wyniki zadecydowały o przyjęciu do akademii?

Sezon 2026 Aksoya był jego pierwszym sezonem w wyścigach single-seater. W takim sezonie trzeba było dawać wyniki, żeby dostać się na radar Ferrari, a młody kierowca osiągnął to z łącznie 3 zwycięstwami w seriach Włochy F4 i Euro4.

Pierwszy weekend sezonu był szczególnie godny uwagi: Aksoy zakończył weekend z dwoma zwycięstwami i jednym trzecim miejscem we Włoszech F4, obejmując prowadzenie w mistrzostwach. Prowadzenie po pierwszych wyścigach weekendu to nieźle jak na debiutancki sezon. Na piątej rundzie w Misano zdobył dwa drugie miejsca i jedno trzecie; innymi słowy, nie schodził z podium.

Są też inne wyniki, które zapadły w pamięć. Donoszono, że Aksoy sięgnął po mistrzostwo w serii Formula Trophy ZEA; ponadto ogłoszono, że w ramach Pucharu Świata F4 będzie ścigał się na torze w Makau. Czytając to wszystko razem, widać wyraźnie, że decyzja akademii nie została podjęta przypadkowo. Oczywiście trzeba dodać jedno ostrzeżenie: trzy zwycięstwa w kategorii F4 to jeszcze mistrzostwo - to pokaz umiejętności, który otwiera drzwi akademii. Prawdziwy egzamin zaczyna się w 2027 roku.

Jaki plan będzie realizowany z Prema w FRECA w 2027 roku?

Droga Aksoya na 2027 rok jest jasna: z poparciem Ferrari będzie ścigał się w Formule Regional European Championship, czyli w FIA FRECA. Zespół się nie zmieni; będzie kontynuował z Prema Racing, z którym współpracował we Włoszech F4, ale tym razem jako kierowca Akademii Ferrari. Chociaż szczegóły sponsorowania nie zostały jeszcze w pełni ustalone, podano, że na kombinezonie i kasku Aksoya w wyścigach znajdą się logo Ferrari. Informacja, że sezon FRECA 2027 będzie składał się z 10 wyścigów, wyznacza ramy kalendarza.

Aby zrozumieć pozycję FRECA w tej drabinie, wystarczy prosta logika: ta kategoria, następująca po Formule 4, jest stopniem przygotowawczym młodych kierowców do Formuły 3. Doświadczenie Prema na tym stopniu jest bezdyskusyjne, a to, że Ferrari tradycyjnie kieruje swoich kierowców akademii do Premy, nie jest przypadkiem. Z tej drogi jasno wynika, że kolejnym celem Aksoya jest F3.

Kto dołączył do składu akademii w tym roku?

Aksoy nie został przyjęty do akademii sam. Razem ze składem na 2027 rok do programu rozwojowego Ferrari dołączyli też Kolumbijczyk Salim Hanna i Holender Daniel Miron. Hanna będzie ścigał się w Formule 3; natomiast Miron to zawodnik, który wszedł do programu z etapu kartingu. Na początku tego roku, według stanu na 1 stycznia 2026 roku, w aktualnym składzie programu znajdują się również Dunka Alba Larsen, która zajęła miejsce w akademii, oraz Niccolò Maccagnani: Larsen ściga się w sezonie F1 Academy z MP Motorsport w samochodzie w barwach Ferrari.

Skład ma też nogę wyjściową: Rafael Camara opuścił akademię i wkroczył do Formuły 1 z Haasem. Mierząc kondycję programu, trzeba patrzeć na odejścia razem z przyjściami; Kontrakt Camary z F1 to najbardziej namacalny dowód, że akademia działa.

Co ten krok oznacza dla polskich sportów motorowych?

Powiedzmy to na wstępie: Przyjęcie tureckiego pilota do sięgającego Formula 1 programu rozwoju kierowców Ferrari to wydarzenie bez precedensu w historii tureckiego sportu motorowego. Po drodze otwartej przez braci Deniza i Cana Öncü w MotoGP oraz po sukcesach Ayhancana Güvena w kategorii GT i wyścigach wytrzymałościowych, teraz także w seriach formuły tureckie nazwisko znalazło się w najbardziej prestiżowym programie akademickim. W różnych mediach to wydarzenie słusznie określano jako historyczne i nie ma potrzeby przesady; fakty są już wystarczająco poważne.

Na oficjalnej stronie programu akademickiego wyróżnia się zdanie przypisywane Enzo Ferrariemu: "Lubię myśleć, że Ferrari potrafi kształcić nie tylko samochody, ale też kierowców." Bycie pierwszym tureckim reprezentantem programu o tak starej i tak jasnej filozofii założycielskiej zasługuje dla Aksoy na określenie "najważniejszego momentu zwrotnego w karierze". Stwierdzenie używane przez jego szkołę: "w drodze do zostania pierwszym tureckim kierowcą Formula 1" to na razie obietnica; ale za tą obietnicą stoi już konkretne wsparcie instytucjonalne, zespół i kalendarz.

Czas trwania umowy i co dalej: Czego należy się spodziewać?

Czas trwania umowy to 5 lat. Oznacza to, że Aksoy spędzi najbliższe pięć lat jako Pilot Akademii Ferrari, a pięć lat obejmuje dokładnie ten krytyczny okres w karierze kierowcy formuły, który rozciąga się od F3 do F2. Wybór tak długiego okresu przez Ferrari pokazuje, że stawia ono na młodego kierowcę długoterminowo; to nie jest próbka na jeden sezon.

Znaki, na które trzeba będzie zwracać uwagę w nadchodzącym okresie, są jasne: Najpierw spójność z Prema w sezonie FRECA 2027. Potem prawdopodobnie F3, a stamtąd F2. Wyjaśnienie szczegółów w zakresie sponsoringu również zajmie uwagę. Jak u wszystkich szybko pnących się młodych kierowców, na drodze Aksoy stoi zarówno czynnik czasu, jak i rywale; każde nazwisko w składzie akademii wspina się po tej samej drabinie stopień po stopniu. Ale to sam Ferrari dał pierwszy stopień, i to jest najważniejsze. Skoro mowa o 16-latku, który przeszedł dwunastomiesięczny proces selekcji, można założyć, że ma on niezbędne podstawy na resztę drabiny. Resztę pokaże tor.

Źródła

• Oficjalnie: Alp Aksoy w Ferrari!
• Marzenie Polski o Formule 1 spełnia się z Ferrari!
• Alp Aksoy - Wikipedia
• Alp Aksoy zbliżył się do swojego celu
• Alp Aksoy zawiera umowę z Ferrari!
• Pierwszy Turek w Ferrari - Alp Aksoy
• Podwójne zwycięstwo Alpa Aksoya w Włoskiej F4
• Kierowca Akademii Kierowców Scuderia Ferrari - Alba Larsen
• Alp Aksoy jako kierowca akademii Ferrari w FIA FRECA w 2027
• 16-letni turecki kierowca dla Ferrari
• Alp Aksoy opowiedział o drodze do zostania kierowcą Akademii Ferrari
• Wielki sukces Alpa Aksoya w Formule 4