Alp Aksoy يقبل في أكاديمية Scuderia Ferrari

ألب أقسوي البالغ من العمر 16 عاماً، بصفته أول طيار تركي ينضم إلى أكاديمية Ferrari للسائقين، ينقل تركيا مباشرة إلى مسار التطوير المؤسسي لبطولة Formula 1.
ألب أقسوي البالغ من العمر 16 عاماً، بصفته أول طيار تركي ينضم إلى أكاديمية Ferrari للسائقين، ينقل تركيا مباشرة إلى مسار التطوير المؤسسي لبطولة Formula 1.

شارك هذه الصفحة

قبل المقاتب التركي البالغ من العمر 16 عاماً Alp Aksoy أول مقاتل تركي يُقبل في صفوف Scuderia Ferrari Driver Academy لعام 2027. السائق الشاب المولود في إسطنبول، بعد توقيعه مع العملاق الإيطالي عقداً لمدة 5 سنوات حصل على صفة مقاتل أكاديمية فيراري، وسينطلق في موسم 2027 مع فريق Prema في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية (FRECA). هذا يعني دخول رياضي تركي إلى أكثر مسارات التطوير مؤسسية وصولاً إلى الفورمولا 1.

أبرز النقاط

  • Alp Aksoy، Ferrari Driver Academy أول مقاتل تركي يُقبل في
  • العقد الموقع مع فيراري لمدة 5 سنوات.
  • خطة 2027: المنافسة مع Prema في FIA FRECA برعاية فيراري.
  • الأداء المؤثر في الاختيار: 3 انتصارات في إيطاليا F4 وEuro4.
  • أُعلن رسمياً عن قرار الأكاديمية في 16 أكتوبر 2026.

من عاش هذا الملف يعلم أن العقود التي تربط السائقين الشباب بالفرق الرئيسية غالباً ما تبقى عناوين إخبارية دون مقابل على المضمار. لكن بنية أكاديمية فيراري تعمل بشكل مختلف: الدخول إليها ليس سهلاً، وبعد الدخول لا يوجد راحة. الأسماء التي أخرجتها الأكاديمية، من Dino Beganovic إلى Rafael Camara الذي خطى هذا العام خطوته نحو الفورمولا 1 عبر بوابة Haas، تكفي لتوضيح مدى جدية هذا البرنامج كمرشِّح. وAlp Aksoy هو أول تركي يعبر هذا المرشح.

من هو Alp Aksoy وكيف تم اختياره لأكاديمية فيراري؟

16 yaşında bir Türk lisesi öğrencisi olan Alp Aksoy, Ferrari Driver Academy kapılarını açan ilk Türkiye'li pilot olarak motosporlarında yeni bir dönemin habercisi.

Alp Hasan Aksoy مولود في 10 أكتوبر 2010 في إسطنبول. تعرف على رياضات المحركات في سن الرابعة، وخاض أول سباق له في سن الخامسة في دبي. وبعد إتمام مسيرته في الكارتينغ انتقل إلى فئات العجلات المفتوحة، وهو ينافس حالياً في بطولة إيطاليا F4 بألوان فريق Prema Racing. وهو في الوقت نفسه طالب ثانوية؛ إذ تم نشر معلومة دراسته في الصف الحادي عشر في حرم Nakkaştepe 50. Yıl لمدرسة Bahçeşehir Koleji عبر الحساب الرسمي للمدرسة.

عملية الاختيار لم تكن من حفل التوقيع السريع الذي اعتادته سوق السائقين الشباب اليوم. ووفقاً لتصريحات Aksoy استغرقت العملية اثني عشر شهراً، قضى معظمها في الاختبارات.

منذ يوم مقابلتي مرّ اثنا عشر شهراً مع فيراري. خلال هذه الأشهر الاثني عشر خضعوني لاختباراتهم.
Alp Aksoy، مقاتل Ferrari Driver Academy

الاختبارات المذكورة ليست تقييماً أحادي البعد. شملت العملية إلى جانب أداء القيادة أعمالاً على المحاكي واختبارات بدنية وذهنية. أي أن الفريق الإيطالي لا ينظر فقط إلى زمن اللفة على المضمار؛ بل يقيس أيضاً جسد السائق الشاب وتركيزه وقدرته على التعافي بعد الإصابة. سابقاً كانت نتائج السباقات هي محور الحديث في مثل هذه البرامج ويبقى الباقي على الورق. أما الآن فالصورة أكثر تفصيلاً بكثير، وقدرته على انتظار هذه العملية الطويلة تدل على أنه ليس سريعاً فحسب بل يمتلك أيضاً ملامح المقاومة والمتانة.

ما الأداء الذي أثر في القبول بالأكاديمية؟

موسم 2026 كان الموسم الأول لـ Aksoy في سباقات المقعد الواحد. وللدخول على رادار فيراري في مثل هذا الموسم كان لا بد من تحقيق نتائج، وقد حقق السائق الشاب ذلك بـ 3 انتصارات في سلسلتي إيطاليا F4 وEuro4.

كانت أسبوع الموسم الأول لافتاً للاهتمام على وجه الخصوص: أنهى أكسوي عطلته الأولى في الفورمولا 4 الإيطالية بمركزين أول ومركز ثالث، مطلاً بصدارة البطولة. الصدارة في نهاية عطلة السباق الأولى ليست بطاقة سيئة لموسم المبتدئين. وفي الجولة الخامسة في ميزانو حصل على مركزين ثانيين ومركز ثالث؛ أي أنه لم يبتعد عن منصة التتويج.

هناك نتائج أخرى باقية في الذاكرة. نُقل أن أكسوي توّج بلقب سلسلة Formula Trophy الإماراتية؛ كما أُعلن أنه سيتسابق على حلبة ماكاو في إطار كأس العالم F4. وعند قراءة كل ذلك معاً، يتضح بوضوح أن قرار الأكاديمية لم يأت صدفة. بالطبع يجب التنبيه إلى أمر: ثلاثة انتصارات في فئة F4 ليست بعد بطولة، بل عرض أداء يفتح باب الأكاديمية. الاختبار الحقيقي يبدأ في 2027.

ما الخطة المتبعة مع Prema في FRECA عام 2027؟

مسار أكسوي لعام 2027 واضح: سيتسابق بدمغرة فيراري في بطولة الفورمولا الإقليمية الأوروبية، أي FIA FRECA. لن يغيّر الفريق؛ سيواصل الطريق مع Prema Racing التي عمل معها في الفورمولا 4 الإيطالية، لكن هذه المرة كسائق أكاديمية فيراري. ورغم أن تفاصيل الرعاية لم تُحسم بالكامل بعد، يُشار إلى أن شعارات فيراري ستظهر على بدلة أكسوي وخوذته في السباقات. أما معلومة أن موسم FRECA 2027 سيتألف من 10 سباقات فترسم إطار التقويم.

لفهم موقع FRECA على هذا السلم، يكفي اتباع منطقة بسيطة: هذه الفئة التي تأتي بعد الفورمولا 4 هي درجة استعداد السائقين الشباب للفورمولا 3. خبرة Prema في هذه الدرجة لا جدال فيها، وتوجيه فيراري تقليدياً لسائقي أكاديميتها إلى Prema ليس مصادفة. يُقرأ بوضوح من هذا المسار أن الهدف التالي لأكسوي هو الفورمولا 3.

من انضم إلى تشكيلة الأكاديمية هذا العام؟

لم يُقبل أكسوي وحده في الأكاديمية. فمع تشكيلة 2027 انضم أيضاً إلى برنامج تطوير فيراري الكولومبي ساليم حنا والهولندي دانيال ميرون. سيتسابق حنا في الفورمولا 3؛ أما ميرون فهو الاسم الذي انضم إلى البرنامج من فئة الكارتينغ. وفي مطلع هذا العام، أصبحت الدنماركية ألبا لارسن ونيكولو ماكانياني أيضاً ضمن التشكيلة الحالية للبرنامج اعتباراً من 1 يناير 2026: تتنافس لارسن في موسم F1 Academy مع MP Motorsport بسيارة بألوان فيراري.

السائقالجنسيةبرنامج 2027
ألب أكسويتركياFRECA، Prema
سالم حناكولومبياالفورمولا 3
دانيال ميرونهولنداالكارتينغ
ألبا لارسنالدنماركF1 Academy، MP Motorsport
نيكولو ماكانيانيإيطالياالفورمولا 3
تووكا تابونينفنلنداالفورمولا 2، ART Grand Prix

للتشكيلة أيضاً باب خروج: فقد غادر رافاييل كامارا الأكاديمية وخطا خطوة نحو الفورمولا 1 مع Haas. عند قياس صحة أي برنامج، يجب النظر إلى المخارج إلى جانب المداخل؛ عقد كامارا في الفورمولا 1 هو الدليل الملموس الأوضح على نجاح الأكاديمية.

ماذا تعني هذه الخطوة لرياضة المحركات التركية؟

Söylenen şeyi baştan söyleyelim: Bir Türk pilotun Ferrari'nin Formula 1'e uzanan sürücü gelişim programına kabul edilmesi, Türk motor sporları tarihinde daha önce yaşanmamış bir gelişmedir. Deniz ve Can Öncü kardeşlerin MotoGP'de açtığı yolun ve GT ile dayanıklılık cephesinde Ayhancan Güven'in gösterdiği başarının ardından, artık bir Türk ismi de formula cephesinde en prestijli akademi programının içinde yer alıyor. Farklı mecralarda bu gelişme haklı olarak tarihi olarak nitelendirildi ve abartıya gerek yok; olgu zaten yeterince ağır.

Akademi programının resmi sayfasında Enzo Ferrari'ye atfedilen şu cümle öne çıkıyor: "Ferrari'nin arabalar kadar pilotlar da yetiştirebileceğini düşünmeyi seviyorum." Kuruluş felsefesi bu kadar eski ve bu kadar net olan bir programın ilk Türk temsilcisi olmak, Aksoy için "kariyerinin en önemli dönüm noktası" olarak tanımlanmayı hak ediyor. Okulunun kullandığı "Türkiye'nin ilk Formula 1 pilotu olma yolunda" ifadesi ise henüz bir vaat; ama artık bu vaadin arkasında somut bir kurumsal destek, bir takım ve bir takvim var.

Anlaşmanın süresi ve bundan sonrası: Neler beklenmeli?

Anlaşmanın süresi 5 yıl. Bu, Aksoy'un gelecek beş yılını Ferrari Akademi Pilotu olarak geçireceği anlamına geliyor ve beş yıl, bir formula pilotunun kariyerinde tam da F3'ten F2'ye uzanan kritik dilimi kapsıyor. Ferrari'nin bu uzunluğu tercih etmesi, genç pilota uzun vadeli bir yatırım yaptığını gösteriyor; tek sezonluk bir deneme değil bu.

Önümüzdeki dönemde izlenecek işaretler de belli: Önce 2027 FRECA sezonunda Prema ile tutarlılık. Ardından muhtemelen F3, oradan F2. Sponsorluk kapsamındaki detayların netleşmesi de gündemi meşgul edecek. Hızlı yükselen genç pilotların hepsinde olduğu gibi, Aksoy'un yolunda hem zaman hem rakip faktörü var; akademi kadrosundaki her isim aynı merdivene basamak basamak tırmanıyor. Ama ilk basamağı Ferrari'nin kendisinin vermesi, işin kısmı. On iki aylık bir seçme sürecinden geçen bir 16 yaşındaysa, merdivenin kalan kısmı için de gerekli dayanağa sahip olduğu varsayılabilir. Gerisini pist gösterecek.

المصادر