Системы помощи водителю
Делает ли интеллектуальный ассистент скорости (ISA) соблюдение скоростного лимита обязательным?
Нет, интеллектуальный помощник соблюдения скоростного режима (ISA) не обязывает соблюдать ограничение скорости. Система предупреждает при приближении к лимиту, а в некоторых режимах плавно ограничивает разгон; но последнее слово всегда за водителем. …
Читать далееЧто система удержания в полосе принимает за полосу при дорожных работах?
При дорожных работах система удержания в полосе смотрит на нарисованную камерой разметку; гарантировать, что система примет за полосу во временных ситуациях с временной жёлтой разметкой, неперекрытой старой разметкой, конусами и новым асфальтом без п…
Читать далееЧто делают системы, вмешивающиеся в рулевое управление в экстренной ситуации?
Экстренная помощь при рулении (Emergency Steering Assist) - это система безопасности, которая, если одного торможения недостаточно для предотвращения столкновения, воздействует на рулевое управление автомобиля небольшими и быстрыми вмешательствами, п…
Читать далееПочему распознать мотоцикл не так легко, как наполовину?
Системы безопасности автомобилей теперь способны распознавать пешеходов, велосипедистов и даже оленей; так почему же тонкий мотоцикл по-прежнему остаётся одной из самых сложных целей? Краткий ответ: для камер и радаров мотоцикл выглядит лишь как узки…
Читать далееКак системы ADAS видят пешеходов и велосипедистов ночью?
Ночью системы ADAS на базе камер и радаров замечают пешеходов и велосипедистов гораздо хуже, чем днем; системы, предотвращающие в темноте примерно 60% столкновений, днем могут поднять этот показатель до 90%. То есть ночью зрение системы действительно…
Читать далееМогут ли ошибаться системы, распознающие дорожные знаки?
Да, может ошибаться. Системы распознавания дорожных знаков (TSR), которые с помощью камеры считывают знаки ограничения скорости и запрета проезда, чаще всего работают точно, но из-за выцветших или закрытых знаков, временных знаков в зоне дорожных раб…
Читать далееКак системы ADAS работают при буксировке прицепа или каравана?
В тот момент, когда вы цепляете прицеп или автодом, системы ADAS вашего автомобиля теряют эффективность: адаптивный круиз-контроль пересчитывает дистанцию с учётом прицепа, предупреждение о слепой зоне следит за задней частью автомобиля, но не за тем…
Читать далееКак адаптивный круиз-контроль знает, что нужно сбавить скорость перед поворотом?
Адаптивный круиз-контроль умеет замедляться перед въездом в повороты: некоторые системы вместе с передней камерой и распознаванием дорожных знаков используют и данные о кривизне дороги из навигационной карты автомобиля. Система читает поворот заранее…
Читать далееПравильно ли отключать системы ADAS и в каких случаях это следует делать?
Отключение систем ADAS чаще всего не нужно; однако временная деактивация может быть оправдана в ситуациях, когда полосы движения занесены снегом, датчики сбиты с толку при движении с прицепом или когда автоматическое торможение срабатывает не там, гд…
Читать далееЧто делает ассистент удержания в полосе, когда теряет разметку?
Когда ассистент удержания в полосе теряет разметку, он сначала предупреждает водителя, затем отключает поддержку руления и полностью передаёт контроль водителю; при отсутствии разметки, в снег, дождь или на крутом повороте система может стать бесполе…
Читать далееРадар или камера? Разница сенсорных технологий в системах ADAS
В системах ADAS радар измеряет расстояние и скорость с помощью радиоволн, камера обрабатывает изображение и распознаёт линии полос, дорожные знаки и пешеходов; ультразвуковые датчики помогают при парковке на близком расстоянии, а лидар с помощью лазе…
Читать далееАвтомобили говорят о 'Уровне 2' - что именно это означает?
'Метка "Уровень 2" означает, что автомобиль может одновременно управлять и рулём, и скоростью, но юридическая ответственность за всё происходящее остаётся на водителе То есть автомобиль, по теории, не едет сам; работает помощник, за которым постоянно…
Читать далее