Системы помощи водителю
Поделиться этой страницей
Через сколько секунд водитель должен вмешаться, когда ADAS запрашивает возврат управления вождением?
В автомобиле с ADAS, когда появляется предупреждение «возьми управление», у водителя обычно есть всего несколько секунд на вмешательство; при условной автоматизации Level 3 это время принимается примерно 7 секунд А что именно означает это предупрежде…
Читать далее
Системы контроля внимания: как они определяют усталость водителя?
Небольшая камера, расположенная напротив руля, постоянно отслеживает частоту моргания, время, в течение которого глаза остаются закрытыми, и положение головы, определяя, устал ли водитель или невнимателен. Такие системы называются системами контроля …
Читать далее
Почему после замены лобового стекла обязательна калибровка ADAS?
Замена лобового стекла и последующая калибровка ADAS означает перенастройку камерных систем помощи водителю под новое стекло; у большинства современных автомобилей, если этот шаг пропустить, системы вроде предупреждения о выезде из полосы и автоматич…
Читать далее
Почему системы ADAS ошибаются в туманную и снежную погоду?
В туманную и снежную погоду системы ADAS сбиваются с толку, потому что капли воды и взвешенные в воздухе частицы физически рассеивают, поглощают и блокируют сигналы камеры, радара и LiDAR; расстояние обнаружения в плохую погоду может сократиться на 5…
Читать далее
Насколько безопасны ассистенты парковки?
Насколько безопасны автоматические ассистенты парковки? Короткий ответ: при правильном использовании они чрезвычайно полезны, но это лишь ассистент, который никогда не снимает с тебя ответственность за руль. Эти системы, измеряющие пространство вокру…
Читать далее
Как он узнаёт о невидимом в зеркале автомобиле? Предупреждение о слепой зоне
Предупреждение о слепой зоне с помощью двух угловых радарных датчиков, скрытых в заднем бампере, обнаруживает автомобили рядом с вами и позади вас; при обнаружении загорается индикатор в боковом зеркале. То есть система на самом деле не «видит» - она…
Читать далее
Почему адаптивный круиз-контроль делает лишние торможения в пробках?
Наиболее частая причина необоснованного торможения адаптивного круиз-контроля заключается в том, что радар и камера не всегда корректно видят дорожную обстановку: они с опозданием замечают автомобили, резко перестраивающиеся в соседнюю полосу, теряют…
Читать далее
Когда срабатывает система автоматического экстренного торможения, а когда опаздывает?
Система автоматического аварийного торможения (AEB) сначала предупреждает тебя, когда обнаруживает риск столкновения впереди, а если ты ничего не делаешь - тормозит самостоятельно, пытаясь предотвратить аварию или хотя бы смягчить её. Большинство сис…
Читать далее
Ложная тревога или реальная опасность? Ограничения датчиков ADAS
Предупреждения ADAS не всегда означают реальную опасность; точно так же молчащая система не означает, что всё в порядке. Системы помощи водителю, собирающие данные с радаров, камер и ультразвуковых датчиков, могут запаздывать, выдавать ложные срабаты…
Читать далее
Руководство по ADAS: удерживает в полосе, но не заменяет водителя
Нет, система удержания в полосе не сядет за руль вместо тебя - по крайней мере, пока что. ADAS (системы помощи водителю), такие как адаптивный круиз-контроль, ассистент удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение и контроль слепых зон, о…
Читать далее